庵东至马渚(庵马线)

知识类型: 地理名称
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知识出处: 《庵东镇志 上册》
地理名称: 庵东至马渚(庵马线)
唯一号: 112333020220000474
文件路径: 1123/01/object/PDF/112310020220000023/001
起始页: 0498.pdf
地名类型: 道路
层级分类: 水路

介绍

庵东至马渚(庵马线)为庵东原盐内河运输的主航线。起自西一七塘公路桥,经三十弓船闸、周家路三江口、周巷南三江口至余姚马渚镇,全程33.10千米。七塘公路桥至三十弓船闸段最低通航水位4.30米,最窄岸宽19米,最浅水深1.10米。三十弓船闸至周巷镇南三江口段全程20.30千米,其中重复8千米,最低通航水位3.60~5米,最窄岸宽14米,最浅水深1.10米,通航吨位10~15.70吨。该航线北端原止于三十弓江,1956年向北延伸2.20千米至七塘江。1961年,整治周家路江,建造三十弓船闸。1962年12月至1964年3月,全面整治周巷镇街河后,能通航20吨级船只。境域段位于元祥村西界,宏兴村西侧,自三十弓船闸至七塘江,长2.58千米,1960年代起,为庵东镇主要通外河道。河道过船闸3处,桥梁23座,跨河管道2根,废弃的柴草部码头1个。该河道水运不正常,干旱季节时常停航。1990年代,河道缺少疏浚,多处淤塞而停航。

知识出处

庵东镇志 上册

《庵东镇志 上册》

出版者:中国文史出版社

本书概括地记录了庵东的历史变迁,系统地反映了庵东的自然、经济、社会、文化、人文等各方面的发展面貌,描绘了庵东从海隅盐滩到滨海新城的发展脉络,讲述了前辈先人光前裕后的史迹,展现了庵东人民勇立潮头、敢为人先的豪迈和排除万难、自强不息的精神。

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