江北区图书馆

位于江北庄桥街道东。民国33年（1944）9月，驻甬侵华日军为战争需要，强抓民夫6000余人，限令4个月建成，占地面积240万平方米。翌年8月，机场由国民政府空军接管。民国36年（1947）3月，国民政府空军总司令部决定废弃。1953年经重建、扩建后，由驻甬东海舰队航空兵部队专用，占地面积扩大为420万平方米。跑道系混凝土结构，长2500米、宽60米，装有夜航灯设备，适用于中小型飞机昼夜起降。跑道南侧有滑行道1条，长2500米。改革开放后，1984年6月，为发展宁波民用航空事业，成立宁波通航建站筹备领导小组。9月14日，国务院、中央军委批复同意宁波民航与海军合用庄桥机场，使用安—22型以下客机。11月9日，签订军民合用机场协议书。规定合用机场时间为1984年11月15日起至1990年6月宁波栎社民用机场建成止。机场产权仍属海军，并由驻甬东海舰队航空兵部队统一管理。
  宁波民航（庄桥机场）开航前，在滑行道东南端添筑民航客机停机坪1处，面积约1000平方米；在跑道东南端建候机室及运输、调度、通信、气象等业务用房1幢，建筑面积850平方米，候机室可容旅客50人。另建有发射台、无线电台、有线电台等通信设施。
  宁波民航（庄桥机场）于1984年11月通航。初期仅有宁波至上海一条航线，至年末，客运量仅千余人；货运除宁波市电容器厂和宁波市定时器厂偶有整批货物发运外，其余均为零星货物，至年末发送货物仅20吨，到达货物则不足发运量之半。此后，客运量与货运量逐年增加，共开通航线22条。曾经一度与之通航的城市有上海、杭州、北京、广州、厦门、武汉、南昌、南京、温州、福州、香港、沈阳、深圳、青岛、哈尔滨、桂林、成都、西安、兰州、海口、大连、长沙。