第三章 海事管理

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内容出处: 《余姚市志1988-2010》 图书
唯一号: 112120020220000604
颗粒名称: 第三章 海事管理
分类号: F552.755
页数: 3
页码: 654-656
摘要: 本章记述余姚市海事管理,1988至2001年6月,辖区水上安全监督工作由市港航管理所负责。2001年7月,水监体制改革,水上安全监督职能划归宁波海事局。2002年4月,成立宁波镇海海事处余姚办事处,具体负责余姚通航辖区的水上安全现场监督工作。
关键词: 余姚市 口岸管理 海事管理

内容

1988至2001年6月,辖区水上安全监督工作由市港航管理所负责。2001年7月,水监体制改革,水上安全监督职能划归宁波海事局。2002年4月,成立宁波镇海海事处余姚办事处,具体负责余姚通航辖区的水上安全现场监督工作。
  第一节 监管范围
  水域
  海域 杭州湾水域,东经121°00′00″以东、余姚市行政区域(即陶家路水闸以西约200米处为界)至与慈溪市行政区域交界处对开沿海水域。
  内河 杭甬运河,东起大隐镇城山渡、西至上虞市交界的安家渡运河水域;有关其他内河通航水域。
  码头 渡口
  码头 1988年,有客运、货运和渔船专用码头,后相继弃用(见第八编《交通运输》第三章第二节《港区与码头》)。因杭甬运河改造,至2010年同步建有东港区500吨级泊位10个。
  渡口 1988年,有渡口17处。1996年后,先后撤渡8处。2010年,有渡口9处,渡船10艘,年渡运量10万人次。分布情况:兰江街道的夏巷渡,马渚镇的菁江渡,梨洲街道的姜家渡,丈亭镇的蜀山渡,陆埠镇的郭姆渡、郑家渡,河姆渡镇的河姆渡,大隐镇的城山渡,三七市镇与河姆渡镇共有的罗江渡。
  船运公司
  1988~2010年,辖区内无一家水上客货运输企业。2004~2010年,辖区内有3家航运公司,分别是宁波市霄龙航运有限公司、余姚市姚江旅游开发有限公司和余姚市风顺航运有限公司,前一家为海上货运企业,后两家为内河客运和货运企业,合计运力1.2万吨。
  第二节 安全监管
  船舶管理
  1988年至2001年6月,内河船舶登记管理工作由市港航管理所负责,沿海船舶登记管理工作由宁波海上监督局(后来的宁波海事局)和宁波市港航管理处负责。至2001年7月,水监体制改革后,原属港航监督的水上安全监督管理职能,其中包括船舶登记管理和船舶现场监督管理职能,划归宁波海事局。余姚办事处负责余姚辖区的水上现场监督管理职责,包括现场船舶监管。船舶登记管理工作由宁波海事局职能部门统一负责。
  船员管理
  2001年6月前,原市港航管理所负责内河五等驾机船员的考试、发证工作。2001年7月后,不论是沿海船舶还是内河船舶船员的考试、发证工作全部由宁波海事局统一负责。
  内河船舶航行、停泊、作业与通航保障管理
  余姚办事处负责辖区内船舶航行、停泊、作业和涉通航水域或岸线内进行影响通航安全的作业或者活动的现场监管工作,通航水域或岸线内进行影响通航安全的作业或者活动的审核与批准统一由宁波海事局职能部门实施。2008年和2009年,杭甬运河上建造车厩大桥和河姆渡大桥,水上现场监管工作由余姚办事处担任,桥梁审批工作则由宁波海事局负责。
  危险货物监管
  2003年8月,“余姚化纤01”船由丰山码头装运二氧化硫到余姚化纤厂自备码头。二氧化硫燃点低,属易燃易爆物品。经海事部门现场查处及与当地政府、公安、企业沟通,于2004年起取缔“余姚化纤01”船舶的航行权,消除重大安全隐患。1988~2010年,辖区水域内未发生大小船舶水污染事故。
  进出港签证
  1991年至2001年6月,船舶签证共计78万艘次,多数为内河运输船舶。2001年7月至2010年签证3.8万艘次,其中进出港航次签证300次。
  水上交通事故
  1988年,船舶海损事故8起,死亡1人,直接经济损失6.23万元。1989~2005年,水上无重大交通事故。2006年7月15日,余姚蜀山大闸上游闸口,因多艘船舶争先进闸,导致无名运沙船上一女子落水死亡。2010年5月27日,杭州湾泗门镇万圣附近水域“利通21”轮自沉,经济损失50万元,无人员死亡。

知识出处

余姚市志1988-2010

《余姚市志1988-2010》

出版者:浙江人民出版社

本书记述了浙江省余姚市1988-2010年度政治、经济、文化和社会发展各方面的情况,突出了浙江省余姚市1988-2010年在各方面取得的成绩。全志分为概述、大事记、建置、地质、地理、人口、城乡建设、城乡一体化建设、环境保护、水利、交通、邮政等48篇。

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