慈溪市图书馆

1990年初，境内交通工业企业和运输企业规模相对较小，工业企业主要有宁波旅行车厂和慈溪汽车大修厂，运输企业主要有慈溪市长途运输公司和慈溪汽车运输公司等。20世纪90年代，随着市场需求变化，有的企业在激烈市场竞争中败退，也有个体（联户）和股份制企业进入交通工业及运输领域。1997～1998年，市政府统一部署对交通系统国有企业进行改革，慈溪市交通机械厂、慈溪市周巷搬运站等29家企业解体。慈溪市公路运输总公司、慈溪汽车运输公司、慈溪市公铁联运有限公司经过改制后发展壮大。2000年后，慈溪市三北出租汽车有限公司、宁波一格工程设计有限公司等企业迅速发展。2010年，国有交通运输单位优化重组，实现“专业化、集约化、规模化”经营目标。2010年，境内有客运企业5家，一类汽车维修企业27家，二类汽车维修企业79家，货运（物流、物流企业介绍见“物流联运”编）企业215家。
  第一节 企业改革
  体制改革
  1997年，市交通系统有国有及城镇集体企业43家，其中国有企业9家，职工2884人（其中退休职工900人）。其时，企业困境重重，效益不断下降，亏损额、亏损面持续增大，企业开工不足，下岗人员增多，不稳定因素增加。市交通局按慈溪市委办〔1997〕94号和慈企改领〔1998〕32号文件精神，制订《慈溪市交通系统国有城镇集体企业改革总体方案》和《慈溪市交通系统小搬运、小航运、运输企业转制方案》。1997～1998年对43家国有（城镇集体）企业进行改制。对行业萎缩、歇业多年、生存困难、发展无望的23家小搬运、小航运企业，采取解体或资产整体出售转制形式；对严重资不抵债、发展无望的企业实施破产；对可利用交通行业优势、有一定市场前景和发展前途的专业运输企业、交通工程施工企业、汽车维修企业等组建有限责任公司。
  通过转制，组建国有独资企业4家、有限责任公司（股份合作）8家，合并（转移）2家、解体29家，1176名职工得到重新安置（见表1—42市交通局下属企业改制情况表）。
  优化重组
  根据市政府《关于调整国有资本布局增强国有资本发展能力若干意见》（慈政发〔2008〕71号）精神，对国有交通运输单位进行优化重组。优化重组工作于2010年4月开始至是年底结束，局属7家国有运输企业优化重组为5家有限公司，投资主体变更为市交通发展有限责任公司。
  基本情况 2009年12月，交通局所属市公路运输总公司、市汽车运输有限公司、市大通运输有限公司、市三北出租汽车有限公司、市客运中心、市货配中心及市公共交通公司共7家国有运输单位（公交公司为自收自支事业单位，其余为国有独资运输企业），合计总资产3.26亿元，总负债2.29亿元，净资产0.97亿元。共有职工925人（正式工733人、临时工192人），营运线路150条（市境内50条、市境外84条、城市公交16条），营运车辆1133辆（市境内302辆、市境外326辆、旅游机动车48辆、出租汽车252辆、公交车180辆、货运车辆25辆），客运站场10个（城区及乡镇各5个）。主要经营客运、货运、场站、出租车、旅游车、维修等，除市公路运输总公司、大通运输有限公司、三北出租汽车有限公司略有盈利外，其余微利或亏损，尤其是公交公司亏损严重。布局比较分散，运输职能类同，经营业务交叉，市公交公司与城市客运管理处政企不分，职责不清。
  优化重组结果
  市公路运输总公司划出市境内经营班线、客运出租汽车及寻呼台；划入大通公司经营的跨县（市）班线（不含余姚线）及周巷客运站。主营市境外客运线路及货运、站场等。
  市汽运公司、大通公司、公交公司合并组建为市城乡公共交通有限公司，经营市境内所有城市公交和城乡公交，下设城市公交及城乡公交两个分公司（非独立核算单位）。市公路运输总公司、汽运公司、大通公司、公交公司所经营的市境内班线及城乡公交班线（含余姚线）划入市城乡公共交通有限公司。
  市公路运输总公司经营的出租车及寻呼台划入市三北出租汽车有限公司。市货配中心更名为市交通物流发展有限公司，经营范围不变。市客运中心经营范围不变。
  第二节 道路运输企业
  慈溪市公路运输有限公司
  国有独资企业，驻浒山街道寺山路68号。前身可追溯到1954年11月省汽车运输公司宁波分公司从余姚迁到浒山的中心站。后名称、体制多次变动。1990年改名为慈溪市长途汽车运输公司，全民所有制企业。下设客车队、客车二队、货运站（包括货运车队）、客运站等机构。客运站分自设站、代办站57个，另设若干停靠站（当时亦称招呼站）。按线路、片区划分为一个中心站（慈溪客运站）和5个辅导站（观城、逍林、淞浦、周巷、庵东）。慈溪客运站管辖5个辅导站及白沙、历山、横河、石堰、坎东、坎西、六塘、相公殿、宗汉、百两桥等站，观城辅导站管辖小桥、五里、沈师桥、裘市、大岐山、古窑、鸣鹤、宓家埭、东山头、韩家路等站，逍林辅导站管辖潭河沿、黎阳、上拖落、罗家路、新浦、樟树等站，淞浦辅导站管辖掌起、甸山、田央、龙山、邱王、方家河头、太平闸、小施山、东埠头等站，周巷辅导站管辖芦城、西三、西二、劳家埭、小安街、西褚巷、邵家路等站，庵东辅导站管辖高王、拆落市、天元、长河、四塘头、东一、东二、四灶浦、东三等站。
  1990年起相继开通胜山等乡镇至宁波北站客运班车，发班形式由单一站内售票变为可途中补员。
  1992年起，乡镇各自设站、代办站相继停业。
  1993年3月更名为慈溪市公路运输总公司。是年7月开通慈溪至郑州班线。
  1994年6月，周巷汽车站易地迁建，新站建成后划归新成立的慈溪市大通汽车运输公司。
  1996年8月，原庵东汽车站易地迁建，改名为庵东汽车客运中心，由庵东镇宏兴村管理。是年9月开通慈溪（浒山）至妙山客运班车。是年相继开通慈溪至福州、常熟、景德镇、南通等班线。
  1997年相继开通慈溪至上饶、南京、横峰，淞浦至青岛、上海，观城至张家港，胜山、淞浦至上海等班线。
  1998年4月开通杜至东营客运班车。是年投资100万元重建观城汽车站（今观城汽车北站），投资80万元易地新建淞浦汽车站（今范市汽车站）。是年12月，改制为国有独资企业，改今名（对外仍使用慈溪市公路运输总公司名称）。同月开通慈溪（浒山）至（象山）石浦客运班车。是年相继开通慈溪至上海、常州、合肥，淞浦至芜湖等班线。
  1999年10月开通慈溪（浒山）至大山客运班车。
  2000年7月开通慈溪（浒山）至青珠客运班车。是年12月恢复慈溪（浒山）至附海客运班车（该班车停开期间，个体农用小四轮取代营运）。是年，投资400万元易地新建逍林汽车站，于2001年10月经验收交付使用。
  2001年4月开通范市经东埠头至观城、范市至小施山、观城经古窑至范市客运班车。是年开建客运出租车无线调度系统，分5期进行系统安装，至2006年1月全部完成。
  2002年通过ISO9001：2000质量认证。是年6月开通慈溪西站至宁波南站直达快客。
  2003年5月，对慈溪至杭州客运班线运力和班次进行改造和调整，实行间隔8～10分钟发班。6月开通慈溪（浒山）至岗墩客运班车。是年投资280万元新建观城汽车南站，2005年12月交付使用。
  2004年1月开行慈溪（浒山）至童岙客运班车。是年投资260万元易地新建新浦汽车站，2004年10月交付使用。同时，原为辅导站的逍林、范市、观城升格为分公司。
  2005年相继开通慈溪至泉州、新浦至宿州等班线。
  2006年1月开行慈溪（浒山）经长埭村、鸣鹤至观城、新浦经附海至观城客运班车。是年12月开通淞浦至广丰班线。
  2007年9月开通慈东工业区内公交线路。是年，芦城车站恢复营业，主要为经过该地客运班车进行配载服务。是年完成义乌班线快客改造，开通慈溪至江都、慈溪至亳州班线。
  2008年3月，慈溪客运站被浙江省交通厅命名为三星级客运站。4月，对慈溪至上海、常熟、无锡、南京、张家港、吕四、盐城、江都、合肥、滁州及省内嘉兴、平湖等班线进行改造，线路改经杭州湾跨海大桥，日发班次加倍，使用高二级“宇通”和高一级“宇通”、“金龙”等车辆。6月，逍林、范市两分公司并入观城分公司，开通观城至五磊寺客运班车，8月注销中通贸易公司，10月，新设慈东公交车站。
  2009年4月开通古窑浦至长溪村、淞浦至长沙班线。8月开通慈东工业区至范市客运班车。
  2010年5月，国有交通运输单位优化重组，公司经营范围进行较大调整。是年10月，注销下属物资供应公司，11月，新设宁波杭州湾新区客运站，12月，公司改今名，慈溪市公路运输总公司名称停止使用。
  公司具有全国道路旅客运输二级和全国道路货运四级资质，以长途客运为主，是集货物运输、旅游运输、汽车维修等于一体的经济实体，是慈溪市内最大运输企业。
  公司相继获得慈溪市级先进单位、慈溪市文明单位、慈溪市优秀党组织、宁波交通文明企业和文明窗口、慈溪市和谐企业、宁波市先进职工之家和规范化经营优胜单位、青年文明号等称号。
  2010年，有员工663名，公司占地面积2万多平方米，客货运汽车335辆，总资产13143万元。下设长途客运公司、巴士运务公司、货运分公司、客运站、观城分公司、周巷分公司、旅游集散中心、汽车大修厂等7个分公司，1家控股企业（新干线快速客运有限公司），客货运站点5个，其中二级客运站1个，三级客运站4个。总公司内设办公室、计财科、经营管理科、安机科、综合科、保稽科6个职能科室。客货运班线覆盖全国12个省市和40多个县（市、区）。全年客运营业收入14460万元，发送旅客798万人次，旅客周转量74046万人千米。
  客运出租车无线调度系统 2000年筹建客运出租车无线调度系统，委托宁波三众电子有限公司对该系统安装调试和培训从业人员。系统由差转台、总台、车载台3个部分组成。从2001年6月开始分5期逐步安装。一期工程于2001年6月完成，共安装136辆出租车。当时只有一组无线频率，差转台设在浒山街道环城南路慈溪大厦17楼屋顶，投资30.24万元。二期工程于2002年5月完成，共安装147辆出租车，并由原先一组无线频率扩大为二组无线频率，差转台迁凉帽山顶（慈溪市电视转播发射塔），投资23.8万元。三期工程于2003年5月完成，共安装70辆出租车，投资27.904万元。
  四期工程于2005年10月完成，共安装80辆出租车，投资30.5万元。
  五期工程于2006年1月完成，共安装70辆出租车，投资25.4万元。至此，全市共拥有出租车505辆，已完成安装503辆，总投资137.844万元。系统初始由于安装车辆少，未被乘客知悉，叫车次数极少，后通过多次系统改造和宣传，2006年，叫车次数已增至日叫车近3000次，各乡镇叫车、派车成功率在95％以上，城区叫车、派车成功率约75％左右。
  2010年5月，国有企业优化重组，出租车无线调度系统划入市三北出租汽车有限公司。2010年，无线寻呼台市区全年呼入数为1066248次，日均呼入数2921次，叫车成功率约75％0；郊区全年呼入数为16743次，日均呼入数为46次，叫车成功率约90％0。
  运营车站2010年，公司所属运营车站有9个，其中慈溪客运站、周巷汽车客运站、观城汽车客运站（南站、北站）、新浦汽车客运站等在相关章节中记述。
  逍林汽车站 始建于1973年，位于逍林镇，站房建筑面积130平方米。2000年，投资400万元易地新建，新址位于逍林镇樟新公路旁。工程由慈溪市建筑设计院设计，慈溪市逍林建筑公司承建。2001年10月交付使用，占地面积9240平方米，建筑面积4015.01平方米（包括原买入逍林中学校舍1698平方米），停车场面积2600平方米，系四级客运站。现以货物运输为主，未开展客运业务。2010年，有车站工作人员2人。
  樟树汽车站位于匡堰镇樟树村老329国道南侧，1986年1月重建，站房建筑面积299平方米。1992年，329国道改道，租用匡堰镇樟树村民房营业（新国道北侧）。2010年，有车站工作人员5人，为客运班车提供配载服务。
  芦城汽车站位于余姚市低塘镇双建村，1970年改建，1986年3月重建，站房建筑面积121平方米，1992年起停止营业。2007年上半年恢复营业，用于客运班车配载服务。
  杭州湾新区客运站位于杭州湾新区浙东旅游集散中心内，2010年11月投入运营，使用面积约为600平方米。该客运站根据交通部道路运输客运站三级站要求布局和规划，站内设有候车大厅、售票大厅、停车场等。
  前期开通至上海、杭州、宁波、苏州、无锡、南京、常州、嘉兴等地班车。杭州、宁波客运班车每天各始发4班，慈溪站始发途经杭州湾跨海大桥至上海、嘉兴、苏州、无锡、常州、南京等地班线，实行与慈溪站动态联网售票，根据客流实际进站配载。
  慈溪市城乡公共交通有限公司
  位于浒山镇慈百路163号，原名为慈溪县交通局运输车队。
  1990年主营汽车客货运输，兼营汽车修理。有客、货车2个车场和客、货车2个修理车间。
  1998年12月，按农四轮和中巴车4：1比率投入普通中巴车，开通教场山至坎墩、崇寿客运线路，车辆23辆。1999年8月改制为国有独资企业，改名为慈溪市汽车运输有限公司，主营快速客运、跨省、市、县普通客运、公路货物运输、汽车修理业务。2001年1月，按农四轮和中巴车4∶1比率投入普通中巴车，开通浒山至新浦、胜山客运线路，车辆69辆。2003年底，吸纳宁波线个体中巴车，开通慈溪西到宁波南快客10辆，慈溪东站到宁波北站中巴车132辆。
  2004年12月增加旅游包车业务。
  2005年3月，投资500万元建设胜山客运站，2006年1月投入使用。4月开通杭州湾新区内区域公交。是年被评为浙江省信用“AA级道路运输企业”。
  2006年度被评为浙江省信用“AAA级道路运输企业”。
  2008年2月开通崇寿镇镇内区域公交。
  2010年5月，交通运输企业优化重组，与市公交公司、市大通运输有限公司组建市城乡公共交通有限公司。跨市班线（除余姚线）和车辆划归市公路运输有限公司经营，市公路运输有限公司市内班线和车辆划归公司，业务重点转为城市公交、城乡客运。
  公司下设办公室、计划财务科、安全机务科、经营管理科、保卫稽查科、综合科，非独立核算客运分公司、城市公交公司、大通分公司、杭州湾分公司、旅游服务分公司和一个二级汽车维修厂。
  2010年，总资产11463.56万元，净资产7551.15万元，长期合同工160人，其他用工1132人。
  慈东公交车站 由市公路运输总公司于2007年底筹建，2008年10月11日建成营业。位于慈东工业区内兴东路旁，占地面积6660平方米，建筑面积658平方米，其中办公用房298平方米，车间360平方米，停车场地6000平方米。
  2010年5月，国有交通运输单位优化重组，车站和车辆整体由市公路运输总公司移交公司经营管理。
  2010年，慈东工业区内共有9辆19座、8辆23座、1辆35座公交车投入运营，公交车站日发客运班车126次，共有职工9人，其中正式职工6人。
  杭州湾公交车站 于杭州湾新区滨海大道与兴慈一路交叉口路旁，2010年筹建，2010年5月1日营业。车站总占地面积8000平方米，总建筑面积240平方米，其中办公用房60平方米，停车场地7200平方米。
  2010年，杭州湾新区内共有24辆16座、19辆19座、8辆27座公交车投入运营，车站日发客运班车310次，有职工10人，其中正式职工5人。
  慈溪市客运中心有限公司
  位于浒山街道西二环路，主营客运服务，原名为慈溪市客运服务中心。1989年5月经市人民政府批准建立，性质为全民事业单位，实行企业化管理，址设市长途汽车运输公司内。
  1991年，征用浒山镇孙塘头村11.27亩土地建造站场。是年，客运服务中心进站车辆分别迁入孙塘头村场地（简称东场地）和向旅游服务社租赁场地（简称西场地）。1992年11月经市人民政府批准，市客运服务中心由原全民事业性质改为全民企业，并改名为慈溪市客运中心。下设客运管理科、安全稽查科、办公室，职工30余人。
  1993年4月建立团支部，5月建立工会，11月建立党支部。
  1994年3月，为切实改善城区交通秩序，西场地营运车辆进入东场地，实行限时签证发车。根据市人民政府关于城区道路交通管理方案意见，原停放在东站驶往庵东、周巷及上虞客运车辆全部迁入新江路客运站（西站），由新江路村管理。
  1997年12月，新江路客运站搬迁至新客运西站，由客运中心管理。
  1998年4月，经市企业改革领导小组授权市企改办主任办公会议研究同意，市车辆急救中心并入市客运中心。
  1999年2月，根据市委、市政府《关于加快国有、集体企业改革若干政策规定》和市交通局企改办文件精神，由全民所有制企业改制为国有独资企业。4月，经市企业改革领导小组、市交通局同意，客运中心收购市车辆急救中心。8月，设立安全门检服务站；9月，乌山客运站由市交警大队划入。
  2003年9月，宁波快客在客运西站开始售票。
  2005年度被评为全国“安康杯”竞赛优胜企业。
  2007年度被评为浙江省“安康杯”竞赛示范企业、宁波市劳动关系和谐企业。
  2009年11月，车辆急救中心未参加企业年检，被吊销营业执照。
  2010年10月，根据国有交通运输单位优化重组方案，改今名。是年度被评为宁波市“安康杯”竞赛优胜企业。
  2010年，有职工66人，下设客运东站、客运西站、客运南站、车辆安全门检服务站4个单位。科室按工作职能分设为经理室、综合办公室、财务科。固定资产原值400万元。全年完成客运量752万人，营业总收入420万元。
  慈溪市三北出租汽车有限公司
  2002年4月成立，位于慈溪市客运西站内。由市交通发展有限责任公司全额出资组建，国有独资企业，注册资本200万元，成立时员工10名。
  2002年公司获得100辆出租车经营权，提供市内出租服务和跨市区包车服务。采用单车内部考核承包经营模式，实行“五个统一”（统一经营权、统一产权、统一管理、统一品牌、统一服务），规范、提高服务质量。
  2003年通过ISO9000：2000版国际质体系认证。是年被评为慈溪市文明单位。
  2003年4月，公司参加服务质量招投标，通过竞标获得70辆出租车15年经营权，出租车数量增加到170辆。
  2005年4月，引入计价器“智能IC卡”管理系统（在宁波市县级市出租车行业属首家）。同月，在客运东站南侧建立宁波市内首家集车辆售票、刷卡、清洗、座套更换于一体的综合服务站。
  2006年4月，经市国资办、交通局批准，对2002年投放的100辆车实行提前一年置换更新（原合同期为5年），是宁波大市范围内出租车首次大批量置换更新。100辆桑塔纳3000型出租车于5月25日、6月15日分两批投放营运。
  2007年4月起，分两批对2003年投放的70辆车实行提前一年置换更新（原合同期为5年）。于6月5日和6月30日分两批投放营运。
  2007年度被评为宁波市级“安康杯”竞赛优胜企业。
  2008年度被评为省“安康杯”竞赛优胜企业，慈溪市和谐企业。
  2009年度被评为省文明出租车企业、市道路交通专项“安康杯”竞赛活动示范企业、市廉政文化进企业示范点，公司党组织被评为市先进党组织。
  2010年4月，对2006年置换更新的100辆出租车实行第二轮置换更新，6月25日，100辆桑塔纳3000型出租车投放营运。是年4月，根据慈溪市交通局《关于印发慈溪市国有交通运输单位优化重组方案通知》精神，原隶属市公路运输总公司管理经营的82辆出租车及寻呼台划归公司，至此，公司拥有出租汽车达252辆，占慈溪出租车一半份额。
  2010年9月，市政府第70次常务会议审议通过新增100辆出租汽车投放方案，公司获得55辆。12月20日，公司40辆出租车先期投入运营。
  2010年，在册职工49人，驾驶员577名。公司有桑塔纳3000型出租车307辆，办公场所1000平方米，停车场地6000余平方米，是市内最大出租车客运企业。公司下设办公室、计划财务科、安全机务科、信息服务中心、运输稽查科和综合服务站。
  出租车综合服务站 004年，公司拥有170辆出租车，占当时全市出租车总数一半左右。由于出租车专业公司普遍缺乏有效的管理和制约手段，车辆保洁无固定场地，车辆清洗委托城区社会洗车场代理洗车，驾驶员根据车辆整洁情况自行安排时间清洗，清洗车辆随意性强，造成出租车车容车貌差、车内设施不完备。针对这一情况，公司决定建立出租车综合服务站，对出租车实行集中清洗并提供相应配套服务。2004年下半年筹备，2005年4月1日建成并投入运营。
  服务站位于市客运东站南侧，占地面积6600平方米，其中6000平方米为清洗场，配置清洗机4台，出租车GPS（卫星定位系统）调度分中心、驾驶员休息室等设施设备，具有驾驶员营运刷卡、购票、车辆附属设施维修服务、运营出租车免费清洗、座套免费更换等功能，总投资超过100万元。出租车综合服务站依照《宁波市出租汽车客运管理条例》、行业管理部门要求及公司制定的《出租车标志标准》、《出租车车况车貌标准》、《出租车车厢整洁行李箱置物标准》、《出租车驾驶员仪表仪容行为规范》、《出租车服务设施标准》等出租车营运标准规定，为公司出租车提供服务，出租车车容车貌得到改观，同时借鉴上海大众出租车辆整洁标准，制定《车辆二级清洗标准》，在全市率先对出租车进行定期车辆二级清洗。
  慈溪市大通运输有限公司
  位于周巷镇环城南路418号。1994年6月，经市交通局批准组建市大通运输公司，为交通局直属全民所有制企业，人员从各部门抽调。1996年12月，投资201.5万元在今址（329国道与周西公路交叉口西北角）建成客货站场，综合办公楼建筑面积4352.72平方米。1999年2月，经市企改领〔1998〕87号文件批复，公司转制为国有独资企业，并改今名。2000年4月，对周巷站进行站场整治，站场车辆进口移位，改造和修复候车大厅，建造新停车棚，调整始发、过境车道。2009年，设周巷客运站、综合办、安全保卫科、门检站等4家下属机构。有管理人员33人，运营车辆101辆，客运线路13条，其中10条境内线路、2条省内线路。
  2010年4月，根据市交通局《关于印发慈溪市国有交通运输单位优化重组方案通知》（慈交〔2010〕30号）文件精神，与市汽运公司、市公交公司合并组建市城乡公共交通有限公司。
  慈溪市公共交通公司
  位于浒山街道孙塘路339号。1995年4月成立，为国有独资企业，隶属市建设局，与市城市客运管理处合署办公，实行“两块牌子，一套班子”。
  2007年11月，公司成建制与市城市客运管理处一起划入市交通局。2010年4月，根据市人民政府《关于国有交通运输企业优化重组协调会议纪要》及《市编委关于单独设置市城市客运管理处批复》精神，市城市客运管理处与市公共交通公司实行政企分离，并与市大通汽车运输有限公司、市汽车运输有限公司合并组建市城乡公共交通有限公司，市公共交通公司撤销。
  慈溪市交通物流发展有限公司 位于白沙路街道南二环东路1251号，前身为市货物配载中心，国有独资企业，国家AAAA级综合服务型物流企业，注册资金7000万元。主要经营普通货运、货物站（场）经营（货物集散）、车辆调度及监控服务、停车场服务。公司占地面积45430平方米，总建筑面积27170平方米，其中综合楼15294平方米，营业用房8326平方米，标准仓储用房3224平方米。站场内有货物运输经营户43家，货运专线85条。2010年，货物吞吐量达87万吨。
  市货物配载中心 于1994年经市人民政府慈政复〔1994〕1号文件批准建立，为独立核算、自负盈亏全民企业。由市交通局和市公路运输管理所共同出资，市公路运输管理所负责筹建，选址于慈溪市新城大道与南二环线十字交叉口南面，总占地面积26635平方米，其中房屋面积3600平方米。1997年10月，经工商注册登记，注册资金150万元，主要经营货运服务。
  1999年，市政府城市规划调整，迁至浒山街道南二环线与东外环线交叉口西南侧，即今白沙路街道南二环东路1251号，占地面积27958平方米，建有综合楼15294平方米，营业用房8326平方米，于2000年8月营业。
  2003年，扩建停车场地17471平方米，新建仓储房2049平方米。是年10月，组建GPS车辆监控调度中心，2004年5月开始运行，经营范围增加车辆调度和监控服务。
  2010年4月，根据市交通局《关于印发慈溪市国有交通运输单位优化重组方案通知》精神，企业由慈溪市道路运输管理所（原市公路运输管理所）所属企业更改为市交通局所属。10月，慈溪市货物配载中心更名为慈溪市交通物流发展有限公司，由非公司制企业改制为公司制企业。
  慈溪市大众出租汽车服务有限公司
  位于古塘街道孙塘北路827号，股份制企业。前身为慈溪市商城出租汽车有限公司，成立于1994年8月，有11辆客运出租汽车，是慈溪市首家专业客运出租汽车公司。2002年9月转制为有限责任公司。2002年12月收购市大众出租汽车有限公司。2003年4月更名为慈溪市大众出租汽车有限公司。2005年9月合并市金轮出租汽车有限公司，改今名。2010年拥有客运出租汽车197辆，从业驾驶员430人，管理人员16人，经营场地面积4000平方米，管理用房面积1500平方米。下设经营稽查科、安全机务科、财务科、文明创建办公室和综合服务中心。综合服务中心主要为公司出租车提供车辆清洗、座套更换等综合性服务。
  第三节 交通投资企业
  慈溪市交通发展有限责任公司
  1994年6月，经市经济体制改革委员会批准，设立慈溪市交通发展有限责任公司，由市交通局和市财政局共同投资，注册资本为500万元，出资比例为各50％，性质为股份制，主要经营“四自”公路建设、公路养护、经营管理，主管部门为市交通局。
  1994年发行债券2000万元，用于交通项目建设。
  1994～1996年，投资2.7亿元，对“四自”公路329国道进行全线拓宽改造。
  1999年2月，市交通发展有限责任公司和宁波市交通投资开发公司、香港宁通投资有限公司三方合资成立慈溪慈通公路开发有限公司、慈溪慈达公路开发有限公司、慈溪慈平公路开发有限公司三家合资公司，各方投资比例均为宁波市交通投资开发公司占注册资本45％、香港宁通投资有限公司占注册资本25％、市交通发展有限责任公司占注册资本30％，均现金出资。慈通公路开发有限公司总投资人民币1.6亿元，注册资本为人民币0.64亿元，主要经营项目是受让浒山至掌起二级加宽汽车专用公路经营（收费）权及附属资产。慈达公路开发有限公司总投资人民币1.5亿元，注册资本为人民币0.6亿元，主要经营项目是受让掌起至澥浦岭二级加宽汽车专用公路经营（收费）权及附属资产。慈平公路开发有限公司总投资人民币1.3亿元，注册资本为人民币0.52亿元，主要经营项目是投资建设经营杭甬高速公路慈溪连接线一期工程项目。三合资公司总投资人民币4.4亿元，为改革开放以来慈溪市最大引资合资项目。同时，市交通发展有限公司将329国道经营权以人民币3.1亿元转让给慈通公路开发有限公司和慈达公路开发有限公司。
  2001年12月至2003年6月，投资2.45亿元新建杭甬高速公路慈溪连接线延伸段浒山至新浦段，长12.49千米。2002年8月至2008年12月，投资14.46亿元，新建中横线公路（分二期建设），以完善公路交通网，改善境内交通状况。该公路是329国道复线，全长49.038千米。
  2009年2月至2010年12月，投资3.55亿元新建杭州湾跨海大桥余慈连接线慈溪段公路工程。该工程是省交通规划（2003～2020）三通道之一杭州湾宁波通道连接线重要组成部分，起自329国道，终于规划沿海北线，全长11.78千米。
  2010年4月，根据市政府《关于调整国有资本布局增强国有资本发展能力若干意见》（慈政发〔2008〕71号）文件精神，市交通局所属7家国有运输企业优化重组为5家，重组后企业为市公路运输有限公司、市城乡公共交通有限公司、市三北出租汽车有限公司、市客运中心有限公司、市交通物流发展有限公司，投资主体变更为市交通发展有限责任公司，行使国有资产监管职责。
  第四节 设计施工监理企业
  宁波一格工程设计院有限公司
  位于浒山街道环城南路130号天九商务大厦，专业从事公路、市政道路、桥梁和隧道工程咨询和设计，具有国家发展和改革委员会颁发的公路、市政公用工程（市政交通）工程咨询丙级资质证书和国家住房和城乡建设部颁发的公路行业（公路）专业乙级工程设计证书、省住房和城乡建设厅颁发的市政行业（道路工程、桥梁工程）专业乙级工程设计证书，注册资本300万元。
  1991年1月，经市人民政府批准，成立慈溪市交通设计室，为全民事业单位，隶属市交通局管理，址设浒山镇新市路122号市交通局内。1994年9月，迁至浒山镇下房路24号。1997年5月更名为慈溪市交通设计院，迁至南二环西路68号。2001年6月，迁至环城南路130号天九商务大厦。2002年8月，改制为有限责任公司，更名为市交通设计院有限公司，注册资本288万元。2007年4月更名为宁波一格工程设计院有限公司。1993年11月获公路工程设计丁级资质，1997年11月获道路、桥梁设计暂丙级资质，2000年1月获交通（道桥）工程设计丙级资质，2001年1月获市政（道桥）工程设计临时丙级资质，2003年2月晋升为公路行业（公路）、市政公用行业（道路、桥隧）工程设计乙级资质。2008年10月获公路、市政公用工程（道路、桥隧）工程咨询丙级资质。公司承担设计项目有浒溪线改建工程、杭州湾跨海大桥南岸进场道路、三海线路面改造工程等一批项目设计工作，市北外环线（东、西延伸段）工程、新城大道北延工程（北外环线中至中横线）等，获得宁波市优秀勘察设计二等奖。
  2010年，公司有员工61人，其中专业技术人员57人，专业人员中有国家二级注册建筑师1人、国家一级注册结构工程师2人、国家注册咨询工程师（投资）4人。
  慈溪市联创交通勘察设计有限公司
  位于宗汉街道宗兴东路213号二楼，2008年5月由原市交通设计院离岗职工组建，为有限责任公司。经营范围为公路、城市道路、桥梁等工程勘测设计、工程咨询、企业管理、会议及展览服务、劳务派遣等。拥有国家发展和改革委员会批准的公路和市政公用工程（市政交通）咨询资质，可从事规划咨询，编制项目建议书、可行性研究报告、项目申请报告、资金申请报告，评估咨询等技术服务等。
  公司负责或主持设计的项目有329国道慈溪段改造工程、杭甬高速公路慈溪连接线工程、慈溪市中横线公路工程、杭州湾跨海大桥南岸进场道路等省市重点工程项目，并参与市公路网规划、交通发展计划等课题研究工作。
  2010年，公司员工中具有大学学历的占96％，具有中高级技术职称人员占44％。
  慈溪市江南道路发展有限公司
  位于浒山街道南二环路783号。前身是慈溪市公路管理段工程施工队，从事公路、桥梁工程测试及施工。1995年11月改制为国有独资有限责任公司，注册资金420万元，资产总额2966.8万元。主要经营范围为公路及桥梁工程施工、公路养护、公路交通安全设施安装、公路绿化工程施工。
  2002年6月获得公路路基、路面专业承包三级资质，2009年获得公路养护二类（甲级）资质。
  先后承建329国道改建第五标段、中横线长河段一级公路路基工程、周西公路（杭州湾段）、历庵线潮塘至庵东段公路改造、环海北线小安段、附海段、观城段、师桥段沥青路面改造等，均被评为优良工程。
  2010年，有职工68人，其中工程技术人员28人。公司占地面积2471平方米，建筑面积980平方米，另在匡堰镇王家埭村建占地面积2万平方米沥青混凝土拌和站和水泥预制场（桥梁板等）。公司置有100吨/小时沥青混凝土拌和设备1套、40立方米/小时水泥混凝土拌和设备、沥青摊铺机、平地机、挖掘机、推土机、多型振动压路机、装载机、汽车吊、发电机等大中型工程施工机械设备30多套及各种试验设备。
  慈溪市交通建筑有限公司
  位于浒山街道南二环西路68号，主营公路工程施工，兼营市政工程和公路养护施工。
  1990年初，有职工43人，企业用房占地面积4500平方米，建筑面积1020平方米。
  1990～1996年，公司引进大中专毕业生等工程技术人员16人，投资进口挖掘机等施工设备12台，参与施工国道慈溪段“四自”工程和慈溪新城大道中段等市重点工程项目建设。1996年8月，公司由浒山镇中街2号迁入今址，占地面积5330平方米，建筑面积3200平方米。是年12月，获得公路工程二级施工资质。
  1999年7月改制为股份制企业，名称由慈溪市交通建筑工程公司改为今名。2004年投入1200万元购置沥青拌和站、进口沥青摊铺机等大型设备。2010年，有职工89人，占地面积8600平方米，建筑面积4200平方米，固定资产原值2939万元，年完成施工产值1.2亿元。
  慈溪市永盛建设工程有限公司
  成立于2004年5月，注册资金4200万元，注册地址为坎墩街道坎墩街1245号。主要经营范围为市政公用工程、公路工程、园林绿化工程和水利水电安装服务，建筑钢材、钢模、机械设备租赁等。2005年9月取得市政公用工程施工总承包三级资质。
  2010年10月取得公路工程施工总承包三级、公路路面工程专业承包三级、公路路基工程专业承包三级资质。公司独立承建工程有市彭民公路（329国道—南外环路）改造工程、市逍林镇兴工路
  工程（一标段）、市三北大街东段工程、市三北大街西段（K0＋000～西二环路）工程、慈溪市联诚电镀厂区污水工程、慈溪联诚电镀厂区附属工程、杭甬运河余姚城区桥梁改建工程交通便桥—Ⅱ标段、慈溪市海景花苑附属工程、江苏省淮安锦纶化纤有限公司厂区道路工程等。
  公司拥有60吨/小时沥青混凝土拌和设备1台，40立方米/小时水泥混凝土拌和设备1台、摊铺宽度6米沥青混凝土摊铺设备2台，PC200小松挖掘机3台，东方红T140推土机2台，柳工416平地机2台，各型号压路机6台，徐工QY3K吊车1辆等施工及各种试验设备。
  2010年，公司有职工105人，其中专业技术人员75人。
  第五节 车辆修造企业
  车辆制造企业
  宁波旅行车厂 始建于1985年11月，注册资金50万元，原名为慈溪汽车制造厂、宁波汽车制造厂三分厂。1990年1月正式加入“东风集团”，成为东风汽车集团联营厂，是市交通局所属大集体企业，年产近千辆轻型客车。后因多种原因，企业生产经营困难，处于停产、半停产状态。企业负债总额高达3683.6万元，净资产负960.6万元，严重资不抵债。1995年6月，企业全面停产。1996年1月，慈溪市人民政府《关于同意宁波旅行车厂有偿转让给海威集团有限公司的批复》（慈政复〔1996〕3号），同意宁波旅行车厂有偿转让给海威集团有限公司，后与海威集团一起破产。
  宁波市龙嘉摩托车有限公司 位于宗汉工业区，前身系哈尔滨龙江摩托车公司，2002年迁入慈溪。占地面积40000平方米，其中办公楼与标准厂房面积32000平方米，中高级专业技术人员50余人。建有单班年产20万台摩托车整车生产线1条和单班年产20万台坐式摩托车发动机生产线1条。
  2003年1月通过ISO9001：2000质量体系认证，同年3月，龙嘉全部摩托车整车和发动机产品获得中国质量认证中心颁发的“CCC”证书。
  2004年1月，经国家发改委批准加入长春长铃集团，“龙泰”品牌与“长铃”品牌共享同一技术平台。与长春长铃集团合作在中国长春市建国家级摩托车实验室一个，进行新产品开发、各项专利技术应用、零部件可靠性实验、整车性能匹配试验、尾气排放测试、噪音测试等一系列实验。是年12月，通过摩托车生产准入考核，并纳入国家公告目录内专业生产摩托车车辆生产企业，拥有自行出口权。2004年开始产品销往埃及、中东、南非和哥伦比亚等国家。部分产品相继通过欧洲经济委员会E/eMark认证、美国交通运输部DOT认证和美国环境保护署EPA认证。
  宁波市蒲公英车业科技有限公司 位于宗汉街道，拥有自营出口权，开发、制造、销售“蒲公英”、“红锦鱼”牌电动车，还自行研制控制器液晶智能仪表、电镀线产品。持有出口产品质量许可证、全国工业产品生产许可证，并通过ISO9001认证，欧盟安全CE认证，WMI世界车辆制造识别系统认证和原产地认证。
  有电动车及其部件生产线4条，年生产能力15万辆。2007年扩建25000平方米生产场地，新增4条流水线及检测设备，年产30万辆。
  宁波四维尔汽车装饰件有限公司 位于杭州湾新区，创建于1984年，是国家机械局汽车工业公司定点引进车型国产化配套厂商。2002年取得德国大众和一汽大众标牌A家供应商称号。主要产品为各类汽车、摩托车标牌、出风口总成、散热器格栅及轮盖等内外装饰件。
  公司建有技术中心，引进中国香港、美国、日本技术专家，有大专以上技术人才100多名，其中具有中高级职称技术人才占1/3以上。为北美三大汽车集团、德国大众、德国奥迪、沃尔沃、雪铁龙、一汽集团、一汽大众、上海大众、上海通用等国内外著名汽车企业配套。
  浙江长华汽车零部件有限公司 位于周巷镇工业园区，创建于1985年，专业生产各种汽车用紧固件及冲压件企业。
  2000年后，相继通过QS9000＋VDA6.1质量管理体系第三方认证、莱茵TUVISO/TS16949：2002质量管理体系认证、汉德TUV对ISO/TS16949：2002质量管理体系认证、法国于达克公司（法国汽车摩托车技术联盟）安全件第三方审核和TS16949、14001：2004环境体系认证、GB/T28001—2001职业健康安全管理体系认证等。是一汽大众、上海大众、上海通用、一汽丰田、东风日产、东风本田、广州本田、广州丰田、东风本田发动机、长安福特、奇瑞汽车等30余家汽车主机厂一级供应商。2010年，有员工700余人，产值6.5亿元。
  宁波日骋工贸有限公司 位于胜山镇，创建于1991年，从事自行车传动系统生产。主导产品有“SUNRUN”牌系列拨链器、曲柄链轮、变速飞轮、刹车器组件、电动车零部件等五大类200多个品种，年产3000多万组件。产品远销欧洲、中南美洲及东南亚等地区。
  慈溪市志军车辆厂 创建于1988年，位于宗汉镇工业园区兴园路6～8号，占地面积8600余平方米，资产总额超2800万元。专业生产“志军牌”脚踏三轮车、人力及电动客运三轮车、电动休闲三轮车、电动货运三轮车、环卫车、各类手推货运车等十多款系列、几十种规格各类车辆，年生产能力300多万辆。
  车辆维修企业
  慈溪市公路运输总公司汽车大修厂 位于慈溪市浒山街道峙山路50号。1993年12月成立，隶属于慈溪市公路运输总公司，具备独立法人资格。前身为慈溪市长途汽车运输公司汽车修理厂，后改今名。占地面积4928平方米，其中生产厂房面积1528平方米，2005年4月为缓解峙山路交通压力，货运车辆修理迁至三北大街1588号，新增生产工棚650平方米，停车场地1000平方米。固定资产30万元，职工53人，其中高级技师1人，技师4人，高级维修工11人，中级质量检验员5人，中级维修工14人，工作人员8人。2003年成为大中型客车、危险品货物运输车辆定点修理厂家。
  拥有前轮定位仪、汽缸漏气检测仪、声级仪、车身外形修复机、大型轮胎动平衡机、电器测试仪等机械加工、检测仪器和汽车维修设备。主要承修车型为广州五十铃，西安沃尔沃、北方、桂林、大宇、厦门金旅、金龙等大客车及载货车辆。
  慈溪市科海汽车有限公司 位于天元镇余庵公路南端，南临329国道，为股份制民营企业，总投资2000多万元，占地面积5000多平方米。是中国一汽集团授权慈溪、余姚地区唯一拥有该品牌经营资格汽车销售服务中心，为集整车销售、维修服务、备品供应、信息反馈于一体的多功能型4S店，聘请一汽高级工程师和高级维修工人负责各种解放牌产品保养，货车、客车、自卸车等车辆维修服务。
  浙江省康桥科奥汽车有限公司 于天元镇余庵公路208号，是慈溪、余姚地区首家经一汽大众授权设立的奥迪汽车4S店，占地面积近7000平方米。拥有奥迪公司指定配备全套先进检测及维修设备和工具，维修人员全部由浙江省康桥汽车工贸集团股份有限公司直接派驻。
  慈溪宝恒汽车销售服务有限公司 于横河镇杨梅大道北路333号，是华晨宝马汽车有限公司和德国宝马汽车集团共同认定的宝马特许经销商，占地面积近15000平方米。
  宝恒特许销售宝马全线车型、原厂零配件，拥有德国原装进口检测仪器和先进修理、喷漆等设备，人员均通过BMW全球统一专业培训，取得宝马认证。
  浙江慈吉之星汽车有限公司 位于横河镇杨梅大道北路518号。为梅赛德斯奔驰进口及国产全系列车型销售、售后服务、原厂配件供应的4S店，可完成购车到保养维修整个过程，总占地面积12000平方米。
  上海大众汽车慈溪特约维修站 位于匡堰镇329国道南侧，始建于1998年11月，后转制为民营股份制企业。隶属于宁波一唯汽车销售服务公司，是上海大众汽车有限公司授权整车及配件销售、售后服务、信息反馈的特约维修企业。占地面积9000平方米，总投资1000万元，有职工70多名。
  配备进口四轮定位仪、轮胎拆装平衡机、车辆校正架、冷媒加注及鉴别设备、四气体分析仪，德国原装VAS5051、VAS5052车辆故障电脑检测仪，自动变速箱测试仪等检测维修设备。
  宁波盈通汽车销售服务有限公司 为广州本田慈溪特约维修店，位于浒山街道前应路北。2003年10月开业，是慈溪、余姚地区唯一经广州本田汽车有限公司授权的经销商，是集整车销售、售后服务、零部件供应、信息反馈于一体的4S店，占地面积为6662平方米，建筑面积3546平方米，总投资1000多万元，拥有100多名员工。
  拥有美国产综合分析仪及意大利大梁校正仪、德国四轮定位仪和广州本田专用HDS电脑解码仪等先进维修设备。2005年，公司扩建厂房，增加维修设备及油漆干磨工具。