第二节 道路运输企业

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内容出处: 《慈溪市交通志(1990~2010)》 图书
唯一号: 112320020220001503
颗粒名称: 第二节 道路运输企业
分类号: F512.6
页数: 21
页码: 203-223
摘要: 本节记述了1990年至2010年慈溪市道路运输企业的发展情况,其中包括了慈溪市公路运输有限公司、慈溪市城乡公共交通有限公司、慈溪市客运中心有限公司等。
关键词: 慈溪市 道路运输 企业

内容

慈溪市公路运输有限公司
  国有独资企业,驻浒山街道寺山路68号。前身可追溯到1954年11月省汽车运输公司宁波分公司从余姚迁到浒山的中心站。后名称、体制多次变动。1990年改名为慈溪市长途汽车运输公司,全民所有制企业。下设客车队、客车二队、货运站(包括货运车队)、客运站等机构。客运站分自设站、代办站57个,另设若干停靠站(当时亦称招呼站)。按线路、片区划分为一个中心站(慈溪客运站)和5个辅导站(观城、逍林、淞浦、周巷、庵东)。慈溪客运站管辖5个辅导站及白沙、历山、横河、石堰、坎东、坎西、六塘、相公殿、宗汉、百两桥等站,观城辅导站管辖小桥、五里、沈师桥、裘市、大岐山、古窑、鸣鹤、宓家埭、东山头、韩家路等站,逍林辅导站管辖潭河沿、黎阳、上拖落、罗家路、新浦、樟树等站,淞浦辅导站管辖掌起、甸山、田央、龙山、邱王、方家河头、太平闸、小施山、东埠头等站,周巷辅导站管辖芦城、西三、西二、劳家埭、小安街、西褚巷、邵家路等站,庵东辅导站管辖高王、拆落市、天元、长河、四塘头、东一、东二、四灶浦、东三等站。
  1990年起相继开通胜山等乡镇至宁波北站客运班车,发班形式由单一站内售票变为可途中补员。
  1992年起,乡镇各自设站、代办站相继停业。
  1993年3月更名为慈溪市公路运输总公司。是年7月开通慈溪至郑州班线。
  1994年6月,周巷汽车站易地迁建,新站建成后划归新成立的慈溪市大通汽车运输公司。
  1996年8月,原庵东汽车站易地迁建,改名为庵东汽车客运中心,由庵东镇宏兴村管理。是年9月开通慈溪(浒山)至妙山客运班车。是年相继开通慈溪至福州、常熟、景德镇、南通等班线。
  1997年相继开通慈溪至上饶、南京、横峰,淞浦至青岛、上海,观城至张家港,胜山、淞浦至上海等班线。
  1998年4月开通杜至东营客运班车。是年投资100万元重建观城汽车站(今观城汽车北站),投资80万元易地新建淞浦汽车站(今范市汽车站)。是年12月,改制为国有独资企业,改今名(对外仍使用慈溪市公路运输总公司名称)。同月开通慈溪(浒山)至(象山)石浦客运班车。是年相继开通慈溪至上海、常州、合肥,淞浦至芜湖等班线。
  1999年10月开通慈溪(浒山)至大山客运班车。
  2000年7月开通慈溪(浒山)至青珠客运班车。是年12月恢复慈溪(浒山)至附海客运班车(该班车停开期间,个体农用小四轮取代营运)。是年,投资400万元易地新建逍林汽车站,于2001年10月经验收交付使用。
  2001年4月开通范市经东埠头至观城、范市至小施山、观城经古窑至范市客运班车。是年开建客运出租车无线调度系统,分5期进行系统安装,至2006年1月全部完成。
  2002年通过ISO9001:2000质量认证。是年6月开通慈溪西站至宁波南站直达快客。
  2003年5月,对慈溪至杭州客运班线运力和班次进行改造和调整,实行间隔8~10分钟发班。6月开通慈溪(浒山)至岗墩客运班车。是年投资280万元新建观城汽车南站,2005年12月交付使用。
  2004年1月开行慈溪(浒山)至童岙客运班车。是年投资260万元易地新建新浦汽车站,2004年10月交付使用。同时,原为辅导站的逍林、范市、观城升格为分公司。
  2005年相继开通慈溪至泉州、新浦至宿州等班线。
  2006年1月开行慈溪(浒山)经长埭村、鸣鹤至观城、新浦经附海至观城客运班车。是年12月开通淞浦至广丰班线。
  2007年9月开通慈东工业区内公交线路。是年,芦城车站恢复营业,主要为经过该地客运班车进行配载服务。是年完成义乌班线快客改造,开通慈溪至江都、慈溪至亳州班线。
  2008年3月,慈溪客运站被浙江省交通厅命名为三星级客运站。4月,对慈溪至上海、常熟、无锡、南京、张家港、吕四、盐城、江都、合肥、滁州及省内嘉兴、平湖等班线进行改造,线路改经杭州湾跨海大桥,日发班次加倍,使用高二级“宇通”和高一级“宇通”、“金龙”等车辆。6月,逍林、范市两分公司并入观城分公司,开通观城至五磊寺客运班车,8月注销中通贸易公司,10月,新设慈东公交车站。
  2009年4月开通古窑浦至长溪村、淞浦至长沙班线。8月开通慈东工业区至范市客运班车。
  2010年5月,国有交通运输单位优化重组,公司经营范围进行较大调整。是年10月,注销下属物资供应公司,11月,新设宁波杭州湾新区客运站,12月,公司改今名,慈溪市公路运输总公司名称停止使用。
  公司具有全国道路旅客运输二级和全国道路货运四级资质,以长途客运为主,是集货物运输、旅游运输、汽车维修等于一体的经济实体,是慈溪市内最大运输企业。
  公司相继获得慈溪市级先进单位、慈溪市文明单位、慈溪市优秀党组织、宁波交通文明企业和文明窗口、慈溪市和谐企业、宁波市先进职工之家和规范化经营优胜单位、青年文明号等称号。
  2010年,有员工663名,公司占地面积2万多平方米,客货运汽车335辆,总资产13143万元。下设长途客运公司、巴士运务公司、货运分公司、客运站、观城分公司、周巷分公司、旅游集散中心、汽车大修厂等7个分公司,1家控股企业(新干线快速客运有限公司),客货运站点5个,其中二级客运站1个,三级客运站4个。总公司内设办公室、计财科、经营管理科、安机科、综合科、保稽科6个职能科室。客货运班线覆盖全国12个省市和40多个县(市、区)。全年客运营业收入14460万元,发送旅客798万人次,旅客周转量74046万人千米。
  客运出租车无线调度系统 2000年筹建客运出租车无线调度系统,委托宁波三众电子有限公司对该系统安装调试和培训从业人员。系统由差转台、总台、车载台3个部分组成。从2001年6月开始分5期逐步安装。一期工程于2001年6月完成,共安装136辆出租车。当时只有一组无线频率,差转台设在浒山街道环城南路慈溪大厦17楼屋顶,投资30.24万元。二期工程于2002年5月完成,共安装147辆出租车,并由原先一组无线频率扩大为二组无线频率,差转台迁凉帽山顶(慈溪市电视转播发射塔),投资23.8万元。三期工程于2003年5月完成,共安装70辆出租车,投资27.904万元。
  四期工程于2005年10月完成,共安装80辆出租车,投资30.5万元。
  五期工程于2006年1月完成,共安装70辆出租车,投资25.4万元。至此,全市共拥有出租车505辆,已完成安装503辆,总投资137.844万元。系统初始由于安装车辆少,未被乘客知悉,叫车次数极少,后通过多次系统改造和宣传,2006年,叫车次数已增至日叫车近3000次,各乡镇叫车、派车成功率在95%以上,城区叫车、派车成功率约75%左右。
  2010年5月,国有企业优化重组,出租车无线调度系统划入市三北出租汽车有限公司。2010年,无线寻呼台市区全年呼入数为1066248次,日均呼入数2921次,叫车成功率约75%0;郊区全年呼入数为16743次,日均呼入数为46次,叫车成功率约90%0。
  运营车站2010年,公司所属运营车站有9个,其中慈溪客运站、周巷汽车客运站、观城汽车客运站(南站、北站)、新浦汽车客运站等在相关章节中记述。
  逍林汽车站 始建于1973年,位于逍林镇,站房建筑面积130平方米。2000年,投资400万元易地新建,新址位于逍林镇樟新公路旁。工程由慈溪市建筑设计院设计,慈溪市逍林建筑公司承建。2001年10月交付使用,占地面积9240平方米,建筑面积4015.01平方米(包括原买入逍林中学校舍1698平方米),停车场面积2600平方米,系四级客运站。现以货物运输为主,未开展客运业务。2010年,有车站工作人员2人。
  樟树汽车站位于匡堰镇樟树村老329国道南侧,1986年1月重建,站房建筑面积299平方米。1992年,329国道改道,租用匡堰镇樟树村民房营业(新国道北侧)。2010年,有车站工作人员5人,为客运班车提供配载服务。
  芦城汽车站位于余姚市低塘镇双建村,1970年改建,1986年3月重建,站房建筑面积121平方米,1992年起停止营业。2007年上半年恢复营业,用于客运班车配载服务。
  杭州湾新区客运站位于杭州湾新区浙东旅游集散中心内,2010年11月投入运营,使用面积约为600平方米。该客运站根据交通部道路运输客运站三级站要求布局和规划,站内设有候车大厅、售票大厅、停车场等。
  前期开通至上海、杭州、宁波、苏州、无锡、南京、常州、嘉兴等地班车。杭州、宁波客运班车每天各始发4班,慈溪站始发途经杭州湾跨海大桥至上海、嘉兴、苏州、无锡、常州、南京等地班线,实行与慈溪站动态联网售票,根据客流实际进站配载。
  慈溪市城乡公共交通有限公司
  位于浒山镇慈百路163号,原名为慈溪县交通局运输车队。
  1990年主营汽车客货运输,兼营汽车修理。有客、货车2个车场和客、货车2个修理车间。
  1998年12月,按农四轮和中巴车4:1比率投入普通中巴车,开通教场山至坎墩、崇寿客运线路,车辆23辆。1999年8月改制为国有独资企业,改名为慈溪市汽车运输有限公司,主营快速客运、跨省、市、县普通客运、公路货物运输、汽车修理业务。2001年1月,按农四轮和中巴车4∶1比率投入普通中巴车,开通浒山至新浦、胜山客运线路,车辆69辆。2003年底,吸纳宁波线个体中巴车,开通慈溪西到宁波南快客10辆,慈溪东站到宁波北站中巴车132辆。
  2004年12月增加旅游包车业务。
  2005年3月,投资500万元建设胜山客运站,2006年1月投入使用。4月开通杭州湾新区内区域公交。是年被评为浙江省信用“AA级道路运输企业”。
  2006年度被评为浙江省信用“AAA级道路运输企业”。
  2008年2月开通崇寿镇镇内区域公交。
  2010年5月,交通运输企业优化重组,与市公交公司、市大通运输有限公司组建市城乡公共交通有限公司。跨市班线(除余姚线)和车辆划归市公路运输有限公司经营,市公路运输有限公司市内班线和车辆划归公司,业务重点转为城市公交、城乡客运。
  公司下设办公室、计划财务科、安全机务科、经营管理科、保卫稽查科、综合科,非独立核算客运分公司、城市公交公司、大通分公司、杭州湾分公司、旅游服务分公司和一个二级汽车维修厂。
  2010年,总资产11463.56万元,净资产7551.15万元,长期合同工160人,其他用工1132人。
  慈东公交车站 由市公路运输总公司于2007年底筹建,2008年10月11日建成营业。位于慈东工业区内兴东路旁,占地面积6660平方米,建筑面积658平方米,其中办公用房298平方米,车间360平方米,停车场地6000平方米。
  2010年5月,国有交通运输单位优化重组,车站和车辆整体由市公路运输总公司移交公司经营管理。
  2010年,慈东工业区内共有9辆19座、8辆23座、1辆35座公交车投入运营,公交车站日发客运班车126次,共有职工9人,其中正式职工6人。
  杭州湾公交车站 于杭州湾新区滨海大道与兴慈一路交叉口路旁,2010年筹建,2010年5月1日营业。车站总占地面积8000平方米,总建筑面积240平方米,其中办公用房60平方米,停车场地7200平方米。
  2010年,杭州湾新区内共有24辆16座、19辆19座、8辆27座公交车投入运营,车站日发客运班车310次,有职工10人,其中正式职工5人。
  慈溪市客运中心有限公司
  位于浒山街道西二环路,主营客运服务,原名为慈溪市客运服务中心。1989年5月经市人民政府批准建立,性质为全民事业单位,实行企业化管理,址设市长途汽车运输公司内。
  1991年,征用浒山镇孙塘头村11.27亩土地建造站场。是年,客运服务中心进站车辆分别迁入孙塘头村场地(简称东场地)和向旅游服务社租赁场地(简称西场地)。1992年11月经市人民政府批准,市客运服务中心由原全民事业性质改为全民企业,并改名为慈溪市客运中心。下设客运管理科、安全稽查科、办公室,职工30余人。
  1993年4月建立团支部,5月建立工会,11月建立党支部。
  1994年3月,为切实改善城区交通秩序,西场地营运车辆进入东场地,实行限时签证发车。根据市人民政府关于城区道路交通管理方案意见,原停放在东站驶往庵东、周巷及上虞客运车辆全部迁入新江路客运站(西站),由新江路村管理。
  1997年12月,新江路客运站搬迁至新客运西站,由客运中心管理。
  1998年4月,经市企业改革领导小组授权市企改办主任办公会议研究同意,市车辆急救中心并入市客运中心。
  1999年2月,根据市委、市政府《关于加快国有、集体企业改革若干政策规定》和市交通局企改办文件精神,由全民所有制企业改制为国有独资企业。4月,经市企业改革领导小组、市交通局同意,客运中心收购市车辆急救中心。8月,设立安全门检服务站;9月,乌山客运站由市交警大队划入。
  2003年9月,宁波快客在客运西站开始售票。
  2005年度被评为全国“安康杯”竞赛优胜企业。
  2007年度被评为浙江省“安康杯”竞赛示范企业、宁波市劳动关系和谐企业。
  2009年11月,车辆急救中心未参加企业年检,被吊销营业执照。
  2010年10月,根据国有交通运输单位优化重组方案,改今名。是年度被评为宁波市“安康杯”竞赛优胜企业。
  2010年,有职工66人,下设客运东站、客运西站、客运南站、车辆安全门检服务站4个单位。科室按工作职能分设为经理室、综合办公室、财务科。固定资产原值400万元。全年完成客运量752万人,营业总收入420万元。
  慈溪市三北出租汽车有限公司
  2002年4月成立,位于慈溪市客运西站内。由市交通发展有限责任公司全额出资组建,国有独资企业,注册资本200万元,成立时员工10名。
  2002年公司获得100辆出租车经营权,提供市内出租服务和跨市区包车服务。采用单车内部考核承包经营模式,实行“五个统一”(统一经营权、统一产权、统一管理、统一品牌、统一服务),规范、提高服务质量。
  2003年通过ISO9000:2000版国际质体系认证。是年被评为慈溪市文明单位。
  2003年4月,公司参加服务质量招投标,通过竞标获得70辆出租车15年经营权,出租车数量增加到170辆。
  2005年4月,引入计价器“智能IC卡”管理系统(在宁波市县级市出租车行业属首家)。同月,在客运东站南侧建立宁波市内首家集车辆售票、刷卡、清洗、座套更换于一体的综合服务站。
  2006年4月,经市国资办、交通局批准,对2002年投放的100辆车实行提前一年置换更新(原合同期为5年),是宁波大市范围内出租车首次大批量置换更新。100辆桑塔纳3000型出租车于5月25日、6月15日分两批投放营运。
  2007年4月起,分两批对2003年投放的70辆车实行提前一年置换更新(原合同期为5年)。于6月5日和6月30日分两批投放营运。
  2007年度被评为宁波市级“安康杯”竞赛优胜企业。
  2008年度被评为省“安康杯”竞赛优胜企业,慈溪市和谐企业。
  2009年度被评为省文明出租车企业、市道路交通专项“安康杯”竞赛活动示范企业、市廉政文化进企业示范点,公司党组织被评为市先进党组织。
  2010年4月,对2006年置换更新的100辆出租车实行第二轮置换更新,6月25日,100辆桑塔纳3000型出租车投放营运。是年4月,根据慈溪市交通局《关于印发慈溪市国有交通运输单位优化重组方案通知》精神,原隶属市公路运输总公司管理经营的82辆出租车及寻呼台划归公司,至此,公司拥有出租汽车达252辆,占慈溪出租车一半份额。
  2010年9月,市政府第70次常务会议审议通过新增100辆出租汽车投放方案,公司获得55辆。12月20日,公司40辆出租车先期投入运营。
  2010年,在册职工49人,驾驶员577名。公司有桑塔纳3000型出租车307辆,办公场所1000平方米,停车场地6000余平方米,是市内最大出租车客运企业。公司下设办公室、计划财务科、安全机务科、信息服务中心、运输稽查科和综合服务站。
  出租车综合服务站 004年,公司拥有170辆出租车,占当时全市出租车总数一半左右。由于出租车专业公司普遍缺乏有效的管理和制约手段,车辆保洁无固定场地,车辆清洗委托城区社会洗车场代理洗车,驾驶员根据车辆整洁情况自行安排时间清洗,清洗车辆随意性强,造成出租车车容车貌差、车内设施不完备。针对这一情况,公司决定建立出租车综合服务站,对出租车实行集中清洗并提供相应配套服务。2004年下半年筹备,2005年4月1日建成并投入运营。
  服务站位于市客运东站南侧,占地面积6600平方米,其中6000平方米为清洗场,配置清洗机4台,出租车GPS(卫星定位系统)调度分中心、驾驶员休息室等设施设备,具有驾驶员营运刷卡、购票、车辆附属设施维修服务、运营出租车免费清洗、座套免费更换等功能,总投资超过100万元。出租车综合服务站依照《宁波市出租汽车客运管理条例》、行业管理部门要求及公司制定的《出租车标志标准》、《出租车车况车貌标准》、《出租车车厢整洁行李箱置物标准》、《出租车驾驶员仪表仪容行为规范》、《出租车服务设施标准》等出租车营运标准规定,为公司出租车提供服务,出租车车容车貌得到改观,同时借鉴上海大众出租车辆整洁标准,制定《车辆二级清洗标准》,在全市率先对出租车进行定期车辆二级清洗。
  慈溪市大通运输有限公司
  位于周巷镇环城南路418号。1994年6月,经市交通局批准组建市大通运输公司,为交通局直属全民所有制企业,人员从各部门抽调。1996年12月,投资201.5万元在今址(329国道与周西公路交叉口西北角)建成客货站场,综合办公楼建筑面积4352.72平方米。1999年2月,经市企改领〔1998〕87号文件批复,公司转制为国有独资企业,并改今名。2000年4月,对周巷站进行站场整治,站场车辆进口移位,改造和修复候车大厅,建造新停车棚,调整始发、过境车道。2009年,设周巷客运站、综合办、安全保卫科、门检站等4家下属机构。有管理人员33人,运营车辆101辆,客运线路13条,其中10条境内线路、2条省内线路。
  2010年4月,根据市交通局《关于印发慈溪市国有交通运输单位优化重组方案通知》(慈交〔2010〕30号)文件精神,与市汽运公司、市公交公司合并组建市城乡公共交通有限公司。
  慈溪市公共交通公司
  位于浒山街道孙塘路339号。1995年4月成立,为国有独资企业,隶属市建设局,与市城市客运管理处合署办公,实行“两块牌子,一套班子”。
  2007年11月,公司成建制与市城市客运管理处一起划入市交通局。2010年4月,根据市人民政府《关于国有交通运输企业优化重组协调会议纪要》及《市编委关于单独设置市城市客运管理处批复》精神,市城市客运管理处与市公共交通公司实行政企分离,并与市大通汽车运输有限公司、市汽车运输有限公司合并组建市城乡公共交通有限公司,市公共交通公司撤销。
  慈溪市交通物流发展有限公司 位于白沙路街道南二环东路1251号,前身为市货物配载中心,国有独资企业,国家AAAA级综合服务型物流企业,注册资金7000万元。主要经营普通货运、货物站(场)经营(货物集散)、车辆调度及监控服务、停车场服务。公司占地面积45430平方米,总建筑面积27170平方米,其中综合楼15294平方米,营业用房8326平方米,标准仓储用房3224平方米。站场内有货物运输经营户43家,货运专线85条。2010年,货物吞吐量达87万吨。
  市货物配载中心 于1994年经市人民政府慈政复〔1994〕1号文件批准建立,为独立核算、自负盈亏全民企业。由市交通局和市公路运输管理所共同出资,市公路运输管理所负责筹建,选址于慈溪市新城大道与南二环线十字交叉口南面,总占地面积26635平方米,其中房屋面积3600平方米。1997年10月,经工商注册登记,注册资金150万元,主要经营货运服务。
  1999年,市政府城市规划调整,迁至浒山街道南二环线与东外环线交叉口西南侧,即今白沙路街道南二环东路1251号,占地面积27958平方米,建有综合楼15294平方米,营业用房8326平方米,于2000年8月营业。
  2003年,扩建停车场地17471平方米,新建仓储房2049平方米。是年10月,组建GPS车辆监控调度中心,2004年5月开始运行,经营范围增加车辆调度和监控服务。
  2010年4月,根据市交通局《关于印发慈溪市国有交通运输单位优化重组方案通知》精神,企业由慈溪市道路运输管理所(原市公路运输管理所)所属企业更改为市交通局所属。10月,慈溪市货物配载中心更名为慈溪市交通物流发展有限公司,由非公司制企业改制为公司制企业。
  慈溪市大众出租汽车服务有限公司
  位于古塘街道孙塘北路827号,股份制企业。前身为慈溪市商城出租汽车有限公司,成立于1994年8月,有11辆客运出租汽车,是慈溪市首家专业客运出租汽车公司。2002年9月转制为有限责任公司。2002年12月收购市大众出租汽车有限公司。2003年4月更名为慈溪市大众出租汽车有限公司。2005年9月合并市金轮出租汽车有限公司,改今名。2010年拥有客运出租汽车197辆,从业驾驶员430人,管理人员16人,经营场地面积4000平方米,管理用房面积1500平方米。下设经营稽查科、安全机务科、财务科、文明创建办公室和综合服务中心。综合服务中心主要为公司出租车提供车辆清洗、座套更换等综合性服务。

知识出处

慈溪市交通志(1990~2010)

《慈溪市交通志(1990~2010)》

出版者:浙江人民出版社

本书共七编,包括:道路交通、杭州湾跨海大桥、水路交通、铁路交通、物流 联运、交通管理、教育与文明创建等。

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