慈溪市胜山至陆埠公路工程于

知识类型: 专题
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知识出处: 《慈溪年鉴2014》
唯一号: 112334020220000194
专题名称: 慈溪市胜山至陆埠公路工程于
文件路径: 1123/01/object/PDF/112310020220000008/001
起始页: 0170.pdf
专题类型: 工程

专题描述

胜山至陆埠公路工程于2012年12月10日开工,是慈溪首条城市高架快速路。工程北起沈海高速新浦互通,终于前应路,全长14.66千米,其中,新浦互通至建附公路北侧段采用“地面主路+两侧辅路”形式,长1.62千米;建附公路南侧至前应路采用“高架桥主路+地面辅路”形式,长13.04千米。工程按一级公路(控制出入)标准建设,并兼顾城市快速路功能。主路采用双向六车道,设计行车速度为每小时80千米;辅路采用双向四至六车道,设计行车速度为每小时50千米;出入口平行匝道设计行车速度为每小时40千米。路面设计荷载为BZZ—100,桥涵设计荷载为公路—Ⅰ级。全线路面采用沥青混凝土。全线新建高架桥1座,长12.7千米;匝道桥18座,总长4108米;改造地面桥梁13座,总长432米;涵洞8处及出入口匝道12对。工程道路标准宽度分为3种:新浦互通至建附公路北侧实施宽度为50米;建附公路至前应路地面道路实施宽度为50米,上层高架桥宽度为26米;平行匝道段地面实施宽度为65米,上层高架桥宽度为26米,两侧匝道桥宽度各为8.5米。工程用地8.49公顷,拆迁面积9500平方米,总投资34.5亿元,建设工期36个月。至12月,基本完成全线桩基施工。2013年完成投资10亿元。

知识出处

慈溪年鉴2014

《慈溪年鉴2014》

出版者:浙江人民出版社

本书记载了慈溪市域内2013年自然、政治、经济、文化、社会等方面的情况,内容设特载、慈溪概貌、大事记、专记、中国共产党慈溪市委员会、慈溪市人民政府、民主党派·人民团体、农业·农村、工业、国内贸易、对外经济贸易、金融·保险、城市建设与管理等栏目。

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