慈溪市图书馆

营业网点 清末，周巷、浒山、观海卫、沈师桥4处设邮政代办所。民国初期增设龙山西门外、龙头场、施公山、范市、掌起、裘市、东埠头、宓家埭、鸣鹤场、小桥头、彭桥、横河、坎镇、庵东14处，营业网点增加到18处，多集中于现境南部。到民国26年（1937）增至33处。解放时，有邮政营业网点40处。
  新中国成立后，增设农村邮政营业网点。至1954年底，发展到72处，其中：自办局10个，代办所62个。在社会主义改造中，裁撤私人邮政代办所，邮政营业网点减少。以后又逐步发展，至1987年，全县的邮政局、所计有国营15个，代办51个，邮票代售处66个，信箱（筒）191只。按67个邮政局、所计算，平均营业服务半径为2.38公里。
  邮路 民国时期，邮件进、出路线为：浒山、周巷、庵东、逍林、鸣鹤场、宓家埭、横河等地均往余姚经转；观海卫、沈师桥发鄞县（宁波）经转；范市、龙山往骆驼桥经转；东埠头由孝中镇（原慈溪县局）经转。邮运方式多采用快船带运和脚夫挑运。
  民国22年以后，随着公路陆续开拓，邮件由汽车带运为主，快船带运次之。抗日战争期间，道路常被封锁，邮运路线变动频繁。30年4月，宁波、绍兴沦陷后，为沟通沦陷区与非沦陷区邮路，开辟宁波至嵊县旱班邮路，途经骆驼桥、观海卫、周巷、曹娥（如曹娥受阻从小越至五夫绕道），长途接力挑运，为浙东干线邮路之一。抗战胜利后，随着公路修复通车，恢复汽车带运、民船水运和走班，沿至解放初期。
  1954年后，以浒山镇为中心调整邮路，县际有：浒—余（姚）、浒—甬（宁波）干线汽车委办邮路，单程计长85公里；县内有；浒—庵（东）、浒—泗（今余姚泗门镇）汽车委办邮路，单程长43公里，浒山至坎墩、二灶、相公殿、胜山、新浦沿水运委办邮路，单程长75公里。合计9条，总长203公里。
  1975年1月，改浒—余委办为自办汽车邮路（途经横河、石堰），每日往返两班，单程计长20公里。1977年12月，宁波邮车通达浒山、余姚，途经龙山、范市、掌起、师桥、观城支局，桥头、樟树乡邮电所。浒山、宁波互封邮件均在该路邮车往返交接。
  1981年1月改浒山—庵东（途经周巷、天元、长河）自办汽车邮路，浒山—坎墩委办为自办摩托车邮路，单程计长34公里；1983年1月，改浒山—新浦（途经逍林）委办为自办汽车邮路，单程计长21公里。同年，增开浒山—横河自办摩托车邮路1条，单程计长5公里。1984年先后新开浒山—白沙，浒山—宗汉，横河—天东（环形）自办摩托车邮路3条，单程合计29公里。1986年5月，改周巷—建塘委办自行车邮路为自办摩托车邮路，单程计长10公里。1987年10月改浒山—鸣鹤场委办为自办汽车邮路，单程计长18公里。至1987年底，全县共有自办汽车、摩托车邮路11条，单程计长202公里，委办汽车邮路2条，单程计长19公里。合计13条，单程总长221公里。
  城乡投递 民国时期，投递路线稀疏。民国37年底，现境乡镇投递路线仅有9条步班，单程长63公里。
  解放以后，投递路线不断开拓，投递覆盖面扩大。
  1954年，浒山镇仅有1个投递道段，翌年分设东段和西段，其中西段（含县级机关）每日投送两班。1963年又从东、西段中辟出郊区两段，东、西段每日投递两班。1984年增设中段、北段。1986年又增设1段，后经过调整，城厢分为1、2、3、4、5段。至1987年有投递道段7个，东起担山，西至小岭头，南抵寺山后（里湖塘赵家），北达校场山永新桥堍，单程总长9.4公里。5个城区投递段每日投递两班，两个郊区段日投一班。城厢投递到户（机关企事业到单位）；郊区段，给据邮件投送到户，平信、报纸投送到点。随县城多层住宅增多，投递方法也作相应改进，住宅区统一设置住户信报箱，至1987年底，已装置150只，使用住户1358户。
  随着邮政事业日益发展，农村邮件投递量也迅速增加，投递面不断扩大。1954年实现乡乡通邮。1958年发展到村村通邮，乡及行政村邮件当天到达率100％。1961年因精简职工，裁撤乡邮员，农村邮件当天到达率有所下降。
  1979年后，专业户、个体户和各种经济联合体大批涌现。为实现信报投送到户，投递工作相应改革，在加强自办力量同时，充分发挥委办力量，扩大投递路线，增加投递面。至1987年，全县城乡投递路线增至102条（含委办，下同）。其中自行车班100条，单程长2054公里。摩托车班1条，单程长40公里。步班1条，单程长21公里，总长达2115公里。64个乡镇（不含浒山镇）、764个行政村、8490个村民小组（自然村），实现逐日班的占94.63％，按周6班投递的5.37％。有250888农户信报投送到户，占总农户的87.7％。