黄钧

知识类型: 人物
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知识出处: 《横河镇志(上册)》
唯一号: 112130020220000205
人物姓名: 黄钧
人物异名: 字:秉衡;行:河娶
文件路径: 1121/01/object/PDF/112110020220000004/001
起始页: 0266.pdf
时代: 近现代
出生年: 1901年
卒年: 1989年
籍贯: 慈溪市
非亲属: 朱卓文;开一

传略

黄钧(1901—1989) 字秉衡,行河娶,彭桥大墙门头人。自幼勤奋好学,十一岁入杭州师范附属小学就读,翌年转入慈北锦堂小学,毕业时适逢孙中山倡导国民革命,推翻清王朝,建立民国之际,深受新思潮之启迪。民国3年(1914)升入宁波崇信中学,接受西式教育。入学后的第三年暑假,时年十六,以优异成绩考入山东烟台海军小学。在校刻苦勤学,酷爱体育,三年学成,正待分配之际,时海军部受闽系军阀控制,停止学员上舰见习与分配工作。对此学员群情激昂,黄钧与聂开一两人被推派赴广州军政府请愿。在去往广州途中,曾两次赴沪晋谒孙中山。孙对他们十分器重,邀约每周三次去孙寓所,聆听讲述“三民主义”。三个月后,即1920年5月1日,由孙亲临监誓,正式宣誓加入“中华革命党”。 民国9年(1920)秋,驻闽粤军返广东,驱逐桂军。黄钧奉命随朱卓文赴粤,在虎门开辟临时机场。后又随朱从澳门购得水上飞机一架,向盘踞在广州观音山之桂军投掷炸弹。这是国民革命史上第一次用飞机作战,也是他参加革命后第一次作战。不久,受孙中山派遣,与聂开一同赴美国学习航空,接受初级飞行训练。由于他刻苦好学,在教官的带飞下,仅五小时即可单独飞行,使教官甚为惊讶。继续学习75小时后,考获了美国飞行协会的飞行执照,成为正式飞行员。不久在SANMATEO城外,成立初级飞行学校,创中国航空教育之始。学校以黄钧和开一为骨干,聘请两位美国空军退役军官为教官,购有两架教练机,吸收华侨中有志青年为学员。 民国11年(1922)春奉调回国,6月抵穗。适逢孙中山“中山舰”蒙难,黄钧绕道登舰拜谒。同年秋,奉命在广州大沙头创立航校,黄钧综理校务,担任飞行主任又兼教学课程,终日忙碌,倍极辛苦。民国12年(1923)6月,航空局长杨仙逸因试装水雷,不慎引爆殉职,黄钧受大元帅令,继任航空局长。是月,惠州城久攻不下,大元帅孙中山令黄钧午夜驾机轰炸惠州。由于当时无任何夜航设备,黄钧凭着自己熟练的驾驶技术,敢冒风险,顺利完成任务,为惠州战役的胜利,奠定了基础,被誉为“真正的革命青年模范”。因不胜负荷,翌年(1924)恳辞航空局长获准。但仍担负训练与作战之全责。 民国14年(1925)3月12日,孙中山在北京逝世,黄钧辞职赴北京奔丧。后又去张家口、绥远、开封等地参观、考察,并拜访了国民革命军一、二、三军首要,冯玉祥曾聘他为顾问。民国15年(1926)夏,国民革命军誓师北伐,黄钧出任总司令部航空处处长、军政部航空署副署长。进入南京后,接收原驻南京军阀残留的航空人员与飞机。民国16年(1927)8月,蒋介石第一次下野,黄钧也辞职,并随侍蒋赴日。民国19年(1930)3月兼任中央与广东联合空军总指挥,统率作战与训练。民国20年(1931)3月赴美考察空军,会见麦克阿瑟,考察西点军校、空军基地及飞机制造厂。5月回国,时粤宁分裂,胡汉民在粤另组政府,反抗中央。黄钧升任为航空署署长,积极发展空军,聘美国空军退役军官陈纳德为首席教官。后又赴意大利考察空军,受聘为全国航空建设委员会委员、总务厅长;中国航空协会理事;“航委”重庆办事处主任、重庆空军司令等职。民国28年(1939)任空军第一军司令。民国30年(1941)12月,调任驻美大使馆空军武官。1945年回国,任总统府参军。1948年5月,授空军中将衔。年底离开军界,定居香港。在职期间先后获得一等、三等“宝鼎勋章”各一枚;二等、四等“云麾勋章”各一枚;“忠勤勋章”一枚。70年代移居美国洛杉机。1989年1月在美国洛杉机病逝,葬于科士朗墓园。

知识出处

横河镇志(上册)

《横河镇志(上册)》

出版者:方志出版社

本书以翔实的史料、完备的体例、严谨的结构、简洁的文字,把横河的建置、自然环境、人口、人民生活、人物、民情习俗、经济综述、农业,水利等全面系统的展现了横河的历史和现状。

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