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知识信息
第二节 航道设施
知识类型:
析出资源
查看原文
内容出处:
《慈溪县志》
图书
唯一号:
112320020220005549
颗粒名称:
第二节 航道设施
分类号:
U697.31
页数:
2
页码:
433-434
摘要:
本文技术了慈溪县航道设施的基本情况。其中包含:航标、码头、渡口。
关键词:
慈溪县
水路交通
航道设施
内容
航标 海黄山灯标。位于五洞闸乡海黄山,东经121°36′北纬30°12′。白色钢管灯柱,柱高5.3米。干电池为光源,红白色自动闪光,每1,0秒1闪,射程7海里。1954年9月建成。
高王路灯标。位于西一乡高王路八塘,东经121°14′北纬30°19′48″。白色三棱形钢筋混凝土灯柱,柱高10米。干电池光源,白色闪,光,每10秒4闪,射程7海里。1956年8月始建在七塘上,时为木灯柱,1961年5月迁现址,改钢筋混凝土柱。
陆丁路灯标。位于西二乡陆丁路八塘,东经121°11′15″北纬30°19′18″。白色三棱形钢筋混凝土灯柱,柱高6.5米。干电池光源,白色,闪光,每12秒4闪,射程7海里。1965年8月建造。
码头 浒山码头。位于浒山镇朱家桥东。1985年建成,次年启用。浆砌块石结构,重力式,长80米,宽1.6米。能停靠40吨级船只。岸有货物堆场600平方米,以装卸货物为主。
周巷码头位于周巷镇公路桥北西河沿,1963年建。石砌结构,长28米,宽3.1米,可靠泊30吨级船只,设有货物仓库和旅客候船室,是庵东至马渚航道最大客运码头,日客流量300余人次。
西三码头。位于西三乡建塘江闸西,北濒杭州湾,与乍浦隔海相望。1981年建成,为县内唯一在用沿海货运码头。浆砌块石结构,重力式,长21米。有东、西两个泊位,均可靠泊100吨海船。采用候潮靠泊,搁浅装卸。
龙山码头。位于龙山乡伏龙山北麓。民国3年(1914)由虞洽卿独资兴建。由1条石堤和1个100吨级泊位组成。石堤以松木桩为基础,块石叠砌,长1000米,宽7.5米,高于海滩6米,堤上铺设轻轨,可行驶小火车。泊位松木桩基础,浆砌块石结构,长20米,南端宽12米,向北渐狭,北端宽5米。
三北轮埠公司以“镇北”、“慈北”、“姚北”3轮,载客运货,往返于宁波、镇海、穿山、沈家门等地,一时成为三北地区海运交通枢纽。抗日战争爆发后,继续抢运物资和难民。民国30年4月宁波沦陷,镇海口被封锁,停用至今,平时常有渔船停泊。
渡口 上林湖渡。设桥头乡上林湖水库,北靠水库大坝,南靠林湖村。开始用小农船摆渡。1975年后用一艘9吨水泥机动船摆渡,1986年11月被新造的“越窑”号水泥机动渡船取代,可载客34人,载货1.5吨。由林湖村村民个人承包经营,日航3个班次。
梅湖渡。设龙南乡梅湖水库,自北岸大坝至西南岸石门头,东南岸任家纸坊。1962年底始用农船作临时季节性摆渡,1972年8月,一渡船超载沉没,死亡9人。次年建机动渡船1艘,投入使用。1983年由新造水泥机动渡船取代,设客位32个,由梅溪乡俞家岙村村民个人承包,无固定班次。另有龙南乡和梅溪乡农民个人摆渡农船,平时7艘左右,杨梅采摘季节增加,多至40余艘。
知识出处
《慈溪县志》
出版者:浙江人民出版社
本志包括建置、自然环境、人口、经济、政治、军事、教育、科技、卫生、民情、人物等十一章内容。
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