慈溪市图书馆

慈溪市交通发展有限责任公司
  1994年6月，经市经济体制改革委员会批准，设立慈溪市交通发展有限责任公司，由市交通局和市财政局共同投资，注册资本为500万元，出资比例为各50％，性质为股份制，主要经营“四自”公路建设、公路养护、经营管理，主管部门为市交通局。
  1994年发行债券2000万元，用于交通项目建设。
  1994～1996年，投资2.7亿元，对“四自”公路329国道进行全线拓宽改造。
  1999年2月，市交通发展有限责任公司和宁波市交通投资开发公司、香港宁通投资有限公司三方合资成立慈溪慈通公路开发有限公司、慈溪慈达公路开发有限公司、慈溪慈平公路开发有限公司三家合资公司，各方投资比例均为宁波市交通投资开发公司占注册资本45％、香港宁通投资有限公司占注册资本25％、市交通发展有限责任公司占注册资本30％，均现金出资。慈通公路开发有限公司总投资人民币1.6亿元，注册资本为人民币0.64亿元，主要经营项目是受让浒山至掌起二级加宽汽车专用公路经营（收费）权及附属资产。慈达公路开发有限公司总投资人民币1.5亿元，注册资本为人民币0.6亿元，主要经营项目是受让掌起至澥浦岭二级加宽汽车专用公路经营（收费）权及附属资产。慈平公路开发有限公司总投资人民币1.3亿元，注册资本为人民币0.52亿元，主要经营项目是投资建设经营杭甬高速公路慈溪连接线一期工程项目。三合资公司总投资人民币4.4亿元，为改革开放以来慈溪市最大引资合资项目。同时，市交通发展有限公司将329国道经营权以人民币3.1亿元转让给慈通公路开发有限公司和慈达公路开发有限公司。
  2001年12月至2003年6月，投资2.45亿元新建杭甬高速公路慈溪连接线延伸段浒山至新浦段，长12.49千米。2002年8月至2008年12月，投资14.46亿元，新建中横线公路（分二期建设），以完善公路交通网，改善境内交通状况。该公路是329国道复线，全长49.038千米。
  2009年2月至2010年12月，投资3.55亿元新建杭州湾跨海大桥余慈连接线慈溪段公路工程。该工程是省交通规划（2003～2020）三通道之一杭州湾宁波通道连接线重要组成部分，起自329国道，终于规划沿海北线，全长11.78千米。
  2010年4月，根据市政府《关于调整国有资本布局增强国有资本发展能力若干意见》（慈政发〔2008〕71号）文件精神，市交通局所属7家国有运输企业优化重组为5家，重组后企业为市公路运输有限公司、市城乡公共交通有限公司、市三北出租汽车有限公司、市客运中心有限公司、市交通物流发展有限公司，投资主体变更为市交通发展有限责任公司，行使国有资产监管职责。