江北区图书馆

姚江，又称余姚江，又名舜江、舜水，由浙东四明山山脉出，北偏西行，至上虞市永和镇新江口，右折东行，至余姚马渚，再右折偏南行，进余姚城区，至宁波三江口汇入甬江，干流全长107.4公里。
  姚江从余姚市城关四闸以下至宁波三江口为下游。从上虞市永和镇新江口到宁波三江口干流长86.16公里，1959年建姚江大闸后，截弯去湾头河道5公里，加上闸内引河长1.24公里，今长82.4公里。江北区位于姚江下游左岸，从慈城镇三勤村网滩自然村至姚江大闸长24.5公里，闸外至三江口3.3公里，加上湾头“盲河”5公里，总长32.8公里。
  1959年大闸建成前，姚江为潮汐河道。一般情况下，潮流界在丈亭三江口以下。若连旱20～30天，咸潮上溯到丈亭；连旱40天，可上溯到上虞市通明坝。姚江下游河道宽150～250米，中水位0.93米时平均水深5.0米，干流下游河道坡降小于0.001％。姚江大闸建成后，姚江成为内河，闸内干流河道容积，水位﹣2.87～1.33米间，容量为4042万立方米。
  姚江大闸建成前，丈亭站测得最高潮位2.16米（1954年6月18日）；最低潮位﹣1.27米（1952年1月26日）。姚江大闸建成后，丈亭站最高水位2.6米（2000年9月15日）；最低水位为断流（1961年、1963年、1967年、1971年，共4次）。姚江建闸后，慈城站测得慈江最高水位2.56米（2000年9月15日4时）。
  筑堤 新中国成立前，姚江干流上游两岸山区径流无控制性工程，平原河段沿岸基本上无堤防约束，河口无御潮设施，蓄水少，排水难，历来旱涝灾害频繁。自唐开元十七年（729）至1949年，平均5～6年发生一次较大的洪涝灾害。据记载，民国11年（1922），宁波各县先后遭水灾6次，其中以民国11年（1922）8月31日受台风影响最烈，五婆湖水库（今慈城镇五湖村境）大坝脚下水位达到3.90米（调查水位），又因咸淡水交替，两岸农田灌溉保证率不高，且蟹害成灾。
  新中国成立后，受1949年6号、1951年22号台风影响，江水两次漫溢。1952年3月，慈溪县人民政府发放稻谷22.5万千克，以工代赈，发动民工兴筑陆埠以下河段土堤。标准按1951年最高潮位超高0.66米，达到3.63米，堤顶宽1.33米，外坡1∶1.5、内坡1：1，塘裙后为10米宽塘河，并沿内河通姚江江浦出口处建闸。1954年涝灾后又进行一次加固，堤顶宽加大到2米，内外坡均达到1∶2。至今仍在使用的洪塘街道裘市段土堤为此时所筑。
  1959年大闸建成后，姚江成为内河，潮汐不再上溯，江堤失去作用。20世纪60年代起，姚江航道因机动船掀起的船形波，加风浪冲刷，岸线土堤剥蚀严重。1967年、1971年大旱，姚江断流，土堤崩塌，各浦口不少水闸也随之倒塌。20世纪70年代后期，随着慈城地区小区围堰电排站逐年兴建，姚江江堤防洪作用又显得重要。20世纪80年代中后期，半浦、裘市、乍山河段有众多吸沙船吸沙，引致土堤出现纵向裂缝、滑坡，危及农田、村庄，故开始对姚江堤防进行新一轮加固。先期在乍山乡谢郎闸至洪陈闸、半浦乡虹星采石场至洪陈闸段进行加固，工程按20年一遇防洪标准设计，在原土堤外坡，护坡到高程1.73米，上用土堤连接，堤顶宽2米，堤顶高程达到3.63米，下面石砌，解决水流冲刷，上面土堤，解决挡水。每米造价80～100元，区政府补助20～30元/米。1994年修建江北大桥，始按上游标准堤塘建设。设计根据姚江流域规划，20年一遇标准，堤塘为二线，一线挡水，至2.13米，二线塘顶高程至3.13米，一、二线中间相隔2米，到1996年共完工6.7公里。宁波市“三江六岸”防洪整治工程实施开始后，姚江江北区段被列入中心城区的新江桥北堍至姚江大闸3.3公里、被列入非中心城区5.9公里已完成，为百年一遇防洪标准。堤顶高程，姚江大闸内3.13米，姚江大闸下游2.93～3.43米。至2008年底，江北区姚江堤防尚未加固的有洪塘裘市新闸至小西坝闸5公里、慈城谢郎闸至三勤村网滩2公里，共计7公里。其他江段已基本达到20年一遇标准。
  疏浚 河口建闸前，姚江干流自上虞市永徐镇新江口至宁波三江口为潮汐河道，两岸无堤防。1952年起兴建土塘挡潮，在内河通姚江口浦建闸控制，涝情有所缓解。1958年旱，今江北地区受灾14万亩，成灾10.72万亩。1959年建成姚江大闸，阻咸蓄淡，两岸农业生产受益匪浅，但因潮汐吞吐被截，甬江潮波变形，水沙关系失衡，引起闸外尾闾和甬江干流泥沙大量淤积，过水断面缩小，影响航运及排涝。1961年测量，离闸下1000米（第二医院断面）以内，河道断面面积缩小3％～7％，河底高程最深处由1951年10月测量﹣7.87米上淤至2.07米。离闸下2000米（槐树路小学断面）以内，缩小23％河底高程最深处由1951年10月测量—6.17米上淤至﹣4.37米；离闸下3000米（新江桥外侧断面，）缩小34％，河底高程最深处由1951年10月﹣22.37米上淤至—5.87米。至1967年，各断面又分别缩小10％、45％、60％，8年时间累计淤积368万立方米，姚江大闸排水能力由设计流量725立方米/秒，减少到450立方米/秒。姚江是市级河道，从1967年起，宁波地区水利局、宁波市水利局对淤积河段进行疏浚，确定疏浚标准：河道平均断面为1400平方米，为建闸前75％左右；江底标高为﹣6.6米至﹣6.74米，可通过流量1200立方米/秒。自1967—1984年间，累计挖泥215.8万立方米。1985年起，因经费无着落暂停，河道又迅速回淤。1990年，原3个断面复测（第二医院、槐树路小学、新江桥外侧），重淤量57.8万立方米。1991年起，宁波市政府决定恢复疏浚，至2001年，共疏浚土方93.33万立方米。
  自建闸后，江北区段闸内河道基本未疏浚，只对河岸加固。
  姚江大闸 姚江大闸位于江北区甬江街道境内，东为姚江村，西为永红村，闸上集水面积1748平方公里。按重现期20年一遇，日净雨量130.7毫米（降雨量159毫米）3天排出，设计过闸流量725立方米/秒。闸身全长165.2米，闸门36孔，每孔宽3.3米，总净孔径118.8米。闸孔净高4.4米，中间2孔升高作过船孔。闸底高程﹣2.87米。桥面高程3.63米，主车道宽7米，按汽—13级设计，两侧人行道各宽1.5米。闸身上下游两端各设深1.8米的截水齿，上游护坦38.7米，下游护坦61.5米，用浆砌石及干砌块石砌筑，厚度0.6米。下游设消力池。闸基为粉质软黏土，用1.2米厚黄泥垫层，上为0.8米厚钢筋混凝土底板，底板每3孔分离为一块闸室岸，后用煤渣填充，减少基础荷载。稳定控制上下游最大水位差为3.07米，挡潮3.5米。老河道堵坝长300米，坝顶高程3.13米，宽12米。工程由1958年9月动工，1959年6月建成。建成后，闸内干流河道容积，水位在﹣2.87米至1.33米间为4042万立方米。姚江大闸建成后，因上游集水面积大，河槽内复蓄指数高，姚江水占江北区总可供水量的38.98％，加上抗旱提水占33.13％，两项总计占全区河道供水量的72.09％，江北农业生产用水得到基本保证，但一日两次潮汐吞吐被截，引起闸外尾闾和甬江干流严重淤积，影响排涝、航运。
  姚江大闸东首245米处建有姚江船闸，始建于1980年，1983年竣工，按7级航道标准建设，可通航50吨级船舶。今姚江船闸在原升船机址上改造，建于2000年10月，2004年竣工，2005年通过竣工验收，按通航5级内河航道标准建设，可通航300吨级船舶。
  姚江排水渠 即姚江人工段。全长1200米，面宽150米，深5米。投入普工147万工、技工5.1万工。完成土方166万立方米、石方10万立方米，同时筑拦江大坝350米（今大闸路路）。