交通建设

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《慈溪年鉴2014》 图书
唯一号: 112320020220002149
颗粒名称: 交通建设
分类号: F512.755
页数: 2
页码: 140-141
摘要: 本文记述了2013年浙江省慈溪市交通建设工作发展情况。
关键词: 交通 交通建设 慈溪市

内容

【概况】
  2013年,全市公路总里程1551.1千米,其中高速公路81.5千米,一级公路205.3千米。全年完成交通投资18.38亿元,续建观附公路北延、杭甬高速连接线横河段拓宽、长邱线改建、胜山至陆埠公路、客运中心站5个工程,新建周巷至浒山公路、建附线一期工程。
  【在建工程】
  观附公路北延工程于2011年12月9日开工,工程南起七塘公路,沿线途经附海镇、逍林农垦场和市现代农业开发区,向北延伸讫于十塘,全长5.24千米。按一级公路标准设计,设计行车速度80千米/小时,路基顶宽24.5米,双向四车道,沥青混凝土路面,有大桥165.04米/1座,中桥229.12米/3座,小桥108.16米/4座,涵洞18道,桥梁荷载等级为公路—Ⅰ级。征用地16.95公顷,无拆迁,总投资1.92亿元。2013年完成投资1.24亿元。
  杭甬高速连接线横河段拓宽工程于2011年12月26日开工,是慈溪城区连接高速公路网和余慈高铁站的主要道路。东起浒溪线,沿现状杭甬高速慈溪连接线横河段公路,向西至余慈分界处止,全长6.68千米,路基拓宽至40米,双向6车道,按一级公路标准设计,设计时速100千米/小时,拓宽改造中小桥7座,拼宽涵洞11道,征用地10.26公顷,总投资3.8亿元。2013年完成投资2.29亿元。
  长邱线改建工程于2011年5月20日开工。工程主线起点位于镇海区九龙湖镇九龙大道,基本沿老长邱线的线形走向,在老鹰山垭口穿过采石场后,转向西北角,在石人山打隧道,终点与329国道、中横线的互通立交相接,全长6.847千米。慈溪段长5.296千米,概算总投资4.66亿元。工程按一级公路标准设计,设计速度80千米/小时,双向四车道,互通立交设计速度40千米/小时,单车道匝道宽度8.5米,双车道匝道12.0米。全线设中、小桥82.2延米/5座,涵洞33道,隧道968米/3处(按单洞计算),总用地面积539.3亩,拆迁面积约1.7万平方
  米。10月,筋竹互通立交工程主体工程完工。
  工程由A、B、C、D4个匝道组成,其中,A、B匝道是立体匝道,C、D匝道是平面匝道。立交里程总长3.21千米,主桥长0.91千米,总投资约7052万元。2013年完成投资1.94亿元。
  胜山至陆埠公路工程于2012年12月10日开工,是慈溪首条城市高架快速路。工程北起沈海高速新浦互通,终于前应路,全长14.66千米,其中,新浦互通至建附公路北侧段采用“地面主路+两侧辅路”形式,长1.62千米;建附公路南侧至前应路采用“高架桥主路+地面辅路”形式,长13.04千米。工程按一级公路(控制出入)标准建设,并兼顾城市快速路功能。主路采用双向六车道,设计行车速度为每小时80千米;辅路采用双向四至六车道,设计行车速度为每小时50千米;出入口平行匝道设计行车速度为每小时40千米。路面设计荷载为BZZ—100,桥涵设计荷载为公路—Ⅰ级。全线路面采用沥青混凝土。全线新建高架桥1座,长12.7千米;匝道桥18座,总长4108米;改造地面桥梁13座,总长432米;涵洞8处及出入口匝道12对。工程道路标准宽度分为3种:新浦互通至建附公路北侧实施宽度为50米;建附公路至前应路地面道路实施宽度为50米,上层高架桥宽度为26米;平行匝道段地面实施宽度为65米,上层高架桥宽度为26米,两侧匝道桥宽度各为8.5米。工程用地8.49公顷,拆迁面积9500平方米,总投资34.5亿元,建设工期36个月。至12月,基本完成全线桩基施工。2013年完成投资10亿元。
  客运中心站新建工程为宁波市2012年“六个加快”及重点工程建设项目,也是慈溪“投资提升年”活动及十大城市建设工程项目之一。项目概算总投资8.33亿元,占地面积17.64公顷,总建筑面积61568平方米,集长途客运、城乡公交、城市公交、出租车、旅游集散、城市轻轨等功能于一体,设计日发送旅客5.1万人次。12月底,完成桥梁及河道工程和桩基施工,基本完成主站房及综合用房基坑开挖。2013年完成投资2.44亿元。
  【启动工程】
  7月11日,周巷至浒山公路工程开工。周巷至浒山公路(芦庵公路一西三环段)工程全长3.677千米,按一级公路标准建设,设计行车速度60千米/小时,双向四车道,沥青混凝土路面。工程路基顶宽23米,有桥梁4座,概算总投资1.16亿元。2013年完成投资4000万元。
  建附线一期工程于12月底完成开工前的各项准备。项目以胜新公路为起点,沿建附线新浦段直线向西约320米后略向南折,基本平行北侧的高压走廊直线前行,跨四灶浦后略向北折,过浒运公路后左偏,与海兴路相交,全长1.91千米,路基宽度36.5米,公路用地宽度39.5米。按一级公路标准建设,设计行车速度60千米/小时,双向六车道,桥涵设计荷载等级为公路—工级,沥青混凝土路面。
  【客运南站迁建工程竣工】
  7月1日,市客运南站迁建工程通过竣工验收。位于横河镇境内,中心城区南三环线南侧。工程征地13381平方米,总建筑面积4842平方米,其中,站房1幢,主体3层,局部5层,建筑面积2843平方米;附房1幢,主体2层,局部1层,建筑面积528平方米;车棚1座,建筑面积1471平方米。设小型停车位34个,非机动车停车位50个;车棚区停车位32个(包括12个发车位);临时装卸车位2个,总投资3500万元。

知识出处

慈溪年鉴2014

《慈溪年鉴2014》

出版者:浙江人民出版社

本书记载了慈溪市域内2013年自然、政治、经济、文化、社会等方面的情况,内容设特载、慈溪概貌、大事记、专记、中国共产党慈溪市委员会、慈溪市人民政府、民主党派·人民团体、农业·农村、工业、国内贸易、对外经济贸易、金融·保险、城市建设与管理等栏目。

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