慈溪市图书馆

内河
  民国19年（1930）统计，境域客运有庵东至余姚、大牌头（经段头湾）至余姚、相公殿（经坎墩、二灶）至余姚航班，航快船3艘。日本侵略军占领期间，航线时断时续。民国35年7月，增开1艘庵东至百官客运航班。民国36年，余姚百航快船运输公司开辟余姚至相公殿和余姚至庵东快船各1艘，专营客运，载客量各30余人。1952年5月后，因客运业务清淡，部分客运停航。1961年，庵东运输站开设4条航快线：庵东至浒山、庵东至周巷、庵东至东三、庵东至西三，均为逐日班。1966年，庵东运输站开辟庵东至四洞闸内河航道客轮航班，是年客运量6200人次，周转量63240人千米。此航线有“慈航十二号”客轮1艘，计8马力，载客量48人，来往于庵东至四洞闸内河航线。因乘客量较大，以后增加慈航十一号客轮1艘。沿途设有庵东、沧田、大云、长胜、周家路、建塘、板桥路、曹娥江、曹娥南桥、节制闸10个客运靠船埠头。为提高运速，1966年9月，庵东至东二、庵东至建塘木船客货班改为机船客货班。1972年3月，增开1艘庵东至浒山客货兼载航船。
  “慈航十二号”客轮有3位船员，48个客座。1966年开航以后，连续9年受到上级嘉奖。1975年，被推荐出席全国“工业学大庆”先进单位会议。1979年4月，营运庵东至四洞闸航线的“慈航十一号”客轮停航后，同航线的“慈航十二号”客轮改为庵东至海塘航线，后由于旅客减少，经营亏本，1980年8月停航。
  1980年代后，陆上交通发展迅速，自行车、汽车增多，旅客锐减，经营亏损，内河客运历史结束。
  沿海
  1989年12月，市气垫船客运管理站在境域开辟慈溪至上海水陆联营客运业务，试营33客位临时气垫船客运，1990年6月停航。1992年6月，又租赁50客位气垫船试营，次年5月正式营运，每天上午1个航次。因旅客量快速增加，1994年1月开始，每星期一、三、日下午各增开1个航次，当年8月再次停航。累计航行925个航次，运送旅客4万人次，平均客座率86.5％。1994年10月，“慈平号”100客位气垫船再投入营运。1996年，客运量8.50万人次。1998年，由于沪杭高速公路开通，公路客运快捷便利，旅客大量分流，致企业日益亏损；9月，暂停运营。1999年1～5月，客运量仅8000人，旅客周转量为28万人千米；5月，停止客运业务。