慈溪市图书馆

客运企业
  慈溪市慈平运务有限公司 系境内唯一沿海客运企业，于2001年12月8日成立，由17名自然人出资共同组建。
  前身是市交通局所属集体企业慈溪市气垫船运务公司，1993年4月成立，注册资本50万元，经营庵东至嘉兴乍浦气垫船客运业务，航行距离17.3海里。1998年12月经慈企改领〔98〕155号文批准，转制给公司职工。
  转制后，注册资金为50万元人民币，法人代表屠惠联。下设公关部、安质部、机务部、财务部。从业人员13人，其中管理人员5人，船员8人。公司实行董事会领导下总经理负责制，实行独立核算、自主经营、自负盈亏的经营方式。
  自2002年6月始，公司主要为杭州湾跨海大桥建设服务，年均旅游客运量约5000人次。2010年，有固定资产原值536.2万元。有气垫船2艘，147客位。气垫船码头1座，面积1万平方米，坐落于庵东三八江出海口。
  宁波东海运务有限公司 1993年8月1日成立，为慈溪市气垫船运务公司与日本世纪服务股份公司合资公司，经营气垫船客运业务。注册资本100万美元，中方出资45万美元（其中37.31万美元现金，码头、客运楼、库房、维修场地等实物资产作价7.69万美元），占注册资本的45％；日方以相当于55万美元的日元现汇投入，占注册资本的55％。1999年8月，气垫船客座率持续下降，导致企业严重亏损，慈乍气垫船客运停运。同年10月，合资企业解体。
  货运企业
  宁波繁华泛运有限公司 前身为慈溪市海运有限公司外海分公司转制成立的慈溪市祥辉航运有限公司。
  1993年，慈溪市航运公司外海分公司变更为慈溪市海运公司，实行独立核算，自主经营，1998年4月再次改制为慈溪市海运有限责任公司。1998年7月更名为慈溪市祥辉航运有限公司。1999年1月，交通部水运司批复设立。公司注册资金50万元人民币，由陈杏祥等4名自然人出资，法人代表陈杏祥，经济类型为有限责任公司。公司经营浙江至江苏、上海、福建、广东沿海及长江中下游各港区货物运输。
  设立时共有运输船舶4艘，计1730载重吨，其中自有船舶1艘，330载重吨，其余3艘为代管船舶。后公司进一步发展，拥有船舶10艘，计6095载重吨。1999年9月8日，代管船舶“浙慈10号”轮在安徽马鞍山采石场码头航段翻沉。事故处理结束后，陈杏祥退出慈溪市祥辉航运有限公司。
  2000年8月15日，章道华等3名自然人追加注册资本320万元，加入公司。2000年8月21日经股东大会决定，更名为宁波繁华泛运有限公司。2000年10月13日，交通部水运司批复同意更名。公司有代管船舶2艘，2135载重吨。2002年8月，2艘代管船舶退出，公司自有船舶一直未能到位，不能参加工商年检，公司工商营业执照于2002年9月29日被市工商分局2002年第6号公告注销，2002年10月29日，公司水路运输许可证被吊销。
  慈溪市西三港务服务中心 2003年7月15日，经慈溪市交通局批准，市航运管理所独资设立慈溪市西三港务服务中心，注册资金20万元人民币。法人代表卢敏锋，公司实行经理负责制，下设业务科、财务科、安全设备科。从业人员11人，其中管理人员4名，员工7名。公司实行独立核算、自主经营、自负盈亏的经营方式。
  2010年，中心有固定资产原值58万元。有16吨吊机1台，8吨吊机2台，TFX—280—4上柴发电机1台，75千瓦发电机1台。主要经营：货物水路货运代理、船舶代理、货物装卸及储存服务。