慈溪市图书馆

1990年，境内有货运汽车362辆，1928吨位；全年完成货运量683万吨，货物周转量18013万吨千米。随着货运业快速发展，公路货运量快速增加，公路、铁路、航空联运业务应运而生。1993～2000年，票务代理、客票联售、旅客联运、货物联运、集装箱联运等综合性联运联售业务不断发展，运输行业逐步引入物流概念。2000年后，经济快速发展，各级政府大力支持物流业发展。2010年，有物流企业（包括联运、货运）215家，车辆5089辆，20418吨位；全年完成货运量1985万吨，货物周转量183080万吨千米。
  第一章 货运
  20世纪90年代后期，由于经济的快速发展，货运业发展迅速。前期以国有资本运作为主，后个体、联户及专业货运企业等相继进入，从零担、整车运输，发展到货运场站专线运输，规模较大企业向物流转型。
  第一节 市内货运
  1990年后，市内货运主要以乡镇企业间物资运输和承运砖头、黄沙、石料等建筑材料和零星货物为主，个体（联户）是市内货运主要力量。一些企业购置车辆，除自货自运外，也从事营业性运输。1997年3月，市公路运输总公司和市汽车运输有限公司分别投入20辆0.5吨柳州五菱双排小货车，从事市内货运出租服务，车辆安装计价器、顶灯等设施，货运价为起步价4千米12元，4千米以上为每千米2元。
  2002年1月，市公路运输总公司20辆货车划归市汽车运输有限公司管理，统一更新为40辆双排座江铃皮卡车，计价方式由政府定价变为双方协商定价，一般与同期客运出租车计价标准相同。
  2006年1月，根据《浙江省道路运输管理条例》规定，取消货运出租车行政许可，纳入普通货运许可项目，原40辆货车的道路运输证全部改为普通货运，货运市场全面放开，个体从事市内货运车辆迅速增加。
  2009年7月，市汽车运输有限公司40辆从事城区货物配送的黄色皮卡（以下简称“黄皮卡”）退出运输市场，公司与承包者终止承包合同。2010年，市内货运以个体为主，部分货运（物流）公司参与。
  第二节 长途货运
  运输工具
  由于受经营成本等影响，市长途货运车辆主要为外省籍大吨位车辆。从2000年起，市公路运输总公司逐年投入8吨以上重型零担厢式车60余辆参与零担货物运输。2006年投入巨资购置4辆沃尔沃集装箱卡车参与广东线零担快运。同年，市公铁联运有限公司购置3辆奔驰集装箱卡车参与广东线货物快运，车辆档次得到提高。2009年，养路费撤销改为燃油附加税后，原来挂靠在外省的大吨位车辆逐渐回归，同时政策鼓励货运企业规模化、集约化发展，公铁联运等大型货运企业纷纷购置大吨位厢式货车及挂车，长途货运线路开始采用甩挂运输。
  零担货运
  1990年初，慈溪站开行的货运零担班车有浒山至宁波、杭州、上海、绍兴、南京、义乌、常州、曹娥等路线，零担货运以市长途汽车运输公司为主，后个体、联户参与。2000年起开行32条货运零担快运线路，建立以浒山城区4个零担货运基地为龙头，5个乡镇零担站（房）为辅助，至2005年组成货发全国47个大中城市货运网络。公司实行定时、定点、定车、定人、定线路经营方式，采用“昼集货、夜运输、晨配送、限时到货”方法，实行区域快运和即时配送。并实行“服务质量、运输安全、运输时间、运输价格和货损理赔”承诺，规定对江、浙、沪运输半径为500千米以内货物实行8小时到达承诺，对广深线实行30小时到达承诺，超时退赔运输服务费。2010年有零担货运线路32条，发送货物到达26个省、市、自治区85个大中城市。
  整车货运
  20世纪90年代初，整车货运及代理以企业和个体“发包”、“代办”等形式为主，货源以白沙针织品、逍林胜山鞋子、坎墩崇寿服装和全市各地的小家电、轴承等为主，货运市场比较混乱。1997年，建立以市货物配载中心为龙头、乡镇货运站为辅助的货运网络，规范货运市场。整车货运以全市10个货运站和178家货运代理企业为基础，各经营户收集货物信息，与外省籍车队签订长期承运合同，以专线形式委托外省籍货车承运。2000年后，随着物流业兴起，货运向物流转变。
  2010年，全市有经营货运代理服务业经营户215家，经营货运专线配载38家，合计85条。
  货运场站
  慈溪经济发展迅速，生产加工企业密集，家电、轴承、服装鞋帽等产品远销国内外，极大地促进了慈溪货物运输业发展。1997年7月成立第一家货物集散中心。1999年开始，国有、集体、股份制、个体运输经营户相继参与慈溪市道路货物运输市场，货运站场陆续成立。市区货运站场以综合货运服务为特色，各建制镇（乡）货运站场以当地企业产品为依托，经营范围分工明确。2010年，市公路运输有限公司撤销零担站。2010年，境内共有各类货运站场9个（其中停业1个）。
  慈溪市货物配载中心 为隶属于市公路运输管理所国有独资企业，1994年开始筹建，1997年10月工商注册。位于浒山街道南二环东路1251号。占地面积45430平方米，停车场面积25255平方米，标准仓储库房3224平方米，业务管理用房8326平方米，是全市最大铁路、公路到发业务受理、零担托运、货物配载、仓储中转等综合性货运服务站场，建有集车辆定位、调度、监控、报警于一体的GPS车辆监控调度中心。内有经营户43家，经营货运专线85条。2010年5月，更名为市交通物流发展有限公司。2010年货物吞吐量87万吨，周转量3400万吨千米。
  胜山镇服装布角料市场托运中心 1999年7月开业，原隶属于胜山工商所市场办。市场占地面积53360平方米，2000年由市政府市场办下属胜山服装布角料市场负责日常管理。主营市场内布角料及服装，2010年货物吞吐量5万吨。
  坎墩货运站 1999年8月开业，隶属于坎墩街道办事处。市场占地面积3130平方米，由坎墩街道综治办负责日常管理。主营当地轻纺产品和服装，2010年货物吞吐量2万吨。
  观海卫镇枢纽货运站 位于观海卫镇蒋家村，2002年5月开业。市场占地面积7700平方米，由个人合股建立，由观海卫镇政府三产办属地管理。主要为当地小家电等工业产品提供运输服务，2010年货物吞吐量3.5万吨。
  周巷枢纽货运站 位于周巷镇环城东路，2003年开业，系个人独资建立，由周巷镇政府三产办管理。2009年在周巷镇开发大道东新建余慈物流中心，为宁波市级物流基地（2011年2月投入营运），占地面积50亩，经营仓储用房3.6万平方米，自有林德叉车38辆，合同货运车辆200余辆，员工320名，为国家AAA级综合服务型物流企业。主营货运站场、货运专线、仓储、物流信息交易、物流服务外包，2010年产值达1.16亿元。
  桥头镇货物配载服务站 位于桥头镇工业区，2001年开业，市场占地面积1800平方米，系桥头镇五丰村主办。主要为当地鞋帽产品提供服务，2004年实行交通备案制以后，场内经营户纷纷外迁，2008年基本处于停业状态。
  慈溪市天地物流有限公司（范市货运站） 位于龙山镇范市工业园区，2007年2月开业。占地面积46600平方米，其中停车场地面积21000平方米，仓库面积3000平方米，经营用房面积3300平方米。经营20条货运专线，2010年吞吐量30万吨。
  慈溪市公路运输总公司逍林分公司货运站 位于逍林镇樟新公路108号，占地面积4000平方米。主要为当地鞋帽产品提供货运服务，2008年货物吞吐量4万吨。
  附海枢纽货运站 位于附海镇工业园区，2007年2月开业。市场占地面积21514平方米，系个人独资，由附海镇三产办属地管理。主要为园区内工业企业提供货运代理、仓储服务。2010年，货物吞吐量30万吨。
  零担站 全市有浒山（辖东场、西场、长途站零担房）、观海卫、淞浦、新浦、周巷零担站，属市公路运输总公司。5个零担站共32条零担货运线路，货运车辆81辆，吨位692吨，其中大吨位零担车62辆，吨位666吨；小吨位配送车辆18辆，吨位18吨。2010年5月，市公路运输有限公司调整经营方针，零担车辆转让给个人经营，零担站撤销。
  特种运输
  特种运输有集装箱运输、危险货物运输等。集装箱运输车辆采用集装箱专用车，煤气、汽柴油采用专用槽罐车，民爆物品采用公安部监制专用厢式车。
  危险货物运输 慈溪市从事危险货物运输企业共有5家：市煤气有限公司，以汽柴油、煤气运输为主，2010年有专用车7辆、94吨位；市民用爆破器材专营有限公司，从事民爆物品储存、销售及配送业务，2010年有专用车5辆、吨位7吨；市盛世永恒物流有限公司，主要从事氧气、乙炔、氮气等工业气体配送，2010年有专用车23辆、236吨位；市群英气体有限公司，从事氧气、乙炔、氮气等工业气体配送，2010年有专用车9辆、30吨位；市公铁联运有限公司，2008年取得危险品运输经营资格，有专用车10辆、198吨位。
  境内汽柴油运输由中石化、中石油等供应商自行管理。
  集装箱运输 1995年，慈溪市集装箱公司成立，成为全市首家参与集装箱运输企业，有12辆集装箱专用车、193吨位。境内企业一般从事国内集装箱运输，主要是余姚火车站铁路集装箱和慈溪至广东省等地零担散货集装箱。主要参与企业有市集装箱公司、市金豪集装箱联运有限公司、宁波附海国际集装箱货运代理有限公司、市长运物流有限公司、市公铁联运有限公司、宁波定邦国际物流有限公司、慈溪出口加工区飞宇国际物流有限公司等企业。由于慈溪离北仑港较近，国际集装箱运输一般由国际货代公司和生产企业委托宁波集装箱运输企业运输，本地企业参与集装箱运输积极性不高。2010年，拥有79辆集装箱专用车，1335吨位。
  第二章 物流
  慈溪物流业的发展，除与经济发展水平、经济结构、技术发展状况有关外，还和慈溪经济体制变革有直接关系。20世纪90年代，规模较大运输企业向物流转型，随着经济快速发展，省市各级政府大力支持和培育，物流业等迅速崛起，仓储配送、物流金融、物流服务外包等物流模式相继出现，物流企业数量、质量有大的飞跃。
  第一节 发展历程
  20世纪90年代，慈溪交通运输行业引入物流概念，新办企业取名逐步含有“物流”两字，如华畅物流、定邦物流、中邦物流、杭州湾物流、中海物流，经营方式其实是传统货运模式。随着企业发展壮大，经营模式从传统普通货物运输逐步向仓储配送、物流金融、物流服务外包、智慧物流等延伸。杭州湾跨海大桥通车使慈溪市由原交通末端成为连接沪杭甬三大城市的交通枢纽，不仅在区位上提升了慈溪市在长三角城市群中战略地位，也为慈溪交通物流行业发展带来了商机。2008年，省政府出台《关于进一步加快发展现代物流业若干意见》，此后，省交通运输厅每年出台针对货运大吨位车辆购置、农村货运站建设和农村货运网点建设扶持政策，慈溪市政府也每年出台物流业相关扶持政策，特别是物流AA级以上企业创建、仓储用房建设补助、较大物流企业税收优惠等扶持政策。2008～2010年，慈溪市连续3年出台《慈溪市商贸流通服务业发展引导资金使用办法》，对物流企业在标准化仓储建设、信息化建设、特种设备投入、高标准企业创建、物流基地建设、物流人才引进和培育优势现代物流企业7个方面进行资金扶持，促使慈溪物流企业加大投入，加速向现代物流企业转型。
  第二节 物流业务
  特快货运、甩挂运输、托盘化运作
  2005年，为减少企业产成品从生产线到市场在途时间，慈溪物流企业实行“昼集货、夜运输、晨配送、限时到货”的特快运输、区域快速配送经营模式。市公铁联运有限公司开通广州深圳、天津北京、成都重庆、上海等多条特快货运专线，实现广州深圳22小时、北京24小时、成都36小时货物到达目标；杭州湾物流、中海物流、华波货运等物流企业也相继开通至全国主要城市特快货运专线，其中慈溪公铁广深线和杭州湾物流临沂线被评为宁波市7条“精品专线”。
  为降低物流成本，慈溪特快货运专线企业逐步采用甩挂运输模式。如市公铁联运公司在“十一五”期间率先在广深线、京津线和成渝线实施甩挂运输，分期投入3000余万元，购置奔驰、德国曼、日野等高档牵引车12辆，同时配置专用挂车和装卸设备，在起讫地建造专用中转仓库，甩挂运输产值占公司总产值的78％0，取得较好社会效益和经济效益。
  “十一五”期间，慈溪公铁联运公司等企业在装卸环节采用“托盘化管理”模式，将传统散件人工搬运装卸改变为通过托盘有效集合，货物由“件”整合成以“托盘”为单位，提高物流作业水平，为企业配套件提供从生产线到生产线的物流保障。
  城乡物流配送
  慈溪城区及主要集镇内大型超市、中小便利店、专卖店的迅猛发展，使得小批量、多频次、时效性强的直接配送、住宅配送、“门到门”配送需求日益增长。
  2009年9月至2010年，市公铁联运有限公司、市交通物流发展有限公司先后分别购置35辆、10辆城乡配送专用车辆，开展城乡物流配送服务。车辆统一安装计价器和GPS卫星定位系统，实施统一车型、统一品牌标志、统一调度、统一运价、统一服务规范，建立客户电话呼叫中心和GPS车辆调度中心，开通“58582828”、“4008837088”、“63917070”叫车热线，市公铁联运有限公司在龙山镇、掌起镇、观海卫镇、新浦镇、逍林镇、杭州湾新区、横河镇和余姚开发区、泗门镇等建有9个农村配送点。
  服务外包
  工商企业把一些重要但不是其核心业务的职能（如运输、仓储、分捡、配送等物流环节）外包给专业物流服务商，减少物流投入。2006年，市余慈物流中心开始专业从事物流外包服务，目前中心向华鑫化纤、卓成化纤和宁波约翰迪尔等企业提供物流外包服务，月货物吞吐量达5万余吨，2008年实现产值近5000万元，2009年实现产值近8300万元，2010年实现产值达1.16亿元。慈溪市盛世永恒物流有限公司是一家专业从事工业气体、液酸等危险品原料供应、配送一体化的物流企业，为慈溪及周边县市企业提供门到门物流外包服务，2010年完成货运量5.5万吨，营业额1400万元。
  物流金融
  物流金融是由物流仓储企业与工商企业、金融机构三方合作的物流服务模式，工商企业将已购置原材料或产品安放在物流企业仓储房内作为抵押物，向金融机构贷款，拓宽企业贷款渠道，物流企业为此项贷款提供信用担保，增加原材料和产品仓储、装卸、配送等物流收入。2010年，市公铁联运公司与临商银行合作，利用公司现有仓储用房，与宁波正大、宁波茂林、东辉、天力空调等10余家客户建立物流金融业务合作关系，2010年共受理塑料、橡胶、空调等原材料和产品抵押物30余万吨。
  省市物流协作
  2010年3月，省道路运输管理局与慈溪市人民政府签订为期3年共建城乡物流配送项目合作协议，省运管局在项目建设上给予工作指导、服务咨询、政策扶持和资金补助，市人民政府负责项目建设和运营管理，做好项目规划设计、站点建设、设备投入、网站建设等相关工作。计划通过3年时间新建或改造城区配送中心1个、乡镇及村配送站20个以上，组建城乡配送公司2家、车辆调度中心2个，投入配送车辆100辆以上。培育可提供物流外包服务物流企业5家，企业供销与物流结合网站1个。
  信息化建设
  慈溪拥有家电整机生产企业2000余家，配套企业近万家，是国内三大小家电生产基地之一，产品涉及电冰箱、冷柜、洗衣机、空调、电磁灶等100余个品种。2009年，市天下物流有限公司联合市附海枢纽货运站、市中海物流有限公司共同开发“天下家电市场网”，通过互联网和物流配送网络，联系家电消费者、批发零售商、配件供应商、原材料供应商与家电生产企业。市天天发物流有限公司开发“慈溪市物流公共服务平台”，实现物流系统各个环节不同层次信息和功能需求，通过对物流公共数据采集、处理和公共信息交换，为工商企业、物流企业和车辆提供物流信息支持。
  2010年，宁波市委、市政府提出将宁波智慧物流体系建设作为建设智慧城市先行试点之一，启动智慧城市建设，推动产业升级和城市发展战略目标。2010年8月，市公铁联运与市天下物流有限公司共同研发“天下物流通管理平台”，通过互联网实现物流企业内部各分支机构数据共享，通过与车辆GPS卫星定位系统对接，为客户提供产品入库、出库、运输实时查询功能，提高物流企业各环节工作效率。
  第三节 物流企业
  交通物流企业
  慈溪市交通物流发展有限公司 位于白沙路街道南二环东路1251号，前身为慈溪市货物配载中心，为国有独资企业，国家AAAA级综合服务型物流企业（详见第一编第六章）。
  慈溪市公铁联运有限公司（慈溪市华畅物流有限公司） 位于古塘街道科技路555号，前身为慈溪市联运公司业务部，成立于1992年。有仓储用房3万平方米，停车场4000平方米，员工317人，自有货车142辆，合同车辆250辆，系国家AAA级综合服务型物流企业，省货运三级企业，下设广州、深圳、上海、重庆、成都、天津、北京等21个分支机构，从事物流业务有特快货运专线、甩挂运输、危化运输、仓储服务、货运代理、城乡配送、物流金融、智慧物流等。2010年货物运输量达40万吨。
  慈溪市杭州湾物流中心 位于周巷镇环城南路，原名为慈溪市周巷镇货物配载服务站，成立于1998年，占地面积13500平方米，员工508名，自有厢式货车68辆，合同车辆300余辆，开通60条货运专线，系国家AAA级综合服务型物流企业，外设40余个驻外办事处及中转仓库，从事物流业务有特快货运专线、城乡物流配送。2010年，货物运输量达35万吨。
  慈溪市联众家电物流有限公司 位于古塘街道北三环东路588号慈溪家电会展中心11楼，是慈溪家电服务中心物流服务平台核心企业，成立于2010年6月。有员工23人，合同车辆100辆，专为本地家电产品提供物流专线运输和城乡配送服务。
  宁波定邦国际物流有限公司 位于周巷镇开发大道东，前身是慈溪市周巷镇海兴货物运输服务部，成立于1983年，有集装箱运输车15辆，员工102人，系中国商务部批准的一级货运代理有限公司，具有国家交通部无船承运业务经营资格资质。公司主营无船承运业务、国际航运/空运代理、进出口报关、内陆运输、保税仓库、物流外包服务。2010年，产值达4000万元。
  慈溪市中邦物流有限公司 位于附海镇四界村，成立于2009年，系慈溪附海镇枢纽货运站下属企业，自有城乡配送车10辆，员工35人，主营城乡配送和物流服务外包。2010年，实现产值250余万元。
  慈溪市华波货物配载有限公司 位于龙山镇海甸戎村，成立于2004年，有经营仓储用房1500平方米，员工30人，自有大吨位货车10辆，合同车辆20辆，2010年货物发送量2万吨。主营上海方向特快货运专线。
  慈溪市中海物流有限公司 位于附海镇四界村，前身为慈溪市联运有限公司中海分公司，成立于1998年，经营用房1000平方米，员工35人，自有货车4辆，合同车辆200辆，系国家AA级综合服务型物流企业，主营山东临沂、浙江义乌特快货运专线和天下家电市场网。2010年，货物发送量达4万吨。
  慈溪市华邦物流中心（慈溪市意中联运有限公司） 位于横河镇育才路14号，成立于2003年，有经营仓储用房5600平方米，员工98人，自有货车4辆，铲车3辆，货物通达甘肃、青海、宁夏、西藏、重庆、云南、四川、贵州等省市。主营公铁联运和专线运输，2010年货物发送量12万吨。
  慈溪市天天发物流有限公司 位于古塘街道北三环东路588号慈溪家电会展中心11楼，成立于1997年4月，有经营仓储用房和停车场地6300多平方米（在沈海高速慈
  溪杭州湾新区入口处），员工50人，自有货车11辆，合同车辆200辆，为国家AA级综合服务型物流企业。主营上海、北仑特快货运专线和慈溪市物流公共信息平台，2010年货物发送量5万吨。
  宁波陆风国际货运代理有限公司 位于浒山街道乌山南路平安支路8号，2000年成立。是经外经贸部批准的一级国际货运代理企业，国家综合型AAA级物流企业，浙江省快递行业协会会员单位，慈溪市物流协会理事单位。公司主营国际进出口快件货运代理业务，包括仓储、中转、代理报关、代理报检、保险等相关货运服务及货运咨询服务。2007～2009年蝉联四大快递网络之一TNT（中国）“五星级优秀合作代理商”。2010年，场地面积4500平方米，办公用房2500平方米，员工150人，自有车辆60余辆，合作车队5个，车辆300多辆，营业额5000余万元。
  商贸物流企业
  宁波英特药业有限公司 位于古塘街道科技路，成立于1956年，原名为慈溪医药药材有限公司。1998年底由国有商业批发企业转制为有限责任公司，2006年1月完成公司股权重组，2009年12月17日与中化集团浙江英特药业签订股权合作协议，成为浙江英特药业有限责任公司子公司，公司更名为宁波英特药业有限公司。系国家AAA级综合服务型物流企业，现有经营办公用房2400平方米，仓储用房2万平方米，员工220人，经营医药品种8000多个、规格近2万种，主营药品批发和医药物流。营销网络覆盖宁波大市及舟山市，2010年销售额达3亿元。
  慈溪市阿六水产食品（冷链）有限公司 位于崇寿镇宁波绿色农产品加工基地内，成立于1994年。占地面积30亩，建筑面积26000平方米，冷库储存总量达到5万立方米，自有冷藏车辆5辆，合同冷藏车辆100余辆，员工150人，是集冷冻食品仓储、干线运输、城乡配送、代购代加工服务及冷库出租于一体的大型冷链物流企业，国家AAA级冷链物流企业。
  宁波雨中雨水产实业有限公司 位于宁波（慈溪）绿色农产品加工园区内，前身是市水产局下属国营市水产养殖公司，成立于1985年，2004年更名。占地面积14000平方米，自有车辆10辆，职工220余人，是一家集加工、储藏、流通于一体的综合性农业和海洋食品冷链物流企业，国家AAA级物流企业。
  第三章 联运
  慈溪的联运业并不发达，旅客联运主要以飞机票、火车票等票务代理为主，货运以铁路、公路中转联运为主，但量不大。
  第一节 旅客联运
  票务代理企业售票后，利用自有或租用车辆，把旅客运到机场、车站等地，实现旅客联运。
  机票代售
  全市从事航空机票代售业务企业有市迅达航空票务有限公司、市繁兴航空服务有限公司、市中通航空票务有限公司和市公铁联运有限公司等。
  市迅达航空票务有限公司位于浒山街道环城南路436号，创建于1993年，主营国内航空票务和国内航空货运代理。市繁兴航空票务有限公司位于浒山街道寺山路，创建于1997年10月，主营国际、国内航空票务和国内航空货运代理。
  火车票代售
  市联运有限公司、市公铁联运有限公司和市繁兴航空票务有限公司等公司所属客票代售点兼营火车票代售业务，主要代理余姚、宁波、杭州、上海等地始发火车车票。市联运有限公司位于浒山车站路63号，于1993年7月起开展火车票预售代理业务，市公铁联运有限公司票务分公司位于浒山北二环西路，于1997年10月成立，下设教场山与观海卫两个售票点，发售全国各地飞机票、火车票，预售返程飞机票、火车票。市繁兴航空票务有限公司客票代售点位于浒山路397号，成立于1997年10月。
  客票联售
  2003年结合宁波线快客改造，慈溪汽车站与客运西站实行客票联网售票，从2005年起，慈溪汽车站分别与观城客运站、淞浦客运站、新浦客运站实行联网售票。
  第二节 货物联运
  铁路、公路中转联运
  市公铁联运有限公司是慈溪市从事公铁联运业务的企业，前身为慈溪市联运业务部，始建于1992年。1997年改制，定名为慈溪市公铁联运有限公司，位于浒山镇北二环西路，2000年搬迁至浒山街道经济开发区，有办公及经营场地2万平方米，仓储1万平方米，自备营运车辆73辆，共800余吨位。2005年11月，承包铁路余姚站至广州五定班列，2007年开发江西鹰潭至重庆五定班列，发送慈溪及周边县市化纤、塑料、钢带、五金配件等货物，月发送量达6000吨。
  联运企业
  慈溪市集装箱公司 成立于1995年5月，当年购置12辆集装箱专用车，主要运输慈溪及周边地区进出余姚火车站、横河火车站铁路集装箱。1999年企业改制，更名为慈溪市翔荣集装箱联运有限公司，受车辆运输成本影响，公司逐步退出运输服务。
  慈溪金豪集装箱联运有限公司 成立于2004年，是慈溪市第一家从事国际集装箱运输企业，注册资金800万元，首期购置5辆集装箱专用车，受公司经营方向改变影响，于2006年退出运输市场，主营国际货运代理。
  宁波附海国际集装箱货运代理有限公司 成立于2007年6月，注册资金500万元，首期购置5辆集装箱专用车，主营宁波港国际集装箱运输业务。