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知识信息
第二章 铁路设施
知识类型:
析出资源
查看原文
内容出处:
《慈溪市交通志(1990~2010)》
图书
唯一号:
112320020220001541
颗粒名称:
第二章 铁路设施
分类号:
F532.8
页数:
4
页码:
281-284
摘要:
本章记述了1990年至2010年慈溪市铁路设施发展的情况,慈溪铁路线由蜀山站接轨部分、区间线路、慈溪货运站及其延伸段4部分组成,每天3~4对小运转。共配置2台GK1型工矿调车机车,编号为0038和0057,由四川资阳内燃机车厂生产。
关键词:
慈溪市
铁路设施
内容
慈溪铁路线由蜀山站接轨部分、区间线路、慈溪货运站及其延伸段4部分组成,每天3~4对小运转。共配置2台GK1型工矿调车机车,编号为0038和0057,由四川资阳内燃机车厂生产。
第一节 铁路线
余慈铁路起自萧甬铁路(K104+100)蜀山站(慈溪铁路货运专用站),经余姚市城北、双河,止于慈溪市横河镇,于大洋山设站。1992年10月18日开工建设,征用土地56公顷,完成路基土石方64万立方米,铺设铁轨19千米,建成长650米桃花山隧道、横跨甬余公路公铁立交桥和大小桥梁11座、涵洞59座,改移河道4处,道口28处。沿途经过余姚、慈溪两市17个村,全长13.7千米,境内段长7.2千米。1997年2月15日开通运营,总投资1.3亿元。
第二节 桥梁 涵洞 隧道
桥梁
慈溪境内有铁路桥梁2座。
2号桥 位于慈溪市横河镇伍梅村(DK11+187)跨洋塘河,桥长36米,宽4米,系钢混(混凝土有碴桥)结构。1993年9月开工,1995年9,月竣工,由宁海华宇公司建造。
3号桥位于慈溪市横河镇东上河村(DK12+389)跨横河江,桥长36米,宽4米,系钢混(混凝土有碴桥)结构。1994年2月开工,1995年7月,竣工,由宁海华宇公司建造。
涵洞
慈溪境内有铁路涵洞共计27座,其中:盖板涵21座,圆涵6座。
隧道
桃花山隧道 位于慈溪市横河镇桃花山与齿山冈连接处,1992年10月开工建设,1996年底竣工,全长650米。
第三节 车站 道口
车站
慈溪站为货运站,位于慈溪市横河镇北,站场面积22万平方米,仓储用房7000多平方米,车站等级参照国铁运量定为三级。车站设有两处站台,共设10条股道,1~3道为到发线,7道为机车整备线,4、5、6、8、9、10道为货物线。站内设道岔11组。拥有内燃机车2辆,轨道车1辆,36吨、25吨龙门吊各1台。场站硬件设施按年货运量近期120万吨、远期220万吨要求配置。
道口
慈溪铁路共设道口28处,其中有人看守道口14处,无人看守道口14处;境内段共有道口17处,其中有人看守道口8处,无人看守道口9处。
知识出处
《慈溪市交通志(1990~2010)》
出版者:浙江人民出版社
本书共七编,包括:道路交通、杭州湾跨海大桥、水路交通、铁路交通、物流 联运、交通管理、教育与文明创建等。
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