慈溪市图书馆

【概况】
  2012年，全市公路总里程1551.1千米，比2011年增加3.7千米，其中，高速公路81.5千米，一级公路205.3千米。全年完成交通投资9.5亿元，续建长邱线改建、观附公路北延等4个工程，胜山至陆埠公路、客运中心站开工建设。
  【竣工工程】
  329国道复线北连接线（龙山段）工程于2月17日通过交工验收，该工程为省重点工程，是慈东滨海区及龙山镇的纵向骨干道路，总投资1.74亿元。工程北起沿海北线，往西南经八塘横江、五塘横江、三塘横江，终于329国道复线（即中横线），全长3.81千米，按一级公路结合城市主干路Ⅱ级标准建设，路基宽28米，双向六车道，沥青混凝土路面，设计速度80千米/小时，有中桥150延米/2座，大桥100延米/1座，涵洞11道，桥梁设计荷载为公路-Ⅰ。
  沿海北线慈东段（主2#灵峰浦至次3#路）道路工程于9月3日通过竣工验收。工程位于慈东滨海区，全长6.67千米，路面有3个宽度，城区段路面宽50米，非城区段路面宽42米和12.68米，设计速度60千米/小时，沥青路面，按二级公路标准设计，总投资1.38亿元。
  【在建工程】
  长邱线改建工程于2011年5月20日开工。工程主线起点位于镇海区九龙湖镇九龙大道，基本沿原长邱线的线形走向，在老鹰山垭口穿过采石场后，转向西北角，在石人山打隧道，终点与329国道、中横线的互通立交相接，全线长6.85千米。慈溪段长5.30千米，概算总投资4.66亿元。工程按一级公路标准设计，设计速度80千米/小时，双向四车道，互通立交设计速度40千米/小时，单车道匝道宽度8.5米，双车道匝道12.0米。全线设中、小桥82.2延米/5座，涵洞33道，隧道968米/3处（按单洞计算），总用地面积35.95公顷，拆迁面积约1.7万平方米。10月，筋竹互通立交工程主体工程完工。工程由A、B、C、D四个匝道组成，A、B匝道是立体匝道，C、D匝道是平面匝道。立交里程总长3.21千米，主桥长约0.91千米，总投资约7052万元。2012年度计划投资1.6亿元，累计投资3.15亿元。
  观附公路北延工程于2011年12月9日开工，工程南起七塘公路，沿线途经附海镇、逍林农垦场和市现代农业开发区，向北延伸讫于十塘，全长约5.24千米。按一级公路标准设计，设计速度80千米/小时，路基顶宽24.5米，双向四车道，沥青混凝土路面，有大桥165.04米/1座，中桥229.12米/3座，小桥108.16米/4座，涵洞18道，桥梁荷载等级为公路—Ⅰ级。全线征用地16.95公顷，无拆迁，总投资1.92亿元。2012年投资1亿元。
  杭甬高速连接线横河段拓宽工程于2011年12月26日开工，是慈溪城区连接高速公路网和余慈高铁站的主要道路。东起浒溪线，沿现杭甬高速慈溪连接线横河段公路，向西至余慈分界处止，全长6.68千米，路基拓宽至40米，双向6车道，按一级公路标准设计，设计速度100千米/小时，拓宽改造中小桥7座，拼宽涵洞11道，新征用地10.26公顷，总投资3.8亿元。2012年投资1.3亿元。
  市客运南站迁建工程于3月18日开工。位于横河镇境内，中心城区南三环线南侧。工程征地13381平方米，总建筑面积4842平方米，其中，站房1幢，主体3层，局部5层，建筑面积2843平方米；附房1幢，主体2层，局部1层，建筑面积528平方米；车棚1座，建筑面积1471平方米。设小型停车位34个、非机动车停车位50个、车棚区停车位32个（包括12个发车位）、临时装卸车位2个。总投资3500万元。2012年投资2800万元。
  客运中心站新建工程初步设计于11月获宁波市发改委批复，为宁波市2012年“六个加快”及重点工程建设项目，也是慈溪“投资提升年”活动及十大城市建设工程项目之一。项目概算总投资8.33亿元，占地面积17.64公顷，总建筑面积61568平方米，集长途客运、城乡公交、城市公交、出租车、旅游集散、城市轻轨等功能于一体，设计日发送旅客5.1万人次。至12月底，完成临时围墙及进场道路施工，桥梁及河道工程开工建设。2012年投资2.27亿元。
  胜山至陆埠公路（胜山—横河段）工程于12月10日开工，是慈溪首条城市高架快速路。工程北起沈海高速新浦互通，终于前应路，全长14.66千米，其中新浦互通至建附公路北侧段采用地面主路＋两侧辅路形式，长1.62千米；建附公路南侧至前应路采用高架桥主路＋地面辅路形式，长13.04千米。工程按一级公路（控制出入）标准建设，并兼顾城市快速路功能。主路采用双向六车道，设计速度80千米/小时；辅路采用双向四至六车道，设计速度50千米/小时；出入口平行匝道设计速度40千米/小时。路面设计荷载BZZ—100，桥涵设计荷载为公路—Ⅰ级。全线路面采用沥青混凝土。全线新建高架桥1座，长12.7千米；匝道桥18座，总长4108米；改造地面桥梁13座，总长432米；涵洞8处及出入口匝道12对。工程道路标准宽度分为3种：新浦互通至建附公路北侧实施宽度50米；建附公路至前应路地面道路实施宽度50米，上层高架桥宽度26米；平行匝道段地面实施宽度65米，上层高架桥宽度26米，两侧匝道桥宽度各8.5米。工程用地8.49公顷，拆迁面积9500平方米，总投资34.5亿元，建设工期36个月。2012年实际投资1亿元。
  【启动工程】
  周巷至浒山公路工程于12月启动工程招投标。周巷至浒山公路（芦庵公路—西三环段）工程全长3.68千米，按一级公路标准建设，设计速度60千米/小时，双向四车道，沥青混凝土路面。工程路基顶宽23米，有桥梁4座，概算总投资1.16亿元。
  建附线一期工程于12月启动工程招投标。项目以胜新公路为起点，沿建附线新浦段直线向西约320米后略向南折，基本平行于北侧的高压走廊直线前行，跨四灶浦后略向北折，过浒运公路后左偏，与海兴路相交，全长1.91千米，路基宽度36.5米，公路用地宽度39.5米。按一级公路标准建设，设计速度60千米/小时，双向六车道，桥涵设计荷载等级为公路—Ⅰ级，沥青混凝土路面。
  （黄荣军）