第四节 桥梁 隧道

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内容出处: 《慈溪市志(1988-2011)上》 图书
唯一号: 112320020220000707
颗粒名称: 第四节 桥梁 隧道
分类号: F572.885.5
页数: 8
页码: 586-593
摘要: 本节记述了慈溪市2011年,境内有杭州湾跨海大桥、掌起高架桥、崇寿高架桥3座特大型桥梁。
关键词: 城市交通运输 桥梁 慈溪市

内容

特大型桥梁
  2011年,境内有杭州湾跨海大桥(详见本编第一章)、掌起高架桥、崇寿高架桥3座特大型桥梁。
  崇寿高架桥 在杭州湾大桥南连接线上,位于K1425+007处,桥长1021.60米,净宽33米,单向3车道。桥孔35个,总跨径1021.60米(15.80米+33×30米+15.80米)。采用预应力钢筋混凝土简支空心板结构,荷载公路Ⅰ级。2007年12月通车。
  掌起高架桥 在杭州湾大桥南连接线上,位于K1442+705处,桥长1681.50米,净宽33米,单向3车道。桥孔54个,总跨径1126.50米(27×20米+16.50米+27米+2×38米+27米+22×20米)。采用预应力钢筋混凝土简支空心板结构,荷载公路Ⅰ级。2007年12月通车。
  大型桥梁
  2011年,境内有公路大型桥梁28座(包括定向立交桥1座)。
  庵东立交桥 在杭州湾大桥南连接线上,位于庵东镇海星村境内,主线中心桩号K1419+994,全长485米。桥孔24个,总跨径480米(11×20米+24米+16米+11×20米),匝道全长12.51千米。采用半定向+苜蓿叶形立交,荷载公路Ⅰ级,与芦庵线相连接。由省交通工程建设集团有限公司施工,辽宁省交通勘测设计院设计,北京华路捷公路工程技术咨询有限公司监理。2007年12月通车。
  新浦立交桥 在杭州湾大桥南连接线上,位于新浦镇西北境内,主线中心桩号K1435+267,全长665米。桥孔33个,总跨径660米(33×20米)。采用双喇叭形立交,荷载公路Ⅰ级,与杭甬高速慈溪连接线延伸段相连接。由省宏途交通建设有限公司施工,辽宁省交通勘测设计院设计,北京华路捷公路工程技术咨询有限公司监理。2007年12月通车。
  观海卫立交桥 在杭州湾大桥南连接线上,位于观海卫镇东北境内,主线中心桩号K1448+669,全长665米。桥孔左34个、右34个,总跨径660米(左16×20米+2×10米+16×20米、右10×20米+2×10米+22×20米),匝道全长5259.44米。采用双喇叭形立交,荷载公路Ⅰ级,与中横线公路相连接。由陕西省路桥工程总公司施工,辽宁省交通勘测设计院设计,浙江公路水运监理咨询公司监理。2007年12月通车。
  掌起立交桥 在杭州湾大桥南连接线上,位于掌起镇境内,主线中心桩号K1451+016,全长862.50米。桥孔43个,总跨径860米(43×20米),匝道全长7460.84米。采用双喇叭形立交,荷载公路Ⅰ级,与329国道相连接。由中铁一局集团有限公司施工,辽宁省交通勘测设计院设计,浙江公路水运监理咨询公司监理。2007年12月通车。
  龙山定向立交桥 位于龙山镇境内中横线K48+312处,跨329国道(K158+050处),采用定向立体交叉型,桥长444米,净宽12米,单向2车道,由北向南单向通行。桥孔17个,总跨径441米(16×26米+25米)。由市中横线建设指挥部建设,中交第三航务工程勘察设计院设计,中国公路工程咨询监理总公司监理,宁波交通工程建设集团有限公司建设。2005年6月通车。
  海星高架桥 在杭州湾大桥南连接线上,位于K1417+665处,桥长712.40米。桥孔35个,总跨径700米(35×20米)。采用预应力钢筋混凝土简支空心板结构,荷载公路Ⅰ级。2007年12月通车。
  傅马高架桥 在杭州湾大桥南连接线上,位于K1421+804处,桥长505米。桥孔25个,总跨径500米(25×20米)。采用预应力钢筋混凝土简支空心板结构,荷载公路Ⅰ级。2007年12月通车。
  胜山高架桥 在杭州湾大桥南连接线上,位于K1429+243处,桥长784米。桥孔38个,总跨径776米(17×20米+22米+30米+2×22米+17×20米)。采用预应力钢筋混凝土简支空心板结构,荷载公路Ⅰ级。2007年12月通车。
  附海高架桥 在杭州湾大桥南连接线上,位于K1438+435处,桥长617米。桥孔31个,总跨径612米(13×20米+16米+4×20米+16米+12×20米)。采用预应力钢筋混凝土简支空心板结构,荷载公路Ⅰ级。2007年12月通车。
  陆中湾大桥 在杭州湾大桥南连接线上,位于K1420+482处,跨陆中湾,全长165米。桥孔8个,总跨径160米(8×20米)。采用预应力钢筋混凝土简支空心板结构,荷载公路Ⅰ级。由省宏途交通建设有限公司施工,辽宁省交通勘测设计院设计,北京华路捷公路工程技术咨询有限公司监理。2007年12月通车。
  四灶浦大桥 在杭州湾大桥南连接线上,位于K1428+197处,跨四灶浦,全长125米。桥孔6个,总跨径120米(6×20米)。采用预应力钢筋混凝土简支空心板结构,荷载公路Ⅰ级。由中铁二十局集团有限公司施工,辽宁省交通勘测设计院设计,北京华路捷公路工程技术咨询有限公司监理。2007年12月通车。
  水云浦大桥 在杭州湾大桥南连接线上,位于K1433+744处,跨水云浦,全长160米。桥孔7个,总跨径155米(2×20米+3×25米+2×20米)。采用预应力钢筋混凝土简支空心板结构,荷载公路Ⅰ级。由省宏途交通建设有限公司施工,辽宁省交通勘测设计院设计,北京华路捷公路工程技术咨询有限公司监理。2007年12月通车。
  半掘浦大桥 在杭州湾大桥南连接线上,位于K1436+744处,跨半掘浦,全长105米。桥孔5个,总跨径100米(5×20米)。采用预应力钢筋混凝土简支空心板结构,荷载公路Ⅰ级。由杭州市交通工程集团有限公司施工,辽宁省交通勘测设计院设计,浙江公路水运监理咨询公司监理。2007年12月通车。
  蛟门浦大桥 在杭州湾大桥南连接线上,位于K1440+900处,跨蛟门浦,全长105米。桥孔5个,总跨径100米(5×20米)。采用预应力钢筋混凝土简支空心板结构,荷载公路Ⅰ级。由杭州市交通工程集团有限公司施工,辽宁省交通勘测设计院设计,浙江公路水运监理咨询公司监理。2007年12月通车。
  三塘横江大桥 在杭州湾大桥南连接线上,位于K1442+136处,跨三塘横江,全长185米。桥孔9个,总跨径180米(9×20米)。采用预应力钢筋混凝土简支空心板结构,荷载公路Ⅰ级。由杭州市交通工程集团有限公司施工,辽宁省交通勘测设计院设计,浙江公路水运监理咨询公司监理。2007年12月通车。
  高背浦大桥 在杭州湾大桥南连接线上,位于K1448+074处,跨高背浦,全长145米。桥孔7个,总跨径140米(7×20米)。采用预应力钢筋混凝土简支空心板结构,荷载公路Ⅰ级。由陕西省路桥工程总公司施工,辽宁省交通勘测设计院设计,浙江公路水运监理咨询公司监理。2007年12月通车。
  竺山江大桥 在杭州湾大桥南连接线上,位于K1454+834处,跨竺山江,全长145米。桥孔7个,总跨径140米(7×20米)。采用预应力钢筋混凝土简支空心板结构,荷载公路Ⅰ级。由中铁一局集团有限公司施工,辽宁省交通勘测设计院设计,浙江公路水运监理咨询公司监理。2007年12月通车。
  铁路桥梁
  境内有铁路桥梁2座。
  慈溪铁路2号桥 位于横河镇伍梅村(DK11+187),跨洋塘河,桥长36米,宽4米。为钢混(混凝土有碴桥)结构。1993年9月开工,1995年9月竣工,由宁海华宇公司建造。
  慈溪铁路3号桥 位于横河镇东上河村(DK12+389),跨横河江,桥长36米,宽4米。为钢混结构。1994年2月开工,1995年7月竣工,由宁海华宇公司建造。
  附:民间桥梁
  1988年初,全境有民间桥梁4504座。后随村镇道路建设发展,大量民间桥梁重修、重建或毁弃,此外沿河居民为方便出入而自建桥梁较多,至2011年未重新统计。1992年版《慈溪县志》所载17座重要古石桥保留15座,已毁的有古墅桥、典渡桥。
  达蓬桥 位于龙山镇达蓬村,始建年代不详,结构坚固,形态朴实。2003年12月,被列为市文物保护单位。(详见第四十七编《文物》第一章第一节)
  刺史桥 又名“仙人桥”,1992年版《慈溪县志》未载,位于龙山镇伏龙山千丈岩西侧,左右为陡峭山崖,中有潺潺溪水。据传系北宋政治家王安石所立,清嘉庆间(1796—1820)倒塌,光绪三十年(1904)伏龙寺香客捐资重立,至2011年保存完好。桥由块石垒叠而成,拱门高宽各3米,额题“古迹重来”。桥面为宽阔的行人通道,明代抗倭名将戚继光曾称之为“百尺仙桥”,现被参天古木覆盖。桥之北侧有碑1方,纵高1.20米,横宽0.60米。2003年12月,被列为市文物保护点。
  古吉利桥 又名“狮子桥”“古新河桥”等,位于掌起镇叶家村快船江上。明代始建,清道光二十九年(1849)重建,民国23年(1934)9月再次重建。桥长12米,净宽3.80米,拱矢高2.50米,为单孔石拱桥。全部用长条石砌成,长块石起拱。桥面铺设石板,缓缓拱起,设有平缓的石级,有利于通行车马。桥面两边设栏柱,上刻有4对狮子、1对白象、1对莲花柱。桥墙中心部位是2对贯穿全桥、长4.50米的系石,起到固定桥体的功能。在镇水龙头下有“吉吉吉无不吉,利利利终有利”的桥联,朝南桥额刻“古吉利桥”4字。
  古卧床桥 位于掌起镇戎家村南快船江上,宋代始建,清道光六年(1826)重建,光绪三年(1877)重修。桥长11米,桥面由4条石梁铺筑,宽2.50米。东、西两边设有栏板、望柱,东栏板题额“古卧床桥”,西栏板额书“护龙桥”,望柱呈正方形;南、北踏道呈八字形,两侧桥门柱顶额栏下各雕1对龙首。东门柱石上刻“地接渭川是名贤故里,堤连上闸沔古浦清流”联,西门柱石上刻“看烟景波光不殊往昔,想流风余韵直至于今”联。1982年5月,被列为县文物保护单位。
  金锁桥 位于掌起镇洪魏村,始建年代不详,东临洪魏战国石室墓,东西横跨源出洪魏村南白沙山的甘溪。系单孔石质拱形桥梁,横向跨度7米,拱顶高4.50米,桥面宽3.50米,桥墩高3.90米。桥面原有栏板、望柱,东、西置八字形踏跺,早年已圮。该桥主体全部用乱石错缝砌筑,为一座具有显著特色的古桥梁。1986年7月,被列为县文物保护点。2002年秋,掌起镇洪魏村对金锁桥作局部修葺。
  陡塘桥 位于观海卫镇的省历史文化保护区鸣鹤古镇内,清代始建,与运河桥、沙滩桥一起,从东往西依次跨立在横贯古镇的东横河上。陡塘桥东距杜湖不足30米。桥长12米,跨径6米,面宽3米,有望柱、栏板。1986年7月,被列为县文物保护点。
  沈师桥 位于观海卫镇沈师桥村,南宋始建,清嘉庆二十年(1815)重建,同治十二年(1873)重修。为单孔石梁桥,全长8.50米,跨径3.30米,桥面宽4米,由5块长条石铺砌。南、北各设5级石阶。桥上的整块栏板石长4.30米,用的石料为梅园石,桥的东、西两边各刻“沈师桥”3个字,两边桥墙上各有1对镇水鳌首。2003年12月,被列为市文物保护点。
  运河桥 位于观海卫镇的省历史文化保护区鸣鹤古镇内,系清康熙八年(1669)进士叶昌修捐建,咸丰九年(1859)重修。桥长11.90米,跨径6米,桥面宽2.96米。有栏板和望柱,望柱呈方形,头部雕饰莲花,台阶北12级、南13级。桥西南侧立清咸丰九年仲秋月捐资重修碑1方。1986年7月,被列为县文物保护点。
  沙滩桥 位于观海卫镇的省历史文化保护区鸣鹤古镇内,清代始建,民国20年(1931)重建。桥全长11米,跨径4米,桥宽3米,梅园石砌筑。有栏板、望柱、擂鼓,雕有石狮、石象;桥中心铺设青荷花石板,南、北踏阶各11级。1986年7月,被列县市文物保护点。
  唐荔桥 俗称“洞桥”,位于观海卫镇洞桥村虞家,南北跨快船江,始建年代不详,清道光十一年(1831)四月重修。系单孔石拱桥,全长13米,桥面宽3米,净跨度3.20米,拱高2.50米。桥顶东、西两侧各置栏板1块、望柱2个,栏板外侧均题“唐荔桥”桥额,望柱头部以石狮装饰。南、北踏阶各11级,两侧均有6块栏板、4个望柱,望柱顶部以莲花装饰。桥孔东、西两侧各置1对引颈昂首龙头,龙首下门柱上镌刻对联(因石灰覆盖,无法辨认)。桥墩为条石砌筑。2003年12月,被列为市文物保护点。
  永凝桥 位于观海卫镇洞桥村虞家,民国20年(1931)里人虞琴轩独资修造。系单孔梁式石桥,桥长13米,跨径3.90米,桥面宽2.65米。南8级踏阶,北9级踏阶,桥体用条石砌筑,南北桥墩由长条石组合,东西栏板额题“永凝桥”,并有于右任题款及印章。2003年12月,被列为市文物保护点。
  七星桥 位于横河镇中街,桥长25米,宽3米,为境内最高最大的3孔石拱桥。明万历年间(1573—1620)始建,清道光年间(1821—1850)重修。桥上刻有两副桥联:“明镜高悬辉腾二夹,彩虹斜锁气吐三环”“七曜横波南境北镇,三台锁浪左川右泉”。桥有54个台阶、20个柱头、18块栏板、4块抱鼓石、3孔桥洞。为适应船舶往来频繁,桥的中孔跨度
  6.50米,高4.50米,可以两船平行。桥的两边各伸出1对1米长的镇水龙首,东、西两边各刻有“七星桥”桥额。1986年8月,被列为县文物保护单位。
  隧道
  石子山隧道 为公路隧道。位于国道G15掌起段,分左、右2条隧道,右线隧道位于K126+990—K128+170,为上海至宁波方向,进口位于掌起镇东头,出口位于掌起镇关头村;左线隧道为反方向,位于K126+960—K128+140。左右隧道全长各1180米,净宽14.75米,拱顶净高5米,按单向3车道标准设计,设计行车速度每小时120千米。隧道每隔50米设有1处消防设施,配有灭火器、消防栓等设备,隧道出入口及隧道内设有多部报警求助电话。隧道内设有紧急停车带,以及用于突发事件时进行安全疏散的2条人员安全通道和1条汽车安全通道。
  长溪岭隧道 为公路隧道。位于国道G15掌起段和宁波市江北区交界地段,分左、右2条隧道,右隧道为上海至宁波方向,进口位于掌起镇长溪村,出口位于江北区南联村,长765米;左线隧道为反方向,左线全长775米。左右隧道净宽各14.75米,拱顶净高5米,按单向3车道标准设计,设计行车速度每小时120千米。隧道每隔50米设有1处消防设施,配有灭火器、消防栓等设备,隧道出入口及隧道内设有多部报警求助电话。隧道内设有1条用于突发事件时进行安全疏散的安全通道。
  桃花山隧道 为铁路隧道。位于横河镇桃花山与齿山岗连接处,全长650米。1992年10月开始建设,1996年底竣工。

知识出处

慈溪市志(1988-2011)上

《慈溪市志(1988-2011)上》

出版者:浙江人民出版社

本书记载了慈溪1988-2011年的发展历程,全面展现了这24年慈溪改革开放的奋斗史、经济建设的创业史、各行各业的发展史,以及著名人物、风俗民情等,着重记述了进入21世纪以来慈溪社会进步、经济发展和文化繁荣的盛况。

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