慈溪市图书馆

主要负责境内公路（G15由宁波负责管理、养护）的养护，公路路政管理，处理公路违章建筑、保护路产路权等。
  第一节 行业管理机构
  慈溪市公路管理段
  位于浒山街道慈百路209号，1990年属宁波市公路管理局，1991年4月成建制下放慈溪市，实行以慈溪市交通局为主的与宁波市公路管理局双重领导。1998年8月，市公路养护管理所成建制并入公路管理段，实行“一套班子，两块牌子”。1999年建立市养护中心，公路实行管养分离。2010年底有在册人员40人。下辖市公路养护中心、市江南道路发展有限公司。内设办公室、财务股、养护管理股、工程管理股、绿化办、路政管理大队。主要职责是贯彻执行《公路法》和国家关于公路的工作方针、政策及上级有关规定，负责编报公路改建、大中修、小修保养年度计划，并按上级批准计划组织设计、施工与养护，负责公路养护管理、检查、督促工作，负责公路路政管理，控制公路两旁建筑红线，及时处理违章建筑、保护路产路权、维护公路正常秩序，负责公路交通流量和路况调查、登记、上报工作。
  第二节 路政管理
  管理机构
  1990年8月，经宁波市公路局批准建立慈溪市路政管理队，成员4名，专职管理市公路段管养公路路政工作。1995年10月改名为慈溪市路政管理大队，获得公路行政审批权。同时增设四自公路路政中队，专管329国道慈溪段。
  1997年2月增设东片中队、中片中队、西片中队。办公地点分别设在师桥养护站、长河养护站及公路段办公楼内。
  1998年，路政大队接管原由交通警察大队管理的公路标志和标线管理权限。2006年12月增设治超中队。
  2008年8月成立龙山、逍林、匡堰、长河4个中队，撤销东片、中片、西片、四自等中队。
  2010年，公路段新办公大楼建成，路政大队、治超中队迁入公路段新办公楼（慈百路209号）内。
  2010年，路政大队共有路政人员49人，含在编人员20人、编外人员29人，其中大专以上学历共43人。有执法用车12辆。
  安全管理设施
  1990年，公安交警部门负责主要等级公路加强标志、标线及安全设施的设置和管理。1998年后，路政大队结合新增标志、标线管理权，对公路安全设施进行增补和加强。2004年，对全市现有和需增设公路标志、标线、安全设施进行全面调查，并对现有标志、标线进行微机入档、卫星定位，每年根据实际需要安排标志、标线补缺、调整或重新漆画。自2004年开始，分别对沿湖、沿河、高路堤、傍山线路外侧公路增设波形护栏。
  2005～2010年共投资1160.5万元，调整、增设公路标志牌2537块，漆画标线13.35万平方米，设置减速带1338米，山区公路增设反光镜100面。
  路政执法
  1992年组织机械化清理路障7次，清理各类违章堆物903处、2866平方米，拆除违章建筑72处、2390平方米，其中通过市人民法院分两次依法拆除永久性建筑39处、1130平方米。
  1993年组织机械化清障9次，清理各类违章堆物2705处、23890平方米，拆除、制止违章建筑186处、3733平方米。审理挖掘公路申请10起，签订协议90份。
  1994年，市政府成立由公安、工商、土管、城建、农机、交通等部门组成的道路整顿领导小组，对全市主要干线公路“三乱”（乱停车、乱堆物、乱搭建）进行全面整顿。是年组织机械化清障14次，清理各类违章堆物15039平方米，拆除、制止各类违章建筑124处、4810平方米，其中申请人民法院强制执行6起。
  1995～1999年共组织机械化清障31次，清除各类违章堆物145400平方米，拆除非公路广告牌1980块，龙门架6只，拆除违章建筑269处、14353平方米，清理马路市场39处、86平方米。
  2000年开展车辆超限治理工作，全年查处超限车辆21辆次。全年清理各类违章堆物1086处、18万平方米，制止和查处违章建筑18起、601平方米，清除各类非公路广告牌750块。
  2001～2005年查处各类超限车辆3358辆次。
  2006年，市政府成立由交通、公安、安检、武警部队等22个部门和20个镇（街道）组成的全市车辆超限超载暨道路货运市场秩序整顿领导小组，对全市超限超载车辆进行全面整治，当年共检测车辆24162辆次，查处各类违章车辆1661辆次，其中涉及违章工程车240辆次，超限超载车926辆次，卸载各类超限超载货物3200余吨。
  2007～2010年查处违章案件4368件，拆除非公路标牌1484块，检查超限运输车辆42318辆次，查处超限运输车辆1375辆，收取路产赔补款277.87万元。
  第三节 公路养护
  养护机构
  1990年，市公路管理段设龙山、师桥、樟树、石堰、长河、逍林、坎墩、东安、鸣鹤、东二、西二、精忠12个道班，负责全市国道、省道及部分主要县道共145.2千米的养护。市县乡公路养护所负责除公路段专业养护公路以外所有县、乡公路，分东片、南片、北片3个片组，以乡镇为主组织农工养护。
  1990年3月，宁波市公路局发文，道班统一改名为公路养护站。
  1991年10月，撤销龙山、樟树养护站，并入师桥养护站，329国道43千米路段养护全由师桥养护站负责。1997年1月，撤销东安养护站，并入鸣鹤养护站。1998年3月，撤销西三养护站，并入东二养护站。是年8月，市公路养护所成建制并入市公路管理段，实行“一套班子，两块牌子”。合并后公路管理段同时承担公路养护、管理职能，隶属关系、性质不变，下设8个养护站，养护里程145.2千米。
  1999年9月，师桥公路养护站在交通部召开的乌鲁木齐公路养护“双百”经验交流会上，获全国“文明道班”称号。是年12月，公路管理与养护机构分离，建立慈溪市公路养护中心，为全民事业单位，实行企业化管理，定编110人，隶属市公路管理段领导。2000年1月，市公路养护中心开始运行。并对公路养护管理站进行调整，设师桥、坎墩、长河3个公路养护站。
  2003年10月成立慈溪市三北公路养护有限公司和慈溪市杭州湾养护有限公司。2005年9月，市公路养护中心中横线养护站成立，办公地点在原逍林养护站，同时成立观测站和沥青库。
  2010年底，养护中心共有师桥、长河、坎墩、中横线养护站和沥青库、车辆观察站，负责全市国、省、县道计467千米养护任务。境内966.6千米乡村道路则由各镇（街道）负责养护。
  师桥养护管理站 位于师桥镇329国道旁，现有职工11人，主要负责管养329国道42.453千米、掌二线4.260千米、横筋线6.121千米、罗鸣线4.45千米，合计57.284千米公路。
  坎墩养护管理站 位于坎墩镇中横线旁，现有职工10人，主要管养樟新线13.883千米、胜新线19.01千米、浒溪线10.7千米、西龙线24.422千米，合计68.015千米公路。
  长河养护管理站 位于长河镇，现有职工10人，主要管养芦庵线19.299千米、西龙线16千米、周外线10.9千米，合计46.199千米公路。
  中横线养护管理站 位于逍林镇，现有职工4人，管养中横线42.2千米公路。
  沥青库 位于掌起镇329国道北侧，现有职工4人，主要负责各管理站修补路面材料的供应及拌和、生产。
  养护经费
  1999年以前，公路养护经费由宁波市公路局和慈溪市财政局按公路管养里程、等级、人员组成实际情况每年核定一次并按计划下拨给公路段，由各养护站按实际情况执行。
  2000年1月，公路养护中心成立后，公路段按核定计划把养护经费下拨给养护中心，由养护中心按各养护站具体情况执行。公路大修、中修和水毁修复以及改建工程按宁波市公路管理局、慈溪市交通局下达计划由公路段负责执行。
  公路段对乡村公路以乡道年千米3000元、村道年千米1000元标准补助各乡镇（街道），由各乡镇（街道）负责养护。之后，补助标准逐年调整。
  养护质量鉴定
  按照《公路质量检查评定办法》、《公路技术状况评定标准》和宁波市公路管理局“好路杯”竞赛办法，每月由各养护站自查上报，公路段复查，宁波市公路局分半年度和年度进行检查、考核评比。全段平均好路率1988年为72.6％，2010年为80.2％。
  养护机械设备
  1990年初，公路段主要机械设备有压路机4台，载重汽车5辆，拖拉机7台，12马力小四轮1台，混凝土搅拌机1台，沥青洒布机2台，5千瓦发电机1台。
  2010年末，主要养护机械设备有压路机7台，清扫车9辆，洒水车3辆，综合养护车2辆，多功能滑移装载机1辆，高空作业车1辆，公路防撞护栏抢修车1辆，200型挖掘机1台，1000型沥青拌和设备1套，汽车吊1辆，发电机设备3套，装载机3台。操作逐步实现机械化，养护质量提高。
  第四节 公路绿化
  1990年后，公路绿化、美化投入快速增加，全市公路绿化里程由1997年320.27千米、2006年522.123千米，到2010年底达812.43千米。
  绿化工程
  1997～2000年，投入1098万元对国道慈溪段进行绿化、美化，共种植香樟、杨柳等乔木1.3万棵，建大小花坛314只，并在澥浦岭、龙山收费站、樟树后峰山、浒山小岭墩处进行绿化、美化。2002年投入2474万元，在国道、芦庵线、杭甬高速连接线、历崔线、浒袁线、西龙线、三黄线、方淞线共7条道路两侧部分地段建造宽度15～50米不等绿色通道（即乔、灌木林）45千米。2003～2006年，在国道、杭甬高速连接线、三黄线、横筋线、寺马线等路段两侧部分地段建造宽15～30米绿色通道15千米。
  绿化养护
  市财政每年核定一定经费下拨给公路段，由公路段组织实施。其中，国道、省道及重要县道绿化养护由公路段向社会公开招标，委托具有相应资质的绿化公司承担，一般线路行道树养护，由相关养护站管理。
  第五节 交通量观测
  境内共有车辆观测点30个。国道、省道各设1个，其余28个设在县道上。
  329国道师桥观测点从1982年1月1日起实行24小时连续观测，1995年5月起，由原人工观测改为全自动仪器观测记录，并在每月5日、15日、25日实行3次人工记录，相互印证仪表记录正确性。其中大吨位车辆行驶情况，每季度记录1次。
  省道浒溪线观测点设在K3＋200处，由仪器自动观测记录，每月5日、20日两天为24小时连续观测。
  县道28个观测点分别设在各条线路上，每逢2月、5月、8月、11月的5日凌晨5时至次日5时，进行全天候车辆观察。