永康图书馆

第一节 车子化运动
  建国初期，本村有高轮手推车10多辆．1957年组织高级社，推行“车子化运动”，由村里采伐楮、栎等硬树，统一制作木车架和木轮。全村15个队，每队有五六辆，共计80辆，进行农事运输活动，是当时高级社搞车子化运动较为出色的村。
  第二节 自行车普及
  建国前，本村只有吕阔杨、程阿牛、胡国祖、胡敬省、胡长禄等人有自行车。1952年后即有胡绍唐、胡淑仁、胡大山等10多辆。进入60年代，村民拥有60多辆，70年代即达200多辆，80年代自行车已普及，家家都拥有自行车。至90年代一般会骑者，几乎都有自行车，估计在800辆以上，深化了普及程度。
  第三节 摩托车的兴起
  在70年代，本村机动摩托车即有胡永宁等多辆。随着改革开放，搞活经济政策的实施，村民们逐渐过上富裕生活，80年代村拥有量达20多辆，至90年代的前期，全村已多达70余辆。一个购买摩托车热，正在前杭村悄然掀起。
  第四节 拖拉机
  在60年代的合作化运动中，大队拥有手扶拖拉机一辆，代替牛力下田耕地。到70年代又购进手扶拖拉机3辆，中型拖拉机1辆。80年代即有5辆手扶拖拉机。本着农忙耕田，农闲搞运输的原则，在发展农业，搞活商品流通的运输方面起着重要作用。
  第五节 汽车货运
  随着本村企业的蓬勃发展，商品经济流通的需要，在80年代即有胡永宁购进东风牌货运汽车1辆。为此，村两委决定修建通往胡库、墁塘的公路，在村南修造公路桥并铺设大山背属前杭地段的水泥路面，有力地促进了村企业的发展。现已规划修建加宽通往派溪的大路和公路，这一切都说明前杭村在交通运输方面的建设，是相当重视的。
  第六节 机车客运
  近年来为适应人流往返频繁的需要，搞客运业应运而生。胡建中、胡洪献、胡启兴、胡碧波等先后购进三轮卡，开始客运；后又改用小四轮车运客。另有胡启兴、胡建中、徐祖祥还购进中巴载客汽车，既方便了旅客，营业额也十分可观。1993年胡启兴还购起小轿车一辆，作计程车使用。前杭村在机动车的使用上，又上了新的台阶。