第一节 公路

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内容出处: 《庵东镇志 上册》 图书
唯一号: 112320020220004683
颗粒名称: 第一节 公路
分类号: F542.8
页数: 8
页码: 428-435
摘要: 本节记述了截止2016年浙江省慈溪市庵东镇境内公路建设发展情况。
关键词: 交通建设 公路建设 庵东镇

内容

2016年,境域有国家高速公路1条,长约15千米;县级公路10条,长54.16千米;市政道路(里巷)24条,长30.31千米;镇、村公路746条,长458.13千米。全镇有各类道路781条,总长度557.80千米。
  国家高速公路
  沈(阳)海(口)高速公路编号G15,国道主干线,全长3710千米。起自辽宁省沈阳市,途经辽宁、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东、海南8个省市,终点海南省海口市。境域段西北起自虹桥村,东南至马潭路村,全长约15千米。2007年12月26日建成通车,是杭州湾跨海大桥南连接线一部分。双向六车道,宽35米,在海星村和下一,灶村设出入口2个。2016年统计,日均车流量3万余辆。
  县(市)道
  芦庵公路编号X104,自329国道芦城起,往北穿周巷镇、长河镇至虹桥村,与杭州湾跨海大桥南连接线、庵东互通立交相连,可至上海、宁波方向,为慈溪公路网主骨架“四横十纵”之“一纵”。全长18.99千米,路基宽32米,路面宽16米,双向四车道。该路分段筑成。民国24年(1935)修筑,由财政部在盐场整理费项下拨款4万经费,余姚县政府负责施工。10月,完成路基工程,后在路面铺碎石。因南接低塘可直达余姚,时称余庵公路,是庵东盐场对外沟通的主要陆上通道。民国32年,伪盐场公署为抢运原盐和配合“清乡”强征民夫续修,遭抗日军民明修暗拆,故时通时断。抗日战争胜利前夕,桥梁路面损,毁严重,已不能通车。民国35年,余姚盐场公署和姚江汽车服务社联合修复通车,但因桥梁施工质量不佳,通车数日后即停车。民国38年初,余姚盐场公署出资修复公路桥梁,5月29日完工通车。沿途设芦城、天元、长河、四塘、庵东站点。1950年5月,路面再铺碎石。境,域段取名庵余路,西起三十弓江桥,向东北折至人和街西端。1961年8月,拓延人和街西端至浙东化工一厂。1970年,北延至西一人民公社,为砂石路面。1986~1987年,将庵东、长河、天元穿镇段改造成宽7米的水泥路面。1988年,由盐业部门投资,全线改造成水泥路面,为四级公路。境域段全长1.90千米,路宽11米,机动车道宽7米,为沥青或水泥路面,两边植行道树380棵,配置路灯60盏。时为庵东与外界沟通的主要陆上通道。2001年,改道新建长河镇沧田至西龙公路,长3千米,路面宽16米,水泥路(原境域段1.90千米降为镇级公路)。2003年,公路北延,新建境域段,南起七塘公路,北至虹桥村杭州湾跨海大桥建设指挥部,长6.68千米,路面宽9~16米,水泥路,为国家一级标准公路。总投资3811万元,由杭州湾跨海大桥建设指挥部出资2000万元,余为市人民政府负担。境域段初名进场大道,为运送建桥物资专用,后成为余姚市北部、慈溪市西部连接沈海高速和杭州湾跨海大桥的通道。同年,投资1000万元进行绿化,两侧各设置宽35米的绿化带(部分路段5~17米)。2007年,投资47万元,在长3.65千米的部分路段安装单臂路灯100盏。2015年,境域段纵向部分命名为杭州湾大道。2016年,日均车流量1万余辆。
  西龙公路 编号X101,亦称七塘公路。西起西三村,途经长河、崇寿、新浦、附海、观海卫、掌起镇,东止龙山镇金夹岙村,全长59.73千米。为慈溪公路网主骨架“四横十纵”之“一横”。境域段自西三至水云浦,总长28千米。路基宽7~8米,泥结碎石路面宽3.50~5米,有桥梁16座。该路分三段建成:①西三至西一段:长11.50千米,1969年12月开工,次年5月竣工,工程投资15万元。②西一至四灶浦段:长10千米,1971年1月开工,1973年竣工,同年3月通车,按四级公路技术标准修建,工程投资15万元。③四灶浦至新闸段:长8.50千米,1974年开工,1979年2月竣工,4月通过四级公路验收,工程投资10.5万元。1990年,西一至西二段7.1千米泥结碎石路面改建沥青路面,工程总投资103万元。1994年9月,按《公路工程技术标准》平原丘区二级公路标准改造马潭路以西段10千米,投入资金558.40万元。改造后公路由原来的6米砂石路改造成路基宽13米、路面宽9米的二级沥青路。
  寺马公路 编号X218,南起余姚寺前王,经匡堰、逍林、胜山、新浦,北止马潭路村,全线长37.40千米,为慈溪公路网主骨架“四横十纵”之“一纵”。2011年,全线有二级路面13.34千米,四级路面13.88千米,均为沥青路面。有桥梁12座,绿化18.31千米。境域段位于马潭路村,长约500米,1978~1979年建设,路面宽5~6米,为砂石路面。1994年,拓宽改建,路面宽约8米,为沥青路面。
  历崔公路 编号X105,南起余姚市历山,北止崔陈路八塘江,全长16.25千米,为慈溪公路网主骨架“四横十纵”之“一纵”。境域段自宗汉街道界至八塘江,全长8千米,分段修筑。北段起自七塘公路11K+600处,沿崔陈路江东侧至八塘,全长4.20千米,用地宽10.50米,路基宽9米,路面宽3.50米,按中交部颁平原微丘区四级公路工程技术标准测设、施工,总投资33.37万元。1989年12月开工,1990年12月建成通车。2005年5月,慈溪市交通局投入600余万元,实施公路改造工程,同年10月竣工通车,为沥青路面。南段又称庵宗公路,由七塘公路向南延至宗汉镇界,全长
  3.8千米,路宽24米,其中机动车道宽16米。道路技术指标为平原微丘三级泥结碎石路面,1994年5月开工,1996年12月竣工,总投资868万元。1998年,镇人民政府投入250万元改造历崔线庵东建成区段,将2.94千米泥结碎石路面改建为水泥路面;2005年,投入资金250万元,拓宽改造庵东建成区段,两边植行道树800棵,配置路灯225盏。2012~2015年,投入资金1.15亿元,按二级公路标准,再度改造七塘公路至环园南路段(包括强弱电上改下、雨污水管网铺筑以及路灯和绿化带改造等)。路段长2.94千米,路宽40米,其中机动车道宽16米,水泥路面;两边非机动车道宽各5米,沥青路面。
  周外公路 编号X103,南起329国道周巷汽车站叉口,往北经周巷镇万寿寺村、三塘江,接西龙线折向西,至七塘公路K0+550处折向北,经慈溪市农垦场、周巷水库至西三码头。全线长14.47千米(其中1.9千米与X120线重复线长度未计入),为慈溪公路网主骨架“四横十纵”之“一纵”。境域段西三村至西三码头,起自西三村至七塘公路13K+550左弯,经西三村、慈溪市农垦场、周巷水库至西三码头止,全长3.45千米,按中交部颁平原微丘区四级公路工程技术标准测设、施工。公路宽9~14.20米,路基宽8.50~9米,路面宽3.50米。由西三乡人民政府、市农垦场、周巷水库分段建成。1988年9月测设,次年7月开工,11月竣工,12月通过验收。总投资42.90万元。其中市交通部门补助39.90万元,自筹3万元。1998年2~10月,七塘公路至西三码头路段由砂石路改建为路基宽12米,路面宽9米的水泥路,总投资441.30万元。
  马中公路 编号X117,位于马中村内。自七塘公路至九塘原气垫船码头,全长4.98千米,属平原区线。1988~1989年始建,总投资36.50万元,其中市交通局补助26.50万元,自筹10万元。路线长4.95千米,路基宽8.50米,路面宽3.50米,为砂石路,按中交部颁平原微丘区四级公路工程技术标准测设、施工。1990~1991年,改建为路面宽7米的沥青路,仍为四级公路。2005~2006年,改建为路基宽9米,路面宽7米的水泥路。2014年,对七塘公路至滨海一路段进行修缮,其中滨海一路以南600米破损严重的路段进行改造提升,浇筑沥青路面。
  周庵公路 编号X118,又称杭州湾跨海大桥余慈连接线慈溪段,起自周巷镇329国道,往北经周巷、长河、庵东至规划中的沿海北线,全长11.78千米。2009年2月开工,2010年底竣工,总投资3.55亿元。全线采用交通部颁发的《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)中一级标准设计,路基宽39米,路面宽22.50米,双向6车道,中间设2米分隔带。境域段位于珠江村,由七塘公路至规划中的沿海北线,长680米。
  胜新公路 编号X119,又名杭甬高速公路慈溪连接线,起自余姚市胜堰,经横河穿越余慈铁路,经浒山、胜山,至新浦与西龙公路相接,全线长29.90千米,为慈溪公路网主骨架“四横十纵”之“一纵”。全线路基宽25.50~50米,路面宽15~24米,一级公路。境域段位于浦东村和下一灶村交界处,南起新浦镇界,北至七塘公路,长约500米。
  杭州湾跨海大桥指挥部—大桥公务气垫船码头 编号X121,自虹桥村杭州湾跨海大桥指挥部至大桥气垫船码头,全长3.07千米,路面宽5.50~6米。原为碎石路面,2011年,宁波杭州湾新区投资改建成沥青路面。编号X122为X121复线,全长0.31千米,路面宽6米,与X121线同期修筑。
  镇、村主要道路
  老七塘公路(富北—浦东) 自七塘公路K18+700至K20+310,是1995年西龙公路改建时裁弯取直遗留的曲线老路段。横穿富北、浦东村,长2.44千米,路基宽6米,路面宽5米,东西走向,水泥路,属四级公路。
  老七塘公路(马潭路—腰塘) 自七塘公路K24+130至K25+320,是1995年西龙公路改建时裁弯取直遗留的曲线老路段。全长1.82千米,其中境域马潭路村段长973米,路基宽8米,路面宽5米,东西走向,水泥路,属四级公路。
  东三七塘江后横路 自兴慈大道至七塘公路,沿东三七塘江后侧,横穿马潭路、下一灶、浦东村,东西走向,全长4.23千米,路面宽5米,水泥路。2015年,浦东段拓宽改造完成。2016年,下一灶段拓宽改造完成。2017年,马潭路段拓宽改造完成。
  星兴横路 自芦庵公路至三八江路,横穿海星、华兴、虹桥村,东西走向,全长2.80千米。2007年,兴建芦庵公路至跨虹路段,长2258米,路面宽7米,水泥路,属四级公路。2014年,西延至三八江路,长542米,路面宽8米,水泥路。
  新建路 因紧靠沈海高速公路南路基,又称高速南横路。自芦庵公路至陆中湾西直路,横穿富民、新建、江南、海星村,长2.87千米,路面宽7米,东西走向,水泥路。2009年建成,属三级公路。
  中兴一路 自七塘公路至陆中湾,横穿富北、海南、三洋、新东、新舟、马中、兴陆村,东西走向,长8.30千米。2002~2004年,建造富北、海南、三洋村段,路面宽6米,水泥路;2007~2008年,建造新东、新舟、马中、兴陆村段,路面宽6米,水泥路。2011~2012年,防汛公路至兴慈四路段拓宽改造成宽10米的沥青路;2014~2016年,再次拓宽改造,路面宽36米,双向4车道,沥青路。
  中心横路 自小陆中湾至垃圾(专运)公路,横穿兴陆、富民、新建、江南、海星、华兴、虹桥、桥南、珠江、路湾村,分段分年建造完成。长14.58千米,路基宽6~8米,路面宽5~7米,东西走向,水泥路。
  八塘江南横路 东起杭州湾大道,西至垃圾(专运)公路以西891米。横穿海星、华兴、虹桥、桥南、珠江村和慈溪农垦场,东西走向,全长8千米,其中境域段6千米,路面宽5米,沥青路,属四级公路。2016~2017年新建。
  双潭公路 自周外公路至余姚大道,东西走向,全长5.90千米,其中境域西三村段长1.69千米,路面宽6.5米,2005年建造,水泥路,属四级公路。
  浦沿路 位于浦东村,原自老七塘公路至四灶浦水库,长2.83千米,路基宽6.50米,路面宽3.50米,南北走向。水泥路,属四级公路。1984年2月开工,次年5月建成。2002年,新建滨海大道时,北段废止。2017年,重新修筑,往南延伸至老七塘公路南约400米,北至滨海大道,长1.64千米,路面宽7米,沥青路。
  富北路 位于富北村,自七塘公路至滨海大道,长1.50千米,路面宽10米,南北走向,水泥路,属四级公路。2005年,建造中兴一路至滨海大道段;2009~2010年,建造七塘公路至中兴一路段。
  防汛公路 位于海南村,又名兴慈三路。自七塘公路至九塘,南北走向。1990年6月初建,1991年11月竣工。长4千米,路基宽7米,路面宽3.50米,泥结碎石路。2000年,拓宽改造。全长4.04千米,路基宽13~50米,路面宽7~23米,水泥路,属二级公路。
  中心直路 位于三洋村,自七塘公路至三洋村村落文化广场,长1.60千米,路面宽10米,南北走向,水泥路。2006年建成,属四级公路。
  新三公路 位于新东村,自七塘公路至八塘江,长2.53千米,南北走向。1989年初建,路基宽6米,路面宽4米,泥结碎石路。2004~2005年,拓宽改造成路面宽6米的水泥路,属四级公路。2014年,北段1200米重新修建,路面仍宽6米,水泥路。
  新舟中路 位于新舟村,自七塘公路至八塘江,全长3.20千米,南北走向。2009年建造,路面宽3米,水泥路。
  新舟西路 位于新舟村,自七塘公路至八塘江,全长4千米,宽3米,南北走向。2001年,东一中心横江以南段建造水泥路。2007年,因建设跨沈海高速立交桥需要,在七塘公路以北100~850米处,向东改道绕行。2008年,东一中心横江以北段建造水泥路。2015年,新舟村委会至中兴一路段,改建成宽6米的水泥路,属四级公路。
  陆中公路 位于兴陆村,因沿小陆中湾西边,又称陆中湾路。自七塘公路至八塘江,全长4千米,南北走向,属四级公路。1974年初建,路面宽3.50米,泥结碎石路。1999年,七塘公路至原陆中村委会段,拓宽改造成路面宽6米的水泥路。2016年,原陆中村委会至滨海一路段,拓宽改造成路面宽7米的水泥路。
  富民路 位于富民村,自七塘公路至八塘江南1千米,南北走向。长3.61千米,路面宽5米。2004年开建,2005年竣工。水泥路,属四级公路。
  七二三北大街 位于新建村,南北走向,因南接七二三大街而命名。自七塘公路至新建路,全长1.08千米,路面宽10米,水泥路。2015年新建。
  高王路 位于江南村,自七塘公路至八塘江,1973年10月初建,次年竣工,属四级公路。全长4.50千米,路基宽7米,路面宽3米,南北走向,泥结碎石路。2004年,拓宽改造成路面宽6米的水泥路。2016年,中心横路至滨海一路段1600米,改建成路面宽8米的沥青路。滨海一路至八塘江段因建设中心湖被毁。
  江中路 位于江南村,自七塘公路至八塘江,长4千米,南北走向。2003年,建造七塘公路至原高王路村委会段,路面宽3米,水泥路;2004~2005年,建造原高王路村委会至八塘江段,路面宽5米,水泥路;2017年,七塘公路至兴江二路段拓宽改造成宽6米的沥青路。
  水南路 位于海星村。自七塘公路至八塘江,南北走向。1999年始建,长3.98千米,砂石路。2004年改建,路基宽7米,路面宽6米,水泥路,属四级公路。
  华海路 位于华兴村,自七塘公路至中心横路,南北走向。长1.86千米,路面宽11米,南北走向。水泥路,2004年建成。
  华星路 位于华兴村,原名张家路。沿西二增产江西侧,自七塘公路至八塘江,全长4千米,南北走向,属四级公路。1980年代初建,路面宽4.50米,泥结碎石路。1997年,七塘公路至华星厂段,拓宽改造成路面宽6米的水泥路;2005年,华星厂至八塘江段,拓宽改造成路面宽4米的水泥路。
  跨虹路 位于虹桥村,自七塘公路至八塘,南北走向,长3.89千米,路面宽4米,南北走向。2003年开建,2004年竣工。水泥路,属四级公路。2013年,北段1800米改建为路面宽8米的水泥路。
  三八江路 位于桥南村,沿三八江西侧自七塘公路至八塘江,长3.90千米,南北走向。1984~1985年初建,路基宽6.50米,路面宽4.50米,泥结碎石路。1997年,七塘公路至陆丁路桥段改造成水泥路;2004年,陆丁路桥至八塘江段改造成水泥路。2014年,全线改建成路面宽8米的水泥路,属四级公路。
  天福路 位于桥南村。自七塘公路至八塘江,南北走向。长4.50千米,路面宽6米,水泥路。2004年建成,属四级公路。
  珠江路 位于珠江村。自七塘公路至西二渔场,长3.86千米,1988年始建,路基宽7米,路面宽3.50米,南北走向,泥结碎石路,属四级公路。2005年,拓宽改造成路基宽9米,路面宽5米的水泥路。
  断头湾公路 位于路湾村,自七塘公路至珠江村阮家,长2千米,宽4米,南北走向。2001年建造,水泥路。
  垃圾(专运)公路 位于西三村。自七塘公路至慈溪市垃圾填埋场,1998年建成,长3.54千米,路基宽12米,路面宽7米,南北走向。水泥路,属三级公路。
  城区道路
  清道光三十年(1850)后,庵东逐渐形成人和街。民国36年(1947)6月,向西拓宽人和街。解放后,拓长芦庵公路至七塘。1985年后,先后筑成七二三大街、邮电路、历崔公路、镇南横路等,形成建成区三纵三横6道主干线。自1990年代始,以镇人民政府投入为主体,大量浇筑水泥路。1990年至2011年底,共投入9460万元用于市政道路建设。2016年,城区市政道路(街路)24条,总长度为31.46千米,均为水泥或沥青路面。(详见第九编《镇村建设》)
  新区道路
  至2017年,境域宁波杭州湾新区直管区域共建成主要道路43条,205.30千米。道路总长度251.70千米,均为水泥或沥青路面。(详见特载《宁波杭州湾新区》)

知识出处

庵东镇志 上册

《庵东镇志 上册》

出版者:中国文史出版社

本书概括地记录了庵东的历史变迁,系统地反映了庵东的自然、经济、社会、文化、人文等各方面的发展面貌,描绘了庵东从海隅盐滩到滨海新城的发展脉络,讲述了前辈先人光前裕后的史迹,展现了庵东人民勇立潮头、敢为人先的豪迈和排除万难、自强不息的精神。

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