慈溪市图书馆 第一章 公路
| 内容出处： | 《慈溪市交通志（1990～2010）》 图书 |
| 唯一号： | 112320020220001482 |
| 颗粒名称： | 第一章 公路 |
| 分类号： | F542.6 |
| 页数： | 29 |
| 页码： | 30-58 |
| 摘要： | 本章记述了1990年至2010年慈溪市公路交通的发展情况，其中包括了国道、省道、县道、乡道等。 |
| 关键词： | 慈溪市 公路 交通 |
内容
1990年初，慈溪境内共有接养公路332.11千米。其中，国道43千米，省道11千米，县乡道278.11千米，另有专用公路9千米。后公路里程增加迅速，公路等级也不断提升。1995年，境内通车里程453.49千米，2000年达到529.88千米，2005年达到971.1千米。2010年，全市共有接养公路688.06千米（G15国道41.68千米由宁波接养未计入），其中国道42.45千米（329国道因樟树、观海卫改道而缩短0.55千米）、省道11千米、县乡道634.61千米。按路面等级分，一级公路181.02千米、二级公路139.13千米、三级公路198.95千米、四级公路168.96千米；按路面类型分，水泥路面为421.14千米，沥青路面266.92千米。
第一节国道
15国道 编号G15，沈阳—海口高速公路（简称沈海高速）。沈海高速起自沈阳，终于海口，全长3710千米。境内段又称杭州湾跨海大桥南连接线，长41.68千米，起自慈溪市水路湾，杭州湾跨海大桥南端沈海高速公路桩号K1414＋605处（大桥南连接线原施工桩号K85＋000），经庵东、崇寿、新浦、附海、观海卫，止于掌起长溪岭隧道与江北区交界处（桩号K1456＋285）。2002年12月交通部批准立项，2003年6月交通部批复工程可行性研究报告，2003年12月批复工程初步设计方案。设计总概算25.3亿元（杭州湾跨海大桥南连接线全路段），资金来源为交通部补助1.38亿元，国家开发银行软贷款9.5亿元，其余自筹。
工程按高速公路标准设计，路基宽35米，设计行车速度120千米/小时，双向六车道，全封闭，全立交，为沥青路面。全线有立交桥4座，高架桥6座，大桥8座，中桥28座，小桥30座，涵洞28道，隧道2座，设4个收费站。工程2004年8月开工建设，于2007年11月完工，是年12月通车。由宁波市高等级公路建设指挥部建设，辽宁省交通勘测设计院设计，宁波交通工程建设公司监理。
329国道编号G329，起自杭州经绍兴、宁波至舟山市沈家门，全长298千米。境内西起城西小岭墩（K124＋413）途经浒山、白沙、桥头、观海卫、掌起、龙山，东至龙山澥浦岭（K166＋866）进入镇海区，穿境，段全长42.45千米。
该线始建于民国18年（1929），解放前后分别分段由民营和政府修建，1953年全线贯通建成，1982年前称为甬曹公路（宁波至曹城）之一段，1982年交通部统一全国公路编号时改今名。
1990年初，全线除浒山寺山路至化肥厂桥段机动车道已拓宽为18米（两侧非机动车道，设人行道和绿化带），其余全线路基宽为12米，路面宽为7～9米。
1990年4月，慈溪市政基础设施重点项目——329国道城区段拓宽工程全线动工，工程全长1160米，从浒山东桥至马铁阀门厂，路面由13米拓宽至40米，沿线拆迁房屋11872平方米，涉及28个单位和17户私房。
1993年12月，浙江省人民政府批准329国道慈溪段为“四自”工程项目。
1994～1996年，进行拓宽改造，经樟树、观海卫处改道，改道后里程缩短0.55千米，穿境段全长42.45千米，改造后路基宽30米，主车道16米，双向四车道。两侧各设钢制波形护栏分隔主辅车道。两侧辅车道各宽6.5米，工程总投资2.7亿元。
1996～1997年，329国道进行文明样板路建设，沿线绿化，建各种花坛268只，并对澥浦岭、龙山收费站、樟树后峰山、浒山小岭墩进行绿化美化。樟树与逍林公路交叉口建造面积5000平方米大型花坛，并建有不锈钢雕塑1座，命名为“星耀三北”。1999年，观海卫镇在329国道旁建面积3000平方米花坛，并塑戚继光铜像1座。
1999年3月，“四自”公路经营权转让给慈溪慈通公路开发有限公司和慈溪慈达公路开发有限公司。2000年3月，原329国道樟树至樟东段老线路产权移交给匡堰镇政府作为城镇道路。
2002年，浒山城区段在原水泥路面上加罩沥青，改造成沥青路面。2002～2003年，投资3000余万元，在部分路段两侧建3米宽绿化带，道路两侧建5～30米绿色通道，合计长12.8千米。2005年8月至2008年5月，投资2.99亿元对城区东至慈镇收费站36.51千米国道分两期实施畅通工程和整治工程。采用交通部颁发的《公路工程技术标准》（JCGB01—2003）二级公路标准设计，路线走向不变，设计行车速度为80千米/小时。
畅通工程系对1994～1995年建设沥青路面进行改造，工程西起浒山街道329国道K130＋400，东至掌起镇329国道K150＋210，全长19.81千米。改造后路基宽度30米（与原有公路一致），主车道宽度16米，沥青路面，在辅车道内增设全线排水管道，同时设置主辅车道绿化分隔带。畅通工程分两期实施：一期工程为K130＋400～K140＋210段，全长9.81千米，于2005年8月1日开工，是年末完成主体工程，2006年初全面完工；二期工程为K140＋210～K150＋210段，全长10千米，于2006年7月15日开工，是年末完成主体工程，2007年初全面完工。
整治工程系对1996年建设混凝土主车道和沥青辅道进行改造，西起掌起镇329国道K150＋210，东至慈镇收费站329国道K166＋910，全长16.7千米。整治后路基宽度30米（与原公路一致），主车道宽度16米，沥青路面。路幅布置为：5.25米辅车道＋1.5米绿化带＋0.5米路缘带＋2×3.75米行车道＋0.5米双黄线＋2×3.75米行车道＋0.5米路缘带＋1.5米绿化带＋5.25米辅车道，在辅车道内增设全线排水管道。路面设计标准轴载BAA-100，桥涵新建部分设计荷载公路—Ⅰ级。工程于2007年6月开工，是年末完成主体工程，2008年5月全面完工，总投资2.99亿元。
2010年8～9月，投资250万元对K166＋868～K167＋073路段（属镇海区段）进行改造。原行车道路面为水泥混凝土路面，两侧辅车道为沥青混凝土路面。改造后道路宽38米，其中行车道24米，两侧各为1.5米绿化带和5.5米宽辅车道。由市公路管理段组织实施，宁波交通规划设计研究院设计，江苏华宁交通工程咨询监理公司监理，市江南道路发展有限公司施工。是年，在龙山立交桥（与中横线相交）处，用地6.3万平方米，投资550万元，进行立交桥景观建设。
2010年，境内全线长42.45千米，水泥路面1.4千米，沥青路面41.05千米；二级公路，路基宽30～38米，主车道为16～24米，双向四车道；主辅车道设置1.5米绿化分隔带，绿化分隔带内设置钢质波形梁防撞护栏，两侧辅车道各宽5.5米；有小桥48座。
第二节 省道
浒溪线 编号S213，起自慈溪浒山（寺山路与329国道叉口），往南经余姚梁弄、四明山，终于奉化溪口，全长113.12千米，境内段长11千米，1970年9月全线建成。
1990年，全线水泥路面8.8千米，渣油（沥青）路面2.2千米，路面宽度7米。
1997年8月至1999年10月，总投资2200万元，改建K1＋700～K4＋761路段。路基扩建为宽34米，其中主车道16米，辅车道2×3.75米，绿化隔离带2×2.5米，人行道2×2.5米。设计荷载汽—20，挂—100《公路工程技术标准》〈1992年版〉，下同），由市交通建筑工程公司承建。
2006年、2007年分别投资156万元、100万元对浒溪线K3＋960～K4＋760、K9-147～K11＋000段进行路面大中修。
2008年12月至2009年9月对西江沿桥（中心桩号K5＋490，下同）、叶家桥（K5876）、秦堰桥（K6＋589）、长石板桥（K7＋599）、陡门桥（K9＋260）进行拆除重建，总投资234.8万元。重建后桥面净宽8米，设计荷载为公路—Ⅱ级（《公路工程技术标准》〈2003年版〉下同），由慈溪江南道路发展有限公司建设。
200，9年11月至2010年3月，改造K4＋761～K9＋147路段。按三级公路标准进行设计，路面宽7米，路基宽8.5米，路面结构为24厘米水泥混凝土面层＋20厘米厚水泥稳定碎石基层。由市江南道路发展有限公司施工，总投资760万元。
2010年9月，对K1＋700～K3＋300段进行破板修复，凿除破板，浇筑22厘米厚双层钢筋网路面，投资122万元。
2010年，境内全线有一级公路4.76千米，三级公路6.24千米；沥青路面3.55千米，水泥路面7.45千米。有小型桥梁10座。其中K0～K1＋700段，路基宽24.8～36米，路面宽17米，沥青路面；K1＋700～K4＋761段，路基宽34米，路面宽16米，水泥路面；K4＋761～K9＋147段，路基宽8米，路面宽7米，水泥路面；K9＋147～K11段，路基宽8米，路面宽7米，沥青路面。
第三节 县道
1990年初，境内有县道17条，共172.3千米，除浒山至袁家、樟树至新闸、芦城至西一、周巷至西三等4条公路中部分路段合计20.14千米已改建为三级以上公路外，其余均为泥结碎石路面四级公路。后拓宽改建原路，新建公路，实施区域交通网络建设，建设道路主骨架，发展农村公路，提升公路等级。2001年公路普查，对县道进行调整和规范，统一命名编号。共有县道24条，总长317.8千米，其中三级以上公路233.8千米。2010年，县道27条，共413.54千米，其中三级以上公路359.66千米。
西三—龙山 编号X101，亦称七塘公路，西起周巷镇西三（老车站），途经长河、庵东、崇寿、新浦、附海、观海卫、掌起，东止龙山镇金夹岙村（与329国道K166＋400处相接），长59.73千米，建成48.58千米（由于不同时期测量工具精度不同，导致同一路段记述的长度有差异，为保证数据的真实性，不作人为调整，下同）。
西三至新闸段长30千米，于1979年前建成。
1990年，已建成路段长30千米，路基宽7～8米，路面宽3.5～5米，泥结碎石路面，四级公路。
1993年6月，建成下洋浦至高背浦段，长10.4千米，基宽12～13米，路面宽9米，砂石路面。
1993年8月至2000年12月，西三至高背浦段路面改建成沥青路面，分两期完成，总投资3300万元。
2001年，公路普查时调整线路，并命名。由西三至新闸、新闸至高背浦、淞浦至灵峰浦、镇龙浦至金夹岙路段组成，观海卫（高背浦）至松浦、灵峰浦至镇龙浦二段未建，为断头路。线路长40.42千米，除K0＋000～K0＋360段为路面宽4米，泥结碎石路面外，全线路面宽9米，沥青路面，二级公路。2001～2010年，分5期以二级公路标准对路面进行拓宽、改造，共投资5386万元，改造里程29.76千米。2002年1月，建成镇龙浦至金夹山段长3.34千米。2005年拓宽改造，路基宽35米，路面宽16米，水泥路面。2008年12月至2009年6月，对东一桥（K13＋396）、徐家浦桥（K35＋813）进行整修，总投资73.2万元，整修后桥梁设计荷载提高到公路—Ⅱ级。
2009年6月，建成淞浦至灵峰浦段，长4.67千米，东段4千米为二级沥青路面，路基宽42米，路面宽24米；西段0.67千米为三级沥青路面，路基宽11米，路面宽10米，慈溪市交通局委托慈东工业区组织实施。
2009年8月至2010年末，拆除位于K39＋700处涵洞改建为桥梁，新建桥梁跨径为5米，桥面净宽12米，投资30万元，设计荷载为公路—Ⅱ级。拆除翁家桥（K38＋925）、半掘浦桥（K29＋010）、高背浦桥（K40＋568）重建，重建桥梁跨径分别为10米、64米（4孔×16米）、38米（1孔×6米＋2孔×16米），桥面净宽12米，设计荷载公路—Ⅱ级，总投资660万元，由市公路管理段负责建设。
2010年，全线路面宽6～24米，沥青路面45.24千米，水泥路面3.34千米；其中二级公路48.2千米，四级公路0.38千米。有桥梁29座，其中中型桥梁10座、小型桥梁19座。绿化里程43.9千米。
周西—沙滩路 编号X102，起自329国道K114＋040（周巷镇）往北，经西缪路村折向东，经周巷、长河、天元、宗汉、坎墩，止于胜山沙滩路，与樟新线相接，全长33.08千米。
1990年初，已建成路段长21.78千米，路基宽6.5～7米，路面宽4～5米，砂石路面，四级公路。1990年，建成周巷镇国道至西缪村路段，长5.9千米，路面宽6.5～10米，泥结碎石路面。1992～1999年，周巷镇国道至西缪村路段K0＋000～K3＋200改建，路面宽6～18米，水泥路面。
1993年，坎墩至胜山路段改建成三级沥青路面，路面宽6.5～7米，沥青路面。
1994年，建成宗汉至坎墩路段，路长5.4千米，路面宽5～6米，泥结碎石路面。
1995年，西缪路村至长河路段，改建成路面宽6～7米，水泥路面。
1997～2003年，改建宗汉至坎墩路段，路面宽6米，水泥路面。
1998年9月至1999年12月，周巷段（K3＋200～K6＋176）改建为水泥路面，路面宽6～7米，总投资303万元。
2001年，公路普查时调整线路，并命名。由周巷镇国道至西缪路村、西缪路至长河、长河至宗汉（原长河至浒山县道一部分）、宗汉至坎墩、坎墩至胜山（原坎墩至马潭路县道一部分）、胜山至沙滩路（原县道，1978年建成）等路段组成。线路长33千米，路面宽6～19米，沥青路面5.9千米，水泥路面25.92千米，泥结碎石路面1.2千米。其中二级公路5.47千米，三级公路15.4千米，四级公路12.13千米。
2001年，长河段（K10～K13＋173）进行拓宽改建，路面宽10米，水泥路面。
2004年，改建长河至宗汉路段，线路长3.4千米，路面宽6～7米，水泥路面。
2010年，对1号桥（K5＋850）、叶亭路1号桥（K8＋440）、老周家路桥（K12＋830）进行拆除重建，新建后桥梁净宽7米，设计荷载公路—Ⅱ
级，总投资116万元，由慈溪市公路管理段负责建设。
2010年，全线路面宽6～18.8米，水泥路面；二级公路5.94千米，三级公路17.75千米，四级公路9.39千米；有桥梁25座，绿化里程14.8千米。
周巷—外海码头 编号X103，起自329国道K115＋660（周巷车站），往北经万寿寺村，跨过三塘江、四塘江，接西龙线（X101）K2＋450折向西至K0＋550处折向北，经农垦场、周巷水库止于外海码头。全线长14.47千米（其中1.9千米是X101重复线，长度未计入）。1989年11月，西龙线至外海码头路段由西三乡政府、农垦场、周巷水库分段建成（前志中乡道西三到外海码头）。1990年初，已建成路段长15.65千米，路基宽7～8米，路面宽3.5米，水泥路面1.25千米，泥结碎石路面14.4千米。其中三级公路1.25千米，四级公路14.4千米。
1992年，K1＋250～K7＋350路段由砂石路改建成三级水泥路面，总投资247.2万元。1998年，K9＋200～K12＋200路段由砂石路改建成二级水泥路面，总投资441.3万元。2003年，K7＋350～K9＋200路段进行裁弯取直改造，总投资1350万元。2001年，公路普查时调整线路，并命名。由周巷至邵家路段（原周巷至西三县道一段）、邵家路至西龙线（K2＋450）段、西龙线（K2＋450～K0＋550）段（与X101重复）、西龙线（K0＋550）至外海码头路段组成。全线长15.65千米，路面宽4.5～19.2米，水泥路面12.72千米，沥青路面0.77千米，砂石路面2.17千米。其中有一级公路2.1千米，二级公路2.28千米，三级公路7.31千米，四级公路3.47千米。
2003年9月至2006年5月，改建K2＋100～K11＋000路段。工程按二级平原微丘标准进行建设，路基宽33米，路面宽17米；双向四车道，桥涵与路基同宽，设计行车速度80千米/小时。由周巷镇政府建设，总投资1.27亿元。
2005年，K13＋483～K15＋650路段由砂石路改建成四级水泥路面。
2006年，改道新建邵家路至西龙线段，改道后里程缩短1.18千米，长4.9千米，路面宽17米，沥青路面。
2010年，全线路面宽6～19.2米，水泥路面5.61千米，沥青路面8.86千米。其中一级公路5.79千米，二级公路5.2千米，三级公路1.28千米，四级公路2.2千米；有桥梁9座，其中中型桥梁4座、小型桥梁5座。绿化里程12.3千米。
芦城—庵东 编号X104，起自329国道K119＋200（余姚低塘双建村）经天元、长河、庵东，至杭州湾跨海大桥（原大桥建设指挥部），全长18.99千米。（注：该公路标注有K19＋663处，其中有0.67千米与X102重复，计入102路段）。
1990年初，已建成路段长14.2千米，路基宽9.5米，路面宽7米，沥青路面5.4千米，水泥路面1.84千米，泥结碎石路面6.96千米。其中三级公路7.24千米，四级公路6.96千米。
1990年1～7月，实施K6＋900～K14＋260路段油路改建，总投资103万元。
2000年8月至2001年9月，全线除先期已完成675米（K5＋516.8～K6＋191.5路段，对其余路段全线改建为平原微丘地形标准二级加宽公路，对横江至芦城（长0.91千米）及天元穿镇段（1.4千米）老线进行裁弯取直，改道后里程缩短1.68千米，路基宽30米，行车道宽16米，桥梁荷载为汽—20，挂—100，总投资5386.93万元。
2001年，公路普查时调整线路，并命名。由芦城至沧田路段（原芦城至西一县道一段）中、沧田至西龙线等路段组成。全线长12.52千米，路面宽16米，水泥路面，一级公路。
2001年1月至2002年9月，修建12.52千米（K0＋000～K12＋519路段）辅车道，总投资1650万元。2001年，改道新建沧田至西龙线段（改道后里程缩短0.21千米），长3千米，路面宽16米，水泥路面。
2002年，绿化K7＋400～K9＋300和K12＋000～K12＋500共2.4千米路段，路基两侧各建宽50米绿化通道，总投资209.97万元。2003年，公路延伸，建成西龙线至大桥指挥部路段，长6.68千米，路面宽9～16米，水泥路面。2003年，绿化七塘至大桥长6.68千米路段，两侧各设置宽6.5米绿化带，路基两侧各建宽35米绿色通道（部分路段未建）。总投入1000万元。
2008年3～10月，改建原K12＋519～K15＋500路段两侧绿化带为宽7米、厚度0.22米的水泥混凝土路面辅车道，总投资1484万元，由市交通局负责建设。
2010年，全线路面宽9～16米，水泥路面。有一级公路16.14千米，二级公路2.85千米。有桥梁14座，其中中型桥梁2座、小型桥梁12座。绿化里程15.3千米。
历山—崔陈路江 编号X105，线路从329国道余姚市历山开始，经宗汉至庵东崔陈路江村（八塘江），全线长16.25千米，其中K0＋000～K1＋000（宗汉至329国道K122＋900相交，余姚境内）尚未建成。1996年12月建成，名宗汉—庵东公路，长14千米，路面宽5～14米，砂石路面。
1998年8月至1999年12月，改建K5＋671～K11＋999路段，由慈溪市交通局建设，投资466万元。
2001年，公路普查，并改名。全线长14千米，路面宽5～14米，水泥路面9.91千米，砂石路面4.09千米。其中二级公路2.06千米，三级公路7.85千米，四级公路4.09千米。
2002年，绿化K2＋000～K4＋000路段，中间设置3米宽隔离绿化带，两侧为各3米宽绿化带，种植行道树800株，两侧各建30米宽绿色通道；绿化K8＋900～K10＋200路段，两侧各建15米宽绿色通道，两项总投资362.6万元。2003年5～12月，改建K2＋250～K5＋671路段，由宗汉街道负责建设，总投资610万元。2005年5～10月，改造K11＋990～K16＋250路段，由砂石路面改造成三级沥青路面，总投资582万元。2006年，绿化K1＋000～K2＋000路段，两侧各建3米宽绿化带和10米宽绿色通道，总投资48万元。2007年线路延伸，新建成K1＋000～K2＋250段，路面宽24米，沥青路面。
2009年3月至2010年12月，重建K9＋624处五塘江桥，重建后桥梁跨径为16米，桥面净宽16米，两侧为0.5米宽护栏；桥梁设计荷载为公路—Ⅱ
级，投资245万元，由慈溪市公路管理段负责建设。
2010年，全线路面宽8～24米，水泥路面6.14千米，沥青路面9.11千米。其中一级公路3.07千米，二级公路7.9千米，三级公路4.07千米。有桥梁9座，其中中型桥梁1座、小型桥梁8座。绿化里程15.07千米。
浒山—袁家 编号X106，浒山经坎墩至崇寿袁家，全线长13.25千米（注：该线公路桩号标注为K13＋434，其中189米与X102线为复线），于1984年9月建成通车。
1990年初，长14.24千米，路基宽7.5米。其中水泥路面长7.3千米，路面宽7米，三级公路；砂石路面长6.94千米，路面宽5米，四级公路。
1992年，改造K7＋300～K11＋900和K12＋400～K13＋434共5.64千米路段，由砂石路改为水泥混凝土路面。其中，界牌段裁弯取直后里程缩短0.86千米，总投资343.7万元。
1998年4月至2000年7月，改造下列各路段，改造后K0＋000～K1＋814路段，路基30米，主车道16.5米；K1＋814～K5＋724.4路段，路基18米，主车道16米；K5＋724.4～K8＋876路段，路基19米，主车道8米；K8＋876～K11＋426路段，路基16米，主车道14米。总投资1600万元。
2001年，经公路普查，全线长13.39千米，路面宽12～18米，水泥路面。其中一级公路1.9千米，二级公路11.49千米。
2002年，绿化K7＋800～K10＋800路段，中间设置1.5米宽绿化隔离带，两侧各建50米宽绿色通道。总投资265.4万元。2004年3月至2008年3月，实施浒袁公路改建一期工程。工程起点位于北二环路与浒袁公路交叉口，向北穿过坎墩镇和崇寿镇，终于七塘公路，路线全长11.51千米，沥
青路面。工程按交通部颁发《公路工程技术标准》（JT101-2003），平原微丘一级公路标准设计，设计行车速度为80千米/小时。路基宽度30～50米，路面宽度18～22.5米。坎墩穿镇段3.1千米（K4＋800～K7＋900），由于房屋拆迁原因在原路基宽度内进行路面大修，路基宽度18～30米，设计行车速度为60千米/小时，桥梁设计荷载公路—Ⅰ级。
2010年，全线路面宽16～22.5米，沥青路面。有一级公路12.85千米，二级公路0.4千米。有桥梁8座，其中中型桥梁1座、小型桥梁7座。绿化里程8千米。
樟树—新闸 编号X107，起自329国道匡堰镇樟树叉口，经逍林至新浦镇新闸村与西龙线（K26＋900）相接，全长13.97千米。
1990年初，已建成路段长8.1千米，路基宽89米，路面宽6.5～7米，水泥路面3.78千米，砂石路面4.32千米。其中三级公路3.78千米，四级公路4.32千米。
1990年8月至1991年7月，改造K3＋786～K10＋445，由四级砂石路改为三级沥青路面，总投资133.3万元。
1999～2000年，新建双桥至新闸段公路，长5.87千米，路面宽15米，水泥路面。
2000年8月至2001年8月，经宁波计委批复，对全线（其中K0＋000～K2＋018和K8＋898～K9＋877已先期完成）按部颁的平原、微丘二级（加宽）标准进行拓宽改造。
路基宽32米，路面宽15米，双向四车道，设计行车速度80千米/小时；桥涵按汽—20，挂—100进行全线拓宽改建。工程于2000年8月开工，2001年10月竣工，总投资7200万元，由市三线指挥部负责建设。
2001年，公路普查，调整线路，由国道至双桥（K8＋100）段（为原樟树至新闸县道一部分）和双桥至新闸段为裁弯取直新建公路两段组成。全线长13.88千米，路面宽15米，水泥路面，一级公路。
2002年，绿化K5＋400～K6＋800和K12～K13＋900共3.3千米路段，新建两侧各50米宽绿色通道，总投资376万元。
2010年3～12月，改造K0＋000～K2＋600路段（樟树至逍林），设计行车速度60千米/小时（局部路段限速40千米/小时）。其中：K0＋000～K1＋992路段（329国道至林西路），路基顶宽25米，中间2米绿化分隔带，两侧分别为8米行车道和3.5米辅道，沥青路面；K1＋992～K2＋088路段，路基顶宽25米，中间15米行车道，两侧依次为1.5米绿化分隔带和3.5米辅道，沥青路面；K2＋363～K2＋530路段，路基顶宽21米，中间14.5米行车道，两侧各3.25米辅道，沥青路面；K2＋088～K2＋600路段为老路改造，路基宽21～25米，水泥路面。由慈溪市交通局建设，总投资2760万元。2010年，全线路面宽15米，水泥路面（其中樟树至逍林2.09千米为沥青路面），一级公路。有桥梁12座，其中中型桥梁4座、小型桥梁8座。全线绿化。
观城—郑家浦 编号X108，起自观海卫镇老国道，经附海止于郑家浦，与西龙线相接，全线长11.31千米。1990年初，已建成路段长8.55千米，路基宽6.5米，路面宽3.5米，泥结碎石路面，四级公路。1990年至1991年12月，新建附海（海宴庙）至西龙线段，长2.7千米，路面宽6米，砂石路面。
1999年9月至2000年6月，改造K2＋235～K5＋900路段，由砂石路面改建为水泥混凝土路面。由慈溪市交通局建设，总投资214.3万元。
2000年，拓宽改造K3＋800～K6＋900路段，由三级水泥混凝土路改为二级水泥混凝土路。
2001年，公路普查，调整线路，并命名。由观城至附海公路（原县道）终点再向北延伸与西龙线相接（K32＋500）。全线长11.26千米，路面宽5.5～18米，水泥路面8.52千米，泥结碎石路面2.75千米。其中二级公路2.82千米，三级公路5.69千米，四级公路2.75千米。
2002年，改造K8＋515～K11＋260（海宴庙—西龙线）路段，由砂石路面改建为水泥路面。
2009年8月至2010年12月，重建位于K5＋784东海桥，重建后桥梁跨径8米，净宽23米，两侧为0.5米宽护栏，桥梁设计荷载为公路—Ⅱ级，投资70万元，由慈溪市公路管理段负责建设。2010年，全线路面宽618米，水泥路面。有二级公路3.91千米，三级公路4.71千米，四级公路2.69千米。有小型桥梁7座。绿化里程9.82千米。
河角—青龙桥 编号X109，起自白沙路街道河角，经宗汉、天元，止于周巷西缪路村（青龙桥）与周沙线相接，全长14.82千米（里程桩号K15＋616，其中397米为X106，400米为X104公路复线，未计入）。
1995～1996年，建成白沙河角至宗汉百两桥段，长6千米，路面宽8～16米，泥结碎石路面。后几经改建，路面宽16米，水泥路面。1996年建成百两桥至天元（芦庵线叉口），长3.69千米，路面宽8～14米，水泥路面。1995～1996年，建成天元至周巷青龙桥路段，长5.1千米，路面宽8～16米，泥结碎石路面。2000年改建，路面宽14～16米，水泥路面。2001年，公路普查，调整线路，并命名。由河角至宗汉（为城区北三环线复线）、宗汉至天元（相交于芦庵线）、天元至周巷（青龙桥）等路段组成。全线长15.42千米（包含与X106、X104线复线段里程），路面宽8～16米，水泥路面。有一级公路8.87千米，二级公路2.5千米，三级公路4.05千米。2010年，全线路面宽12～16米，有一级公路5.69公路，二级公路9.13千米，水泥路面，有小桥梁25座。
建塘—附海 编号X110，全线起自周巷镇三江口村（与余姚市小曹娥镇相接），经长河、胜山、新浦，止于附海，与观附公路（X108）相接，全线长32.79千米，已建成21.21千米，长河沧田（芦庵线K10＋720交叉点）至胜山（胜新线K27＋619交叉点）未建，为断头路。1990年初，已建成路段长7.67千米，路基宽7米，路面宽3.5～5米，泥结碎石路面，四级公路。1993年，建成新浦穿镇段，长3.12千米，路面宽7米，泥结碎石路面。周家路至小安路段、小安至义四路段改建成水泥路。
1997年，改建新浦穿镇段，长3.12千米，路面宽15米，水泥路面。
1998年，周巷至长河段11.67千米由砂石路面改建为宽7～12米的水泥路面。
1999年，建成余姚界至小安路段（其中周西公路至建塘牛角尖村长1.6千米，于1989年已建成），长5.63千米，路面宽7米，水泥路面。
2001年，公路普查，调整线路，并命名。西段由余姚界至周巷镇小安（其中周家路至小安段为原周巷至西三县道一部分）、周巷镇小安至周巷镇义四、周巷镇义四至长河镇沧田与芦庵公路相接（原沧田至邵家路县道一部分）组成。全线长14.82千米，路面宽7米，水泥路面，三级公路。
2002年公路东延，建成胜新线叉口至新浦段长1.78千米，砂石路面。2004年，改建成水泥路面，宽15米。2004年，建成新浦穿镇段东延至附海路段，长4.61千米，路面宽14米，水泥路面。
2008年12月至2009年9月，K5＋700涵拆除重建成跨径2.1米，净宽7米，两侧缘石各宽0.3米的钢筋砼涵，设计荷载为公路—Ⅱ级，投资11.4万元，由慈溪市公路管理段负责建设。
2010年3～10月，六塘桥（K4＋930）、劳家埭桥（K6＋500）、致富桥（K8＋651）进行拆除重建，新建后桥梁净宽分别为10.5米、7米、13米，设计荷载公路—Ⅱ级，总投资306万元，由慈溪市公路管理段负责建设。2010年，全线路面宽7～24.5米，水泥路面。有二级公路9.54千米，三级公路11.66千米。有桥梁14座，其中中型桥梁3座、小型桥梁11座。全线绿化。
掌起—二六市 编号X111，起329国道K150＋330（掌起镇），往南经东埠头、关头村、越长溪岭至余姚市二六市，境内全长11.97千米。1990年初，已建成路段长6.66千米，路基宽7米，路面宽3.5米，砂石路面，四级公路。1994年8月，东埠头至余姚界段竣工通车，长5.34千米，路面宽4.5米，砂石路面。
1995年，改造K0＋000K4＋476（掌起至东埠头）路段，由砂石路改造为7米宽水泥路面，由市交通局建设，总投资为620万元。
2000～2001年，对K4＋476～K7＋440（东埠头—关头村）路段改造，由砂石路改建为7米宽水泥路面。
2001年，公路普查，线路调整并命名。由东埠头至叶家路段（原罗叶线县道一部分）和东埠头往南（沿老慈城至洋山公路走向）至余姚界新建线路两段合并组成。全线长12千米，路面宽4.5～7米，水泥路面6.66千米，泥结碎石路5.34千米。有三级公路6.66千米，四级公路5.34千米。
2004年，K7＋440～K11＋969（关头村—余姚市接界）由原砂石路改为宽5米沥青路面。
2008年7月至2009年1月，总投资1050万元对K0～K4＋476（掌起至东埠头）按三级公路标准进行改造，改造后路基宽8.5米，水泥路面宽7米，由市交通局组织实施。
2009年，改建关头村至余姚界（K7＋440～K11＋969）路段为宽6米水泥路面。
2010年，全线路面宽5.5～8米，水泥路面11.41千米，沥青路面0.56千米。有三级公路7.44千米，四级公路4.53千米，有小型桥梁6座，绿化里程9.4千米。
方家河头—淞浦闸 编号X112，起自龙山镇方家河头村，与329国道相交于K151＋900处折往东669米（桩号K5＋424～K6＋093与329国道为复线路线，未计入长
度），折向北至六塘太平闸村（太平闸村至淞浦闸段未建成），全长10千米（桩号K10＋669）。
1990年初，已建成路段长4.95千米，路基宽6～7米，路面宽3.5米，泥结碎石路面4.1千米，水泥路面1千米，四级公路。1992年，建成329国道至太平闸村路段，长4.5千米，路面宽3.5米，泥结碎石路面。1998年5～9月，改造方家河头至范市路段，由砂石路改造成沥青路面。由范市镇人民政府负责建设，总投资178万元。
1999年，329国道至太平闸村路段改建成沥青路面。
2001年，公路普查时调整线路，并命名。由范市至方家河头村路段（原松浦至洞山寺乡道中一部分）与范市至太平闸村路段组成。全线长9.45千米，路面宽6～7米，水泥路面4.95千米，沥青路面4.5千米。其中三级公路4.5千米，四级公路4.95千米。
2001年，建成太平闸村延伸段0.55千米，路面宽7米，沥青路面。
2002年，绿化K6＋100～K9＋500路段，东侧新建15米宽绿色通道，总投资51.6万元。2008年7～12月，改造329国道至中横线（K6＋093～K8＋832）路段为水泥路面，总投资538万元，由慈溪市交通局实施。2008年12月至2009年9月，拆除重建位于K1＋180处涵洞为跨径5米、桥面净宽
6米、两侧缘石各宽0.5米的钢筋砼桥，投资24.7万元。拆除重建位于K3＋100处涵洞为跨径8米、桥面净宽10米、两侧缘石各宽0.5米的钢筋砼桥，投资59万元。两座桥梁设计荷载均为公路—Ⅱ级，由市公路管理段负责建设。
2010年，全线路面宽6～15米，水泥路面8.16千米，沥青路面1.84千米。其中三级公路4.58千米，四级公路5.43千米。有桥梁6座，其中中型桥梁1座、小型桥梁5座。绿化8.76千米。
横河—筋竹 编号X113，起自横河镇浒溪线，经横河、匡堰、桥头、观海卫、掌起，止于龙山镇筋竹村，全线长31.63千米（桩号标注K32＋186，其中K24＋531～K25＋092与X111互为复线路段，长度未计入该线）。
1990年初，已建成路段长20.97千米，路基宽6.5～7米，路面宽3.5米，泥结碎石路面，四级公路。
1992年10月至1996年9月，先后改造K18＋261～K21＋612、K21＋612～K24＋432路段，由砂石路改造为沥青路面，总投资309万元。
1997年，建成东埠头至潘路段，长4.96千米，路面宽5米，泥结碎石路面；建成方家河头至筋竹村路段，长5.13千米，路面宽5米，泥结碎石路面。2000年，改道新建K17＋405～K18＋261段，路基宽12米，路面宽7米，水泥路面。2001年，公路普查时调整线路，并命名，由横河至妙山路段（原横河至樟树县道一部分）和妙山至鸣鹤段（原白沙至鸣鹤县道一部分）、鸣鹤至东埠头段（原罗叶线县道一部分）三段公路和东埠头（经任家溪，又称任佳溪）至筋竹村（其中潘岙至方家河头村路段为原范市至洞山寺乡道一部分）段组成。全线长31.06千米，路面宽5～7米，水泥路面16.57千米，沥青路6.12千米，泥结碎石路面8.38千米。其中三级公路19.65千米，四级公路11.42千米。
2002年9月至2004年2月，按平原微丘三级改造K9＋025～K17＋405路段，路基宽9米，路面宽7米，水泥路面。该工程由匡堰镇、桥头镇、观海卫镇人民政府分段负责实施，投资2002.6万元。
2003年3～12月，按平原微丘三级标准改造K0＋000～K3＋644路段，路基宽19米，路面宽14米，水泥路面。工程由横河镇人民政府负责建设，投资3059.2万元。
2004年至2005年11月，改线新建方家河头穿村段，并向东延伸与达蓬公路相接（K29＋800～K32＋186）里程增加0.57千米，路基宽9米，路面宽7米，水泥路面。
2009年5月至2010年，8月，改建K21＋550涵洞为桥梁，跨径5米，净宽8米，两侧为0.5米宽护栏，投资22万元；改造K27＋052湖墩桥上部结构，桥梁跨径6米，桥面净宽8米，两侧为0.5米宽护栏，投资18万元。两座桥梁设计荷载为公路—Ⅱ级。由慈溪市公路管理段负责建设。
2010年，全线路面宽7～14米，水泥路25.45千米，沥青路6.16千米，三级公路。有桥梁16座，其中中型桥梁1座、小型桥梁15座。绿化21.51千米。
白沙—彭东 编号X114，起自329国道K129＋550（白沙）经彭桥（横河镇），至匡堰与寺马线相接，全线长7.13千米。1990年初，已建成路段长7.55千米，路基宽6.5米，路面宽3.5米，泥结碎石路面，四级公路。
2001年，公路普查时调整线路，并命名，为原白沙至鸣鹤县道一部分。全线长7.55千米，路面宽5～6米，水泥路面4.25千米，沥青路面1.3千米，泥结碎石路面2.02千米，四级公路。
2001年、2003年分段改建为沥青路面。
2006年至2007年1月，按平原微丘三级标准进行改道新建K3＋170～K4＋213路段（彭桥段），线路缩短0.42千米，路基宽24米，路面宽16米，水泥路面，桥涵设计为公路—Ⅱ级，桥涵与路基同宽。总投资2050万元，由横河镇政府建设。2010年，全线路面宽6～16米，水泥路面4.7千米，沥青路面2.4千米。有三级公路2.5千米，四级公路4.6千米。有小型桥梁4座。
沙河—梅溪 编号X115，起自横筋线K4＋000（横河梅园村），向南经大山村与余姚市丈亭镇梅溪相接，境内长8.02千米。
1990年初，已建成路段长5.4千米，路基宽5～6.5米，路面宽3.5米，砂石路面，四级公路。1992年，建成大山至梅溪路段，长2.62千米，路面宽4.5米，砂石路面。1998年，改造沙河至大山村（K0＋000～K6＋000）路段，由砂石路改造为水泥混凝土路。
2001年，公路普查时调整线路，并命名，由沙河至大山（原乡道）和大山至梅溪（余姚界）路段组成。全线长8.02千米，路面宽4.5～6米，水泥路面6千米，砂石路面2.43千米，四级公路。
2004年，改造大山至余姚界（K6＋000～K8＋020）路段，由砂石路改造为水泥混凝土路。2010年，全线路面宽6米，水泥路面，三级公路。有小型桥梁4座，中型桥梁1座。
罗殿庙—鸣鹤 编号X116，起自329国道K140＋820（观海卫镇罗殿庙）至鸣鹤场与横筋线相接，全长4.45千米。1990年初，已建成路段长4.44千米，路基宽7米，路面宽3.5米，泥结碎石路面，四级公路。1992年，由砂石路段改建为沥青路面。1998～2000年，分两期对329国道至鸣鹤段进行拓宽改造，改造后路基宽16～24米，路面宽9～17米，水泥路面。由市交通局组织建设。
2001年，公路普查时调整线路，并命名，原五里至叶家线县道一部分。全线长4.45千米，路面宽7～15米，水泥路面3.43千米，沥青路面1.02千米。其中二级公路3.43千米，三级公路1.02千米，
2006年，对鸣鹤至横筋线相接段进行沥青路面中修，宽度为7米。2010年，全线路面宽7～17米，沥青路面0.99千米，水泥路面3.54千米。有二级公路3.44千米，三级公路1千米。有小型桥梁4座。
东一—气垫船码头 编号X117，原东一至九塘线乡道。起自西龙线K13＋429，往北至九塘气垫船码头，全长4.98千米。1990年，路线长4.95千米，路基宽8.5米，路面宽3.5米，砂石路面，四级公路。2001年公路普查，调整为县道。2005～2006年，改建为路基宽9米、路面宽7米水泥路。2010年，全线为四级公路，路面宽7米，水泥路面。有小型桥梁1座。
周巷—庵东 编号X118，起自周巷镇329国道（K116＋650）往北经周巷、长河、庵东，终于规划沿海北线，全长11.78千米。该线K0～K2段为原周巷镇环城东路，建于2000年；K2K11＋780为新建工程（工程名称为杭州湾跨海大桥余慈连接线）。工程经宁波市发改委甬发改交通〔2006〕22号批准立项，宁波市发改委甬发改交通〔2007〕406号文批准建设，项目总投资3.55亿元。全线采用交通部颁发《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）中一级标准设计，设计时速80千米/小时，路基宽39米，路面宽22.5米；双向六车道，中间设2米绿化分隔带，原周巷镇环城东路（K0～K2）段同期拓宽改建，全线为沥青路面；工程于2009年2月开工，2010年末完工。由杭州湾大桥余慈连接线（慈溪段）工程建设指挥部负责建设。
全线有小型桥梁8座，中型桥梁2座；全线绿化。
胜堰—新浦 编号X119，又名杭甬高速公路慈溪连接线。起自余姚市胜堰经横河穿越余慈铁路，经浒山、胜山至新浦，与西龙线相接，全线长29.75千米，境内长25.25千米。1999年6月至2001年12月，投资3.8亿元，新建胜堰至横河段11.13千米（2002年余姚境内4.5千米划归余姚市管理）。路基宽25.5米，路面宽15米，水泥路面。
2001年12月至2003年6月，投资2.45亿元，新建浒山至新浦段12.49千米（浒山穿城段1.4千米已先期建成），路基宽50米，路面宽24米。全线设计路面标准轴载B22—100，桥涵为汽—20，挂—100。
2002年，绿化K6＋300～K10＋500路段，两侧各建50米宽绿色通道，总投资673.28万元。
2004年，绿化K17＋800～K29＋587路段，中间设5米宽绿化隔离带，两侧各1.5米宽绿化带，种行道树1360株，道路两侧各建50米宽绿色通道，总投资100万元。
2008年5月至2010年12月，投资4.37亿元，新建横河至浒山段4.73千米，在城区南三环处与东三环延伸段相接。工程按城市快速路Ⅱ级设计，行车速度60千米/小时。道路路基宽度50米，路面为双向六车道，宽24米，沥青路面；中央设5米宽绿化隔离带，桥梁荷载标准城—A级，与路基同宽。由慈溪市城区东南片骨干道路建设指挥部负责建设。2010年，全线路面宽15～24米，一级公路，沥青路面4.73千米，水泥路面20.74千米。有中型桥梁6座、小型桥梁20座。
龙头场—西缪路 编号X120，329国道余慈复线慈溪段，又名中横线公路。起自龙山镇329国道（K158＋900）经掌起、观海卫、附海、逍林、浒山、坎墩、宗汉、长河、周巷，至与余姚市交界处相接，全长，49.19千米。2001年10月，由宁波市计划委员会批准立项，2002年4月宁波市计划委员会批复工程可行性研究报告，2002年5月批复工程初步设计方案。工程由交通部补助、慈溪市自筹，慈溪市中横线建设指挥部建设，分两期施工。一期工程起自慈溪周巷至龙山镇329国道段，全长44.44千米（其中长河段2.6千米为水泥路面，坎墩段2.85千米为泥结碎石路面，已于2000年9月先期建成）。工程按交通部《公路工程技术标准》（JTJ001-97）中一级公路标准设计，路基宽29米，设计行车速度100千米/小时，双向四车道，中间设3米宽绿化隔离带，为沥青路面，桥梁与路基同宽。桥涵设计荷载为公路—Ⅰ级，路面设计标准轴载BZZ-100。于2002年8月开工，2005年6月完工试运营。设计总投资6.64亿元，竣工决算6.46亿元。
二期工程，按交通部部颁《公路工程技术标准》（JTG80/1-2004）中一级公路标准设计，全线在一期工程路基两侧各拓宽10.5米（其中西延段即周西公路至余慈交界处4.75千米为整路幅新建），路基由原来29米拓宽至50米，双向六车道，为沥青路面，工程主辅绿化隔离带3米宽。设计行车速度100千米/小时，沥青路面。桥涵设计荷载为公路—Ⅰ级，路面设计标准轴载BZZ-100。于2006年9月开工建设，2008年12月完工。总投资8.4亿元。
二期建成后，中横线征地宽度加宽至61米，一般路段路基外侧设置上口为1.6米宽边沟，全线增加宽度为1～5.25米两侧边坡绿化工程。整个工程由路基、路面、桥涵、交叉等土建工程及交通安全设施等组成。由市中横线工程建设指挥部建设。
2010年，全线路面宽24米，水泥路面2.6千米，其余为沥青路面。在龙山境内跨329国道（K158＋050处）建有定向立交桥1座，单向二车道。有中型桥梁32座，小桥梁102座，涵洞111道。全线绿化。
杭州湾跨海大桥指挥部—气垫船码头 编号X121，长3.07千米，四级公路，沥青路面，路基宽6.5～7米，路面宽5.5～6米。2005年4月竣工，总投资392万元。由慈溪市交通局负责建设。
杭汽线复线 编号X122，杭州湾跨海大桥指挥部至气垫船码头复线，长0.31千米，四级公路，水泥路面，路基7米，路面6米，2006年建成。慈溪市交通局负责建设。
寺前王—马潭路 编号X218，起于余姚寺前王，途经匡堰镇（岗墩村、妙山村）、逍林镇、胜山镇，止于新浦镇马谭路，与X101线K23＋900相接，全长37.4千米，境内长27.23千米（其中游源至妙山段与X113线互为复线，长度未计入该线）。
1990年初，已建成路段长18.62千米，路基宽6.5米，路面宽3.5米，砂石路面，四级公路。
2001年，公路普查时调整线路，并命名。由游源至丈亭慈溪段（原县道）、游源至妙山段（原横河至樟树县道一段）及胜山至马潭路（原坎墩至马潭路县道一段）等路段组成，为断头路。长18.62千米，路面宽5～7米，水泥路面11.95千米，沥青路面5.54千米，泥结碎石路面1.13千米，四级公路。
1999～2009年，分3段建成中横线至胜山段，长4.11千米，路面宽8～16米，沥青砼路面。
2003年8月至2004年10月，改线建设妙山至中横线段中匡堰段（K18＋146～K23＋296）；工程按交通部颁二级，参照城市主干道标准进行设计，路基宽24米，路面宽16米，水泥路面，总投资6100万元。由匡堰镇政府负责建设。
2003年8月至2007年1月，新建妙山至中横线段中逍林段（K23＋296～K27800）长4.5千米；工程按交通部颁二级，参照城市主干道标准进行设计，路基宽40米，主车道，宽16米，水泥路面，总投资6069万元。由逍林镇政府负责建设。
2005年，对K7＋614～K16＋040（余姚界至游源）段进行改建，由原砂石路改建为路基宽6.5米，路面宽5米的沥青路面。由匡堰镇政府组织实施。
2010年，按公路—Ⅱ荷载标准重建K33＋055牛泥塘桥，重建后跨径10米，桥面宽7米，两侧为0.5米宽护栏，投资37万元。由市公路管理段建设。2010年，全线路面宽5～24米，沥青路面。有二级公路13.34千米，四级公路13.88千米。有桥梁12座，其中大型桥梁1座、中型桥梁1座、小型桥梁10座。绿化里程18.31千米。
历山—石堰 编号X220，起自329国道余姚历山叉口往南经黄砂湖至石堰与浒溪线相接，全长5.89千米，境内长1.21千米，路基宽9米，路面宽7米。
1990年初，已建成路段长1.22千米，路基宽7米，路面宽5米，泥结碎石路面，四级公路。1999年，改造为三级公路，水泥路面。2001年，公路普查时调整线路，并命名，由历山至慈溪界（余姚段）和慈溪界至浒溪线（原石堰至陶婆岭乡道）等路段组成。全线长1.25千米，路面宽7米，水泥路面，三级公路。2010年，全线路面宽7米，水泥路面，有小桥梁1座。
三七市—海黄山 编号X222，起于余姚市三七市，经杜、家埭、师桥与329国道相交于K146处折向西，至329国道K145＋430处折向北，经大岐山、高背山，终于海黄山，全长26.9千米，境内已建成路段长21.75千米（高背山至海黄山段未建）。
1990年初，已建成路段长14.37千米，路基宽7米，路面宽3.5米，泥结碎石路面，四级公路。1993年，建成烂船板至高背山路段，长2.39千米，路面宽6米，砂石路面。1996年8月至1998年1月，建成宓家埭（石湫庙）至329国道（师桥）路段，按平原二级公路标准建设，长4.67千米，路基宽13米，路面宽9米，泥结碎石路面，总投资471万元，由市交通局负责建设。2000年3～9月，宓家埭至陆岙段4.8千米砂石路面按四级公路标准改建为水泥路面，总投资295万元。由鸣鹤镇负责建设。2001年，公路普查时调整线路，并命名。由石湫庙至杜岙岭线（原县道）、家埭（石湫庙）至329国道段、师桥至五洞闸段（烂船板）（原师桥至田央县道一段）和烂船板至高
背山段（与西龙线K40＋572处相接）等路段组成。全线长21.42千米，路面宽6～7米，水泥路面10.38千米，沥青路1.49千米，泥结碎石路面9.56千米。其中二级公路4.68千米，三级公路6.32千米，四级公路10.44千米。2002年，余姚界至陆段长3.2千米，改建成路面宽6米沥青路面。
2001年9月至2002年2月，宓家埭至师桥段4.67千米砂石路面，按二级公路标准改建为沥青路面，投资498万元。由慈溪市交通局建设。
2002年，烂船板至高背山路段，由砂石路面改建成沥青路面。同期绿化师桥至家埭路段，两边新建5～20米绿化带，投资520万元。
2003年，绿化K24＋400～K26＋600路段，道路两侧各建20米宽绿色通道，绿化投资1202008万元年。3～8月，改造K18＋000～K22＋864段（师桥—大岐山），总投资1484万元，按三级公路标准，桥涵荷载为公路—Ⅱ级，由市交通局组织实施。
2010年6月，改造K7＋802～K12＋802路段（陆岙—宓家埭），设计速度20千米/小时，四级公路；路基顶宽7.5米，行车道宽6.5米，为水泥路面，桥涵设计荷载为公路—Ⅱ级。
2010年，全线路面宽6～15米，水泥路面10.52千米，沥青路面11.23千米。其中有二级公路4千米，三级公路9.5千米，四级公路8.2千米。有小型桥梁10座。绿化里程20.5千米。
长石—邱王 编号X606，起自镇海长石，经镇海河头至慈溪市邱王与329国道K162＋925处相接。全长9.53千米，境内长1.37千米，于1990年建成，1999年由镇海划归慈溪管辖。2001年，公路普查时调整为县道，已建成路段长1.37千米，路基宽8.5米，路面宽7米，水泥路面，三级公路。2010年，境内段路面宽7米，水泥路面，三级公路。
第四节 乡道1990年初，境内有乡道22条，共105.81千米，除淞浦至洞山寺线范市穿街段已改建成1千米水泥路面和渣油路外，其余均为泥结碎石路面，四级公路。后发展境内交通，拓宽改建原路，新建公路，实施区域交通网络建设，发展农村公路，公路等级提升。经2001年公路普查，并统一编号，共有54条，总长168.73千米，其中二级以上公路68.43千米。有水泥路面77.53千米，沥青路面16.56千米。2005年，实现村村通等级公路。2010年，共有乡道62条，总长221.07千米，其中二级以上公路106千米。有水泥路面183.5千米、沥青路面37.56千米。
任家溪—洞山寺 编号Y101，在掌起镇，起自横筋线任家溪村，沿溪曲折上山，止于洞山寺。1997年6月建成，四级公路，砂石路面。2005年改建为沥青路面。2010年，长3.85千米，路基宽8米，路面宽5.5米，沥青路面，全线绿化。
相公殿—同兴 编号Y102，在崇寿镇，起自相公殿，止于健民村。1966年建成相公殿至六塘段，列为乡道。1990年，长1.9千米，路基宽6.5米，路面宽3.5米，泥结碎石路面，四级公路。1997年，扩大路基，铺浇水泥。2001年公路普查时改今名。2010年，全长2.22千米，路基宽8米，路面宽7米，四级公路，水泥路面。
东二—九塘 编号Y103，在崇寿镇，1991年建成，起自X101线K19＋290处，止于九塘。长4千米，路基宽7米，路面宽3.5米，泥结碎石路面。2000年，拓宽改造，全线铺浇水泥。2010年，全长4.04千米，K0K1＋498段，路基宽13米，路面宽7米；K1＋498～K4＋039段，路基宽50米，路面宽23米，水泥路面，二级公路，有小型桥梁3座。
四灶浦—水库 编号Y104，在崇寿镇，起自X101线K20＋300处，止于四灶浦水库。1984年建成四灶浦至九塘段，列为乡道。1990年，长2.3千米，路基宽6.5米，路面宽3.5米，泥结碎石路面，四级公路。2001年，公路普查时改今名。2005年，拓宽改造，铺浇水泥。2010年，全长2.83千米，K＋000～K1＋220段，路基宽8米，路面宽6米；K1＋220～K2＋825段，路基宽8米，路面宽5米，水泥路面，四级公路，全线绿化。
白沙—河角 编号Y105，在白沙路街道，起自329国道K129＋550处，止于河角二灶。1989年建成，起自329国道，经赖王村至河角村，列为县道，长2.25千米，路基宽13米，路面宽3.5～7米，水泥及泥结碎石路面。2000年，拓宽改造，铺浇水泥。2001年，公路普查时调整为乡道。2010年，全长2.32千米，路基宽10米，路面宽7米，水泥路面，四级公路，有小型桥梁2座。
樟树—五丰 编号Y106，在桥头镇，起自329国道K135＋950处，止于五丰村，长2.16千米。1992年建成，砂石路面。2004年，铺浇水泥。2010年，路基宽9米，路面宽7米，水泥路面，三级公路，有小型桥梁3座，全线绿化。
桥头—三管 编号Y107，在桥头镇，起自329国道K138处，止于三管。1981年建成，列为乡道。1990年，长2.1千米，路基宽6.5米，路面宽3.5米，砂石路面，四级公路。1995年，拓宽改造，铺浇水泥。2010年，全线长2.22千米，路基宽9米，路面宽7米，水泥路面，三级公路。
观城西龙山—东山头 编号Y108，在观海卫镇，起自X108线K1＋400处，止于东山头。1982年建成，列为乡道。1990年，长3.63千米，路基宽6.5米，路面宽3.5米，砂石路面，四级公路。1994年，公路延伸0.75千米。2001年，拓宽改造K3＋372～K4＋376路段，铺浇水泥。2004年拓宽改造K0＋000～K3＋372路段，铺浇沥青。2010年，全线长4.38千米，K0＋000～K3＋372段，路基宽6米，路面宽4米，沥青路面；K3372～K4＋376段，路基宽7米，路面宽6米，水泥路面，四级公路，全线绿化。
崇寿—同兴 编号Y109，在崇寿镇，起自X101线K12＋300处，止于健民村。1993年，建成长1千米砂石路面，1998年改建成水泥路面，2004年向南延伸0.88千米，水泥路面。2010年，全线长1.88千米，路基宽7米，路面宽5米，水泥路面，四级公路。
永福—陈山 编号Y110，在横河镇，起自浒溪线K9＋980处，向南至子陵村陈山。1997年建成，长1.5千米，路基宽8.5米，路面宽5.5米，泥结碎石路面。2004年改建成今状。2010年，全线长1.48千米，路基宽8.5米，路面宽6米，水泥路面，四级公路。共有中型桥梁、小型桥梁各1座。
鸣鹤—烈士墓 编号Y111，在观海卫镇，起自X116线K3＋165处，止于白洋湖畔烈士公墓。1988年建成，列为乡道。1990年，长2.51千米，路基宽7米，路面宽3.5米，砂石路面，四级公路。1994年，拓宽改造，铺浇水泥。2010年，全长2.4千米，路基宽9米，路面宽7米，水泥路面，三级公路。有小型桥梁1座，全线绿化。
白洋—小岷岙 编号Y112，在观海卫镇，起自X113线K16＋200处，止于小岙。1988年建成，列为乡道。1990年，长1.85千米，路基宽7米，路面宽3.5米，砂石路面，山岭重丘区四级公路。2005年，拓宽路面，铺浇水泥。2010年，长1.91千米，路基宽7米，路面宽5米，水泥路面，四级公路。有小型桥梁1座，全线绿化。
杜岙—五磊寺 编号Y113，在观海卫镇，起自X222线K8＋000处，沿陆岙山溪回旋而上，止于五磊寺。1989年建成，列为乡道。1990年，长5.8千米，路基宽5～7米，路面宽3.5～5.5米，砂石路面，山岭重丘区四级公路。2001年，拓宽改造，改弯为直，铺浇水泥。2010年，全长5.82千米，路基宽7米，路面宽5米，水泥路面，山岭重丘区四级公路，全线绿化。
杜岙—林场 编号Y114，在观海卫镇，起自X222线K4＋700处，沿溪回旋向上至市林场。1985年建成岭下至柯家岙段，列为乡道。1990年，长2.3千米，路基宽5米，路面宽3.5米，砂石路面。有小型桥梁1座，山岭重丘区四级公路。2001年，公路普查时改今名。2004年，拓宽改造，铺浇水泥。2010年，全长2.31千米，路基宽6.5米，路面宽5米，水泥路面。有小型桥梁1座，全线绿化。
陆岙—西埠头 编号Y115，在观海卫镇，起自三海线K8处，沿湖堤至西埠头自然村。1993年建成，砂石路面。2005年，铺浇水泥路面。2010年，长1.65千米，路基宽6.5米，路面宽5米，水泥路面，四级公路。有中型桥梁1座，全线绿化。
观海卫—福山 编号Y116，在观海卫镇，自329国道K143＋010处至福山。1988年建成，列为乡道。1990年，长1千米，路基宽7米，水泥路面宽3.5米。有小型桥梁1座。2001年，拓宽路面，铺浇水泥。2010年，长1.02千米，路基宽7米，路面宽6米，水泥路面，四级公路。有小型桥梁1座。
桥头—上林湖 编号Y117，在桥头镇，起自329线K136＋940，向南止于上林湖。
1998年建成，长2.1千米，路基宽7米，路面宽5.5米，泥结碎石路面，2004年改建。2010年，长2.07千米，K0＋000～K1＋022路段，路基宽9米，路面宽7米；K1＋022～K2＋072路段，路基宽7米，路面宽6米，水泥路面，三级公路。有小型桥梁1座。
横河—童岙 编号Y118，在横河镇，起自X113线K0＋280，止于余姚界。1991年，建成起点至童岙村，长6千米，路基宽8.5米，路面宽7米，砂石路面。1995年，改建成水泥路面。2008年，建成童岙至桃园长1.06千米，路基宽11米，路面宽9米，水泥路面。2010年，全长7.06千米，路面宽7～9米，水泥路面，三级公路。有中型桥梁1座，全线绿化。
绕槽桥—柘岙 编号Y119，在横河镇，起自X113线K2＋500处，止于柘岙。1982年建成，列为乡道。1990年，长1.98千米，路基宽4.5～6.5米，路面宽3.5米，砂石路面，四级公路。2000年，拓宽改造，铺浇水泥。2010年，全长1.95千米，路基宽7米，路面宽6米，水泥路面，四级公路。
彭桥—天香桥 编号Y120，横河至浒山，起自X114线K2＋340处，止于天香桥村。1993年建成，长1.38千米，路基宽8米，路面宽6米，砂石路面。2004年，延伸改造，铺浇水泥。2010年，全长2.17千米，路基宽8米，路面宽6米，水泥路面，四级公路。有小型桥梁1座。
浒山—相士地 编号Y121，起自浒山329国道与乌山路交叉口，往南穿越南二环、前应路、乌山村，止于相士地村，与浒溪线相接。乌山南路（终点）至浒溪线段1984年建成。1990年，长1.7千米，路基宽7米，路面宽5米，砂石路面。1992年，建成延伸至相士地路段，长1.6千米，路基宽7米，路面宽5米，砂石路面。2001年改建成今状。2010年，全长3.32千米，路基宽14米，路面宽12米，水泥路面，二级公路。
秦堰—横山 编号Y122，在横河镇，起自S213线K6＋410处，止于横山。1992年建成，长1.62千米，路基宽8米，路面宽5米，砂石路面。2005年，拓宽改造，铺浇水泥。2010年，全长1.62千米，路基宽9米，路面宽7米，水泥路面，三级公路。
秦堰—湖西门 编号Y123，在横河镇，起自S213线K6＋700处，止于湖西门。1984年建成，砂石路面。1997年，铺浇水泥。2010年，全长1.12千米，路基宽7米，路面宽6米，水泥路面，四级公路。有中型桥梁1座。
西二—跃进江 编号Y124，在庵东镇，起自X101线K5＋550处往北至八塘跃进江。1988年建成。1990年，长3.52千米，路基宽7米，路面宽3.5米，泥结碎石路面。2005年，拓宽改造，铺浇水泥。2010年，全长3.52千米，路基宽9米，路面宽5米，水泥路面，四级公路。有小型桥梁1座，全线绿化。
四塘—小安 编号Y125，在周巷镇，1984年，建成四塘至小安街路段，列为乡道。1990年，长2.2千米，路基宽7米，路面宽3.5米，砂石路面，四级公路。2000年，铺浇沥青路面。2007年，自小安街往北延伸1.5千米，并拓宽改造四塘至小安街路段，铺浇水泥。2010年，全长3.72千米，路基宽8米，路面宽7米，水泥路面，三级公路。有小桥4座，全线绿化。
浒山城东—坎东 编号Y126，起自古塘街道开发大道与青少年宫路交叉口，往北穿越中横线至坎东，与周沙线相接。1997年，建成开发大道至中横线段（城区段称为青少年宫北路），路基宽24～29米，路面宽16～24米，水泥路面。2005年建成中横线至周沙线段，路基宽11米，路面宽8米，水泥路面。2010年，全长4.77千米，路面宽8～24米，三级公路。有小型桥梁1座，全线绿化。
三十弓—垫桥路 编号Y127，在长河镇，起自沧南村三十弓江边，向西穿过X104线至云海村与长河七塘公路相接。1997年建成，长3.5千米，路基宽9米，路面宽5.5米，泥结碎石路面，2001年改建。2010年，全长3.42千米，路基宽9米，路面宽6米，水泥路面，四级公路。有小型桥梁1座，全线绿化。
建塘—西三 编号Y128，周巷至庵东，起自X110线K1＋390处，向北与X101线相接。1991年建成，长3千米，路基宽5～6米，路面宽3.5米，泥结碎石路面，2000年改建。2010年，全长2.98千米，路基宽6米，路面宽5米，水泥路面，四级公路。
长河—七塘 编号Y129，在长河镇，起自南大路，与中横线、建附线相交，止于X101线。1994年建成，长6.8千米，路基宽8～10米，路面宽5.5～6米，砂石路面。2002年，铺浇成水泥路面。2010年，全长6.79千米，路基宽10米，路面宽7米，水泥路面，三级公路。有桥梁7座，其中中型桥梁1座、小型桥梁6座，全线绿化。
省塘头—钱王 编号Y130，在天元镇，起自329线K120＋120至于潭东村（钱王）。1986年始建，1998年建成，长3.85千米，路基宽10～16米，路面宽7～9米，砂石路面。2000年改建。2010年，全长3.9千米，路基宽16米，路面宽9米，水泥路面，二级公路。共有小型桥梁5座，全线绿化。
新界—历山 编号Y131，在宗汉街道，起自X109线K7＋100，止于329国道K122＋155（余姚市历山），弄口庵至历山段列为乡道中一段，1986年建成。1990年，长3.7千米（含余姚段），路基宽7米，路面宽3.5米，砂石路面。1997年，拓宽改造，铺浇水泥。2010年，境内长2.27千米，路基宽8.5米，路面宽7米，水泥路面，三级公路。有小型桥梁2座，全线绿化。
长河—林房 编号Y132，在天元镇，起自历崔线K4＋490（宗汉），往西经天元至长河，与芦庵线相接。1994年建成，长2.86千米，路基宽9米，路面宽7米，砂石路面。1997年拓宽改建，长1.6千米，路面宽7米，水泥路面。2003年，全线改建。2010年，全长2.86千米，路基宽9米，路面宽7米，水泥路面，四级公路。有小型桥梁3座。
宗汉—天元 编号Y133，自宗汉街道到天元，起自X106线K2＋180处，止于Y152线K2＋500处。1994年始建，1996年建成，长6.3千米，路基宽12米，路面宽8米，砂石路面。2000年改建宗汉至潮塘段，2002年改建潮塘至天元段。2010年，全长6.3千米，路基宽12米，路面宽8米，水泥路面，三级公路。有小型桥梁15座，全线绿化。
长胜—义四 编号Y134，周巷镇，起自X103线K7＋300处，止于X110线K7＋190处。1993年建成，砂石路面。1999年，铺浇沥青、水泥。2010年，全长2.78千米，K0000～K1＋388段，路基宽8米，水泥路面宽6米；K1＋388K2＋776段，路基宽8.5米，沥青路面宽6米，四级公路。
腰塘—水云浦 编号Y135，在新浦镇，起自X101线K20＋920，止于水云浦水库。1993年建成，路基宽7米，路面宽5米，砂石路面。2002年，拓宽路面，铺浇沥青。2010年，长2.37千米，路基宽7米，路面宽6米，沥青路面，四级公路。有中型桥梁1座。
蔡丁—胜西 编号Y136，胜山镇，起自X107线K7＋670（沙滩路），止于胜西与X102相接（又名胜山大道）。1996年建成，长5.97千米，路基宽7～10米，路面宽7米，砂石路面。2003年，拓宽改造。2010年，长5.97千米，路基宽10米，路面宽8米，水泥路面，三级公路。有小型桥梁21座，全线绿化。
师桥—三北 编号Y137，起自329线K145＋430观海卫镇（师桥），经五洞闸、古窑、太平闸至龙山镇（三北）与329线在K155＋171处相接。1970～1983年分段建成师桥至田央段，列为县道。1990年，长17.5千米，路基宽7米，路面宽3.5米，砂石路面。2001年，公路普查时调整为乡道，改为今名。2003～2010年，分段拓宽改造，铺浇水泥。2010年，全长17.74千米，其中K0～K6＋388段为三海线重复路段，K6＋388～K10990段，路基宽8.5米，路面宽7米；K10＋990～14K＋206段，路基宽7.5米，路面宽6米；K14＋206～K17＋741段，路基宽8.5米，路面宽7米。全线为水泥路面，四级公路（部分三级公路）。有中型桥梁2座、小型桥梁4座，全线绿化。
西龙山—林家 编号Y138，在观海卫镇，起自X108线K1＋400处，止于东山头林家。长2.35千米，路基宽9米，路面宽7米，水泥路面，三级公路。1996年建成，长2.35千米，路基宽9米，路面宽7米，砂石路面。2000年改建。
三北—达蓬山 编号Y139，在龙山镇，起自329线K155＋171，止于达蓬山上气象站。分两期建设，2001年4月建成起点至古迹跪马岗段，长10.76千米，2006年末建成跪马岗至气象站段，长1.06千米。2004～2006年，分段改造，铺浇沥青。2010年，全长11.82千米，K0＋000～K0＋823段，路基宽9米，路面宽7米；K0＋823K2＋307段，路基宽16米，路面宽13米；K2＋307～K4＋466段，路基宽12米，路面宽9米；K4＋466～K9＋783段，路基宽8米，路面宽7米；K9＋783～K11＋818段，路基宽7米，路面宽6米。其中K0～K0＋214段为水泥路面，其余为沥青路面，四级公路（部分三级公路）。有小型桥梁3座，全线绿化。
孙家境—湖清垫 编号Y140，在横河镇，起自孙家境（X113K1＋193处），止于彭南村（湖清垫），与Y160线相接。2001年建成，长2.87千米，路基宽8米，路面宽6米，砂石路面，2004年改建。2010年，全长2.87千米，路基宽8米，路面宽6.5米，四级公路，水泥路面。共有小桥3座。
历庵公路—陆家灶 编号Y141，在庵东镇，起自X105线K8＋230处，止于陆家灶。1996年建成，长0.72千米，路基宽9米，路面宽6米，砂石路面，2005年改建。2010年，全长0.72千米，路基宽9米，路面宽6米，四级水泥路。
崔北—陆中 编号Y142，在庵东镇，起自陆中湾，向西穿越X105、X104、G15线，止于海星村（崔北）。2001年建成X105线叉口至陆中路段，长1.35千米，路基宽7米，路面宽4.5米，砂石路面，2004年改建。2004～2006年，分段建成X105线叉口向西至海星村路段。2010年，全长5.39千米，路基宽8米，路面宽7米，水泥路面，四级公路。有中型桥梁1座、小型桥梁6座。
小陈家路—长河水库 编号Y143，在周巷镇，起于X101线K2＋450，止于垃圾场。1998年建成，长3.54千米，路基宽12米，路面宽7米，水泥路面，三级公路。有小型桥梁2座，全线绿化。
龙头场—龙山码头 编号Y144，在龙山镇，起自329国道（K159＋010），沿镇龙浦往北与X101线相交，止于出海口。1999年，建成329国道至X101线路段，长4.31千米，路基宽9米，路面宽5.5～7米。2006年，拓宽改造，铺浇沥青。2008年，建成X101线至出海口路段，长0.95千米，路基宽40米，路面宽24米，沥青路面。2010年，全长5.27千米，K0＋000～K3＋353段，路基宽30米，路面宽21米；K3＋355～K5＋266段，路基宽40米，路面宽24米，沥青路面，二级公路。有中型桥梁1座、小桥梁3座，全线绿化。
西一—水南 编号Y145，在庵东镇，起自X101线（K8＋600），止于八塘江。1999年，建成K0＋000～K1＋300路段，砂石路面。2004年，建成K1＋300～K3＋983路段，同时对K0＋000～K1＋300路段铺浇水泥。2010年，全长3.98千米，路基宽7米，路面宽6米，水泥路面，四级公路。有小型桥梁2座，全线绿化。
杨叶—团圈 Y146，在周巷镇，起自X109线K11＋000处，止于团圈。1988年建成，长1.86千米，路基宽7米，路面宽5米，泥结碎石路面，1998年改建。2010年，全长1.86千米，路基宽7米，路面宽5米，水泥路面，四级公路。
樟树—樟东 编号Y147，在匡堰镇，起自G329线K133＋830，止于G329线K134＋925处，是1994～1996年329国道樟树段裁弯取直时遗留的曲线老路段，2001年公路普查时调整为乡道。2010年，全长1.14千米，路基宽12米，路面宽9米，沥青路面，二级公路。有小桥1座，全线绿化。
蒋家—观海卫 编号Y148，在观海卫镇，起自G329线K141＋850，止于G329线K143＋350。是1994～1996年329国道观海卫段裁弯取直时遗留的曲线老路段，2001年，公路普查时调整为乡道。2010年，全长1.81千米，路基宽31米，路面宽14米，水泥路面，二级公路。有小型桥梁2座，全线绿化。
东二—东三
编号Y149，在新浦镇，起自X101线K18＋700，止于X101线K20310。是1995年西三至新闸县道改建时裁弯取直遗留的曲线老路段，2001年公路普查时调整为乡道。2010年，全长2.44千米，路基宽6米，路面宽5米，水泥路面，四级公路。有中型桥梁1座。
马潭路—腰塘 编号Y150，新浦镇至庵东，起自X103线K24＋130，止于X101线K25＋320。是1995年西三至新闸县道改建时裁弯取直时遗留的曲线老路段，2001年，公路普查时调整为乡道。2010年，全长1.82千米，路基宽8米，路面宽5米，水泥路面，四级公路，有中型桥梁1座，全线绿化。
芦城—横江 编号Y151，在天元镇，起自329线K118＋500，止于X104线K0＋900。是2001年芦城至西一县道裁弯取直改造时遗留的曲线老路段，是年公路普查时调整为乡道，2005年改建。2010年，全长0.91千米，路基宽9米，路面宽7米，水泥路面，三级公路，有小桥1座。
天元十间—千里路村 编号Y152，在天元镇，起自X104线K3＋500，止于K4600。是2001年芦城至西一县道天元穿镇段裁弯取直改造时遗留的曲线老路段，是年公路普查时调整为乡道。2010年，全长1.38千米，路基宽8.5米，路面宽7米，沥青路面，三级公路，有小型桥梁1座。
长河沧田—庵东西一 编号Y153，在庵东镇，起自X104线K8＋850，止于X104线K10＋900。2001年，芦城至西一县道沧田至七塘公路段改道新建，遗留的路段调整为乡道。2010年，全长2.94千米，路基宽9米。路面宽7米，沥青路面，三级公路。有小型桥梁2座。
双桥—新闸 编号Y154，在新浦镇，起自X107线K8＋100，止于X101线K27＋600。为樟树至新闸县道中双桥至新闸段，2001年公路普查时调整为乡道。2004～2006年，分段拓宽改造，铺浇水泥。2010年，全长6.4千米，路基宽7.5米，路面宽6米，水泥路面，四级公路。有小型桥梁4座。
梅湖—梅溪 编号Y155，起自Y118线K3＋650，经梅湖村，沿梅湖水库东侧山脉曲折向南与余姚市丈亭镇梅溪相接。1982年10月建成，路基宽6米，路面宽3.5米，泥结碎石路面。2006年，拓宽路面，铺浇水泥。2010年，全长6.62千米，路基宽6米，路面宽4.5米，水泥路面，四级公路。有小型桥梁6座，全线绿化。
三塘—西三 编号Y156，在周巷镇，起自Y125线周家路，止于X101线K0＋550处相接。1977年建成，为周巷至西三县道中一段，路基宽7米，路面宽3.5米。2000年以前，分段改建，铺浇水泥。2001年，公路普查时调整为乡道。2006年拓宽改造。2010年，全长5.93千米，K0＋000～K1＋766路段，路基宽11米，路面宽7米；K1＋766～K3＋115路段，路基宽7米，路面宽6米；K3＋115～K5＋928路段（其中K3＋115～K4＋622与X110线互为复线），路基宽12米，路面宽9米，水泥路面。有小型桥梁2座。
杭州湾跨海大桥指挥部—大桥连接线 编号Y157，在庵东镇。2002年建成，长2.58千米，路基宽15米，路面宽9米，水泥路面，二级公路。有中型桥梁1座、小型桥梁1座，全线绿化。
妙山—高家 编号Y158，在匡堰镇，起自X218线K18＋146，止于X218线K21＋971。为横河至樟树县道中妙山至高家路段，1982年建成，路基宽6.5米，路面宽3.5米，砂石路面。2004年，横河至樟树县道改线新建，遗留老路调整为乡道。2006年拓宽改造。2010年，全长4.03千米，路基宽8米，路面宽7米，水泥路面，四级公路。有小型桥梁1座，全线绿化。
芦庵线K16—大桥南连接线 编号Y159，在庵东镇，2002年建成，长1.51千米，路基宽15米，路面宽9米，水泥路面，二级公路。有小型桥梁1座，全线绿化。
彭桥—湖清垫 编号Y160，在横河镇，白沙至鸣鹤县道中一段，1983年建成。2007年，白沙至鸣鹤县道裁弯取直，遗留的曲线老路段调整为乡道。2010年，全长1.3千米，路基宽7米，路面宽6米，水泥路面，四级公路。
毛三斢—五丰 编号Y161，在桥头镇，起自毛三村，止于五丰村与Y106线相接。
2002～2006年建设，全长3.81千米，路基宽10米，路面宽8米，水泥路面，四级公路。有小型桥梁7座，全线绿化。
横河沿山线（子陵陈山—横筋线） 编号Y162，在横河镇，起自子陵村陈山（与余姚市交界处），经梅湖、龙南彭南村与X114线相接。2000～2005年建设，长10.39千米，路基宽10米，路面宽8米，水泥路面，四级公路。
第一节国道
15国道 编号G15，沈阳—海口高速公路（简称沈海高速）。沈海高速起自沈阳，终于海口，全长3710千米。境内段又称杭州湾跨海大桥南连接线，长41.68千米，起自慈溪市水路湾，杭州湾跨海大桥南端沈海高速公路桩号K1414＋605处（大桥南连接线原施工桩号K85＋000），经庵东、崇寿、新浦、附海、观海卫，止于掌起长溪岭隧道与江北区交界处（桩号K1456＋285）。2002年12月交通部批准立项，2003年6月交通部批复工程可行性研究报告，2003年12月批复工程初步设计方案。设计总概算25.3亿元（杭州湾跨海大桥南连接线全路段），资金来源为交通部补助1.38亿元，国家开发银行软贷款9.5亿元，其余自筹。
工程按高速公路标准设计，路基宽35米，设计行车速度120千米/小时，双向六车道，全封闭，全立交，为沥青路面。全线有立交桥4座，高架桥6座，大桥8座，中桥28座，小桥30座，涵洞28道，隧道2座，设4个收费站。工程2004年8月开工建设，于2007年11月完工，是年12月通车。由宁波市高等级公路建设指挥部建设，辽宁省交通勘测设计院设计，宁波交通工程建设公司监理。
329国道编号G329，起自杭州经绍兴、宁波至舟山市沈家门，全长298千米。境内西起城西小岭墩（K124＋413）途经浒山、白沙、桥头、观海卫、掌起、龙山，东至龙山澥浦岭（K166＋866）进入镇海区，穿境，段全长42.45千米。
该线始建于民国18年（1929），解放前后分别分段由民营和政府修建，1953年全线贯通建成，1982年前称为甬曹公路（宁波至曹城）之一段，1982年交通部统一全国公路编号时改今名。
1990年初，全线除浒山寺山路至化肥厂桥段机动车道已拓宽为18米（两侧非机动车道，设人行道和绿化带），其余全线路基宽为12米，路面宽为7～9米。
1990年4月，慈溪市政基础设施重点项目——329国道城区段拓宽工程全线动工，工程全长1160米，从浒山东桥至马铁阀门厂，路面由13米拓宽至40米，沿线拆迁房屋11872平方米，涉及28个单位和17户私房。
1993年12月，浙江省人民政府批准329国道慈溪段为“四自”工程项目。
1994～1996年，进行拓宽改造，经樟树、观海卫处改道，改道后里程缩短0.55千米，穿境段全长42.45千米，改造后路基宽30米，主车道16米，双向四车道。两侧各设钢制波形护栏分隔主辅车道。两侧辅车道各宽6.5米，工程总投资2.7亿元。
1996～1997年，329国道进行文明样板路建设，沿线绿化，建各种花坛268只，并对澥浦岭、龙山收费站、樟树后峰山、浒山小岭墩进行绿化美化。樟树与逍林公路交叉口建造面积5000平方米大型花坛，并建有不锈钢雕塑1座，命名为“星耀三北”。1999年，观海卫镇在329国道旁建面积3000平方米花坛，并塑戚继光铜像1座。
1999年3月，“四自”公路经营权转让给慈溪慈通公路开发有限公司和慈溪慈达公路开发有限公司。2000年3月，原329国道樟树至樟东段老线路产权移交给匡堰镇政府作为城镇道路。
2002年，浒山城区段在原水泥路面上加罩沥青，改造成沥青路面。2002～2003年，投资3000余万元，在部分路段两侧建3米宽绿化带，道路两侧建5～30米绿色通道，合计长12.8千米。2005年8月至2008年5月，投资2.99亿元对城区东至慈镇收费站36.51千米国道分两期实施畅通工程和整治工程。采用交通部颁发的《公路工程技术标准》（JCGB01—2003）二级公路标准设计，路线走向不变，设计行车速度为80千米/小时。
畅通工程系对1994～1995年建设沥青路面进行改造，工程西起浒山街道329国道K130＋400，东至掌起镇329国道K150＋210，全长19.81千米。改造后路基宽度30米（与原有公路一致），主车道宽度16米，沥青路面，在辅车道内增设全线排水管道，同时设置主辅车道绿化分隔带。畅通工程分两期实施：一期工程为K130＋400～K140＋210段，全长9.81千米，于2005年8月1日开工，是年末完成主体工程，2006年初全面完工；二期工程为K140＋210～K150＋210段，全长10千米，于2006年7月15日开工，是年末完成主体工程，2007年初全面完工。
整治工程系对1996年建设混凝土主车道和沥青辅道进行改造，西起掌起镇329国道K150＋210，东至慈镇收费站329国道K166＋910，全长16.7千米。整治后路基宽度30米（与原公路一致），主车道宽度16米，沥青路面。路幅布置为：5.25米辅车道＋1.5米绿化带＋0.5米路缘带＋2×3.75米行车道＋0.5米双黄线＋2×3.75米行车道＋0.5米路缘带＋1.5米绿化带＋5.25米辅车道，在辅车道内增设全线排水管道。路面设计标准轴载BAA-100，桥涵新建部分设计荷载公路—Ⅰ级。工程于2007年6月开工，是年末完成主体工程，2008年5月全面完工，总投资2.99亿元。
2010年8～9月，投资250万元对K166＋868～K167＋073路段（属镇海区段）进行改造。原行车道路面为水泥混凝土路面，两侧辅车道为沥青混凝土路面。改造后道路宽38米，其中行车道24米，两侧各为1.5米绿化带和5.5米宽辅车道。由市公路管理段组织实施，宁波交通规划设计研究院设计，江苏华宁交通工程咨询监理公司监理，市江南道路发展有限公司施工。是年，在龙山立交桥（与中横线相交）处，用地6.3万平方米，投资550万元，进行立交桥景观建设。
2010年，境内全线长42.45千米，水泥路面1.4千米，沥青路面41.05千米；二级公路，路基宽30～38米，主车道为16～24米，双向四车道；主辅车道设置1.5米绿化分隔带，绿化分隔带内设置钢质波形梁防撞护栏，两侧辅车道各宽5.5米；有小桥48座。
第二节 省道
浒溪线 编号S213，起自慈溪浒山（寺山路与329国道叉口），往南经余姚梁弄、四明山，终于奉化溪口，全长113.12千米，境内段长11千米，1970年9月全线建成。
1990年，全线水泥路面8.8千米，渣油（沥青）路面2.2千米，路面宽度7米。
1997年8月至1999年10月，总投资2200万元，改建K1＋700～K4＋761路段。路基扩建为宽34米，其中主车道16米，辅车道2×3.75米，绿化隔离带2×2.5米，人行道2×2.5米。设计荷载汽—20，挂—100《公路工程技术标准》〈1992年版〉，下同），由市交通建筑工程公司承建。
2006年、2007年分别投资156万元、100万元对浒溪线K3＋960～K4＋760、K9-147～K11＋000段进行路面大中修。
2008年12月至2009年9月对西江沿桥（中心桩号K5＋490，下同）、叶家桥（K5876）、秦堰桥（K6＋589）、长石板桥（K7＋599）、陡门桥（K9＋260）进行拆除重建，总投资234.8万元。重建后桥面净宽8米，设计荷载为公路—Ⅱ级（《公路工程技术标准》〈2003年版〉下同），由慈溪江南道路发展有限公司建设。
200，9年11月至2010年3月，改造K4＋761～K9＋147路段。按三级公路标准进行设计，路面宽7米，路基宽8.5米，路面结构为24厘米水泥混凝土面层＋20厘米厚水泥稳定碎石基层。由市江南道路发展有限公司施工，总投资760万元。
2010年9月，对K1＋700～K3＋300段进行破板修复，凿除破板，浇筑22厘米厚双层钢筋网路面，投资122万元。
2010年，境内全线有一级公路4.76千米，三级公路6.24千米；沥青路面3.55千米，水泥路面7.45千米。有小型桥梁10座。其中K0～K1＋700段，路基宽24.8～36米，路面宽17米，沥青路面；K1＋700～K4＋761段，路基宽34米，路面宽16米，水泥路面；K4＋761～K9＋147段，路基宽8米，路面宽7米，水泥路面；K9＋147～K11段，路基宽8米，路面宽7米，沥青路面。
第三节 县道
1990年初，境内有县道17条，共172.3千米，除浒山至袁家、樟树至新闸、芦城至西一、周巷至西三等4条公路中部分路段合计20.14千米已改建为三级以上公路外，其余均为泥结碎石路面四级公路。后拓宽改建原路，新建公路，实施区域交通网络建设，建设道路主骨架，发展农村公路，提升公路等级。2001年公路普查，对县道进行调整和规范，统一命名编号。共有县道24条，总长317.8千米，其中三级以上公路233.8千米。2010年，县道27条，共413.54千米，其中三级以上公路359.66千米。
西三—龙山 编号X101，亦称七塘公路，西起周巷镇西三（老车站），途经长河、庵东、崇寿、新浦、附海、观海卫、掌起，东止龙山镇金夹岙村（与329国道K166＋400处相接），长59.73千米，建成48.58千米（由于不同时期测量工具精度不同，导致同一路段记述的长度有差异，为保证数据的真实性，不作人为调整，下同）。
西三至新闸段长30千米，于1979年前建成。
1990年，已建成路段长30千米，路基宽7～8米，路面宽3.5～5米，泥结碎石路面，四级公路。
1993年6月，建成下洋浦至高背浦段，长10.4千米，基宽12～13米，路面宽9米，砂石路面。
1993年8月至2000年12月，西三至高背浦段路面改建成沥青路面，分两期完成，总投资3300万元。
2001年，公路普查时调整线路，并命名。由西三至新闸、新闸至高背浦、淞浦至灵峰浦、镇龙浦至金夹岙路段组成，观海卫（高背浦）至松浦、灵峰浦至镇龙浦二段未建，为断头路。线路长40.42千米，除K0＋000～K0＋360段为路面宽4米，泥结碎石路面外，全线路面宽9米，沥青路面，二级公路。2001～2010年，分5期以二级公路标准对路面进行拓宽、改造，共投资5386万元，改造里程29.76千米。2002年1月，建成镇龙浦至金夹山段长3.34千米。2005年拓宽改造，路基宽35米，路面宽16米，水泥路面。2008年12月至2009年6月，对东一桥（K13＋396）、徐家浦桥（K35＋813）进行整修，总投资73.2万元，整修后桥梁设计荷载提高到公路—Ⅱ级。
2009年6月，建成淞浦至灵峰浦段，长4.67千米，东段4千米为二级沥青路面，路基宽42米，路面宽24米；西段0.67千米为三级沥青路面，路基宽11米，路面宽10米，慈溪市交通局委托慈东工业区组织实施。
2009年8月至2010年末，拆除位于K39＋700处涵洞改建为桥梁，新建桥梁跨径为5米，桥面净宽12米，投资30万元，设计荷载为公路—Ⅱ级。拆除翁家桥（K38＋925）、半掘浦桥（K29＋010）、高背浦桥（K40＋568）重建，重建桥梁跨径分别为10米、64米（4孔×16米）、38米（1孔×6米＋2孔×16米），桥面净宽12米，设计荷载公路—Ⅱ级，总投资660万元，由市公路管理段负责建设。
2010年，全线路面宽6～24米，沥青路面45.24千米，水泥路面3.34千米；其中二级公路48.2千米，四级公路0.38千米。有桥梁29座，其中中型桥梁10座、小型桥梁19座。绿化里程43.9千米。
周西—沙滩路 编号X102，起自329国道K114＋040（周巷镇）往北，经西缪路村折向东，经周巷、长河、天元、宗汉、坎墩，止于胜山沙滩路，与樟新线相接，全长33.08千米。
1990年初，已建成路段长21.78千米，路基宽6.5～7米，路面宽4～5米，砂石路面，四级公路。1990年，建成周巷镇国道至西缪村路段，长5.9千米，路面宽6.5～10米，泥结碎石路面。1992～1999年，周巷镇国道至西缪村路段K0＋000～K3＋200改建，路面宽6～18米，水泥路面。
1993年，坎墩至胜山路段改建成三级沥青路面，路面宽6.5～7米，沥青路面。
1994年，建成宗汉至坎墩路段，路长5.4千米，路面宽5～6米，泥结碎石路面。
1995年，西缪路村至长河路段，改建成路面宽6～7米，水泥路面。
1997～2003年，改建宗汉至坎墩路段，路面宽6米，水泥路面。
1998年9月至1999年12月，周巷段（K3＋200～K6＋176）改建为水泥路面，路面宽6～7米，总投资303万元。
2001年，公路普查时调整线路，并命名。由周巷镇国道至西缪路村、西缪路至长河、长河至宗汉（原长河至浒山县道一部分）、宗汉至坎墩、坎墩至胜山（原坎墩至马潭路县道一部分）、胜山至沙滩路（原县道，1978年建成）等路段组成。线路长33千米，路面宽6～19米，沥青路面5.9千米，水泥路面25.92千米，泥结碎石路面1.2千米。其中二级公路5.47千米，三级公路15.4千米，四级公路12.13千米。
2001年，长河段（K10～K13＋173）进行拓宽改建，路面宽10米，水泥路面。
2004年，改建长河至宗汉路段，线路长3.4千米，路面宽6～7米，水泥路面。
2010年，对1号桥（K5＋850）、叶亭路1号桥（K8＋440）、老周家路桥（K12＋830）进行拆除重建，新建后桥梁净宽7米，设计荷载公路—Ⅱ
级，总投资116万元，由慈溪市公路管理段负责建设。
2010年，全线路面宽6～18.8米，水泥路面；二级公路5.94千米，三级公路17.75千米，四级公路9.39千米；有桥梁25座，绿化里程14.8千米。
周巷—外海码头 编号X103，起自329国道K115＋660（周巷车站），往北经万寿寺村，跨过三塘江、四塘江，接西龙线（X101）K2＋450折向西至K0＋550处折向北，经农垦场、周巷水库止于外海码头。全线长14.47千米（其中1.9千米是X101重复线，长度未计入）。1989年11月，西龙线至外海码头路段由西三乡政府、农垦场、周巷水库分段建成（前志中乡道西三到外海码头）。1990年初，已建成路段长15.65千米，路基宽7～8米，路面宽3.5米，水泥路面1.25千米，泥结碎石路面14.4千米。其中三级公路1.25千米，四级公路14.4千米。
1992年，K1＋250～K7＋350路段由砂石路改建成三级水泥路面，总投资247.2万元。1998年，K9＋200～K12＋200路段由砂石路改建成二级水泥路面，总投资441.3万元。2003年，K7＋350～K9＋200路段进行裁弯取直改造，总投资1350万元。2001年，公路普查时调整线路，并命名。由周巷至邵家路段（原周巷至西三县道一段）、邵家路至西龙线（K2＋450）段、西龙线（K2＋450～K0＋550）段（与X101重复）、西龙线（K0＋550）至外海码头路段组成。全线长15.65千米，路面宽4.5～19.2米，水泥路面12.72千米，沥青路面0.77千米，砂石路面2.17千米。其中有一级公路2.1千米，二级公路2.28千米，三级公路7.31千米，四级公路3.47千米。
2003年9月至2006年5月，改建K2＋100～K11＋000路段。工程按二级平原微丘标准进行建设，路基宽33米，路面宽17米；双向四车道，桥涵与路基同宽，设计行车速度80千米/小时。由周巷镇政府建设，总投资1.27亿元。
2005年，K13＋483～K15＋650路段由砂石路改建成四级水泥路面。
2006年，改道新建邵家路至西龙线段，改道后里程缩短1.18千米，长4.9千米，路面宽17米，沥青路面。
2010年，全线路面宽6～19.2米，水泥路面5.61千米，沥青路面8.86千米。其中一级公路5.79千米，二级公路5.2千米，三级公路1.28千米，四级公路2.2千米；有桥梁9座，其中中型桥梁4座、小型桥梁5座。绿化里程12.3千米。
芦城—庵东 编号X104，起自329国道K119＋200（余姚低塘双建村）经天元、长河、庵东，至杭州湾跨海大桥（原大桥建设指挥部），全长18.99千米。（注：该公路标注有K19＋663处，其中有0.67千米与X102重复，计入102路段）。
1990年初，已建成路段长14.2千米，路基宽9.5米，路面宽7米，沥青路面5.4千米，水泥路面1.84千米，泥结碎石路面6.96千米。其中三级公路7.24千米，四级公路6.96千米。
1990年1～7月，实施K6＋900～K14＋260路段油路改建，总投资103万元。
2000年8月至2001年9月，全线除先期已完成675米（K5＋516.8～K6＋191.5路段，对其余路段全线改建为平原微丘地形标准二级加宽公路，对横江至芦城（长0.91千米）及天元穿镇段（1.4千米）老线进行裁弯取直，改道后里程缩短1.68千米，路基宽30米，行车道宽16米，桥梁荷载为汽—20，挂—100，总投资5386.93万元。
2001年，公路普查时调整线路，并命名。由芦城至沧田路段（原芦城至西一县道一段）中、沧田至西龙线等路段组成。全线长12.52千米，路面宽16米，水泥路面，一级公路。
2001年1月至2002年9月，修建12.52千米（K0＋000～K12＋519路段）辅车道，总投资1650万元。2001年，改道新建沧田至西龙线段（改道后里程缩短0.21千米），长3千米，路面宽16米，水泥路面。
2002年，绿化K7＋400～K9＋300和K12＋000～K12＋500共2.4千米路段，路基两侧各建宽50米绿化通道，总投资209.97万元。2003年，公路延伸，建成西龙线至大桥指挥部路段，长6.68千米，路面宽9～16米，水泥路面。2003年，绿化七塘至大桥长6.68千米路段，两侧各设置宽6.5米绿化带，路基两侧各建宽35米绿色通道（部分路段未建）。总投入1000万元。
2008年3～10月，改建原K12＋519～K15＋500路段两侧绿化带为宽7米、厚度0.22米的水泥混凝土路面辅车道，总投资1484万元，由市交通局负责建设。
2010年，全线路面宽9～16米，水泥路面。有一级公路16.14千米，二级公路2.85千米。有桥梁14座，其中中型桥梁2座、小型桥梁12座。绿化里程15.3千米。
历山—崔陈路江 编号X105，线路从329国道余姚市历山开始，经宗汉至庵东崔陈路江村（八塘江），全线长16.25千米，其中K0＋000～K1＋000（宗汉至329国道K122＋900相交，余姚境内）尚未建成。1996年12月建成，名宗汉—庵东公路，长14千米，路面宽5～14米，砂石路面。
1998年8月至1999年12月，改建K5＋671～K11＋999路段，由慈溪市交通局建设，投资466万元。
2001年，公路普查，并改名。全线长14千米，路面宽5～14米，水泥路面9.91千米，砂石路面4.09千米。其中二级公路2.06千米，三级公路7.85千米，四级公路4.09千米。
2002年，绿化K2＋000～K4＋000路段，中间设置3米宽隔离绿化带，两侧为各3米宽绿化带，种植行道树800株，两侧各建30米宽绿色通道；绿化K8＋900～K10＋200路段，两侧各建15米宽绿色通道，两项总投资362.6万元。2003年5～12月，改建K2＋250～K5＋671路段，由宗汉街道负责建设，总投资610万元。2005年5～10月，改造K11＋990～K16＋250路段，由砂石路面改造成三级沥青路面，总投资582万元。2006年，绿化K1＋000～K2＋000路段，两侧各建3米宽绿化带和10米宽绿色通道，总投资48万元。2007年线路延伸，新建成K1＋000～K2＋250段，路面宽24米，沥青路面。
2009年3月至2010年12月，重建K9＋624处五塘江桥，重建后桥梁跨径为16米，桥面净宽16米，两侧为0.5米宽护栏；桥梁设计荷载为公路—Ⅱ
级，投资245万元，由慈溪市公路管理段负责建设。
2010年，全线路面宽8～24米，水泥路面6.14千米，沥青路面9.11千米。其中一级公路3.07千米，二级公路7.9千米，三级公路4.07千米。有桥梁9座，其中中型桥梁1座、小型桥梁8座。绿化里程15.07千米。
浒山—袁家 编号X106，浒山经坎墩至崇寿袁家，全线长13.25千米（注：该线公路桩号标注为K13＋434，其中189米与X102线为复线），于1984年9月建成通车。
1990年初，长14.24千米，路基宽7.5米。其中水泥路面长7.3千米，路面宽7米，三级公路；砂石路面长6.94千米，路面宽5米，四级公路。
1992年，改造K7＋300～K11＋900和K12＋400～K13＋434共5.64千米路段，由砂石路改为水泥混凝土路面。其中，界牌段裁弯取直后里程缩短0.86千米，总投资343.7万元。
1998年4月至2000年7月，改造下列各路段，改造后K0＋000～K1＋814路段，路基30米，主车道16.5米；K1＋814～K5＋724.4路段，路基18米，主车道16米；K5＋724.4～K8＋876路段，路基19米，主车道8米；K8＋876～K11＋426路段，路基16米，主车道14米。总投资1600万元。
2001年，经公路普查，全线长13.39千米，路面宽12～18米，水泥路面。其中一级公路1.9千米，二级公路11.49千米。
2002年，绿化K7＋800～K10＋800路段，中间设置1.5米宽绿化隔离带，两侧各建50米宽绿色通道。总投资265.4万元。2004年3月至2008年3月，实施浒袁公路改建一期工程。工程起点位于北二环路与浒袁公路交叉口，向北穿过坎墩镇和崇寿镇，终于七塘公路，路线全长11.51千米，沥
青路面。工程按交通部颁发《公路工程技术标准》（JT101-2003），平原微丘一级公路标准设计，设计行车速度为80千米/小时。路基宽度30～50米，路面宽度18～22.5米。坎墩穿镇段3.1千米（K4＋800～K7＋900），由于房屋拆迁原因在原路基宽度内进行路面大修，路基宽度18～30米，设计行车速度为60千米/小时，桥梁设计荷载公路—Ⅰ级。
2010年，全线路面宽16～22.5米，沥青路面。有一级公路12.85千米，二级公路0.4千米。有桥梁8座，其中中型桥梁1座、小型桥梁7座。绿化里程8千米。
樟树—新闸 编号X107，起自329国道匡堰镇樟树叉口，经逍林至新浦镇新闸村与西龙线（K26＋900）相接，全长13.97千米。
1990年初，已建成路段长8.1千米，路基宽89米，路面宽6.5～7米，水泥路面3.78千米，砂石路面4.32千米。其中三级公路3.78千米，四级公路4.32千米。
1990年8月至1991年7月，改造K3＋786～K10＋445，由四级砂石路改为三级沥青路面，总投资133.3万元。
1999～2000年，新建双桥至新闸段公路，长5.87千米，路面宽15米，水泥路面。
2000年8月至2001年8月，经宁波计委批复，对全线（其中K0＋000～K2＋018和K8＋898～K9＋877已先期完成）按部颁的平原、微丘二级（加宽）标准进行拓宽改造。
路基宽32米，路面宽15米，双向四车道，设计行车速度80千米/小时；桥涵按汽—20，挂—100进行全线拓宽改建。工程于2000年8月开工，2001年10月竣工，总投资7200万元，由市三线指挥部负责建设。
2001年，公路普查，调整线路，由国道至双桥（K8＋100）段（为原樟树至新闸县道一部分）和双桥至新闸段为裁弯取直新建公路两段组成。全线长13.88千米，路面宽15米，水泥路面，一级公路。
2002年，绿化K5＋400～K6＋800和K12～K13＋900共3.3千米路段，新建两侧各50米宽绿色通道，总投资376万元。
2010年3～12月，改造K0＋000～K2＋600路段（樟树至逍林），设计行车速度60千米/小时（局部路段限速40千米/小时）。其中：K0＋000～K1＋992路段（329国道至林西路），路基顶宽25米，中间2米绿化分隔带，两侧分别为8米行车道和3.5米辅道，沥青路面；K1＋992～K2＋088路段，路基顶宽25米，中间15米行车道，两侧依次为1.5米绿化分隔带和3.5米辅道，沥青路面；K2＋363～K2＋530路段，路基顶宽21米，中间14.5米行车道，两侧各3.25米辅道，沥青路面；K2＋088～K2＋600路段为老路改造，路基宽21～25米，水泥路面。由慈溪市交通局建设，总投资2760万元。2010年，全线路面宽15米，水泥路面（其中樟树至逍林2.09千米为沥青路面），一级公路。有桥梁12座，其中中型桥梁4座、小型桥梁8座。全线绿化。
观城—郑家浦 编号X108，起自观海卫镇老国道，经附海止于郑家浦，与西龙线相接，全线长11.31千米。1990年初，已建成路段长8.55千米，路基宽6.5米，路面宽3.5米，泥结碎石路面，四级公路。1990年至1991年12月，新建附海（海宴庙）至西龙线段，长2.7千米，路面宽6米，砂石路面。
1999年9月至2000年6月，改造K2＋235～K5＋900路段，由砂石路面改建为水泥混凝土路面。由慈溪市交通局建设，总投资214.3万元。
2000年，拓宽改造K3＋800～K6＋900路段，由三级水泥混凝土路改为二级水泥混凝土路。
2001年，公路普查，调整线路，并命名。由观城至附海公路（原县道）终点再向北延伸与西龙线相接（K32＋500）。全线长11.26千米，路面宽5.5～18米，水泥路面8.52千米，泥结碎石路面2.75千米。其中二级公路2.82千米，三级公路5.69千米，四级公路2.75千米。
2002年，改造K8＋515～K11＋260（海宴庙—西龙线）路段，由砂石路面改建为水泥路面。
2009年8月至2010年12月，重建位于K5＋784东海桥，重建后桥梁跨径8米，净宽23米，两侧为0.5米宽护栏，桥梁设计荷载为公路—Ⅱ级，投资70万元，由慈溪市公路管理段负责建设。2010年，全线路面宽618米，水泥路面。有二级公路3.91千米，三级公路4.71千米，四级公路2.69千米。有小型桥梁7座。绿化里程9.82千米。
河角—青龙桥 编号X109，起自白沙路街道河角，经宗汉、天元，止于周巷西缪路村（青龙桥）与周沙线相接，全长14.82千米（里程桩号K15＋616，其中397米为X106，400米为X104公路复线，未计入）。
1995～1996年，建成白沙河角至宗汉百两桥段，长6千米，路面宽8～16米，泥结碎石路面。后几经改建，路面宽16米，水泥路面。1996年建成百两桥至天元（芦庵线叉口），长3.69千米，路面宽8～14米，水泥路面。1995～1996年，建成天元至周巷青龙桥路段，长5.1千米，路面宽8～16米，泥结碎石路面。2000年改建，路面宽14～16米，水泥路面。2001年，公路普查，调整线路，并命名。由河角至宗汉（为城区北三环线复线）、宗汉至天元（相交于芦庵线）、天元至周巷（青龙桥）等路段组成。全线长15.42千米（包含与X106、X104线复线段里程），路面宽8～16米，水泥路面。有一级公路8.87千米，二级公路2.5千米，三级公路4.05千米。2010年，全线路面宽12～16米，有一级公路5.69公路，二级公路9.13千米，水泥路面，有小桥梁25座。
建塘—附海 编号X110，全线起自周巷镇三江口村（与余姚市小曹娥镇相接），经长河、胜山、新浦，止于附海，与观附公路（X108）相接，全线长32.79千米，已建成21.21千米，长河沧田（芦庵线K10＋720交叉点）至胜山（胜新线K27＋619交叉点）未建，为断头路。1990年初，已建成路段长7.67千米，路基宽7米，路面宽3.5～5米，泥结碎石路面，四级公路。1993年，建成新浦穿镇段，长3.12千米，路面宽7米，泥结碎石路面。周家路至小安路段、小安至义四路段改建成水泥路。
1997年，改建新浦穿镇段，长3.12千米，路面宽15米，水泥路面。
1998年，周巷至长河段11.67千米由砂石路面改建为宽7～12米的水泥路面。
1999年，建成余姚界至小安路段（其中周西公路至建塘牛角尖村长1.6千米，于1989年已建成），长5.63千米，路面宽7米，水泥路面。
2001年，公路普查，调整线路，并命名。西段由余姚界至周巷镇小安（其中周家路至小安段为原周巷至西三县道一部分）、周巷镇小安至周巷镇义四、周巷镇义四至长河镇沧田与芦庵公路相接（原沧田至邵家路县道一部分）组成。全线长14.82千米，路面宽7米，水泥路面，三级公路。
2002年公路东延，建成胜新线叉口至新浦段长1.78千米，砂石路面。2004年，改建成水泥路面，宽15米。2004年，建成新浦穿镇段东延至附海路段，长4.61千米，路面宽14米，水泥路面。
2008年12月至2009年9月，K5＋700涵拆除重建成跨径2.1米，净宽7米，两侧缘石各宽0.3米的钢筋砼涵，设计荷载为公路—Ⅱ级，投资11.4万元，由慈溪市公路管理段负责建设。
2010年3～10月，六塘桥（K4＋930）、劳家埭桥（K6＋500）、致富桥（K8＋651）进行拆除重建，新建后桥梁净宽分别为10.5米、7米、13米，设计荷载公路—Ⅱ级，总投资306万元，由慈溪市公路管理段负责建设。2010年，全线路面宽7～24.5米，水泥路面。有二级公路9.54千米，三级公路11.66千米。有桥梁14座，其中中型桥梁3座、小型桥梁11座。全线绿化。
掌起—二六市 编号X111，起329国道K150＋330（掌起镇），往南经东埠头、关头村、越长溪岭至余姚市二六市，境内全长11.97千米。1990年初，已建成路段长6.66千米，路基宽7米，路面宽3.5米，砂石路面，四级公路。1994年8月，东埠头至余姚界段竣工通车，长5.34千米，路面宽4.5米，砂石路面。
1995年，改造K0＋000K4＋476（掌起至东埠头）路段，由砂石路改造为7米宽水泥路面，由市交通局建设，总投资为620万元。
2000～2001年，对K4＋476～K7＋440（东埠头—关头村）路段改造，由砂石路改建为7米宽水泥路面。
2001年，公路普查，线路调整并命名。由东埠头至叶家路段（原罗叶线县道一部分）和东埠头往南（沿老慈城至洋山公路走向）至余姚界新建线路两段合并组成。全线长12千米，路面宽4.5～7米，水泥路面6.66千米，泥结碎石路5.34千米。有三级公路6.66千米，四级公路5.34千米。
2004年，K7＋440～K11＋969（关头村—余姚市接界）由原砂石路改为宽5米沥青路面。
2008年7月至2009年1月，总投资1050万元对K0～K4＋476（掌起至东埠头）按三级公路标准进行改造，改造后路基宽8.5米，水泥路面宽7米，由市交通局组织实施。
2009年，改建关头村至余姚界（K7＋440～K11＋969）路段为宽6米水泥路面。
2010年，全线路面宽5.5～8米，水泥路面11.41千米，沥青路面0.56千米。有三级公路7.44千米，四级公路4.53千米，有小型桥梁6座，绿化里程9.4千米。
方家河头—淞浦闸 编号X112，起自龙山镇方家河头村，与329国道相交于K151＋900处折往东669米（桩号K5＋424～K6＋093与329国道为复线路线，未计入长
度），折向北至六塘太平闸村（太平闸村至淞浦闸段未建成），全长10千米（桩号K10＋669）。
1990年初，已建成路段长4.95千米，路基宽6～7米，路面宽3.5米，泥结碎石路面4.1千米，水泥路面1千米，四级公路。1992年，建成329国道至太平闸村路段，长4.5千米，路面宽3.5米，泥结碎石路面。1998年5～9月，改造方家河头至范市路段，由砂石路改造成沥青路面。由范市镇人民政府负责建设，总投资178万元。
1999年，329国道至太平闸村路段改建成沥青路面。
2001年，公路普查时调整线路，并命名。由范市至方家河头村路段（原松浦至洞山寺乡道中一部分）与范市至太平闸村路段组成。全线长9.45千米，路面宽6～7米，水泥路面4.95千米，沥青路面4.5千米。其中三级公路4.5千米，四级公路4.95千米。
2001年，建成太平闸村延伸段0.55千米，路面宽7米，沥青路面。
2002年，绿化K6＋100～K9＋500路段，东侧新建15米宽绿色通道，总投资51.6万元。2008年7～12月，改造329国道至中横线（K6＋093～K8＋832）路段为水泥路面，总投资538万元，由慈溪市交通局实施。2008年12月至2009年9月，拆除重建位于K1＋180处涵洞为跨径5米、桥面净宽
6米、两侧缘石各宽0.5米的钢筋砼桥，投资24.7万元。拆除重建位于K3＋100处涵洞为跨径8米、桥面净宽10米、两侧缘石各宽0.5米的钢筋砼桥，投资59万元。两座桥梁设计荷载均为公路—Ⅱ级，由市公路管理段负责建设。
2010年，全线路面宽6～15米，水泥路面8.16千米，沥青路面1.84千米。其中三级公路4.58千米，四级公路5.43千米。有桥梁6座，其中中型桥梁1座、小型桥梁5座。绿化8.76千米。
横河—筋竹 编号X113，起自横河镇浒溪线，经横河、匡堰、桥头、观海卫、掌起，止于龙山镇筋竹村，全线长31.63千米（桩号标注K32＋186，其中K24＋531～K25＋092与X111互为复线路段，长度未计入该线）。
1990年初，已建成路段长20.97千米，路基宽6.5～7米，路面宽3.5米，泥结碎石路面，四级公路。
1992年10月至1996年9月，先后改造K18＋261～K21＋612、K21＋612～K24＋432路段，由砂石路改造为沥青路面，总投资309万元。
1997年，建成东埠头至潘路段，长4.96千米，路面宽5米，泥结碎石路面；建成方家河头至筋竹村路段，长5.13千米，路面宽5米，泥结碎石路面。2000年，改道新建K17＋405～K18＋261段，路基宽12米，路面宽7米，水泥路面。2001年，公路普查时调整线路，并命名，由横河至妙山路段（原横河至樟树县道一部分）和妙山至鸣鹤段（原白沙至鸣鹤县道一部分）、鸣鹤至东埠头段（原罗叶线县道一部分）三段公路和东埠头（经任家溪，又称任佳溪）至筋竹村（其中潘岙至方家河头村路段为原范市至洞山寺乡道一部分）段组成。全线长31.06千米，路面宽5～7米，水泥路面16.57千米，沥青路6.12千米，泥结碎石路面8.38千米。其中三级公路19.65千米，四级公路11.42千米。
2002年9月至2004年2月，按平原微丘三级改造K9＋025～K17＋405路段，路基宽9米，路面宽7米，水泥路面。该工程由匡堰镇、桥头镇、观海卫镇人民政府分段负责实施，投资2002.6万元。
2003年3～12月，按平原微丘三级标准改造K0＋000～K3＋644路段，路基宽19米，路面宽14米，水泥路面。工程由横河镇人民政府负责建设，投资3059.2万元。
2004年至2005年11月，改线新建方家河头穿村段，并向东延伸与达蓬公路相接（K29＋800～K32＋186）里程增加0.57千米，路基宽9米，路面宽7米，水泥路面。
2009年5月至2010年，8月，改建K21＋550涵洞为桥梁，跨径5米，净宽8米，两侧为0.5米宽护栏，投资22万元；改造K27＋052湖墩桥上部结构，桥梁跨径6米，桥面净宽8米，两侧为0.5米宽护栏，投资18万元。两座桥梁设计荷载为公路—Ⅱ级。由慈溪市公路管理段负责建设。
2010年，全线路面宽7～14米，水泥路25.45千米，沥青路6.16千米，三级公路。有桥梁16座，其中中型桥梁1座、小型桥梁15座。绿化21.51千米。
白沙—彭东 编号X114，起自329国道K129＋550（白沙）经彭桥（横河镇），至匡堰与寺马线相接，全线长7.13千米。1990年初，已建成路段长7.55千米，路基宽6.5米，路面宽3.5米，泥结碎石路面，四级公路。
2001年，公路普查时调整线路，并命名，为原白沙至鸣鹤县道一部分。全线长7.55千米，路面宽5～6米，水泥路面4.25千米，沥青路面1.3千米，泥结碎石路面2.02千米，四级公路。
2001年、2003年分段改建为沥青路面。
2006年至2007年1月，按平原微丘三级标准进行改道新建K3＋170～K4＋213路段（彭桥段），线路缩短0.42千米，路基宽24米，路面宽16米，水泥路面，桥涵设计为公路—Ⅱ级，桥涵与路基同宽。总投资2050万元，由横河镇政府建设。2010年，全线路面宽6～16米，水泥路面4.7千米，沥青路面2.4千米。有三级公路2.5千米，四级公路4.6千米。有小型桥梁4座。
沙河—梅溪 编号X115，起自横筋线K4＋000（横河梅园村），向南经大山村与余姚市丈亭镇梅溪相接，境内长8.02千米。
1990年初，已建成路段长5.4千米，路基宽5～6.5米，路面宽3.5米，砂石路面，四级公路。1992年，建成大山至梅溪路段，长2.62千米，路面宽4.5米，砂石路面。1998年，改造沙河至大山村（K0＋000～K6＋000）路段，由砂石路改造为水泥混凝土路。
2001年，公路普查时调整线路，并命名，由沙河至大山（原乡道）和大山至梅溪（余姚界）路段组成。全线长8.02千米，路面宽4.5～6米，水泥路面6千米，砂石路面2.43千米，四级公路。
2004年，改造大山至余姚界（K6＋000～K8＋020）路段，由砂石路改造为水泥混凝土路。2010年，全线路面宽6米，水泥路面，三级公路。有小型桥梁4座，中型桥梁1座。
罗殿庙—鸣鹤 编号X116，起自329国道K140＋820（观海卫镇罗殿庙）至鸣鹤场与横筋线相接，全长4.45千米。1990年初，已建成路段长4.44千米，路基宽7米，路面宽3.5米，泥结碎石路面，四级公路。1992年，由砂石路段改建为沥青路面。1998～2000年，分两期对329国道至鸣鹤段进行拓宽改造，改造后路基宽16～24米，路面宽9～17米，水泥路面。由市交通局组织建设。
2001年，公路普查时调整线路，并命名，原五里至叶家线县道一部分。全线长4.45千米，路面宽7～15米，水泥路面3.43千米，沥青路面1.02千米。其中二级公路3.43千米，三级公路1.02千米，
2006年，对鸣鹤至横筋线相接段进行沥青路面中修，宽度为7米。2010年，全线路面宽7～17米，沥青路面0.99千米，水泥路面3.54千米。有二级公路3.44千米，三级公路1千米。有小型桥梁4座。
东一—气垫船码头 编号X117，原东一至九塘线乡道。起自西龙线K13＋429，往北至九塘气垫船码头，全长4.98千米。1990年，路线长4.95千米，路基宽8.5米，路面宽3.5米，砂石路面，四级公路。2001年公路普查，调整为县道。2005～2006年，改建为路基宽9米、路面宽7米水泥路。2010年，全线为四级公路，路面宽7米，水泥路面。有小型桥梁1座。
周巷—庵东 编号X118，起自周巷镇329国道（K116＋650）往北经周巷、长河、庵东，终于规划沿海北线，全长11.78千米。该线K0～K2段为原周巷镇环城东路，建于2000年；K2K11＋780为新建工程（工程名称为杭州湾跨海大桥余慈连接线）。工程经宁波市发改委甬发改交通〔2006〕22号批准立项，宁波市发改委甬发改交通〔2007〕406号文批准建设，项目总投资3.55亿元。全线采用交通部颁发《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）中一级标准设计，设计时速80千米/小时，路基宽39米，路面宽22.5米；双向六车道，中间设2米绿化分隔带，原周巷镇环城东路（K0～K2）段同期拓宽改建，全线为沥青路面；工程于2009年2月开工，2010年末完工。由杭州湾大桥余慈连接线（慈溪段）工程建设指挥部负责建设。
全线有小型桥梁8座，中型桥梁2座；全线绿化。
胜堰—新浦 编号X119，又名杭甬高速公路慈溪连接线。起自余姚市胜堰经横河穿越余慈铁路，经浒山、胜山至新浦，与西龙线相接，全线长29.75千米，境内长25.25千米。1999年6月至2001年12月，投资3.8亿元，新建胜堰至横河段11.13千米（2002年余姚境内4.5千米划归余姚市管理）。路基宽25.5米，路面宽15米，水泥路面。
2001年12月至2003年6月，投资2.45亿元，新建浒山至新浦段12.49千米（浒山穿城段1.4千米已先期建成），路基宽50米，路面宽24米。全线设计路面标准轴载B22—100，桥涵为汽—20，挂—100。
2002年，绿化K6＋300～K10＋500路段，两侧各建50米宽绿色通道，总投资673.28万元。
2004年，绿化K17＋800～K29＋587路段，中间设5米宽绿化隔离带，两侧各1.5米宽绿化带，种行道树1360株，道路两侧各建50米宽绿色通道，总投资100万元。
2008年5月至2010年12月，投资4.37亿元，新建横河至浒山段4.73千米，在城区南三环处与东三环延伸段相接。工程按城市快速路Ⅱ级设计，行车速度60千米/小时。道路路基宽度50米，路面为双向六车道，宽24米，沥青路面；中央设5米宽绿化隔离带，桥梁荷载标准城—A级，与路基同宽。由慈溪市城区东南片骨干道路建设指挥部负责建设。2010年，全线路面宽15～24米，一级公路，沥青路面4.73千米，水泥路面20.74千米。有中型桥梁6座、小型桥梁20座。
龙头场—西缪路 编号X120，329国道余慈复线慈溪段，又名中横线公路。起自龙山镇329国道（K158＋900）经掌起、观海卫、附海、逍林、浒山、坎墩、宗汉、长河、周巷，至与余姚市交界处相接，全长，49.19千米。2001年10月，由宁波市计划委员会批准立项，2002年4月宁波市计划委员会批复工程可行性研究报告，2002年5月批复工程初步设计方案。工程由交通部补助、慈溪市自筹，慈溪市中横线建设指挥部建设，分两期施工。一期工程起自慈溪周巷至龙山镇329国道段，全长44.44千米（其中长河段2.6千米为水泥路面，坎墩段2.85千米为泥结碎石路面，已于2000年9月先期建成）。工程按交通部《公路工程技术标准》（JTJ001-97）中一级公路标准设计，路基宽29米，设计行车速度100千米/小时，双向四车道，中间设3米宽绿化隔离带，为沥青路面，桥梁与路基同宽。桥涵设计荷载为公路—Ⅰ级，路面设计标准轴载BZZ-100。于2002年8月开工，2005年6月完工试运营。设计总投资6.64亿元，竣工决算6.46亿元。
二期工程，按交通部部颁《公路工程技术标准》（JTG80/1-2004）中一级公路标准设计，全线在一期工程路基两侧各拓宽10.5米（其中西延段即周西公路至余慈交界处4.75千米为整路幅新建），路基由原来29米拓宽至50米，双向六车道，为沥青路面，工程主辅绿化隔离带3米宽。设计行车速度100千米/小时，沥青路面。桥涵设计荷载为公路—Ⅰ级，路面设计标准轴载BZZ-100。于2006年9月开工建设，2008年12月完工。总投资8.4亿元。
二期建成后，中横线征地宽度加宽至61米，一般路段路基外侧设置上口为1.6米宽边沟，全线增加宽度为1～5.25米两侧边坡绿化工程。整个工程由路基、路面、桥涵、交叉等土建工程及交通安全设施等组成。由市中横线工程建设指挥部建设。
2010年，全线路面宽24米，水泥路面2.6千米，其余为沥青路面。在龙山境内跨329国道（K158＋050处）建有定向立交桥1座，单向二车道。有中型桥梁32座，小桥梁102座，涵洞111道。全线绿化。
杭州湾跨海大桥指挥部—气垫船码头 编号X121，长3.07千米，四级公路，沥青路面，路基宽6.5～7米，路面宽5.5～6米。2005年4月竣工，总投资392万元。由慈溪市交通局负责建设。
杭汽线复线 编号X122，杭州湾跨海大桥指挥部至气垫船码头复线，长0.31千米，四级公路，水泥路面，路基7米，路面6米，2006年建成。慈溪市交通局负责建设。
寺前王—马潭路 编号X218，起于余姚寺前王，途经匡堰镇（岗墩村、妙山村）、逍林镇、胜山镇，止于新浦镇马谭路，与X101线K23＋900相接，全长37.4千米，境内长27.23千米（其中游源至妙山段与X113线互为复线，长度未计入该线）。
1990年初，已建成路段长18.62千米，路基宽6.5米，路面宽3.5米，砂石路面，四级公路。
2001年，公路普查时调整线路，并命名。由游源至丈亭慈溪段（原县道）、游源至妙山段（原横河至樟树县道一段）及胜山至马潭路（原坎墩至马潭路县道一段）等路段组成，为断头路。长18.62千米，路面宽5～7米，水泥路面11.95千米，沥青路面5.54千米，泥结碎石路面1.13千米，四级公路。
1999～2009年，分3段建成中横线至胜山段，长4.11千米，路面宽8～16米，沥青砼路面。
2003年8月至2004年10月，改线建设妙山至中横线段中匡堰段（K18＋146～K23＋296）；工程按交通部颁二级，参照城市主干道标准进行设计，路基宽24米，路面宽16米，水泥路面，总投资6100万元。由匡堰镇政府负责建设。
2003年8月至2007年1月，新建妙山至中横线段中逍林段（K23＋296～K27800）长4.5千米；工程按交通部颁二级，参照城市主干道标准进行设计，路基宽40米，主车道，宽16米，水泥路面，总投资6069万元。由逍林镇政府负责建设。
2005年，对K7＋614～K16＋040（余姚界至游源）段进行改建，由原砂石路改建为路基宽6.5米，路面宽5米的沥青路面。由匡堰镇政府组织实施。
2010年，按公路—Ⅱ荷载标准重建K33＋055牛泥塘桥，重建后跨径10米，桥面宽7米，两侧为0.5米宽护栏，投资37万元。由市公路管理段建设。2010年，全线路面宽5～24米，沥青路面。有二级公路13.34千米，四级公路13.88千米。有桥梁12座，其中大型桥梁1座、中型桥梁1座、小型桥梁10座。绿化里程18.31千米。
历山—石堰 编号X220，起自329国道余姚历山叉口往南经黄砂湖至石堰与浒溪线相接，全长5.89千米，境内长1.21千米，路基宽9米，路面宽7米。
1990年初，已建成路段长1.22千米，路基宽7米，路面宽5米，泥结碎石路面，四级公路。1999年，改造为三级公路，水泥路面。2001年，公路普查时调整线路，并命名，由历山至慈溪界（余姚段）和慈溪界至浒溪线（原石堰至陶婆岭乡道）等路段组成。全线长1.25千米，路面宽7米，水泥路面，三级公路。2010年，全线路面宽7米，水泥路面，有小桥梁1座。
三七市—海黄山 编号X222，起于余姚市三七市，经杜、家埭、师桥与329国道相交于K146处折向西，至329国道K145＋430处折向北，经大岐山、高背山，终于海黄山，全长26.9千米，境内已建成路段长21.75千米（高背山至海黄山段未建）。
1990年初，已建成路段长14.37千米，路基宽7米，路面宽3.5米，泥结碎石路面，四级公路。1993年，建成烂船板至高背山路段，长2.39千米，路面宽6米，砂石路面。1996年8月至1998年1月，建成宓家埭（石湫庙）至329国道（师桥）路段，按平原二级公路标准建设，长4.67千米，路基宽13米，路面宽9米，泥结碎石路面，总投资471万元，由市交通局负责建设。2000年3～9月，宓家埭至陆岙段4.8千米砂石路面按四级公路标准改建为水泥路面，总投资295万元。由鸣鹤镇负责建设。2001年，公路普查时调整线路，并命名。由石湫庙至杜岙岭线（原县道）、家埭（石湫庙）至329国道段、师桥至五洞闸段（烂船板）（原师桥至田央县道一段）和烂船板至高
背山段（与西龙线K40＋572处相接）等路段组成。全线长21.42千米，路面宽6～7米，水泥路面10.38千米，沥青路1.49千米，泥结碎石路面9.56千米。其中二级公路4.68千米，三级公路6.32千米，四级公路10.44千米。2002年，余姚界至陆段长3.2千米，改建成路面宽6米沥青路面。
2001年9月至2002年2月，宓家埭至师桥段4.67千米砂石路面，按二级公路标准改建为沥青路面，投资498万元。由慈溪市交通局建设。
2002年，烂船板至高背山路段，由砂石路面改建成沥青路面。同期绿化师桥至家埭路段，两边新建5～20米绿化带，投资520万元。
2003年，绿化K24＋400～K26＋600路段，道路两侧各建20米宽绿色通道，绿化投资1202008万元年。3～8月，改造K18＋000～K22＋864段（师桥—大岐山），总投资1484万元，按三级公路标准，桥涵荷载为公路—Ⅱ级，由市交通局组织实施。
2010年6月，改造K7＋802～K12＋802路段（陆岙—宓家埭），设计速度20千米/小时，四级公路；路基顶宽7.5米，行车道宽6.5米，为水泥路面，桥涵设计荷载为公路—Ⅱ级。
2010年，全线路面宽6～15米，水泥路面10.52千米，沥青路面11.23千米。其中有二级公路4千米，三级公路9.5千米，四级公路8.2千米。有小型桥梁10座。绿化里程20.5千米。
长石—邱王 编号X606，起自镇海长石，经镇海河头至慈溪市邱王与329国道K162＋925处相接。全长9.53千米，境内长1.37千米，于1990年建成，1999年由镇海划归慈溪管辖。2001年，公路普查时调整为县道，已建成路段长1.37千米，路基宽8.5米，路面宽7米，水泥路面，三级公路。2010年，境内段路面宽7米，水泥路面，三级公路。
第四节 乡道1990年初，境内有乡道22条，共105.81千米，除淞浦至洞山寺线范市穿街段已改建成1千米水泥路面和渣油路外，其余均为泥结碎石路面，四级公路。后发展境内交通，拓宽改建原路，新建公路，实施区域交通网络建设，发展农村公路，公路等级提升。经2001年公路普查，并统一编号，共有54条，总长168.73千米，其中二级以上公路68.43千米。有水泥路面77.53千米，沥青路面16.56千米。2005年，实现村村通等级公路。2010年，共有乡道62条，总长221.07千米，其中二级以上公路106千米。有水泥路面183.5千米、沥青路面37.56千米。
任家溪—洞山寺 编号Y101，在掌起镇，起自横筋线任家溪村，沿溪曲折上山，止于洞山寺。1997年6月建成，四级公路，砂石路面。2005年改建为沥青路面。2010年，长3.85千米，路基宽8米，路面宽5.5米，沥青路面，全线绿化。
相公殿—同兴 编号Y102，在崇寿镇，起自相公殿，止于健民村。1966年建成相公殿至六塘段，列为乡道。1990年，长1.9千米，路基宽6.5米，路面宽3.5米，泥结碎石路面，四级公路。1997年，扩大路基，铺浇水泥。2001年公路普查时改今名。2010年，全长2.22千米，路基宽8米，路面宽7米，四级公路，水泥路面。
东二—九塘 编号Y103，在崇寿镇，1991年建成，起自X101线K19＋290处，止于九塘。长4千米，路基宽7米，路面宽3.5米，泥结碎石路面。2000年，拓宽改造，全线铺浇水泥。2010年，全长4.04千米，K0K1＋498段，路基宽13米，路面宽7米；K1＋498～K4＋039段，路基宽50米，路面宽23米，水泥路面，二级公路，有小型桥梁3座。
四灶浦—水库 编号Y104，在崇寿镇，起自X101线K20＋300处，止于四灶浦水库。1984年建成四灶浦至九塘段，列为乡道。1990年，长2.3千米，路基宽6.5米，路面宽3.5米，泥结碎石路面，四级公路。2001年，公路普查时改今名。2005年，拓宽改造，铺浇水泥。2010年，全长2.83千米，K＋000～K1＋220段，路基宽8米，路面宽6米；K1＋220～K2＋825段，路基宽8米，路面宽5米，水泥路面，四级公路，全线绿化。
白沙—河角 编号Y105，在白沙路街道，起自329国道K129＋550处，止于河角二灶。1989年建成，起自329国道，经赖王村至河角村，列为县道，长2.25千米，路基宽13米，路面宽3.5～7米，水泥及泥结碎石路面。2000年，拓宽改造，铺浇水泥。2001年，公路普查时调整为乡道。2010年，全长2.32千米，路基宽10米，路面宽7米，水泥路面，四级公路，有小型桥梁2座。
樟树—五丰 编号Y106，在桥头镇，起自329国道K135＋950处，止于五丰村，长2.16千米。1992年建成，砂石路面。2004年，铺浇水泥。2010年，路基宽9米，路面宽7米，水泥路面，三级公路，有小型桥梁3座，全线绿化。
桥头—三管 编号Y107，在桥头镇，起自329国道K138处，止于三管。1981年建成，列为乡道。1990年，长2.1千米，路基宽6.5米，路面宽3.5米，砂石路面，四级公路。1995年，拓宽改造，铺浇水泥。2010年，全线长2.22千米，路基宽9米，路面宽7米，水泥路面，三级公路。
观城西龙山—东山头 编号Y108，在观海卫镇，起自X108线K1＋400处，止于东山头。1982年建成，列为乡道。1990年，长3.63千米，路基宽6.5米，路面宽3.5米，砂石路面，四级公路。1994年，公路延伸0.75千米。2001年，拓宽改造K3＋372～K4＋376路段，铺浇水泥。2004年拓宽改造K0＋000～K3＋372路段，铺浇沥青。2010年，全线长4.38千米，K0＋000～K3＋372段，路基宽6米，路面宽4米，沥青路面；K3372～K4＋376段，路基宽7米，路面宽6米，水泥路面，四级公路，全线绿化。
崇寿—同兴 编号Y109，在崇寿镇，起自X101线K12＋300处，止于健民村。1993年，建成长1千米砂石路面，1998年改建成水泥路面，2004年向南延伸0.88千米，水泥路面。2010年，全线长1.88千米，路基宽7米，路面宽5米，水泥路面，四级公路。
永福—陈山 编号Y110，在横河镇，起自浒溪线K9＋980处，向南至子陵村陈山。1997年建成，长1.5千米，路基宽8.5米，路面宽5.5米，泥结碎石路面。2004年改建成今状。2010年，全线长1.48千米，路基宽8.5米，路面宽6米，水泥路面，四级公路。共有中型桥梁、小型桥梁各1座。
鸣鹤—烈士墓 编号Y111，在观海卫镇，起自X116线K3＋165处，止于白洋湖畔烈士公墓。1988年建成，列为乡道。1990年，长2.51千米，路基宽7米，路面宽3.5米，砂石路面，四级公路。1994年，拓宽改造，铺浇水泥。2010年，全长2.4千米，路基宽9米，路面宽7米，水泥路面，三级公路。有小型桥梁1座，全线绿化。
白洋—小岷岙 编号Y112，在观海卫镇，起自X113线K16＋200处，止于小岙。1988年建成，列为乡道。1990年，长1.85千米，路基宽7米，路面宽3.5米，砂石路面，山岭重丘区四级公路。2005年，拓宽路面，铺浇水泥。2010年，长1.91千米，路基宽7米，路面宽5米，水泥路面，四级公路。有小型桥梁1座，全线绿化。
杜岙—五磊寺 编号Y113，在观海卫镇，起自X222线K8＋000处，沿陆岙山溪回旋而上，止于五磊寺。1989年建成，列为乡道。1990年，长5.8千米，路基宽5～7米，路面宽3.5～5.5米，砂石路面，山岭重丘区四级公路。2001年，拓宽改造，改弯为直，铺浇水泥。2010年，全长5.82千米，路基宽7米，路面宽5米，水泥路面，山岭重丘区四级公路，全线绿化。
杜岙—林场 编号Y114，在观海卫镇，起自X222线K4＋700处，沿溪回旋向上至市林场。1985年建成岭下至柯家岙段，列为乡道。1990年，长2.3千米，路基宽5米，路面宽3.5米，砂石路面。有小型桥梁1座，山岭重丘区四级公路。2001年，公路普查时改今名。2004年，拓宽改造，铺浇水泥。2010年，全长2.31千米，路基宽6.5米，路面宽5米，水泥路面。有小型桥梁1座，全线绿化。
陆岙—西埠头 编号Y115，在观海卫镇，起自三海线K8处，沿湖堤至西埠头自然村。1993年建成，砂石路面。2005年，铺浇水泥路面。2010年，长1.65千米，路基宽6.5米，路面宽5米，水泥路面，四级公路。有中型桥梁1座，全线绿化。
观海卫—福山 编号Y116，在观海卫镇，自329国道K143＋010处至福山。1988年建成，列为乡道。1990年，长1千米，路基宽7米，水泥路面宽3.5米。有小型桥梁1座。2001年，拓宽路面，铺浇水泥。2010年，长1.02千米，路基宽7米，路面宽6米，水泥路面，四级公路。有小型桥梁1座。
桥头—上林湖 编号Y117，在桥头镇，起自329线K136＋940，向南止于上林湖。
1998年建成，长2.1千米，路基宽7米，路面宽5.5米，泥结碎石路面，2004年改建。2010年，长2.07千米，K0＋000～K1＋022路段，路基宽9米，路面宽7米；K1＋022～K2＋072路段，路基宽7米，路面宽6米，水泥路面，三级公路。有小型桥梁1座。
横河—童岙 编号Y118，在横河镇，起自X113线K0＋280，止于余姚界。1991年，建成起点至童岙村，长6千米，路基宽8.5米，路面宽7米，砂石路面。1995年，改建成水泥路面。2008年，建成童岙至桃园长1.06千米，路基宽11米，路面宽9米，水泥路面。2010年，全长7.06千米，路面宽7～9米，水泥路面，三级公路。有中型桥梁1座，全线绿化。
绕槽桥—柘岙 编号Y119，在横河镇，起自X113线K2＋500处，止于柘岙。1982年建成，列为乡道。1990年，长1.98千米，路基宽4.5～6.5米，路面宽3.5米，砂石路面，四级公路。2000年，拓宽改造，铺浇水泥。2010年，全长1.95千米，路基宽7米，路面宽6米，水泥路面，四级公路。
彭桥—天香桥 编号Y120，横河至浒山，起自X114线K2＋340处，止于天香桥村。1993年建成，长1.38千米，路基宽8米，路面宽6米，砂石路面。2004年，延伸改造，铺浇水泥。2010年，全长2.17千米，路基宽8米，路面宽6米，水泥路面，四级公路。有小型桥梁1座。
浒山—相士地 编号Y121，起自浒山329国道与乌山路交叉口，往南穿越南二环、前应路、乌山村，止于相士地村，与浒溪线相接。乌山南路（终点）至浒溪线段1984年建成。1990年，长1.7千米，路基宽7米，路面宽5米，砂石路面。1992年，建成延伸至相士地路段，长1.6千米，路基宽7米，路面宽5米，砂石路面。2001年改建成今状。2010年，全长3.32千米，路基宽14米，路面宽12米，水泥路面，二级公路。
秦堰—横山 编号Y122，在横河镇，起自S213线K6＋410处，止于横山。1992年建成，长1.62千米，路基宽8米，路面宽5米，砂石路面。2005年，拓宽改造，铺浇水泥。2010年，全长1.62千米，路基宽9米，路面宽7米，水泥路面，三级公路。
秦堰—湖西门 编号Y123，在横河镇，起自S213线K6＋700处，止于湖西门。1984年建成，砂石路面。1997年，铺浇水泥。2010年，全长1.12千米，路基宽7米，路面宽6米，水泥路面，四级公路。有中型桥梁1座。
西二—跃进江 编号Y124，在庵东镇，起自X101线K5＋550处往北至八塘跃进江。1988年建成。1990年，长3.52千米，路基宽7米，路面宽3.5米，泥结碎石路面。2005年，拓宽改造，铺浇水泥。2010年，全长3.52千米，路基宽9米，路面宽5米，水泥路面，四级公路。有小型桥梁1座，全线绿化。
四塘—小安 编号Y125，在周巷镇，1984年，建成四塘至小安街路段，列为乡道。1990年，长2.2千米，路基宽7米，路面宽3.5米，砂石路面，四级公路。2000年，铺浇沥青路面。2007年，自小安街往北延伸1.5千米，并拓宽改造四塘至小安街路段，铺浇水泥。2010年，全长3.72千米，路基宽8米，路面宽7米，水泥路面，三级公路。有小桥4座，全线绿化。
浒山城东—坎东 编号Y126，起自古塘街道开发大道与青少年宫路交叉口，往北穿越中横线至坎东，与周沙线相接。1997年，建成开发大道至中横线段（城区段称为青少年宫北路），路基宽24～29米，路面宽16～24米，水泥路面。2005年建成中横线至周沙线段，路基宽11米，路面宽8米，水泥路面。2010年，全长4.77千米，路面宽8～24米，三级公路。有小型桥梁1座，全线绿化。
三十弓—垫桥路 编号Y127，在长河镇，起自沧南村三十弓江边，向西穿过X104线至云海村与长河七塘公路相接。1997年建成，长3.5千米，路基宽9米，路面宽5.5米，泥结碎石路面，2001年改建。2010年，全长3.42千米，路基宽9米，路面宽6米，水泥路面，四级公路。有小型桥梁1座，全线绿化。
建塘—西三 编号Y128，周巷至庵东，起自X110线K1＋390处，向北与X101线相接。1991年建成，长3千米，路基宽5～6米，路面宽3.5米，泥结碎石路面，2000年改建。2010年，全长2.98千米，路基宽6米，路面宽5米，水泥路面，四级公路。
长河—七塘 编号Y129，在长河镇，起自南大路，与中横线、建附线相交，止于X101线。1994年建成，长6.8千米，路基宽8～10米，路面宽5.5～6米，砂石路面。2002年，铺浇成水泥路面。2010年，全长6.79千米，路基宽10米，路面宽7米，水泥路面，三级公路。有桥梁7座，其中中型桥梁1座、小型桥梁6座，全线绿化。
省塘头—钱王 编号Y130，在天元镇，起自329线K120＋120至于潭东村（钱王）。1986年始建，1998年建成，长3.85千米，路基宽10～16米，路面宽7～9米，砂石路面。2000年改建。2010年，全长3.9千米，路基宽16米，路面宽9米，水泥路面，二级公路。共有小型桥梁5座，全线绿化。
新界—历山 编号Y131，在宗汉街道，起自X109线K7＋100，止于329国道K122＋155（余姚市历山），弄口庵至历山段列为乡道中一段，1986年建成。1990年，长3.7千米（含余姚段），路基宽7米，路面宽3.5米，砂石路面。1997年，拓宽改造，铺浇水泥。2010年，境内长2.27千米，路基宽8.5米，路面宽7米，水泥路面，三级公路。有小型桥梁2座，全线绿化。
长河—林房 编号Y132，在天元镇，起自历崔线K4＋490（宗汉），往西经天元至长河，与芦庵线相接。1994年建成，长2.86千米，路基宽9米，路面宽7米，砂石路面。1997年拓宽改建，长1.6千米，路面宽7米，水泥路面。2003年，全线改建。2010年，全长2.86千米，路基宽9米，路面宽7米，水泥路面，四级公路。有小型桥梁3座。
宗汉—天元 编号Y133，自宗汉街道到天元，起自X106线K2＋180处，止于Y152线K2＋500处。1994年始建，1996年建成，长6.3千米，路基宽12米，路面宽8米，砂石路面。2000年改建宗汉至潮塘段，2002年改建潮塘至天元段。2010年，全长6.3千米，路基宽12米，路面宽8米，水泥路面，三级公路。有小型桥梁15座，全线绿化。
长胜—义四 编号Y134，周巷镇，起自X103线K7＋300处，止于X110线K7＋190处。1993年建成，砂石路面。1999年，铺浇沥青、水泥。2010年，全长2.78千米，K0000～K1＋388段，路基宽8米，水泥路面宽6米；K1＋388K2＋776段，路基宽8.5米，沥青路面宽6米，四级公路。
腰塘—水云浦 编号Y135，在新浦镇，起自X101线K20＋920，止于水云浦水库。1993年建成，路基宽7米，路面宽5米，砂石路面。2002年，拓宽路面，铺浇沥青。2010年，长2.37千米，路基宽7米，路面宽6米，沥青路面，四级公路。有中型桥梁1座。
蔡丁—胜西 编号Y136，胜山镇，起自X107线K7＋670（沙滩路），止于胜西与X102相接（又名胜山大道）。1996年建成，长5.97千米，路基宽7～10米，路面宽7米，砂石路面。2003年，拓宽改造。2010年，长5.97千米，路基宽10米，路面宽8米，水泥路面，三级公路。有小型桥梁21座，全线绿化。
师桥—三北 编号Y137，起自329线K145＋430观海卫镇（师桥），经五洞闸、古窑、太平闸至龙山镇（三北）与329线在K155＋171处相接。1970～1983年分段建成师桥至田央段，列为县道。1990年，长17.5千米，路基宽7米，路面宽3.5米，砂石路面。2001年，公路普查时调整为乡道，改为今名。2003～2010年，分段拓宽改造，铺浇水泥。2010年，全长17.74千米，其中K0～K6＋388段为三海线重复路段，K6＋388～K10990段，路基宽8.5米，路面宽7米；K10＋990～14K＋206段，路基宽7.5米，路面宽6米；K14＋206～K17＋741段，路基宽8.5米，路面宽7米。全线为水泥路面，四级公路（部分三级公路）。有中型桥梁2座、小型桥梁4座，全线绿化。
西龙山—林家 编号Y138，在观海卫镇，起自X108线K1＋400处，止于东山头林家。长2.35千米，路基宽9米，路面宽7米，水泥路面，三级公路。1996年建成，长2.35千米，路基宽9米，路面宽7米，砂石路面。2000年改建。
三北—达蓬山 编号Y139，在龙山镇，起自329线K155＋171，止于达蓬山上气象站。分两期建设，2001年4月建成起点至古迹跪马岗段，长10.76千米，2006年末建成跪马岗至气象站段，长1.06千米。2004～2006年，分段改造，铺浇沥青。2010年，全长11.82千米，K0＋000～K0＋823段，路基宽9米，路面宽7米；K0＋823K2＋307段，路基宽16米，路面宽13米；K2＋307～K4＋466段，路基宽12米，路面宽9米；K4＋466～K9＋783段，路基宽8米，路面宽7米；K9＋783～K11＋818段，路基宽7米，路面宽6米。其中K0～K0＋214段为水泥路面，其余为沥青路面，四级公路（部分三级公路）。有小型桥梁3座，全线绿化。
孙家境—湖清垫 编号Y140，在横河镇，起自孙家境（X113K1＋193处），止于彭南村（湖清垫），与Y160线相接。2001年建成，长2.87千米，路基宽8米，路面宽6米，砂石路面，2004年改建。2010年，全长2.87千米，路基宽8米，路面宽6.5米，四级公路，水泥路面。共有小桥3座。
历庵公路—陆家灶 编号Y141，在庵东镇，起自X105线K8＋230处，止于陆家灶。1996年建成，长0.72千米，路基宽9米，路面宽6米，砂石路面，2005年改建。2010年，全长0.72千米，路基宽9米，路面宽6米，四级水泥路。
崔北—陆中 编号Y142，在庵东镇，起自陆中湾，向西穿越X105、X104、G15线，止于海星村（崔北）。2001年建成X105线叉口至陆中路段，长1.35千米，路基宽7米，路面宽4.5米，砂石路面，2004年改建。2004～2006年，分段建成X105线叉口向西至海星村路段。2010年，全长5.39千米，路基宽8米，路面宽7米，水泥路面，四级公路。有中型桥梁1座、小型桥梁6座。
小陈家路—长河水库 编号Y143，在周巷镇，起于X101线K2＋450，止于垃圾场。1998年建成，长3.54千米，路基宽12米，路面宽7米，水泥路面，三级公路。有小型桥梁2座，全线绿化。
龙头场—龙山码头 编号Y144，在龙山镇，起自329国道（K159＋010），沿镇龙浦往北与X101线相交，止于出海口。1999年，建成329国道至X101线路段，长4.31千米，路基宽9米，路面宽5.5～7米。2006年，拓宽改造，铺浇沥青。2008年，建成X101线至出海口路段，长0.95千米，路基宽40米，路面宽24米，沥青路面。2010年，全长5.27千米，K0＋000～K3＋353段，路基宽30米，路面宽21米；K3＋355～K5＋266段，路基宽40米，路面宽24米，沥青路面，二级公路。有中型桥梁1座、小桥梁3座，全线绿化。
西一—水南 编号Y145，在庵东镇，起自X101线（K8＋600），止于八塘江。1999年，建成K0＋000～K1＋300路段，砂石路面。2004年，建成K1＋300～K3＋983路段，同时对K0＋000～K1＋300路段铺浇水泥。2010年，全长3.98千米，路基宽7米，路面宽6米，水泥路面，四级公路。有小型桥梁2座，全线绿化。
杨叶—团圈 Y146，在周巷镇，起自X109线K11＋000处，止于团圈。1988年建成，长1.86千米，路基宽7米，路面宽5米，泥结碎石路面，1998年改建。2010年，全长1.86千米，路基宽7米，路面宽5米，水泥路面，四级公路。
樟树—樟东 编号Y147，在匡堰镇，起自G329线K133＋830，止于G329线K134＋925处，是1994～1996年329国道樟树段裁弯取直时遗留的曲线老路段，2001年公路普查时调整为乡道。2010年，全长1.14千米，路基宽12米，路面宽9米，沥青路面，二级公路。有小桥1座，全线绿化。
蒋家—观海卫 编号Y148，在观海卫镇，起自G329线K141＋850，止于G329线K143＋350。是1994～1996年329国道观海卫段裁弯取直时遗留的曲线老路段，2001年，公路普查时调整为乡道。2010年，全长1.81千米，路基宽31米，路面宽14米，水泥路面，二级公路。有小型桥梁2座，全线绿化。
东二—东三
编号Y149，在新浦镇，起自X101线K18＋700，止于X101线K20310。是1995年西三至新闸县道改建时裁弯取直遗留的曲线老路段，2001年公路普查时调整为乡道。2010年，全长2.44千米，路基宽6米，路面宽5米，水泥路面，四级公路。有中型桥梁1座。
马潭路—腰塘 编号Y150，新浦镇至庵东，起自X103线K24＋130，止于X101线K25＋320。是1995年西三至新闸县道改建时裁弯取直时遗留的曲线老路段，2001年，公路普查时调整为乡道。2010年，全长1.82千米，路基宽8米，路面宽5米，水泥路面，四级公路，有中型桥梁1座，全线绿化。
芦城—横江 编号Y151，在天元镇，起自329线K118＋500，止于X104线K0＋900。是2001年芦城至西一县道裁弯取直改造时遗留的曲线老路段，是年公路普查时调整为乡道，2005年改建。2010年，全长0.91千米，路基宽9米，路面宽7米，水泥路面，三级公路，有小桥1座。
天元十间—千里路村 编号Y152，在天元镇，起自X104线K3＋500，止于K4600。是2001年芦城至西一县道天元穿镇段裁弯取直改造时遗留的曲线老路段，是年公路普查时调整为乡道。2010年，全长1.38千米，路基宽8.5米，路面宽7米，沥青路面，三级公路，有小型桥梁1座。
长河沧田—庵东西一 编号Y153，在庵东镇，起自X104线K8＋850，止于X104线K10＋900。2001年，芦城至西一县道沧田至七塘公路段改道新建，遗留的路段调整为乡道。2010年，全长2.94千米，路基宽9米。路面宽7米，沥青路面，三级公路。有小型桥梁2座。
双桥—新闸 编号Y154，在新浦镇，起自X107线K8＋100，止于X101线K27＋600。为樟树至新闸县道中双桥至新闸段，2001年公路普查时调整为乡道。2004～2006年，分段拓宽改造，铺浇水泥。2010年，全长6.4千米，路基宽7.5米，路面宽6米，水泥路面，四级公路。有小型桥梁4座。
梅湖—梅溪 编号Y155，起自Y118线K3＋650，经梅湖村，沿梅湖水库东侧山脉曲折向南与余姚市丈亭镇梅溪相接。1982年10月建成，路基宽6米，路面宽3.5米，泥结碎石路面。2006年，拓宽路面，铺浇水泥。2010年，全长6.62千米，路基宽6米，路面宽4.5米，水泥路面，四级公路。有小型桥梁6座，全线绿化。
三塘—西三 编号Y156，在周巷镇，起自Y125线周家路，止于X101线K0＋550处相接。1977年建成，为周巷至西三县道中一段，路基宽7米，路面宽3.5米。2000年以前，分段改建，铺浇水泥。2001年，公路普查时调整为乡道。2006年拓宽改造。2010年，全长5.93千米，K0＋000～K1＋766路段，路基宽11米，路面宽7米；K1＋766～K3＋115路段，路基宽7米，路面宽6米；K3＋115～K5＋928路段（其中K3＋115～K4＋622与X110线互为复线），路基宽12米，路面宽9米，水泥路面。有小型桥梁2座。
杭州湾跨海大桥指挥部—大桥连接线 编号Y157，在庵东镇。2002年建成，长2.58千米，路基宽15米，路面宽9米，水泥路面，二级公路。有中型桥梁1座、小型桥梁1座，全线绿化。
妙山—高家 编号Y158，在匡堰镇，起自X218线K18＋146，止于X218线K21＋971。为横河至樟树县道中妙山至高家路段，1982年建成，路基宽6.5米，路面宽3.5米，砂石路面。2004年，横河至樟树县道改线新建，遗留老路调整为乡道。2006年拓宽改造。2010年，全长4.03千米，路基宽8米，路面宽7米，水泥路面，四级公路。有小型桥梁1座，全线绿化。
芦庵线K16—大桥南连接线 编号Y159，在庵东镇，2002年建成，长1.51千米，路基宽15米，路面宽9米，水泥路面，二级公路。有小型桥梁1座，全线绿化。
彭桥—湖清垫 编号Y160，在横河镇，白沙至鸣鹤县道中一段，1983年建成。2007年，白沙至鸣鹤县道裁弯取直，遗留的曲线老路段调整为乡道。2010年，全长1.3千米，路基宽7米，路面宽6米，水泥路面，四级公路。
毛三斢—五丰 编号Y161，在桥头镇，起自毛三村，止于五丰村与Y106线相接。
2002～2006年建设，全长3.81千米，路基宽10米，路面宽8米，水泥路面，四级公路。有小型桥梁7座，全线绿化。
横河沿山线（子陵陈山—横筋线） 编号Y162，在横河镇，起自子陵村陈山（与余姚市交界处），经梅湖、龙南彭南村与X114线相接。2000～2005年建设，长10.39千米，路基宽10米，路面宽8米，水泥路面，四级公路。
知识出处
相关地名
慈溪市
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