慈溪市图书馆

20世纪70年代是庵东人民大干苦干、战天斗地围海造田的十年，庵东人民谱写了庵东的围涂史篇。当时我在庵东区东一公社工作，并亲身经历了围海筑塘。 筑海塘并不是简单的事情。那时有句话说：“与天斗，其乐无穷；与地斗，其乐无穷。”在我们庵东还要再加一句：“与海斗，其乐无穷。”其实，应该是“与海斗，其苦无穷”。但待若干年后，海塘筑成，望着这逶迤的海上长城，看着塘内块块盐田闪着银光，片片棉田硕果累累，才真正体会到“与海斗，其乐无穷”的真正含义。要筑塘，三支队伍要先行。哪三支？一是开山队，二是运输队，三是建筑队。 围海就是筑海塘，当时筑的是九塘。筑海塘，首先要用石料奠基。庵东没有山，无石可取，只能去横河、低塘等地买山开石。买了山，要开山取石，于是首先组建开山队。开山队人员由公社按各大队土地面积和人口比例分配到队，再由大队分配到各生产队。公社开山队成立后，先对队员进行必要的培训，制订了一套严格的管理制度，对人员的分工、雷管炸药的保管、爆破的人员、操作程序等，都作了周密的安排。一个公社有好几个山塘，进山后，“叮叮当当”的凿岩声响彻山谷，每天都有“轰隆隆”的开山爆破声。山被一座一座的炸平，说开山取石是愚公移山，一点也不夸张。 开了山有了石，可这些石料离筑塘的海涂有好几十公里，要把成千上万吨石料运到海涂去，是项十分艰巨的大工程。那时除了一个公社有一二台大型拖拉机外，无其他运输车辆，因此，石料的运输全部靠内河船运。公社就集中各生产队的集体船只，成立了公社运输队，当时汇集了十吨以上船只五十多艘，来回往返运石料。船的行驶采用有风时使篷帆，无风时用人在岸边拉纤。后来渐渐发展为机械动力，以一拖十的方式加快进度。然而，这些船运石料并不是一帆风顺直达八塘，只能到东一的泥坝。因为当时的内河水系分成淡、咸二种，南段农田是淡水，北段盐田是咸水。这淡、咸水不能混同，于是在淡、咸水的分界处筑了泥坝。运石料的船只能在南段淡水河的泥坝前停留，在此卸石，再下装到泥坝北段的咸水河的船上，然后再运到八塘南岸起石。可以想象这沉重石块要几上几下，是何等繁重的体力活。当时没有起石卸石机械设备，全靠人工肩挑扛抬。成千上万吨的石料就是这样一块一块从山塘到船上，再从这船到那船，又从船里抬上岸，成为九塘奠基石。从八塘到九塘有一千余米距离，要把石料一块块、一担担抬挑到九塘的塘址基上，这又是何等艰苦的活。但这就是庵东人，庵东人不怕苦不怕累，长期的挑盐作业练就了他们强壮的体魄，与天斗，与地斗，与海斗，是他们生命系统的大部分。各生产队每天派50～100名强壮男劳力驳石、抬石，其余的男女老少再将石料抬挑到九塘去。八塘至九塘是一段涂滩，潮淹潮没泥泞不堪，抬石挑石是深一脚、浅一脚，一不小心就摔倒在涂滩上，滚得浑身是泥浆。当时的情景是十分壮观的：远远望去，遍海涂的一队队筑塘大军来回疾步，红旗飞舞，广播喇叭播送着京剧《智取威虎山》《沙家浜》等样板戏……这情景，就像电影《南征北战》中解放军发起进攻冲锋的战斗场面。垫塘基一般选在小潮汛期间进行，时间要求在七天内完成，北面抛石、抛草包，挡住潮水，南边砌石奠基加劲干。因此，工程的时间是争分夺秒，劳动强度是非一般人所能承受的。当时参加筑塘的社员，65％以上都不同程度出现指甲瘀血、脱落等现象。如果说万里长城是血肉筑成的，那么庵东的海塘是庵东人民的血汗浇筑成的。 组建建筑队，是筑塘的质量保证。筑塘不是盲目的乱抛乱垫，有较高的标准要求。建筑队的人员也是从各生产队抽调、推荐，再经过公社培训的青壮年社员组成。然后下塘建闸、砌石、造桥，做的完全是石匠的工艺。这期间有相当部分人从筑塘中学到了石匠的工艺，之后成为了专业石匠。 当时，东一公社仅用二个月时间，就完成了塘身填土的建筑工程。每段海塘快完成时，由公社召集各大队水利委员，对段面标准、塘底面宽度、高度、实夯度、坡陡比例、塘裙宽度、长度、草包高度、毛石厚度、高度等等进行验收和整改。检查人员在验收时一丝不苟，严肃认真。庵东人民的筑塘史，是一篇庵东人民的奋斗史，是向大海挑战的壮举。历史不会忘记这一伟业，巍巍的九塘将永远记住庵东人的光辉业绩！