第六节 车站、客运线路

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《横河镇志(下册)》 图书
唯一号: 112120020220001418
颗粒名称: 第六节 车站、客运线路
分类号: U491
页数: 1
页码: 593
摘要: 本文记述了横河镇车站、客运线路的发展情况。
关键词: 横河镇 车站 客运线路

内容

客运始于民国24年(1935),境内始设石堰站、横河站。抗日战争时期停运,民国36年(1947)恢复通车。50年代中期至80年代中后期,客运发展迅速,客运业务由市、县汽车运输公司统一经营,横河、石堰两站为余姚站发至宁波、慈溪等地的路经站。1962年改建横河站房,建筑面积123平方米。1989年底,有站务人员5名,日客车66班次,年客流量7.77万人次。1976年,改建石堰站房,建筑面积134平方米。1989年底,有站务人员2名,日路经客车班次66次,年客流量5.82万人次。90年代个体客运车辆陆续投入,乘客招呼即停,至现在每2分钟有一班客运车过境,群众十分方便。横河、石堰两汽车站渐次淘汰。客运线路境内由市运输公司发浒山至大山线,浒山经八字桥、彭桥至长埭村线,浒山经横河至童岙线,浒山经横河、彭桥至瓦窑头,浒山经横河至余姚北站,以上5条均为往返线路。浒山发经横河、龙南、彭东、匡堰、浒山为环形线。境内共6条客运线路,日经横河镇的客车在410辆次以上,月客流量在12万人次以上,不设站,招呼停车乘坐。

知识出处

横河镇志(下册)

《横河镇志(下册)》

出版者:方志出版社

本书记述了慈溪市横河镇工业,交通,邮电,能源,商业,财政,金融,村镇建设,党政群团,民政,人事,劳动,公安,审判,司法,军事,文物胜迹,文化,教育,体育,卫生,卷末,丛录的历史和现状。

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