慈溪市图书馆 内容
非机动车
牛车 用牛拖拉的车辆，有两个木轮，直径约1.5米，一架车板，由一头牛拖拉，载重量可达1.5吨。清朝末年以后，为境域原盐驳运的主要运输工具。1950年，庵东盐区有牛车673辆，其中东一乡132辆，东二乡116辆，东三乡75辆，西一乡142辆，西二乡121辆，西三乡87辆。牛车运输效率低、成本高，至1958年，盐区600余辆牛车被淘汰，改用手拉车搬运。
手拉车 俗称钢丝车，一种由人力挽拉的两轮载货车，车轮由钢圈、钢丝和橡胶轮胎组成，车身由较硬的木材制成。载重量一般500公斤左右，用于近距离装卸运输。1950年代初，境域始有手拉车。1955年，西三搬运站首先置手拉车替代牛车。1957年，庵东搬运服务所实施运输工具改革，东二搬运站买手拉车90辆替代牛车。1958年，手拉车全部替代牛车。1980年代起，手扶拖拉机与机动三轮车得到发展，替代手拉车成为境域主要运输工具。1984年，实行家庭联产承包责任制后，个体购置手拉车者猛增。21世纪初，农用电动车逐渐替代手拉车，成为农民运载农产品的主要运输工具。
三轮车 一种人力驱动的有三个轮子的车辆，俗称“黄鱼车”有载客和运货两种，载重约250公斤，始于1970年代中期。主要用于饭店、食堂、商店，拉货和一些个体户载客。1980年代后，载客“黄鱼车”经营范围，主要局限于镇建成区内，一般载客1～2人。时境域有10余辆，大多集中在车站、医院等处，供近距离流动人员乘坐。2000年后，电动三轮车逐渐替代“黄鱼车”载客。
自行车 俗称脚踏车，以人力驱动的两轮车子。客货两用，可携载75公斤以下货物，始用于民国时期，时集镇有自行车行1家，租修兼营。1970年以前，大多是单位集体公用交通运输工具；1980年代后，成为人们日常生活和工作的主要交通运输工具，平均每户家庭不少于1辆。21世纪初，电动自行车逐渐代替自行车，自行车大多成为人们运动健身的工具。
附：
轿子 又称肩舆，曾是境域重要交通工具。由2人或4人扛抬。有清衣轿（又称便轿）、花轿两种。清衣轿，由2人抬行，用作代步；花轿，一般由4～8人抬行，专作婚嫁时迎娶新娘使用。民国时期，集镇有轿行2家，出租花轿和便轿。1950年代中期后，轿子弃用。
马主要作交通工具使用。民国时期，集镇有马店3家，其中姚氏马店最大，设在原庵东小学西南角。
机动车
摩托车 有二轮和三轮两种，均以汽油作燃料，最早使用在1960年代，有“长江”“幸福”“风雷”等品牌。二轮摩托车是1990年代至21世纪初大多数家庭的主要交通运输工具。2011年，有13211辆；2016年，减至6624辆。三轮摩托车在农村较少见。
机动三轮 车俗称“三卡”，以汽油或柴油为燃料，三个轮子，手把式，体积较小，车身形式有厢式，拦板式、篷式，时速30千米，可载重800公斤，配置座位，可载客4～6人，也可用于短途载货。1960年代，有“风雷”牌三卡；1970年代末，有“天目山”“西湖”等品牌。1973年，境域有机动三轮车27辆。2005年后，乡镇车站、医院等出现无登记注册的载客电动三轮车，一般载客4～6人。2016年，有30余辆。
农用电动三轮车 兴于20世纪末，盛于2005年后。装载量0.25～1.5吨，时速10～25千米不等。以220～360伏电压充电，蓄电池（瓶）为动力。2005年后，农民大多购置农用电动三轮车以替换手拉车，成为个体农户运载农产品的主要运输工具。
电动自行车 也称“二轮电瓶车”兴于20世纪末，其特点是便捷、环保。21世纪初开始，逐渐取代自行车、摩托车，是，人们短途出行代步的主要交通工具。2011年，有21197辆；2016年，达到28246辆。
拖拉机 有手扶式和方向盘式两种，均由车头和挂车两部分组成。方向盘式拖拉机载重量为3～5吨，手扶式为1吨以内。1971年，境域始有拖拉机。1970年代末，物资流动频繁，运输量增大，在小型货车不能普及的情况下，拖拉机成为中短途物资运输的主要工具。2011年，有运输拖拉机87台；2016年，有运输拖拉机153台。
客车 按客位多少一般分为小型客车（俗称“小面包车”15座以下）、中型客车（俗称“面包车”“中巴车”，15～30座）和大型客车（30座以上）。，“小面包车”在机关和企事业单位普遍使用，“面包车”主要从事中短途客运和农村公交运营，大型客车主要从事长途客运和城镇公交运营。2011年底，境域有公交汽车62辆；2016年，公交汽车81辆，长途汽车26辆。
货车 主要有普通货车、厢式货车、农用货车、双排货车（俗称皮卡车，客货两用）和自卸货车等，还有少量货运半挂车、集装箱半挂车、散装混凝土车、混凝土搅拌车、起重车（俗称吊车）、铲车、洒水车、救火车、救护车、垃圾车和吸粪车等。1980年以后，特别是2000年前后，私营企业和个体户购置汽车数量逐渐增多，货车成为陆路运输的主要工具。2011年底，境域有个体大小货运汽车708辆；2016年，货运汽车减至568辆。
轿车 原为集体购置，主要为机关和企事业单位拥有。其中专业经营旅客运输的轿车则被称为出租车。21世纪初，少数先富之家开始购置家用轿车。2011年，有轿车5985辆；2016年，达到13202辆，成为人们出行的重要交通工具。
牛车 用牛拖拉的车辆，有两个木轮，直径约1.5米，一架车板，由一头牛拖拉，载重量可达1.5吨。清朝末年以后，为境域原盐驳运的主要运输工具。1950年，庵东盐区有牛车673辆，其中东一乡132辆，东二乡116辆，东三乡75辆，西一乡142辆，西二乡121辆，西三乡87辆。牛车运输效率低、成本高，至1958年，盐区600余辆牛车被淘汰，改用手拉车搬运。
手拉车 俗称钢丝车，一种由人力挽拉的两轮载货车，车轮由钢圈、钢丝和橡胶轮胎组成，车身由较硬的木材制成。载重量一般500公斤左右，用于近距离装卸运输。1950年代初，境域始有手拉车。1955年，西三搬运站首先置手拉车替代牛车。1957年，庵东搬运服务所实施运输工具改革，东二搬运站买手拉车90辆替代牛车。1958年，手拉车全部替代牛车。1980年代起，手扶拖拉机与机动三轮车得到发展，替代手拉车成为境域主要运输工具。1984年，实行家庭联产承包责任制后，个体购置手拉车者猛增。21世纪初，农用电动车逐渐替代手拉车，成为农民运载农产品的主要运输工具。
三轮车 一种人力驱动的有三个轮子的车辆，俗称“黄鱼车”有载客和运货两种，载重约250公斤，始于1970年代中期。主要用于饭店、食堂、商店，拉货和一些个体户载客。1980年代后，载客“黄鱼车”经营范围，主要局限于镇建成区内，一般载客1～2人。时境域有10余辆，大多集中在车站、医院等处，供近距离流动人员乘坐。2000年后，电动三轮车逐渐替代“黄鱼车”载客。
自行车 俗称脚踏车，以人力驱动的两轮车子。客货两用，可携载75公斤以下货物，始用于民国时期，时集镇有自行车行1家，租修兼营。1970年以前，大多是单位集体公用交通运输工具；1980年代后，成为人们日常生活和工作的主要交通运输工具，平均每户家庭不少于1辆。21世纪初，电动自行车逐渐代替自行车，自行车大多成为人们运动健身的工具。
附：
轿子 又称肩舆，曾是境域重要交通工具。由2人或4人扛抬。有清衣轿（又称便轿）、花轿两种。清衣轿，由2人抬行，用作代步；花轿，一般由4～8人抬行，专作婚嫁时迎娶新娘使用。民国时期，集镇有轿行2家，出租花轿和便轿。1950年代中期后，轿子弃用。
马主要作交通工具使用。民国时期，集镇有马店3家，其中姚氏马店最大，设在原庵东小学西南角。
机动车
摩托车 有二轮和三轮两种，均以汽油作燃料，最早使用在1960年代，有“长江”“幸福”“风雷”等品牌。二轮摩托车是1990年代至21世纪初大多数家庭的主要交通运输工具。2011年，有13211辆；2016年，减至6624辆。三轮摩托车在农村较少见。
机动三轮 车俗称“三卡”，以汽油或柴油为燃料，三个轮子，手把式，体积较小，车身形式有厢式，拦板式、篷式，时速30千米，可载重800公斤，配置座位，可载客4～6人，也可用于短途载货。1960年代，有“风雷”牌三卡；1970年代末，有“天目山”“西湖”等品牌。1973年，境域有机动三轮车27辆。2005年后，乡镇车站、医院等出现无登记注册的载客电动三轮车，一般载客4～6人。2016年，有30余辆。
农用电动三轮车 兴于20世纪末，盛于2005年后。装载量0.25～1.5吨，时速10～25千米不等。以220～360伏电压充电，蓄电池（瓶）为动力。2005年后，农民大多购置农用电动三轮车以替换手拉车，成为个体农户运载农产品的主要运输工具。
电动自行车 也称“二轮电瓶车”兴于20世纪末，其特点是便捷、环保。21世纪初开始，逐渐取代自行车、摩托车，是，人们短途出行代步的主要交通工具。2011年，有21197辆；2016年，达到28246辆。
拖拉机 有手扶式和方向盘式两种，均由车头和挂车两部分组成。方向盘式拖拉机载重量为3～5吨，手扶式为1吨以内。1971年，境域始有拖拉机。1970年代末，物资流动频繁，运输量增大，在小型货车不能普及的情况下，拖拉机成为中短途物资运输的主要工具。2011年，有运输拖拉机87台；2016年，有运输拖拉机153台。
客车 按客位多少一般分为小型客车（俗称“小面包车”15座以下）、中型客车（俗称“面包车”“中巴车”，15～30座）和大型客车（30座以上）。，“小面包车”在机关和企事业单位普遍使用，“面包车”主要从事中短途客运和农村公交运营，大型客车主要从事长途客运和城镇公交运营。2011年底，境域有公交汽车62辆；2016年，公交汽车81辆，长途汽车26辆。
货车 主要有普通货车、厢式货车、农用货车、双排货车（俗称皮卡车，客货两用）和自卸货车等，还有少量货运半挂车、集装箱半挂车、散装混凝土车、混凝土搅拌车、起重车（俗称吊车）、铲车、洒水车、救火车、救护车、垃圾车和吸粪车等。1980年以后，特别是2000年前后，私营企业和个体户购置汽车数量逐渐增多，货车成为陆路运输的主要工具。2011年底，境域有个体大小货运汽车708辆；2016年，货运汽车减至568辆。
轿车 原为集体购置，主要为机关和企事业单位拥有。其中专业经营旅客运输的轿车则被称为出租车。21世纪初，少数先富之家开始购置家用轿车。2011年，有轿车5985辆；2016年，达到13202辆，成为人们出行的重要交通工具。
相关地名
庵东镇
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