第二节 市政桥梁

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《慈溪市交通志(1990~2010)》 图书
唯一号: 112320020220001489
颗粒名称: 第二节 市政桥梁
分类号: U448
页数: 7
页码: 77-83
摘要: 本节记述了1990年至2010年慈溪市市政桥梁的发展情况,其中包括了东门桥、北门桥、浒山江桥、新市桥、育才大桥等。
关键词: 慈溪市 市政桥梁

内容

据《慈溪县志》记载,1987年城区内有东门桥、西门桥、北门桥等16座。到2010年,城区内有近200座市政桥梁。其中已命名的有60余座;无正式命名桥梁以建设单位自行命名为主,或以跨水系命名,或以周围企事业单位命名。市政桥梁以重力式和简支式结构为主,材质以钢筋混凝土为多。
  东门桥 位于解放东街,跨东城河。始建时设吊桥,后改建为石质单孔台桥,称诚心桥。1967年、1985年两次改建。桥净跨7米,桥面宽12米,荷载8吨,系钢筋混凝土半拱平桥。
  西门桥 位于解放中街与解放西街分界处,跨浒山江。始建时设吊桥,后改建为单孔石质台桥,称如心桥。1964年改建成钢筋混凝土平桥,1979年再度改建。今桥净跨12米,桥面宽7米,荷载10吨。
  北门桥 位于北门,跨北城河。始建时设吊桥,清光绪+四年(1888)改为石桥,定名为五福桥。1964年改为轻轨水泥板桥,1982年改建成钢筋混凝土拱桥。今桥净跨18米,桥面宽6米,荷载8吨。
  城东桥 位于青少年宫南路北端,跨大古塘河,1985年新建。净跨18米,车行道宽10米,人行道宽各2米,荷载20吨,系钢筋混凝土双曲拱桥。
  浒山江桥 位于环城南路,跨浒山江。原为木结构公路桥,1956年改建为单跨木梁三合土面桥,1968年改为钢筋混凝土空心板桥。经1981年、1986年、1993年3次拓宽改造,今桥为南、北二组,北侧桥面宽8米,人行道5米;南侧桥面宽7米,人行道宽3米,主跨10米,荷载20吨。
  新市桥 原名招待所桥,位于新市路,跨浒山江。1963年仿宁波灵桥桥型,建成单跨中穿式三绞拱桥。1987改建为钢筋混凝土双曲拱桥,全长26米,净跨12米,桥面宽8米,荷载10吨。2007年再次拓宽改造。
  新城大桥 位于新城大道北路潮塘江上,桥梁全长112.1米,桥梁总宽度为63米,采用三跨预应力混凝土变高度连续箱梁桥,桥梁跨度为105米(30+45+30),分4幅独立桥梁,其中中间两幅桥梁为机动车道桥梁,两侧两幅桥梁为非机动车道桥梁。设计荷载:机动车道城A级,非机动车道城B级,人行道人群荷载5.0千牛/平方米,中间为0.5米机动车道隔离护栏,对称布置。机动车道和非机动车道箱梁均采用单箱双室断面,该连续箱梁采用满堂支架施工。
  育才大桥 位于担山北路潮塘江上,总长110米,5跨22米板长梁,桥面总宽24米,横向布置中间16米车行道,两侧各4米人行道。本桥为预应力钢筋混凝土简支梁桥,上部采用0.9米厚先张法预应力空心板梁。为加强桥梁景观效果,改变简支梁桥呆板立面形象,人行道外侧采用连续刚构,形成连续造型,并对结构表面加以修饰。桥台采用重力式,下部基础采用双排直径0.8米灌注桩基础,桥墩墩身厚1.2米。
  清水湾大桥 位于孙塘北路潮塘江上,长146米,是全市第一座系杆拱桥。主桥为单跨66米系杆拱桥,宽28米,其中机动车道宽16米。胁间不设风撑,南引桥由3跨16米简支梁组成,长48米,北引桥由2跨16米简支梁组成,长32米,桥头两侧设8米弧形搭板,2005年建成。

知识出处

慈溪市交通志(1990~2010)

《慈溪市交通志(1990~2010)》

出版者:浙江人民出版社

本书共七编,包括:道路交通、杭州湾跨海大桥、水路交通、铁路交通、物流 联运、交通管理、教育与文明创建等。

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