余姚市图书馆

通济桥俗称江桥，位在余姚鎮中心，横跨五十公尺闊的姚江，是歷代劳动人民智慧、經驗的積累所建成的拱形三洞石桥。它不僅为南北兩城千万人們來往服务，而且是古老相沿的勾通姚江南北兩岸和城鄉物資交流的重要紐帶。
  通济桥的歷史太悠久了。按余姚縣志節載，公元1041年宋慶歷閒令謝景初始用木跨江，桥名德蕙。后來时坏时修，直到元順三年（1333）年，才建成三洞石桥，定名“通济”。根据元韓性的通济桥記：把木桥改建为石桥，还是一位名叫惠兴的和尚建議的。但正当籌募經費时，这位和尚就死了。后由一位道士李道宁繼續募緣，幷在广大人民羣众协力支持下，終於完成了这座大石桥。到清代雍正四年（1726年），桥身全部倒塌。那时余姚知縣叶煊文，就在全縣田賦里帶征建桥費一年，重新建造。先后化二年时間，共用石計銀一千五百多兩，大小椿架木二千一百多根，鉄二千五百斤，人力四万工。由此可知，現在的石桥是230多年前所建，而通济桥的定名，已有620年了。
  石桥建成的三百年前，一直以木架桥。木桥的几次重修中，曾有二次是被战火所燬。一为建炎三年（1129年）被金兵焚掉；一为德佑二年（1276年），抗战民族英雄張世傑为抵抗異族壓迫的战略需要而燬。因此，在这座雄偉的石桥兩岸，都光荣地染过民族战鬥的血跡。
  自古來，余姚人把通济桥自誇为“浙东第一桥”，这是有理由的。因为它具有悠久的光荣歷史和担負了重大的責任，特别是从姚江东流蜿蜒百余華里，迄至宁波，沒有第二座桥樑了。但这只能説是过去的情况，今天在祖國偉大的社会主义建設中，杭甬鉄路已在姚江上聳立起一座五洞鉄桥，其規模比通济桥大上千百倍。