芦庵公路

知识类型: 地理名称
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知识出处: 《庵东镇志 上册》
地理名称: 芦庵公路
唯一号: 112333020220000482
文件路径: 1123/01/object/PDF/112310020220000023/001
起始页: 0518.pdf
地名类型: 道路
层级分类: 陆路

参考方位

自329国道芦城起,往北穿周巷镇、长河镇至虹桥村,与杭州湾跨海大桥南连接线、庵东互通立交相连。

介绍

编号X104,自329国道芦城起,往北穿周巷镇、长河镇至虹桥村,与杭州湾跨海大桥南连接线、庵东互通立交相连,可至上海、宁波方向,为慈溪公路网主骨架“四横十纵”之“一纵”。全长18.99千米,路基宽32米,路面宽16米,双向四车道。该路分段筑成。民国24年(1935)修筑,由财政部在盐场整理费项下拨款4万经费,余姚县政府负责施工。10月,完成路基工程,后在路面铺碎石。因南接低塘可直达余姚,时称余庵公路,是庵东盐场对外沟通的主要陆上通道。民国32年,伪盐场公署为抢运原盐和配合“清乡”强征民夫续修,遭抗日军民明修暗拆,故时通时断。抗日战争胜利前夕,桥梁路面损,毁严重,已不能通车。民国35年,余姚盐场公署和姚江汽车服务社联合修复通车,但因桥梁施工质量不佳,通车数日后即停车。民国38年初,余姚盐场公署出资修复公路桥梁,5月29日完工通车。沿途设芦城、天元、长河、四塘、庵东站点。1950年5月,路面再铺碎石。境域段取名庵余路,西起三十弓江桥,向东北折至人和街西端。1961年8月,拓延人和街西端至浙东化工一厂。1970年,北延至西一人民公社,为砂石路面。1986~1987年,将庵东、长河、天元穿镇段改造成宽7米的水泥路面。1988年,由盐业部门投资,全线改造成水泥路面,为四级公路。境域段全长1.90千米,路宽11米,机动车道宽7米,为沥青或水泥路面,两边植行道树380棵,配置路灯60盏。时为庵东与外界沟通的主要陆上通道。2001年,改道新建长河镇沧田至西龙公路,长3千米,路面宽16米,水泥路(原境域段1.90千米降为镇级公路)。2003年,公路北延,新建境域段,南起七塘公路,北至虹桥村杭州湾跨海大桥建设指挥部,长6.68千米,路面宽9~16米,水泥路,为国家一级标准公路。总投资3811万元,由杭州湾跨海大桥建设指挥部出资2000万元,余为市人民政府负担。境域段初名进场大道,为运送建桥物资专用,后成为余姚市北部、慈溪市西部连接沈海高速和杭州湾跨海大桥的通道。同年,投资1000万元进行绿化,两侧各设置宽35米的绿化带(部分路段5~17米)。2007年,投资47万元,在长3.65千米的部分路段安装单臂路灯100盏。2015年,境域段纵向部分命名为杭州湾大道。2016年,日均车流量1万余辆。

知识出处

庵东镇志 上册

《庵东镇志 上册》

出版者:中国文史出版社

本书概括地记录了庵东的历史变迁,系统地反映了庵东的自然、经济、社会、文化、人文等各方面的发展面貌,描绘了庵东从海隅盐滩到滨海新城的发展脉络,讲述了前辈先人光前裕后的史迹,展现了庵东人民勇立潮头、敢为人先的豪迈和排除万难、自强不息的精神。

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