慈溪市图书馆

15国道 编号G15，沈阳—海口高速公路（简称沈海高速）。沈海高速起自沈阳，终于海口，全长3710千米。境内段又称杭州湾跨海大桥南连接线，长41.68千米，起自慈溪市水路湾，杭州湾跨海大桥南端沈海高速公路桩号K1414＋605处（大桥南连接线原施工桩号K85＋000），经庵东、崇寿、新浦、附海、观海卫，止于掌起长溪岭隧道与江北区交界处（桩号K1456＋285）。2002年12月交通部批准立项，2003年6月交通部批复工程可行性研究报告，2003年12月批复工程初步设计方案。设计总概算25.3亿元（杭州湾跨海大桥南连接线全路段），资金来源为交通部补助1.38亿元，国家开发银行软贷款9.5亿元，其余自筹。
  工程按高速公路标准设计，路基宽35米，设计行车速度120千米/小时，双向六车道，全封闭，全立交，为沥青路面。全线有立交桥4座，高架桥6座，大桥8座，中桥28座，小桥30座，涵洞28道，隧道2座，设4个收费站。工程2004年8月开工建设，于2007年11月完工，是年12月通车。由宁波市高等级公路建设指挥部建设，辽宁省交通勘测设计院设计，宁波交通工程建设公司监理。
  329国道编号G329，起自杭州经绍兴、宁波至舟山市沈家门，全长298千米。境内西起城西小岭墩（K124＋413）途经浒山、白沙、桥头、观海卫、掌起、龙山，东至龙山澥浦岭（K166＋866）进入镇海区，穿境，段全长42.45千米。
  该线始建于民国18年（1929），解放前后分别分段由民营和政府修建，1953年全线贯通建成，1982年前称为甬曹公路（宁波至曹城）之一段，1982年交通部统一全国公路编号时改今名。
  1990年初，全线除浒山寺山路至化肥厂桥段机动车道已拓宽为18米（两侧非机动车道，设人行道和绿化带），其余全线路基宽为12米，路面宽为7～9米。
  1990年4月，慈溪市政基础设施重点项目——329国道城区段拓宽工程全线动工，工程全长1160米，从浒山东桥至马铁阀门厂，路面由13米拓宽至40米，沿线拆迁房屋11872平方米，涉及28个单位和17户私房。
  1993年12月，浙江省人民政府批准329国道慈溪段为“四自”工程项目。
  1994～1996年，进行拓宽改造，经樟树、观海卫处改道，改道后里程缩短0.55千米，穿境段全长42.45千米，改造后路基宽30米，主车道16米，双向四车道。两侧各设钢制波形护栏分隔主辅车道。两侧辅车道各宽6.5米，工程总投资2.7亿元。
  1996～1997年，329国道进行文明样板路建设，沿线绿化，建各种花坛268只，并对澥浦岭、龙山收费站、樟树后峰山、浒山小岭墩进行绿化美化。樟树与逍林公路交叉口建造面积5000平方米大型花坛，并建有不锈钢雕塑1座，命名为“星耀三北”。1999年，观海卫镇在329国道旁建面积3000平方米花坛，并塑戚继光铜像1座。
  1999年3月，“四自”公路经营权转让给慈溪慈通公路开发有限公司和慈溪慈达公路开发有限公司。2000年3月，原329国道樟树至樟东段老线路产权移交给匡堰镇政府作为城镇道路。
  2002年，浒山城区段在原水泥路面上加罩沥青，改造成沥青路面。
  2002～2003年，投资3000余万元，在部分路段两侧建3米宽绿化带，道路两侧建5～30米绿色通道，合计长12.8千米。
  2005年8月至2008年5月，投资2.99亿元对城区东至慈镇收费站36.51千米国道分两期实施畅通工程和整治工程。采用交通部颁发的《公路工程技术标准》（JCGB01—2003）二级公路标准设计，路线走向不变，设计行车速度为80千米/小时。
  畅通工程系对1994～1995年建设沥青路面进行改造，工程西起浒山街道329国道K130＋400，东至掌起镇329国道K150＋210，全长19.81千米。改造后路基宽度30米（与原有公路一致），主车道宽度16米，沥青路面，在辅车道内增设全线排水管道，同时设置主辅车道绿化分隔带。畅通工程分两期实施：一期工程为K130＋400～K140＋210段，全长9.81千米，于2005年8月1日开工，是年末完成主体工程，2006年初全面完工；二期工程为K140＋210～K150＋210段，全长10千米，于2006年7月15日开工，是年末完成主体工程，2007年初全面完工。
  整治工程系对1996年建设混凝土主车道和沥青辅道进行改造，西起掌起镇329国道K150＋210，东至慈镇收费站329国道K166＋910，全长16.7千米。整治后路基宽度30米（与原公路一致），主车道宽度16米，沥青路面。路幅布置为：5.25米辅车道＋1.5米绿化带＋0.5米路缘带＋2×3.75米行车道＋0.5米双黄线＋2×3.75米行车道＋0.5米路缘带＋1.5米绿化带＋5.25米辅车道，在辅车道内增设全线排水管道。路面设计标准轴载BAA-100，桥涵新建部分设计荷载公路—Ⅰ级。工程于2007年6月开工，是年末完成主体工程，2008年5月全面完工，总投资2.99亿元。
  2010年8～9月，投资250万元对K166＋868～K167＋073路段（属镇海区段）进行改造。原行车道路面为水泥混凝土路面，两侧辅车道为沥青混凝土路面。改造后道路宽38米，其中行车道24米，两侧各为1.5米绿化带和5.5米宽辅车道。由市公路管理段组织实施，宁波交通规划设计研究院设计，江苏华宁交通工程咨询监理公司监理，市江南道路发展有限公司施工。是年，在龙山立交桥（与中横线相交）处，用地6.3万平方米，投资550万元，进行立交桥景观建设。
  2010年，境内全线长42.45千米，水泥路面1.4千米，沥青路面41.05千米；二级公路，路基宽30～38米，主车道为16～24米，双向四车道；主辅车道设置1.5米绿化分隔带，绿化分隔带内设置钢质波形梁防撞护栏，两侧辅车道各宽5.5米；有小桥48座。