江北区图书馆

第一节 甬江治理
  奉化江、姚江在宁波市区三江口汇合后的下游河段习称甬江。1978年前，甬江从入海口到三江口全长22公里。1978年，镇海港区拦海大堤建成：1983年，游山外导流堤建成，甬江北岸延长3.6公里。今甬江北岸全长25.6公里。江北区境内甬江岸线，从宁波大学到市区新江桥北堍，全长共10.27公里。其中，宁波大学至孔浦大闸5.27公里；孔浦大闸至新江桥北堍长约5公里，为宁波市城区核心段，由宁波市市政工程处管理。
  筑堤 甬江江岸旧有土塘。明成化五年（1469）十月，桃花渡至鄞、镇接界，计2100余丈江岸始筑石塘。清道光二十年（1840）鸦片战争后，宁波被辟为通商口岸之一，在今外滩段甬江沿岸筑有石砌江堤；今甬江街道双桥村龙王宫段也都用块石护岸。甬江其他地段有土堤挡潮。1949年、1956年，台风毁堤严重，双桥村龙王宫江堤被冲毁，后逐步加固修复。1999年，宁波三江六岸防洪整治工程实施，江堤得到全面治理。江北区实施的宁波大学至孔浦大闸段，除部队至常洪隧道300米外，其他段江堤整治工程均已完工。堤顶高程为4.13米（85国家高程基准），达到按百年一遇标准，直立式石堤2595米，坡土堤2670米。孔浦大闸至新江桥北堍为宁波市市政工程处段，长5004米，均为直立式石堤，堤顶高程3.13～3.34米。
  疏浚 甬江在新中国成立后进行过3次疏浚。第一次，1954年，因抗日战争初期为防御日舰入侵甬江，在江面上打桩、沉船设障，引起口门段镇海张鉴碶、清水浦3处淤积，共清除泥沙42万立方米，使宁波至上海3000吨客轮恢复通航。第二次，1961—1978年，因1959年姚江大闸建成后，第一年淤积943万立方米，第二年淤积192万立方米，以后逐年减少，至1973年趋于稳定，但每年仍淤积约20万立方米，1960—1981年的22年间，累计淤积2440万立方米。1967年，天津航道局所属两艘挖泥船，对从镇海口至梅墟间6处滩地进行整治，共挖泥32万立方米；1976年，上海航道局一艘船挖泥6万立方米；1978年，天津航道局安排津航疏浚104轮，挖泥28.7万立方米。第三次，1980—1983年，在甬江出口港区进行疏浚，挖泥308万立方米，从而保证镇海港区万吨级船只停泊和3000吨级客船进入甬江。
  清障 宁波市城区防洪核心是奉化江、姚江、甬江汇聚的三江口以及甬江河道岸堤。旧时，土堤以外滩地均为行洪排水通道。随着城市发展，沿岸新建码头、仓库，堤外滩地逐年被占，加上工业废渣、城市垃圾倾倒，严重影响行洪。经1986年调查，河道因断面缩小，减少10％的过水能力。如遇五年一遇洪水，相应排水延长10～12小时。为此，在1986年5月成立宁波市人民政府江河清障领导小组，江北区在市领导小组领导下，对本区管辖范围内的设障进行清除。1994年、1996年、1998年，浙江省水利水电勘测设计院完成了《甬江防洪规划报告》、《甬江干流堤防规划》、《甬江流域综合规划》，在此基础上，“三江六岸”防洪治理工程开始实施，至2005年，江北段治理已完成。
  第二节 姚江治理
  姚江，又称余姚江，又名舜江、舜水，由浙东四明山山脉出，北偏西行，至上虞市永和镇新江口，右折东行，至余姚马渚，再右折偏南行，进余姚城区，至宁波三江口汇入甬江，干流全长107.4公里。
  姚江从余姚市城关四闸以下至宁波三江口为下游。从上虞市永和镇新江口到宁波三江口干流长86.16公里，1959年建姚江大闸后，截弯去湾头河道5公里，加上闸内引河长1.24公里，今长82.4公里。江北区位于姚江下游左岸，从慈城镇三勤村网滩自然村至姚江大闸长24.5公里，闸外至三江口3.3公里，加上湾头“盲河”5公里，总长32.8公里。
  1959年大闸建成前，姚江为潮汐河道。一般情况下，潮流界在丈亭三江口以下。若连旱20～30天，咸潮上溯到丈亭；连旱40天，可上溯到上虞市通明坝。姚江下游河道宽150～250米，中水位0.93米时平均水深5.0米，干流下游河道坡降小于0.001％。姚江大闸建成后，姚江成为内河，闸内干流河道容积，水位﹣2.87～1.33米间，容量为4042万立方米。
  姚江大闸建成前，丈亭站测得最高潮位2.16米（1954年6月18日）；最低潮位﹣1.27米（1952年1月26日）。姚江大闸建成后，丈亭站最高水位2.6米（2000年9月15日）；最低水位为断流（1961年、1963年、1967年、1971年，共4次）。姚江建闸后，慈城站测得慈江最高水位2.56米（2000年9月15日4时）。
  筑堤 新中国成立前，姚江干流上游两岸山区径流无控制性工程，平原河段沿岸基本上无堤防约束，河口无御潮设施，蓄水少，排水难，历来旱涝灾害频繁。自唐开元十七年（729）至1949年，平均5～6年发生一次较大的洪涝灾害。据记载，民国11年（1922），宁波各县先后遭水灾6次，其中以民国11年（1922）8月31日受台风影响最烈，五婆湖水库（今慈城镇五湖村境）大坝脚下水位达到3.90米（调查水位），又因咸淡水交替，两岸农田灌溉保证率不高，且蟹害成灾。
  新中国成立后，受1949年6号、1951年22号台风影响，江水两次漫溢。1952年3月，慈溪县人民政府发放稻谷22.5万千克，以工代赈，发动民工兴筑陆埠以下河段土堤。标准按1951年最高潮位超高0.66米，达到3.63米，堤顶宽1.33米，外坡1∶1.5、内坡1：1，塘裙后为10米宽塘河，并沿内河通姚江江浦出口处建闸。1954年涝灾后又进行一次加固，堤顶宽加大到2米，内外坡均达到1∶2。至今仍在使用的洪塘街道裘市段土堤为此时所筑。
  1959年大闸建成后，姚江成为内河，潮汐不再上溯，江堤失去作用。20世纪60年代起，姚江航道因机动船掀起的船形波，加风浪冲刷，岸线土堤剥蚀严重。1967年、1971年大旱，姚江断流，土堤崩塌，各浦口不少水闸也随之倒塌。20世纪70年代后期，随着慈城地区小区围堰电排站逐年兴建，姚江江堤防洪作用又显得重要。20世纪80年代中后期，半浦、裘市、乍山河段有众多吸沙船吸沙，引致土堤出现纵向裂缝、滑坡，危及农田、村庄，故开始对姚江堤防进行新一轮加固。先期在乍山乡谢郎闸至洪陈闸、半浦乡虹星采石场至洪陈闸段进行加固，工程按20年一遇防洪标准设计，在原土堤外坡，护坡到高程1.73米，上用土堤连接，堤顶宽2米，堤顶高程达到3.63米，下面石砌，解决水流冲刷，上面土堤，解决挡水。每米造价80～100元，区政府补助20～30元/米。1994年修建江北大桥，始按上游标准堤塘建设。设计根据姚江流域规划，20年一遇标准，堤塘为二线，一线挡水，至2.13米，二线塘顶高程至3.13米，一、二线中间相隔2米，到1996年共完工6.7公里。宁波市“三江六岸”防洪整治工程实施开始后，姚江江北区段被列入中心城区的新江桥北堍至姚江大闸3.3公里、被列入非中心城区5.9公里已完成，为百年一遇防洪标准。堤顶高程，姚江大闸内3.13米，姚江大闸下游2.93～3.43米。至2008年底，江北区姚江堤防尚未加固的有洪塘裘市新闸至小西坝闸5公里、慈城谢郎闸至三勤村网滩2公里，共计7公里。其他江段已基本达到20年一遇标准。
  疏浚 河口建闸前，姚江干流自上虞市永徐镇新江口至宁波三江口为潮汐河道，两岸无堤防。1952年起兴建土塘挡潮，在内河通姚江口浦建闸控制，涝情有所缓解。1958年旱，今江北地区受灾14万亩，成灾10.72万亩。1959年建成姚江大闸，阻咸蓄淡，两岸农业生产受益匪浅，但因潮汐吞吐被截，甬江潮波变形，水沙关系失衡，引起闸外尾闾和甬江干流泥沙大量淤积，过水断面缩小，影响航运及排涝。1961年测量，离闸下1000米（第二医院断面）以内，河道断面面积缩小3％～7％，河底高程最深处由1951年10月测量﹣7.87米上淤至2.07米。离闸下2000米（槐树路小学断面）以内，缩小23％河底高程最深处由1951年10月测量—6.17米上淤至﹣4.37米；离闸下3000米（新江桥外侧断面，）缩小34％，河底高程最深处由1951年10月﹣22.37米上淤至—5.87米。至1967年，各断面又分别缩小10％、45％、60％，8年时间累计淤积368万立方米，姚江大闸排水能力由设计流量725立方米/秒，减少到450立方米/秒。姚江是市级河道，从1967年起，宁波地区水利局、宁波市水利局对淤积河段进行疏浚，确定疏浚标准：河道平均断面为1400平方米，为建闸前75％左右；江底标高为﹣6.6米至﹣6.74米，可通过流量1200立方米/秒。自1967—1984年间，累计挖泥215.8万立方米。1985年起，因经费无着落暂停，河道又迅速回淤。1990年，原3个断面复测（第二医院、槐树路小学、新江桥外侧），重淤量57.8万立方米。1991年起，宁波市政府决定恢复疏浚，至2001年，共疏浚土方93.33万立方米。
  自建闸后，江北区段闸内河道基本未疏浚，只对河岸加固。
  姚江大闸 姚江大闸位于江北区甬江街道境内，东为姚江村，西为永红村，闸上集水面积1748平方公里。按重现期20年一遇，日净雨量130.7毫米（降雨量159毫米）3天排出，设计过闸流量725立方米/秒。闸身全长165.2米，闸门36孔，每孔宽3.3米，总净孔径118.8米。闸孔净高4.4米，中间2孔升高作过船孔。闸底高程﹣2.87米。桥面高程3.63米，主车道宽7米，按汽—13级设计，两侧人行道各宽1.5米。闸身上下游两端各设深1.8米的截水齿，上游护坦38.7米，下游护坦61.5米，用浆砌石及干砌块石砌筑，厚度0.6米。下游设消力池。闸基为粉质软黏土，用1.2米厚黄泥垫层，上为0.8米厚钢筋混凝土底板，底板每3孔分离为一块闸室岸，后用煤渣填充，减少基础荷载。稳定控制上下游最大水位差为3.07米，挡潮3.5米。老河道堵坝长300米，坝顶高程3.13米，宽12米。工程由1958年9月动工，1959年6月建成。建成后，闸内干流河道容积，水位在﹣2.87米至1.33米间为4042万立方米。姚江大闸建成后，因上游集水面积大，河槽内复蓄指数高，姚江水占江北区总可供水量的38.98％，加上抗旱提水占33.13％，两项总计占全区河道供水量的72.09％，江北农业生产用水得到基本保证，但一日两次潮汐吞吐被截，引起闸外尾闾和甬江干流严重淤积，影响排涝、航运。
  姚江大闸东首245米处建有姚江船闸，始建于1980年，1983年竣工，按7级航道标准建设，可通航50吨级船舶。今姚江船闸在原升船机址上改造，建于2000年10月，2004年竣工，2005年通过竣工验收，按通航5级内河航道标准建设，可通航300吨级船舶。
  姚江排水渠 即姚江人工段。全长1200米，面宽150米，深5米。投入普工147万工、技工5.1万工。完成土方166万立方米、石方10万立方米，同时筑拦江大坝350米（今大闸路路）。
  第三节 慈江治理
  慈江，又名后江，意即在姚江后面。发源于慈城北部山区，向西至丈亭三江口入姚江。宋宝祐四年（1256）在慈城南面，太平桥至夹田桥段，人工开掘2公里河道，才成为今慈江。慈江源出镇海区小桃花岭，汇汶溪等水，向南流至化子闸，以上称中大河。化子闸以下为慈江，由东向西，出慈城镇芳江自然村慈江闸，流经丈亭西侧与姚江汇合。江北区段，沿途有荪湖河、封河、东城河、东大河、黄吉浦、郭塘河等水注入慈江；在洪塘周陈村通过江北大河入甬江；还有庄桥河、茅家河、官山河、中横河、河滩浦、安仁河与姚江相通。慈江全长28公里，江北区段从化子闸至慈江闸长14.45公里，平均河面宽60米，平均水深2～3米，中水位1.13米时，蓄水量341.2万立方米。
  筑堤 姚江建闸前，因临近河口属于潮汐河道，连晴7天，咸潮即上溯至青林渡；连晴22天，咸水到化子闸。新中国成立以前，慈江两岸无堤塘束约，甬江潮汐上溯与内涝灾害并存，特别是慈城地区，平时一日二潮受甬江潮汐侵入，遇梅汛、台汛，更受姚江干流上游洪水进入，形成内涝。新中国成立后，受1949年、1951年台风暴雨影响，农作物损失严重。1952年起，在修筑姚江堤塘同时，对慈江两岸堤防也作了相应的修筑，但没有解决根本问题。1961年，慈城地区受淹6天，1962年受淹14天，1963年受淹9天。1964年起在慈江两岸低洼地区兴建一批电排站，与电排站配套的小区围堰堤防相继修筑。1979年冬，对全河道低洼段两岸堤塘作了一次较大的修复，采取关闭慈江闸，在洪塘大洋桥处筑堰抽水，使慈江水位下降到1米高程，用慈江河道内土方筑堤，堤顶高程加高到3.63米，堤顶宽2米。1986年开始，在慈城白米湾村、南门村，半浦新华村，妙山浦丰村、民丰村等险工段砌石护坡加固。2000年又对乍浦段（从慈浦大桥到慈江闸）土堤进行加固，防洪标准达到20年一遇。
  建闸 整治 慈江大闸，1971年11月开工，1974年3月完工，位于今慈城镇龚冯村芳江自然村，为抗旱节制闸。闸上排水总面积150平方公里，设计重现期20年一遇，上游水位2.33米、下游水位﹣2.37米时，过闸流量132立方米/秒。闸底板高程﹣2.37米，共9孔，中间3孔为4米，两侧6孔为3×3.5米，闸孔总净宽33米，闸门结构形式为上提式翻板门，启闭设备为两台移动船式绳鼓启闭机。交通桥桥面高程3.93米，设计为汽﹣10级。建成时，船只过闸收费；1996年后，过闸船只减少，停止收费。慈江大闸今由宁波市江北区慈江灌区管理处管理。
  慈江在江北区段原为单一排水河道。慈江大闸建成后，与镇海化子闸配套，慈江变成排水、蓄水两用河道，使江北灌区与慈江灌区有了明显分界，区水系格局起根本变化，又使慈城地区原基本上以乡镇为单位的6个小灌区，成为统一的慈江灌区（面积11.4万亩的中型灌区）。抗旱时，慈江以北水库水源可以通过慈江到达慈江以南河网；也可使姚江水源通过泵站提水达慈江以北河网，提高了慈江灌区的抗旱能力。
  2006年开始，慈江进入全面整治。整治工程按河道拓宽到60米，河底标高﹣1.87米，两岸堤顶高程3.13米，并结合新农村建设，建成生态型河道的要求进行。总投资5.1亿元，计划于4年内全部完成，2007年已完成庄桥街道灵山村1.1公里试验段；2009年，一期洪塘段4.4公里开工。
  第四节 其他河道整治
  江北区有大小河流234条（不包括江、姚江），总长332.7公里，其中河面宽在10米以上的较大河流有134条，长56.56公里。
  江北地区河道治理历史悠久。南宋宝四年（1256）人工开通慈江上太平桥至夹田桥河段，沟通慈江东西河道。宝五年（1257）沿海制置使吴潜开管，山河，长5公里，并置5眼茅洲闸，沟通姚江、慈江河道，使江流相通，旱以灌溉，，涝则泄水。
  江北区河流运行整体上依托于姚江，其水位、蓄水量随姚江水位变化而变化。1959年姚江建闸前，姚江干流为潮汐河道，内河治理主要是在通姚江河流的河口筑塘，以防御潮汐入侵。内河既要蓄水灌溉，又要泄洪排水，故以河道疏浚为主。建闸后，姚江成为蓄水河道，其河流特征发生显著变化。虽然甬江潮汐不再入侵，但遇汛期上游洪水大，如又适逢甬江高潮位时，姚江大闸泄洪受潮位顶托，排水不畅，内河易形成大面积内涝；而枯水期，因河水流量小，水质容易变差。
  新中国成立以来，境域河道整治大体分3个阶段。
  新中国成立初期，为发展经济，提高农业防灾能力，河道整治以姚江沿岸加固加高堤防，防御潮汐入侵为主。至1956年，姚江沿岸土堤连成一体。内河以河道清淤为主。通姚江河道口筑坝以增加河道蓄水量。据《水资源调查》资料，1949—1960年，江北地区，国家资金投入340万元，民间投入劳力106.13万工，完成土石方193.46万立方米。
  1959年姚江大闸建成后，甬江潮汐不再入姚江，可用水资源增加，水资源供需矛盾有所缓和。1962年、1963年发生洪涝，1967年、1971年又遇大旱，新的矛盾又开始产生。分析内涝和干旱的主要原因是河道排水面积和蓄水量不足。为此，江北地区掀起了河道拓宽、裁弯取直、疏浚等水利工程建设高潮。到20世纪70年代末，完成了江北大河（1966年动工），半浦公社中横河，乍山公社马路河，妙山公社东大河，洪塘公社1～3号横河、茅家河，洋市公社中心河，费市公社严家河、应家河，慈东公社东城河，云湖公社英雄水库主流溪坑改道等整治工程。今区内较大、较直河流大多为这一时期完成的。据《水资源调查》资料，1964—1967年，年投工54万～110万工，完成土石方80万～100万立方米；1972—1980年，年平均投工100万工以上，最高的1976年投工220万工，年平均完成土石方80万立方米以上，最高的1975年完成299万立方米。20世纪60～80年代，除水库、农田土地平整项目外，水利建设投工大部分使用在河道整治上。
  1982年以后，农村实行家庭联产承包责任制，农业产业结构开始调整，农户投劳主要以农田田间工程为主，其间兴建了大量“三面光”渠道、石砌排水沟、抽水机埠等田间工程。1990年以后，随着经济发展，水资源需求量增加，而河道的自然淤积，蓄水量因之减少。河道作为以公共效益为主的平原水利设施，其新一轮治理又被提到议事日程上来。用传统人工方法疏浚河道，工效低，疏浚成本高。为此，区政府采用资金补助到乡镇办法，共投入资金123万元。1996年和1997年，各镇购买挖泥船7艘；1998年，农林水利局又购买吸泥船1艘。从此，江北区河道疏浚完全由机械化施工。从1996年至2002年，河道疏浚共完成土方420万立方米，投入资金1260万元。1996—2006年，河道整治达450公里。生态化新农村建设结合河道整治进行。
  江北大河治理 1966年，为解决洪塘、庄桥片排水，利用原河道人工开挖江北大河。江北大河自洪塘街道鞍山村接慈江后向东南方向流经洪塘周陈村，庄桥上邵村、朱称村、葛家村、马径村，机场，甬江外漕村、河东村、河西村、孔浦村，在孔浦村经孔浦大闸入甬江，全长12.6公里。上游河段河面宽25米，下游从河东村联群桥至孔浦大闸河面宽35米，河底标高﹣1.37米。全河段有水闸4座，其中周陈闸、河东闸已不使用，正在使用的庄桥红旗大闸4孔，为慈江灌区与江北灌区分界闸，出口处孔浦大闸4孔，过闸流量62立方米/秒。江北大河是江北区唯一排水入甬江河道。
  官山河治理 官山河原称为管山河，始挖于宋宝祐五年（1257）。原河面宽20～30米，长5公里。1994年根据浙江省水利水电勘测设计院《姚江流域综合治理规划》，对官山河进行整治。河面拓宽到37米，局部裁弯取直，两岸砌石护坡到2.13米，土堤高程3.63米，竣工后，全长4.2公里。河底标高﹣1.87米，新建出口小西坝闸，4孔每孔宽4米，设计过闸流量111.7立方米/秒。改建官山闸，由原2孔拓到4孔。同时将雨量站迁移到官山闸。运行后，汛期慈城洪水位可降低9厘米，工程总投资163万元。
  东大河、郭塘河整治 东大河、郭塘河是慈江以北，慈城地区64平方公里小流域主要排水河道，也是英雄水库、五婆湖水库泄洪河道。自1986年始，分3期对上述两条河道进行整治。东大河自英雄水库泄洪洞出口至慈江，全长5.5公里，今河面拓宽到20米，两岸砌石护坡至2.13米，土堤至3.63米，河底标高﹣1.87米。郭塘河自五湖村浮上桥处接东大河至支援闸入慈江，全长6.7公里，今河面拓宽到16米，河底标高﹣1.87米，1995年工程完成后，两水库下游河道泄洪能力由原不足5年一遇提高到10年一遇标准，3期共投入资金350万元。
  庄桥河治理 庄桥河是庄桥街道主要排水河道，南通姚江，北与慈江上游化子闸外沿山大河（镇海区河名称呼）相连，全长5.5公里。因出口处临近姚江大闸，汛期排水效果较好。从1999年开始对河道进行整治，今除街道建成区临街一段外，其他段已完成。
  茅家河治理 茅家河是江北区中部主要灌排河道，灌溉时由洪塘提水站，从姚江提水流经茅家河入慈江，排水时从下梁闸出口入姚江，全长7.2公里。2005年对下游段2.8公里进行整治，河道拓宽到25米，河底标高—1.87米，工程总投资600万元。
  2001年，姚江干流河道“水葫芦”大面积暴发，严重影响河道排水、航运以及饮用水安全。宁波市政府发动姚江沿途的余姚、鄞县、江北区、海曙区、镇海区等县（市、区），历时20余天，用人工、机械方法打捞“水葫芦”。从2002年始，全区划分管辖范围，以镇、街道为单位建立河道保洁队伍，每年投入资金100万元，至今仍在实施。2006年度，江北区被评为浙江省河道保洁三等奖。