莲都区图书馆 第三篇 机构管理
| 内容出处： | 《莲都区交通志》 图书 |
| 唯一号： | 111920020220001800 |
| 颗粒名称： | 第三篇 机构管理 |
| 分类号： | D035.1 |
| 页数： | 19 |
| 页码： | 275-293 |
| 摘要： | 丽水市莲都区交通局前身为丽水市（县级）交通局，2000年5月，经国务院批准撤销丽水市（县级）设立丽水市莲都区,原丽水市交通局故更名为丽水市莲都区交通局。是市（县级）、区政府主管市、区公路和水路交通行业的职能部门。 丽水市（县级）交通局原驻城东路17号，建有3层办公楼兼车库连宿舍一幢，建筑面积1152平方米。1997年12月，丽水市（县级）政府因拆迁改造城东路需要，丽水市交通局于同月28日搬迁租用括苍路丽光集团二楼办公室办公，直到1998年5月18日，才迁至解放街534号新办公楼办公。新办公室共7层，一楼一间为通道，2~7层为办公室，每层12间，加上楼下南侧一层五间车库，总建筑面积2467.5平方米，当时房产值为233.6924万元。区交通局有大小车辆9辆。 |
| 关键词： | 机构管理 行政机构 |
内容
第一章行政业务管理机构
第一节行政管理机构
丽水市莲都区交通局前身为丽水市（县级）交通局，2000年5月，经国务院批准撤销丽水市（县级）设立丽水市莲都区,原丽水市交通局故更名为丽水市莲都区交通局。是市（县级）、区政府主管市、区公路和水路交通行业的职能部门。
丽水市（县级）交通局原驻城东路17号，建有3层办公楼兼车库连宿舍一幢，建筑面积1152平方米。1997年12月，丽水市（县级）政府因拆迁改造城东路需要，丽水市交通局于同月28日搬迁租用括苍路丽光集团二楼办公室办公，直到1998年5月18日，才迁至解放街534号新办公楼办公。新办公室共7层，一楼一间为通道，2~7层为办公室，每层12间，加上楼下南侧一层五间车库，总建筑面积2467.5平方米，当时房产值为233.6924万元。区交通局有大小车辆9辆。
1997年6月20日,丽水市（县级）政府办公室〔1997〕10号文，批准《丽水市交通局职能配置内设机构和人员编制方案》，核定局机关设办公室、运管股、工程股等3个职能科室，行政编制为15名，其中领导职数为局长1名、副局长2名。2001年12月17日,丽水市莲都区政府办公室莲政办发〔2001〕85号文批准丽水市莲都区交通局机构改革方案，核定局机关设办公室、工程科、法制运管科三个科室，行政编制为12名（含后勤服务人员）。其中领导职数局长1名、副局长2名，副书记（纪检组长）1名。2007年9月13日,丽水市莲都区人事机构编制委员会下达〔2007〕26号批复，同意丽水市莲都区交通局调整编制，编制数为14人。
撤市设区前，丽水市（县级）交通局主要职责是：贯彻国家和省、地关于交通工作的方针、政策、法规，制定丽水市交通发展战略和规划，提出发展丽水市交通事业的政策措施；主管全市的公路、水路及其设施的建设、养护、路政、航政管理和交通规费的稽征工作；负责全市运输服务、汽车维修市场等交通行业管理工作；负责交通运输安全；培育和发展交通运输市场，建立市场服务体系，监督经营行为；主管运政管理工作，优化道路运输，提高运输质量，确保紧急物资运输；指导交通行业的体制改革和企业管理工作，使交通企业在改革和竞争中求生存、求发展；指导丽水市交通行业的两个文明建设和职工队伍建设，组织指导交通行业培训和劳资工作，根据干部管理权限，负责局管干部的考察、培养、选拔、任用，组织交通科技开发的应用，完成市政府交办的其他工作。撤市设区后，鉴于市区交通职能调整，丽水市莲都区交通局主要职责为：贯彻执行国家和省、市有关交通工作的方针、政策、法规，制定丽水市莲都区公路、水运交通行业的发展战略，提出发展丽水市莲都区交通事业的政策措施，并监督执行；组织编制丽水市莲都区公路和交通行业发展规划，制定国家投资、运输、交通科技、教育的中长期规划和年度计划，并组织实施；负责丽水市莲都区的交通基础设施及其配套项目建设、维护、公路路政管理工作，并负责交通基础设施建设市场的管理；负责指导交通行业体制改革，维护公路、水路交通的平等竞争秩序；组织、指导交通行业科技开发，指导交通行业的职业技术教育和成人教育，以及精神文明建设和职工队伍建设；负责有关和下属单位人事劳动工作；负责对外交通经济交往，引进资金、智力工作，开展交通经济技术合作与交流；负责指导和管理丽水市莲都区范围内公路运输、水上运输的安全生产各项工作; 负责交通战备日常工作，协助、配合有关部门管理车站、港口（码头）的治安工作；承办区政府交办的其他事项。
区交通局下属单位有丽水市莲都区县乡公路管理所、丽水市莲都区交通工程设计室、丽水市莲都区通村公路管理办公室、丽水市莲都区公路建设工程投资有限公司和丽水市莲都区乡村康庄工程办公室等5家企事业单位。
区交通局为区直机关部门,业务上接受丽水市交通局指导。党内局设党组、局机关设党委，群团设机关工会、妇联。
根据中共丽水市莲都区委办公室莲委办〔2011〕39号通知，从2011年6月24日起，丽水市莲都区交通局更名为丽水市莲都区交通运输局。
丽水市莲都区交通局党组1991~2003年6月前局设立党委，2003年6月16日,根据丽水市莲都区委莲委发〔2003〕19号文件，改设党组，同时建立纪律检查组。党组下设区交通局机关党委、区交通局机关党支部、区县乡公路管理所党支部和区交通局老干部党支部等4个基层党组织，共有党员33名。
区交通局党组的主要职责：（1）认真贯彻执行党的路线、方针、政策和上级党委的决定、指示，结合工作实际具体实施；（2）研究制订全局的长期发展规划和年度计划，作出改革发展和重要部署；（3）审议决定本系统、本单位的重大问题，重大项目和重大资金利用；（4）按照干部管理权限和规定程序，决定管理干部的职务任免、职级晋升、人员调整和奖惩；（5）研究制订加强思想、作风、组织建设和思想政治工作的措施，并在工作中努力发挥党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。
丽水市莲都区交通局机关党委2003年6月26日，经丽水市莲都区机关党委莲机党 〔2003〕22号文批准建立。主要职责为贯彻执行区机关党委和局党组一系列指示决议，组织和带领局机关党员完成局各项工作任务，负责管理局机关党支部和局老干部党支部组织和思想作风建设。截至2010年底，区交通局机关党委已历任3届。
丽水市莲都区交通局机关工会1988年3月成立。1991~1995年，局机关工会由张跃东、尹明英、何马如3人组成，张跃东任主席。1995~2003年，由邱连玉、毛超月、夏望远3人组成，邱连玉任主席。2004~2010年由赵守军、毛超月、夏望远3人等组成，赵守军任主席。
局机关工会在区总工会和局党组领导下，负责领导工会开展各项工作和活动，发挥党联系群众的桥梁和纽带作用。主要任务是认真贯彻工会工作方针、任务，积极开展工会各项工作和活动，切实维护职工的合法权益，充分反映职工群众的要求和呼声，引导职工群众努力完成各项改革和建设任务，关心爱护职工生活福利和身心健康。自成立以来，工会活动每年不少于2次，先后共组织30余名职工干部去外地疗休养50人次，访问因病住院干部职工40人次，发放职工福利费2万余元。
丽水市莲都区交通局妇女委员会2002年6月17日经丽水市莲都区妇联莲妇党组〔2002〕11号文批准成立，第一届妇委会由毛超月、顾向红、朱文玉等3人组成，毛超月任主任。2007~2010年，根据丽水市莲都区妇联莲妇〔2007〕37号文，丽水市莲都区交通局机关第二届妇委会由毛超月、聂丽霞、邢伟萍等3人组成，毛超月任主任。
局妇联在区妇联和局党组领导下，负责领导妇女开展各项工作和活动，充分发挥妇女半边天作用。主要任务是认真贯彻妇女工作方针、任务，维护妇女合法权益，教育妇女树立自强、自信、自重理念，发挥妇女在改革和建设中的作用，广泛开展妇女病防治，每年“三八”节组织妇女开展活动等等。
1990〜2010年丽水市（莲都区）交通局行政班子1990~2010年中共丽水市（莲都区）交通局党委（组）班子丽水市莲都区交通局纪律检查组历任负责人
2004〜2010年中共丽水市莲都区交通局机关党委班子丽水市莲都区交通局机关工会委员会历任负责人
丽水市莲都区交通局妇女委员会历任负责人
第二节业务管理机构
丽水市公路管理局直属公路管理段驻丽水市中东路639号。建于1952年10月，原称南山领工区（碧湖工区）,1968年10月改名丽水公路段，后经几次改变于2000年8月改称丽水市公路管理处直属公路管理段，2010年6月变更为丽水市公路管理局直属公路管理段。
该段为全民所有制正科级事业单位，隶属丽水市公路管理局。编制定员160人，内设养护工程股、路政股、行政办公室科室和莲都公路养护中心。莲都公路养护中心下设长岗背、张村、南山、周巷、新亭、茶子棚、西山、庞山、小井、林宅口、双溪、老竹12个公路养护站。路政股设路政管理大队，配有长岗背、南山两个路政中队。
该段管养丽水市莲都区330国道29.721千米，50省道10.945千米，53省道33.412千米，49省道16.717千米，计国省道61.074千米；县道151.381千米，乡道19.305千米，计县乡道170.686千米。共计管养丽水市莲都区境内各类公路261.481千米，其中水泥混凝土路面125.615千米，沥青混凝土路面135.866千米。
该段有六层办公楼、车间、车库、油库等办公生活、生产用房面积7731.95平方米，占地面积15515.12平方米。至2010年底止，有运输车辆27台，施工机械26台套，生产及动力设备11台套，其他非生产车辆13台。
严国俊任段长。
丽水市公路运输管理所和丽水市公路稽征所原驻丽水市丽青路55号。两所是从事公路运输管理和养路费征收的副科级全民事业单位。实行一班人马，合署办公。行政隶属丽水市（县级）交通局，业务接受丽水地区公路运输管理处与公路稽征处指导。所内设运管股、稽征股、汽修股和办公室等科室。下设碧湖区、丽云区、曳岭区3个管理站。共有工作人员29人。置有轿车1辆、面包车2辆、吉普车1辆、三轮摩托车2辆，无线电对讲机8台，办公楼面积510平方米，职工宿舍面积1619平方米。
1990年6月起，王孟强任所长，吴鱼金任党支部书记。1999年10月起，朱松民任所长，张志平任党支部书记。2000年7月，撤市设区后，该所划归丽水市运管稽征处。
丽水市港航管理处直属港航管理所前身为丽水市（县级）航运管理所、丽水市（县级）港航监督所、丽水市（县级）航道管理所，实行三块牌子一套人马，为丽水市（县级）交通局下属的股级全民所有制事业单位。所内设港监、船检、航道、运管、财务、办公室等6个科室，下设碧湖、湾岙两个航运管理站。
2000年10月，撤地设市后，中共丽水市委下达〔2000〕13号文，将原县级丽水市管理的航运管理所划归市本级相应部门管理，故该所改称为丽水市航运管理处直属所，为丽水市航管处直属单位。2003年9月19日又分别更名为：丽水市港航管理处直属港航管理所、丽水市地方海事局直属海事处、丽水市航道管理处直属航道管理所，仍然实行三块牌子一套人马。所内设海事、船检、航道、运管、财务、办公室等6个科室。在编干部职工8人。主要职责：主管莲都、缙云两县区水上交通运输管理、水上交通安全监管、行业管理、船舶检验、航道管理、码头建设及养护等。该所原驻大水门城楼，2005年与大通联运公司在丽阳街877号合作建房1幢，四、五两层为该所办公用房，建筑面积700平方米，且有一楼车库二间54平方米，有工作用车一辆。丽水市莲都区县乡公路管理所驻丽水市解放街534号区交通运输局办公大楼6楼。经丽水市编委（县级）批准，于1990年9月成立，原为丽水市县乡公路管理所，2000年5月撤市设区后，更名为丽水市莲都区县乡公路管理所，系全额拨款全民事业单位。隶属丽水市莲都区交通局，业务接受市公路管理局县乡公路管理科指导。主要负责丽水市莲都区范围内属该所管养的公路管理养护、大中修及路政管理等工作。
2010年，该所编制10人，现有8人，其中工程师3人，助理工程师2人。按工作分工,路政管理人员4人，工程养护管理人员4人。该所有黄村、李村、瑶畈、沙河、梁村、白岸口、郎奇、南源、木寮等9个养护站，站房面积共1449.07平方米，有养护民工30余人。共计管养县乡公路222.456千米，其中县道152.293千米，乡道50.31千米，专用公路19.853千米。有专供公路养护的拖拉机5台、轧路机等多种专业养护机械设备，小车2辆（1辆路政巡查车,1辆工作用车），电脑10台。
根据丽水市莲都区机构编制委员会莲编委〔2012〕22号批复，从2012年5月21日起,丽水市莲都区县乡公路管理所和丽水市莲都区通村公路管理办公室合并为丽水市莲都区公路管理局。
丽水市莲都区交通工程设计室驻丽水市解放街534号区交通运输局办公大楼2楼。成立于1988年，原名丽水市交通工程设计室。1992年设计室成立交通工程公司，负责区内公路工程施工建设，与设计室实行两块牌子，一套人马。1993年设计室单独划出，成为自收自支的事业单位，隶属丽水市（县级）交通局。交通工程公司于1999年企业改制，成为独立的民营企业。2000年5月撤市设区后，丽水市交通工程设计室更名为丽水市莲都区交通工程设计室。核定编制16人，现有10人，其中具有高级职称3人，中级职称5人。拥有小车2辆、电脑5台及部分公路测量设计设备。主要从事丽水市莲都区公路工程设计工作。
碧湖大桥征费管理所驻丽水市莲都区碧湖镇采桑村1号。1994年4月1日，经丽水市（县级）人民政府批准成立，同日碧湖大桥开始征收车辆通行费。隶属丽水市（县级）交通局，为自收自支全民事业单位。主要职责：根据省人民政府有关文件规定征收过往碧湖大桥机动车辆通行费，同时负责碧湖大桥的日常管理和保养。管理所内收费系统等各种设施一应俱全。该所开始没有核定人员编制，1998年丽水市（县级）人民政府发文核定为管理人员8人、一线收费22人、值勤6人。1999年12月，经省人民政府批准，碧湖大桥征费管理所于2000年元月1日零时起停止收费，同时宣布碧湖大桥征费管理所撤销。
碧湖大桥征费管理所撤销后，所有资产清产造册封存，人员歇业发给生活费。2003年6月30日，53省道丽水市水阁公路收费管理所成立，原碧湖大桥征费管理所39名员工一并转入。该所自1994年4月至1999年12月31日，共征收通行费2265.2478万元。
王春刚任所长。
丽水市莲都区康庄工程管理办公室驻丽水市解放街534号区交通运输局办公大楼2楼。该办公室是根据丽水市莲都区政府办公室〔2003〕64号文批准建立的负责丽水市莲都区乡村康庄工程建设的专业管理机构。
办公室主要职责是：负责丽水市莲都区乡村康庄工程建设的规划、计划、设计、指导、协调、监督、检查及日常事务。办公室现有工作人员10人，工程管理用车2辆，电脑5台。该办公室为临时性专业工作机构。
丽水市莲都区交通局局长高跃峰兼任办公室主任。
丽水市莲都区通村公路管理办公室驻丽水市解放街534号区交通运输局办公大楼5楼。2007年9月13日经丽水市莲都区机构编制委员会〔2007〕26号文批准成立，为全额拨款事业单位，隶属区交通局。核定编制6人，现有工作人员5人。主要职责：贯彻执行国家和省、市、区有关通村公路的方针、政策，研究制定通村公路管养发展战略，提出加强丽水市莲都区通村公路管养的政策、措施，并监督执行；组织编制丽水市莲都区通村公路养护管理计划，并监督落实；负责编制丽水市莲都区通村公路年度养护管理资金计划，并负责资金的管理和使用；负责丽水市莲都区通村公路养护管理的业务指导和培训工作，并监督执行；负责丽水市莲都区通村公路养护管理情况的检查、考核等工作。有工作用车1辆，电脑5台。叶华飞任办公室副主任。
根据丽水市莲都区机构编制委员会莲编委〔2012〕22号批复，从2012年5月21日起，丽水市莲都区县乡公路管理所和丽水市莲都区通村公路管理办公室合并为丽水市莲都区公路管理局。
丽水市莲都区公路建设工程投资有限公司驻解放街534号区交通运输局办公大楼3楼，与区交通局合署办公。前身为丽水市（县级）交通建设开发有限公司，撤地设市后，原丽水市交通建设开发有限公司划归市交通局管理，后经丽水市莲都区国有资产管理委员会批准，于2004年8月成立该公司。公司主要职责是：为丽水市莲都区公路建设项目贷款融资。公司工作人员由区交通局干部、职工兼任。根据区国有资产管理领导小组莲国资〔2005〕1号批复：夏望远、徐建坤、聂丽霞为公司董事会成员；夏望远为公司董事长，徐建坤为公司总经理; 陈木成、钦寿云、毛超月三人为公司监事。
丽水市莲都区公路管理局驻解放街534号区交通运输局办公大楼5~6楼。根据丽水市莲都区机构编制委员会莲编委〔2012〕22号批复，于2012年5月21日成立，为区交通运输局下属相当于正股级公益一类事业单位，核定编制24名。其中：局长1名，副局长2名。
主要职责：1.贯彻执行国家和省、市、县及交通主管部门关于农村公路事业的方针、政策、法规，认真抓好农村公路养护及管理，对全区农村公路养护、大中修、改建的计划及实施进行管理，使所辖农村公路处于良好的技术状态。2.负责农村公路养护的技术指导和质量管理,协调解决农村公路养护出现的问题，协助当地处理严重自然灾害和重大事故。3.协助管理农村公路改造、负责管理农村公路大中修工程项目的前期工作、工程招投标、工程实施、合同管理、计量支付、质量监理、技术管理、组织竣工验收、工程决算和后评估管理工作。4.负责全区农村公路的路政管理工作，制止和处理对农村公路的违章行为，维护农村公路路产路权，保障农村公路安全畅通，提高农村公路交通环境水平。5.组织实施农村公路养护和路政管理新技术、新材料、新装备的开发、应用与推广；参与农村公路扶贫；组织、指导农村公路交通量调查、路况登记工作；负责农村公路档案管理；负责农村公路经费的审计工作；编报农村公路养护、管理的各类统计报表。6.根据区级有关农村公路养护管理费使用规定，合理安排和科学使用养护管理费。根据合同条款和计量支付养护工程费，严肃财经纪律，充分发挥农村公路养护（工程）管理费的使用效益。7.组织实施农村公路事业人才开发培养，安排农村公路养护、路政管理人员的业务培训；指导全区农村公路行业的职工教育工作。8.努力搞好农村公路行业国资管理，推进农村公路养护工程机械化施工进程，充分发挥国有资投资效益。9.承担上级委托的其他职能和交办的工作任务。
丽水市莲都区交通工程质量监督站驻丽水市解放街534号区交通运输局办公大楼2楼。根据丽水市莲都区机构编制委员会2012年5月21日莲编委〔2012〕23号批复设立，为区交通运输局下属相当于正股级公益一类事业单位，核定编制8名。其中：正、副站长各1名。
主要职责：贯彻执行国家和省、市、区及各级交通行政主管部门关于公路事业的方针、政策、法规，组织落实各级交通行政主管部门的工作部署，开展辖区内农村公路、水上交通工程建设的监督管理工作；负责辖区内农村公路建设工程、农村公路大中修工程和水上交通工程的质量监督工作，负责辖区内农村公路建设工程、农村公路大中修工程和水上交通工程的安全监督工作；负责辖区内交通建设工程的造价管理工作（上级规定的职责范围内）；配合做好上级交通建设工程质量安全监督机构在辖区内工程的监督检查和验收工作；负责组织辖区内农村公路建设工程、大中修工程和水上交通建设工程进行交工质量检评和竣工质量鉴定，参与工程交、竣工验收；对受监督项目工程质量安全进行监督抽查或专项检查；完成上级交办的其他工作。第二章公路服务收费管理机构
第一节公路服务机构
金丽温高速公路丽水服务区位于金丽温高速公路K2600+800处，距丽水市区8千米。占地面积3.73公顷（56亩），建筑面积7000平方米，绿化面积7000平方米，分左、右两区。区内环境优雅整洁，设施配套齐全，有大小停车位168个，是集加油、餐饮、购物、汽修、停车、休闲、紧急救护为一体的综合性服务区。服务区采用对外承包管理模式，分别由中石化及嘉兴华达茧丝有限公司租赁承包经营。
丽水服务区自2002年营运以来，紧紧围绕创建“一流的设施、一流的管理、一流的服务”的奋斗目标，全面深入开展各项文明创建活动，先后取得了省级“青年文明号”、全国“巾帼文明岗”、全国“工人先锋号”等18项次荣誉，以优质高效的服务赢得用户，获得了显著的经济效益和社会效益。
丽水服务区由金丽温高速公路丽水管理处管理。管理处现有员工121名，其中大专文化程度26名，团员65名，是一支充满激情、富有活力的年轻队伍。
丽龙高速公路莲都停车休息区位于丽龙高速公路K2621+25处（即水阁经济开发区大源村），分上行、下行两处。上行（北区）占地面积14008平方米，房屋3幢，双坡顶结构,建筑面积391.4平方米；下行（南区）占地面积13990平方米，房屋2幢，双坡顶结构，建筑面积390平方米。停车区设加油站、汽修房、卫生间等，为过往丽龙高速公路驾驶员提供服务，由丽龙高速公路管理处负责管理。
丽水市高等级公路养护中心位于市区中东路639号直属公路段办公楼第五层。丽水市高等级公路养护中心于2002年8月19日,经市编委同意设立，为市公路管理局下属自收自支科级事业单位，定员25人，现有固定职工12名，其中具有中教一级教师2名、工程师2名、档案馆员1名、技师2名。内设办公室、材料室、技术室等科室。该中心拥有固定资产1296.2万元。其中：2002年8月从意大利引进沥青拌和楼1座902万元，装载机1台20.3万元，压路机1台32.2万元，内燃平板夯1台3.6万元，电动平板机1台1.2万元，内燃冲击夯1台2.5万元，手扶压路机1台2.95万元，沥青摊铺机2台143.5万元，沥青路面养护车1辆14.25万元，切缝机1台1.8万元，破碎机3台4万元，轻型自卸车1辆8.6万元，帕萨特轿车1辆28.9万元，蒙迪欧轿车1辆19万元，手板拖车1辆6.6万元，浮动基准梁1条7.8万元，宾的全站仪测仪1台6.5万元，五十铃皮卡车1辆12.5万元, 中型客车一辆15.3万元。具有公路养护二类甲级资质。
2003年5月~2010年底，先后承担了丽龙一级公路大港头至规溪亭路面工程、金丽温高速公路沥青路面抢修工程（34合同段）、市绕城公路桃山至塔下段路面工程、市绕城公路塔下至丽阳段路面工程、330国道路面整治工程（青田段）等5大工程。
该中心于2010年12月13日根据丽水市机构编制委员会发文撤销（丽编〔2010〕77号）,原有25名员工及资产并入丽水市公路管理局直属公路管理段。
第二节公路收费机构
金丽温高速公路管理处丽水（西）收费管理所位于水阁办事处垟店村。成立于2002年12月28日，下设丽水收费站、洪渡收费站。其中丽水（西）收费站，设“三进五出”8个车道，目前收费开设“二进三出”车道；洪渡站设“二进二岀”4个车道，目前收费开设“一进一出”车道。全所职工58名，其中党员2名，团员42名。大专以上文化程度36人，学历再教育18人，是一支充满朝气和活力的年轻员工队伍。
该所开通初期，日均进出车流量合计约5200辆，日均收费额近36万元，目前，日均进岀车流量达到11000辆，日均收费额近80万元。
丽龙高速公路管理处丽水收费管理所位于丽龙高速公路丽水富岭互通枢纽处，距主城区约6千米。2007年12月底建成投入使用。占地面积15306平方米，建筑面积6551.7平方米。该所与金丽温高速公路丽水监控中心、龙丽丽龙高速公路监控中心、丽水市高速公路应急救援中心等单位同一区域。丽龙高速公路收费管理所辖丽水、碧湖两个收费站。其中丽水收费站设有（三进四出）7个收费车道，碧湖收费站设有（二进二出）4个收费车道。内设监控室、系统稽查科、票证科、综合办公室、所长室等科室。全所现有员工42人，男女各一半。为龙丽丽龙高速公路和金丽温高速公路合二为一的收费站。自开通动运行以后，实行大站带小站的“中心所”营运管理模式,采用全省高速公路联网收费，所内配置电子监控、保密金库等设施。日均进出车流量1960辆，目前达到3600辆。330国道丽水市收费管理处位于岩泉街道长岗背，其前身为330国道冷水隧道公路收费站，是丽水市在330国道上的第一个公路收费站。站址设在原330国道丽水市莲都区境内平沙村，1995年2月8日开始对通过“四自”工程330国道丽水冷水隧道的机动车辆收取通行费（浙政办发〔1995〕15号）。1997年底，随着330国道丽水至缙云段复线公路建成通车，收费站遂迁至330国道长岗背。经报请浙江省人民政府批准，于1998年1月18日起，对通过330国道丽水至缙云段（复线）公路的机动车辆双向收取通行费（浙政办发〔1998〕8号），同时撤销330国道冷水隧道收费站。由于“四自”工程冷水隧道贷款尚未还清，于是冷水隧道和丽缙复线合并收费。
330国道丽水市收费管理处具体负责收费管理工作，采用“统收统支”的管理模式，隶属市交通局。全处有工作人员90人，内设：办公室、征收科、稽查科、财务室和5个征费班组。2004年10月，该处在收费站旁长岗背村头建造了一幢4层办公楼，计1740平方米。
根据省政府办公厅转发的《省交通运输厅、省财政厅、省发改委关于全省取消政府还贷二级公路收费实施意见的通知》精神，330国道丽水收费站于2010年2月28日23时58分取消收费，收费站撤销。
丽水市水阁公路征费管理站位于水阁街道垟店村。丽水市水阁公路征费管理站经丽水市机构编制委员会丽编委〔2002〕34号文批准成立，并经省政府同意，自2002年7月5日起对通过53省道丽水桃山至大港头段公路的机动车辆收取通行费。该所隶属市交通局，为科级事业单位，核定编制数62人，科级职数3人。现有职工54人，男女各一半。是一支年龄结构和文化层次成梯形的收费队伍。站内设办公室、征收科、稽查科和4个收费班组。
该站自建立以来，开始在53省道K8+800处（水阁垟店村）设站收费，后因建设丽水市经济开发区需要，于2004年10月13日迁移至53省道K16+800处（水阁上沙溪村）收费。实行双向8车道收费，最高日均进岀车辆约13000辆，最多日均收费约2万元左右。第三章市区属运输企业
第一节市属运输企业
丽水市汽车运输集团有限公司驻丽水市大洋路192号。该公司是丽水市规模最大的道路运输骨干企业，始创于1933年，并于2001年12月由国有企业改制而成。具有交通部二级客运经营资质和三级货运经营资质，获得IS09001：2000国际质量体系认证证书。经过70年的艰苦创业,企业不断发展壮大,拥有客运西站和客运东站两个公用型车站，客运线路90余条,各类车辆680多辆。下属有快客公司、客长运公司、客运西站、客运东站、长运出租车公司、快件公司、公铁联运公司、汽车修理厂、汽车技术学校、汽车综合性能检测站、旅游集散中心、南明宾馆等分公司和控股公司。业已形成以汽车客货运输业为主，汽车修理、汽车检测、汽驾培训、汽车改装、快件运输、燃油配件、宾馆旅游、广告服务等相关行业为辅的经营格局。公司本部设有董事会办公室、经理办公室（合署办公）,党委办公室、劳动人事处（合署办公）、财务审计处、企业管理处、计算机信息中心（合署办公），安全生产处，客运经营处、综合经营处、投资管理处、基建处（合署办公）、保卫稽查处、工会，团委、离退休职工管委会等处室。
丽水市汽车运输集团有限公司控股企业——丽水市旅游集散中心，位于丽水市大洋路192号，是丽水市旅游超市和旅游信息平台，所属的南明旅行社及浙江东方海外旅游丽水分公司是丽水市唯——家通过IS09001:2000质量管理体系认证的旅行社，开展国内和境外旅游、组接团服务、旅游客运、考察、度假、观光、疗养和广告等业务。
丽水市汽车运输集团有限公司下属单位丽水市车辆综合性能检测站有限公司，成立于1997年7月，下设办公室、技术计量室、受理引车室、检测车间、外检诊断车间等五个部门，检测能力为110辆/日。该站已于2002年6月12日获得浙江省检验机构计量认证证书“（02）量认（浙）字（P377）号”，具备向社会提供公证数据的资质。
丽水市汽车运输集团有限公司汽车技术学校为公司分公司，前身是浙江省汽车驾驶技工学校丽水分校（小梅汽校），创办于1971年6月，获得汽驾培训理科培训资质，是劳动部门核定的丽水市唯一的初、中级汽车驾驶员、修理工职业技能鉴定所，浙江省交通厅核定的浙江省营业性道路运输驾驶员职业培训机构。
丽水市汽车运输集团有限公司快件公司是负责快件货物运输业务的组织、受理、装卸、交付、商务事故处理等，下设东站、西站、黄泥山等三个营业部，竭诚为顾客提供快速、安全、及时、完整运送的服务。
虞大贵任总经理。
第二节区属运输企业
丽水市（县级）运输总公司始建于新中国成立初期，1983年10月取名“丽水县运输公司”，1986年7月更名为“丽水市运输公司”，1996年4月24日,丽水市（县级）交通局以丽交〔96〕12号文又将其改名为“丽水市运输总公司”，属县级集体企业。
公司原驻天宁寺，且有大猷街45号工场和丽阳路6号客运站各一处。1991年11月，因丽水市（县级）政府二路一场城市规划建设需要，公司位于丽阳路6号的客运站点被拆迁,后征用新场址大洋路192号，用地面积4600余平方米。为解决征地款困难，公司于1992年6月发动全公司职工人均2000元集资。1994年又因平整新场基地资金拮据，公司将大猷街45号场址转让，并将公司所有科室、天宁寺修理厂全部搬迁至新址，同时搭建简陋办公用房、修理车间及停车场。
1995年4月，丽水地区筹建“丽水客运中心”（汽车东站），一期投资360万元，为投资,该公司又将天宁寺办公楼及停车场有偿转让所得款65万元全部投入。
1990年后，随着改革开放的不断深入，多种经济成分的运输车辆参与市场竞争。汽车运输市场发生了重大变化，在激烈的竞争中，企业濒于淘汰、破产。为求生存，企业领导适时调整经营思路，1994年率先在全市投入50辆人力三轮车从事租赁经营，1995年投资开发50辆微型面包车从事城区出租车营运，1996年，又走出丽水，购置6辆旧俄产别拉斯自卸翻斗车（每辆核载30吨位，价32万元/辆）参与辽宁本溪钢铁厂南芬露天矿土石方运输，1999年将丽水至碧湖线路9辆中巴车予以更新等等，使企业在窘境中获得生存。
至1999年底，公司下属内部独立核算的单位有：客货运分公司、旅游分公司、土石方运输分公司、汽车修理厂等6家单位；总公司内设企管科、安全科、办公室、计财科等科室，有在册职工94人，离退休职工60人，精减编外及遗属补助人员30人。当时有客运车辆22辆，分别通往杭州（快客2辆）、义乌、瑞安、虹桥、温州及碧湖等地。有人力三轮车14辆、自卸车6辆、出租小轿车50辆。黄增清任总经理，胡知孝任党支部书记。
2000年10月，为有利于运输企业的集约化规模经营和增强企业的竞争力及解决企业职工的后顾之忧，经公司职代会审议通过了公司在改制的基础上，兼并整体划转至丽水市汽车运输联合总公司的方案，11月征得区交通局原则同意，并获有关部门批准，后经处州联合评估有限公司评估：截至2000年8月31日，该企业固定资产175.16万元，无形资产土地162.37万元，净资产292.25万元，资产总计552.37万元。剔除负债、离退休人员剥离、职工置换费等，负资产为11.6万元。
2000年12月20日,根据丽水市人民政府办公室〔2000〕32号《关于市汽车运输联合总公司兼并市运输总公司的协调会议纪要》，市汽车运输联合总公司与市运输总公司（县级）签订了整体划转交接协议书。丽水市运输总公司（县级）划转丽水市汽车运输联合总公司人员165人，大中型客车40辆、出租车48辆，丽水至杭州、义乌、虹桥等客运班线8条，土地使用面积2704.54平方米。
丽水市（县级）第二运输公司驻碧湖镇，系集体企业，隶属丽水市（县级）交通局。主要从事手拉车搬运和汽车货运业务。至1990年底，有职工51人，其中汽车驾驶员24人,搬运工人9人，修理工10人，管理人员8人。拥有货运汽车15辆，挂车7辆，共114个吨位。固定资产净值24万元。并有采桑埠搬运站房屋300平方米，后又在镇西后门田公路旁自建办公楼、修理车间和停车场等1580平方米。朱峰任经理，陈若望任党支部书记。
1993年1月，因该公司在社会主义市场经济的浪潮中经不起考验，造成管理不善、资不抵债,无法继续生存，经丽水市（县级）交通局报请丽水市（县级）人民法院批准宣告企业破产,为丽水市（县级）第一家破产企业。破产后，丽水市（县级）经委、丽水市（县级）交通局组成工作组进驻该企业，对企业职工进行了分流安置，其中7人在经委系统内企业安排工作,16名驾驶员介绍至市经委劳动服务公司代为管理和挂靠，另外8人组成碧湖搬运站，驻啤酒厂, 隶属市交通局。
丽水市（县级）航运公司驻丽水市莲都区大毛弄17号，系丽水市（县级）交通局所属集体企业。组建于新中国成立初期，1973年夏，改名丽水县航运公司，1986年更名为丽水市航运公司。主要业务为水上运输（含客、货运输），后又兼营汽车货运业务。至1990年底，航运公司有职工214人，其中船工151人，修理工12人，搬运工11人，管理人员28人。内设经理室、财务室、调度室等科室。公司拥有小马力机动货船136艘，2109吨位；客船5艘,207座位；载重汽车11辆、挂车7辆，合计117吨位。企业固定资产净值19万元，年收入186.6万元，年利润1.56万元。1990年后，随着改革开放的不断深入，水上运输市场发生了重大变化，瓯江上游又相继建成了紧水滩、石塘、玉溪等电站，造成航道受阻，加上公路运输迅猛发展，导致市航运公司缺乏竞争力，业务逐年萎缩。因此，企业领导、管理人员和部分工人纷纷跳槽或停薪留职自谋职业，企业一度处于瘫痪和半瘫痪状态。后任领导曾力图挽回被动局面，但也无能为力。2002年7月15日，经丽水市莲都区交通局报请丽水市莲都区人民政府批准宣告企业解散。企业解散后，区政府授权区体制改革办公室会同区交通局对企业职工按三种形式进行了分流安置：一是达到退休年龄和按规定可提前退休的职工按正常程序办理退休；二是尚未达到退休年龄的职工，买断工龄，按在职时工龄计算一次性发给补贴；三是职工遗孀由区保险办按规定发给生活费。据此，区政府用于市航运公司解散职工分流安置资金共计4341084.91元。
第一节行政管理机构
丽水市莲都区交通局前身为丽水市（县级）交通局，2000年5月，经国务院批准撤销丽水市（县级）设立丽水市莲都区,原丽水市交通局故更名为丽水市莲都区交通局。是市（县级）、区政府主管市、区公路和水路交通行业的职能部门。
丽水市（县级）交通局原驻城东路17号，建有3层办公楼兼车库连宿舍一幢，建筑面积1152平方米。1997年12月，丽水市（县级）政府因拆迁改造城东路需要，丽水市交通局于同月28日搬迁租用括苍路丽光集团二楼办公室办公，直到1998年5月18日，才迁至解放街534号新办公楼办公。新办公室共7层，一楼一间为通道，2~7层为办公室，每层12间，加上楼下南侧一层五间车库，总建筑面积2467.5平方米，当时房产值为233.6924万元。区交通局有大小车辆9辆。
1997年6月20日,丽水市（县级）政府办公室〔1997〕10号文，批准《丽水市交通局职能配置内设机构和人员编制方案》，核定局机关设办公室、运管股、工程股等3个职能科室，行政编制为15名，其中领导职数为局长1名、副局长2名。2001年12月17日,丽水市莲都区政府办公室莲政办发〔2001〕85号文批准丽水市莲都区交通局机构改革方案，核定局机关设办公室、工程科、法制运管科三个科室，行政编制为12名（含后勤服务人员）。其中领导职数局长1名、副局长2名，副书记（纪检组长）1名。2007年9月13日,丽水市莲都区人事机构编制委员会下达〔2007〕26号批复，同意丽水市莲都区交通局调整编制，编制数为14人。
撤市设区前，丽水市（县级）交通局主要职责是：贯彻国家和省、地关于交通工作的方针、政策、法规，制定丽水市交通发展战略和规划，提出发展丽水市交通事业的政策措施；主管全市的公路、水路及其设施的建设、养护、路政、航政管理和交通规费的稽征工作；负责全市运输服务、汽车维修市场等交通行业管理工作；负责交通运输安全；培育和发展交通运输市场，建立市场服务体系，监督经营行为；主管运政管理工作，优化道路运输，提高运输质量，确保紧急物资运输；指导交通行业的体制改革和企业管理工作，使交通企业在改革和竞争中求生存、求发展；指导丽水市交通行业的两个文明建设和职工队伍建设，组织指导交通行业培训和劳资工作，根据干部管理权限，负责局管干部的考察、培养、选拔、任用，组织交通科技开发的应用，完成市政府交办的其他工作。撤市设区后，鉴于市区交通职能调整，丽水市莲都区交通局主要职责为：贯彻执行国家和省、市有关交通工作的方针、政策、法规，制定丽水市莲都区公路、水运交通行业的发展战略，提出发展丽水市莲都区交通事业的政策措施，并监督执行；组织编制丽水市莲都区公路和交通行业发展规划，制定国家投资、运输、交通科技、教育的中长期规划和年度计划，并组织实施；负责丽水市莲都区的交通基础设施及其配套项目建设、维护、公路路政管理工作，并负责交通基础设施建设市场的管理；负责指导交通行业体制改革，维护公路、水路交通的平等竞争秩序；组织、指导交通行业科技开发，指导交通行业的职业技术教育和成人教育，以及精神文明建设和职工队伍建设；负责有关和下属单位人事劳动工作；负责对外交通经济交往，引进资金、智力工作，开展交通经济技术合作与交流；负责指导和管理丽水市莲都区范围内公路运输、水上运输的安全生产各项工作; 负责交通战备日常工作，协助、配合有关部门管理车站、港口（码头）的治安工作；承办区政府交办的其他事项。
区交通局下属单位有丽水市莲都区县乡公路管理所、丽水市莲都区交通工程设计室、丽水市莲都区通村公路管理办公室、丽水市莲都区公路建设工程投资有限公司和丽水市莲都区乡村康庄工程办公室等5家企事业单位。
区交通局为区直机关部门,业务上接受丽水市交通局指导。党内局设党组、局机关设党委，群团设机关工会、妇联。
根据中共丽水市莲都区委办公室莲委办〔2011〕39号通知，从2011年6月24日起，丽水市莲都区交通局更名为丽水市莲都区交通运输局。
丽水市莲都区交通局党组1991~2003年6月前局设立党委，2003年6月16日,根据丽水市莲都区委莲委发〔2003〕19号文件，改设党组，同时建立纪律检查组。党组下设区交通局机关党委、区交通局机关党支部、区县乡公路管理所党支部和区交通局老干部党支部等4个基层党组织，共有党员33名。
区交通局党组的主要职责：（1）认真贯彻执行党的路线、方针、政策和上级党委的决定、指示，结合工作实际具体实施；（2）研究制订全局的长期发展规划和年度计划，作出改革发展和重要部署；（3）审议决定本系统、本单位的重大问题，重大项目和重大资金利用；（4）按照干部管理权限和规定程序，决定管理干部的职务任免、职级晋升、人员调整和奖惩；（5）研究制订加强思想、作风、组织建设和思想政治工作的措施，并在工作中努力发挥党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。
丽水市莲都区交通局机关党委2003年6月26日，经丽水市莲都区机关党委莲机党 〔2003〕22号文批准建立。主要职责为贯彻执行区机关党委和局党组一系列指示决议，组织和带领局机关党员完成局各项工作任务，负责管理局机关党支部和局老干部党支部组织和思想作风建设。截至2010年底，区交通局机关党委已历任3届。
丽水市莲都区交通局机关工会1988年3月成立。1991~1995年，局机关工会由张跃东、尹明英、何马如3人组成，张跃东任主席。1995~2003年，由邱连玉、毛超月、夏望远3人组成，邱连玉任主席。2004~2010年由赵守军、毛超月、夏望远3人等组成，赵守军任主席。
局机关工会在区总工会和局党组领导下，负责领导工会开展各项工作和活动，发挥党联系群众的桥梁和纽带作用。主要任务是认真贯彻工会工作方针、任务，积极开展工会各项工作和活动，切实维护职工的合法权益，充分反映职工群众的要求和呼声，引导职工群众努力完成各项改革和建设任务，关心爱护职工生活福利和身心健康。自成立以来，工会活动每年不少于2次，先后共组织30余名职工干部去外地疗休养50人次，访问因病住院干部职工40人次，发放职工福利费2万余元。
丽水市莲都区交通局妇女委员会2002年6月17日经丽水市莲都区妇联莲妇党组〔2002〕11号文批准成立，第一届妇委会由毛超月、顾向红、朱文玉等3人组成，毛超月任主任。2007~2010年，根据丽水市莲都区妇联莲妇〔2007〕37号文，丽水市莲都区交通局机关第二届妇委会由毛超月、聂丽霞、邢伟萍等3人组成，毛超月任主任。
局妇联在区妇联和局党组领导下，负责领导妇女开展各项工作和活动，充分发挥妇女半边天作用。主要任务是认真贯彻妇女工作方针、任务，维护妇女合法权益，教育妇女树立自强、自信、自重理念，发挥妇女在改革和建设中的作用，广泛开展妇女病防治，每年“三八”节组织妇女开展活动等等。
1990〜2010年丽水市（莲都区）交通局行政班子1990~2010年中共丽水市（莲都区）交通局党委（组）班子丽水市莲都区交通局纪律检查组历任负责人
2004〜2010年中共丽水市莲都区交通局机关党委班子丽水市莲都区交通局机关工会委员会历任负责人
丽水市莲都区交通局妇女委员会历任负责人
第二节业务管理机构
丽水市公路管理局直属公路管理段驻丽水市中东路639号。建于1952年10月，原称南山领工区（碧湖工区）,1968年10月改名丽水公路段，后经几次改变于2000年8月改称丽水市公路管理处直属公路管理段，2010年6月变更为丽水市公路管理局直属公路管理段。
该段为全民所有制正科级事业单位，隶属丽水市公路管理局。编制定员160人，内设养护工程股、路政股、行政办公室科室和莲都公路养护中心。莲都公路养护中心下设长岗背、张村、南山、周巷、新亭、茶子棚、西山、庞山、小井、林宅口、双溪、老竹12个公路养护站。路政股设路政管理大队，配有长岗背、南山两个路政中队。
该段管养丽水市莲都区330国道29.721千米，50省道10.945千米，53省道33.412千米，49省道16.717千米，计国省道61.074千米；县道151.381千米，乡道19.305千米，计县乡道170.686千米。共计管养丽水市莲都区境内各类公路261.481千米，其中水泥混凝土路面125.615千米，沥青混凝土路面135.866千米。
该段有六层办公楼、车间、车库、油库等办公生活、生产用房面积7731.95平方米，占地面积15515.12平方米。至2010年底止，有运输车辆27台，施工机械26台套，生产及动力设备11台套，其他非生产车辆13台。
严国俊任段长。
丽水市公路运输管理所和丽水市公路稽征所原驻丽水市丽青路55号。两所是从事公路运输管理和养路费征收的副科级全民事业单位。实行一班人马，合署办公。行政隶属丽水市（县级）交通局，业务接受丽水地区公路运输管理处与公路稽征处指导。所内设运管股、稽征股、汽修股和办公室等科室。下设碧湖区、丽云区、曳岭区3个管理站。共有工作人员29人。置有轿车1辆、面包车2辆、吉普车1辆、三轮摩托车2辆，无线电对讲机8台，办公楼面积510平方米，职工宿舍面积1619平方米。
1990年6月起，王孟强任所长，吴鱼金任党支部书记。1999年10月起，朱松民任所长，张志平任党支部书记。2000年7月，撤市设区后，该所划归丽水市运管稽征处。
丽水市港航管理处直属港航管理所前身为丽水市（县级）航运管理所、丽水市（县级）港航监督所、丽水市（县级）航道管理所，实行三块牌子一套人马，为丽水市（县级）交通局下属的股级全民所有制事业单位。所内设港监、船检、航道、运管、财务、办公室等6个科室，下设碧湖、湾岙两个航运管理站。
2000年10月，撤地设市后，中共丽水市委下达〔2000〕13号文，将原县级丽水市管理的航运管理所划归市本级相应部门管理，故该所改称为丽水市航运管理处直属所，为丽水市航管处直属单位。2003年9月19日又分别更名为：丽水市港航管理处直属港航管理所、丽水市地方海事局直属海事处、丽水市航道管理处直属航道管理所，仍然实行三块牌子一套人马。所内设海事、船检、航道、运管、财务、办公室等6个科室。在编干部职工8人。主要职责：主管莲都、缙云两县区水上交通运输管理、水上交通安全监管、行业管理、船舶检验、航道管理、码头建设及养护等。该所原驻大水门城楼，2005年与大通联运公司在丽阳街877号合作建房1幢，四、五两层为该所办公用房，建筑面积700平方米，且有一楼车库二间54平方米，有工作用车一辆。丽水市莲都区县乡公路管理所驻丽水市解放街534号区交通运输局办公大楼6楼。经丽水市编委（县级）批准，于1990年9月成立，原为丽水市县乡公路管理所，2000年5月撤市设区后，更名为丽水市莲都区县乡公路管理所，系全额拨款全民事业单位。隶属丽水市莲都区交通局，业务接受市公路管理局县乡公路管理科指导。主要负责丽水市莲都区范围内属该所管养的公路管理养护、大中修及路政管理等工作。
2010年，该所编制10人，现有8人，其中工程师3人，助理工程师2人。按工作分工,路政管理人员4人，工程养护管理人员4人。该所有黄村、李村、瑶畈、沙河、梁村、白岸口、郎奇、南源、木寮等9个养护站，站房面积共1449.07平方米，有养护民工30余人。共计管养县乡公路222.456千米，其中县道152.293千米，乡道50.31千米，专用公路19.853千米。有专供公路养护的拖拉机5台、轧路机等多种专业养护机械设备，小车2辆（1辆路政巡查车,1辆工作用车），电脑10台。
根据丽水市莲都区机构编制委员会莲编委〔2012〕22号批复，从2012年5月21日起,丽水市莲都区县乡公路管理所和丽水市莲都区通村公路管理办公室合并为丽水市莲都区公路管理局。
丽水市莲都区交通工程设计室驻丽水市解放街534号区交通运输局办公大楼2楼。成立于1988年，原名丽水市交通工程设计室。1992年设计室成立交通工程公司，负责区内公路工程施工建设，与设计室实行两块牌子，一套人马。1993年设计室单独划出，成为自收自支的事业单位，隶属丽水市（县级）交通局。交通工程公司于1999年企业改制，成为独立的民营企业。2000年5月撤市设区后，丽水市交通工程设计室更名为丽水市莲都区交通工程设计室。核定编制16人，现有10人，其中具有高级职称3人，中级职称5人。拥有小车2辆、电脑5台及部分公路测量设计设备。主要从事丽水市莲都区公路工程设计工作。
碧湖大桥征费管理所驻丽水市莲都区碧湖镇采桑村1号。1994年4月1日，经丽水市（县级）人民政府批准成立，同日碧湖大桥开始征收车辆通行费。隶属丽水市（县级）交通局，为自收自支全民事业单位。主要职责：根据省人民政府有关文件规定征收过往碧湖大桥机动车辆通行费，同时负责碧湖大桥的日常管理和保养。管理所内收费系统等各种设施一应俱全。该所开始没有核定人员编制，1998年丽水市（县级）人民政府发文核定为管理人员8人、一线收费22人、值勤6人。1999年12月，经省人民政府批准，碧湖大桥征费管理所于2000年元月1日零时起停止收费，同时宣布碧湖大桥征费管理所撤销。
碧湖大桥征费管理所撤销后，所有资产清产造册封存，人员歇业发给生活费。2003年6月30日，53省道丽水市水阁公路收费管理所成立，原碧湖大桥征费管理所39名员工一并转入。该所自1994年4月至1999年12月31日，共征收通行费2265.2478万元。
王春刚任所长。
丽水市莲都区康庄工程管理办公室驻丽水市解放街534号区交通运输局办公大楼2楼。该办公室是根据丽水市莲都区政府办公室〔2003〕64号文批准建立的负责丽水市莲都区乡村康庄工程建设的专业管理机构。
办公室主要职责是：负责丽水市莲都区乡村康庄工程建设的规划、计划、设计、指导、协调、监督、检查及日常事务。办公室现有工作人员10人，工程管理用车2辆，电脑5台。该办公室为临时性专业工作机构。
丽水市莲都区交通局局长高跃峰兼任办公室主任。
丽水市莲都区通村公路管理办公室驻丽水市解放街534号区交通运输局办公大楼5楼。2007年9月13日经丽水市莲都区机构编制委员会〔2007〕26号文批准成立，为全额拨款事业单位，隶属区交通局。核定编制6人，现有工作人员5人。主要职责：贯彻执行国家和省、市、区有关通村公路的方针、政策，研究制定通村公路管养发展战略，提出加强丽水市莲都区通村公路管养的政策、措施，并监督执行；组织编制丽水市莲都区通村公路养护管理计划，并监督落实；负责编制丽水市莲都区通村公路年度养护管理资金计划，并负责资金的管理和使用；负责丽水市莲都区通村公路养护管理的业务指导和培训工作，并监督执行；负责丽水市莲都区通村公路养护管理情况的检查、考核等工作。有工作用车1辆，电脑5台。叶华飞任办公室副主任。
根据丽水市莲都区机构编制委员会莲编委〔2012〕22号批复，从2012年5月21日起，丽水市莲都区县乡公路管理所和丽水市莲都区通村公路管理办公室合并为丽水市莲都区公路管理局。
丽水市莲都区公路建设工程投资有限公司驻解放街534号区交通运输局办公大楼3楼，与区交通局合署办公。前身为丽水市（县级）交通建设开发有限公司，撤地设市后，原丽水市交通建设开发有限公司划归市交通局管理，后经丽水市莲都区国有资产管理委员会批准，于2004年8月成立该公司。公司主要职责是：为丽水市莲都区公路建设项目贷款融资。公司工作人员由区交通局干部、职工兼任。根据区国有资产管理领导小组莲国资〔2005〕1号批复：夏望远、徐建坤、聂丽霞为公司董事会成员；夏望远为公司董事长，徐建坤为公司总经理; 陈木成、钦寿云、毛超月三人为公司监事。
丽水市莲都区公路管理局驻解放街534号区交通运输局办公大楼5~6楼。根据丽水市莲都区机构编制委员会莲编委〔2012〕22号批复，于2012年5月21日成立，为区交通运输局下属相当于正股级公益一类事业单位，核定编制24名。其中：局长1名，副局长2名。
主要职责：1.贯彻执行国家和省、市、县及交通主管部门关于农村公路事业的方针、政策、法规，认真抓好农村公路养护及管理，对全区农村公路养护、大中修、改建的计划及实施进行管理，使所辖农村公路处于良好的技术状态。2.负责农村公路养护的技术指导和质量管理,协调解决农村公路养护出现的问题，协助当地处理严重自然灾害和重大事故。3.协助管理农村公路改造、负责管理农村公路大中修工程项目的前期工作、工程招投标、工程实施、合同管理、计量支付、质量监理、技术管理、组织竣工验收、工程决算和后评估管理工作。4.负责全区农村公路的路政管理工作，制止和处理对农村公路的违章行为，维护农村公路路产路权，保障农村公路安全畅通，提高农村公路交通环境水平。5.组织实施农村公路养护和路政管理新技术、新材料、新装备的开发、应用与推广；参与农村公路扶贫；组织、指导农村公路交通量调查、路况登记工作；负责农村公路档案管理；负责农村公路经费的审计工作；编报农村公路养护、管理的各类统计报表。6.根据区级有关农村公路养护管理费使用规定，合理安排和科学使用养护管理费。根据合同条款和计量支付养护工程费，严肃财经纪律，充分发挥农村公路养护（工程）管理费的使用效益。7.组织实施农村公路事业人才开发培养，安排农村公路养护、路政管理人员的业务培训；指导全区农村公路行业的职工教育工作。8.努力搞好农村公路行业国资管理，推进农村公路养护工程机械化施工进程，充分发挥国有资投资效益。9.承担上级委托的其他职能和交办的工作任务。
丽水市莲都区交通工程质量监督站驻丽水市解放街534号区交通运输局办公大楼2楼。根据丽水市莲都区机构编制委员会2012年5月21日莲编委〔2012〕23号批复设立，为区交通运输局下属相当于正股级公益一类事业单位，核定编制8名。其中：正、副站长各1名。
主要职责：贯彻执行国家和省、市、区及各级交通行政主管部门关于公路事业的方针、政策、法规，组织落实各级交通行政主管部门的工作部署，开展辖区内农村公路、水上交通工程建设的监督管理工作；负责辖区内农村公路建设工程、农村公路大中修工程和水上交通工程的质量监督工作，负责辖区内农村公路建设工程、农村公路大中修工程和水上交通工程的安全监督工作；负责辖区内交通建设工程的造价管理工作（上级规定的职责范围内）；配合做好上级交通建设工程质量安全监督机构在辖区内工程的监督检查和验收工作；负责组织辖区内农村公路建设工程、大中修工程和水上交通建设工程进行交工质量检评和竣工质量鉴定，参与工程交、竣工验收；对受监督项目工程质量安全进行监督抽查或专项检查；完成上级交办的其他工作。第二章公路服务收费管理机构
第一节公路服务机构
金丽温高速公路丽水服务区位于金丽温高速公路K2600+800处，距丽水市区8千米。占地面积3.73公顷（56亩），建筑面积7000平方米，绿化面积7000平方米，分左、右两区。区内环境优雅整洁，设施配套齐全，有大小停车位168个，是集加油、餐饮、购物、汽修、停车、休闲、紧急救护为一体的综合性服务区。服务区采用对外承包管理模式，分别由中石化及嘉兴华达茧丝有限公司租赁承包经营。
丽水服务区自2002年营运以来，紧紧围绕创建“一流的设施、一流的管理、一流的服务”的奋斗目标，全面深入开展各项文明创建活动，先后取得了省级“青年文明号”、全国“巾帼文明岗”、全国“工人先锋号”等18项次荣誉，以优质高效的服务赢得用户，获得了显著的经济效益和社会效益。
丽水服务区由金丽温高速公路丽水管理处管理。管理处现有员工121名，其中大专文化程度26名，团员65名，是一支充满激情、富有活力的年轻队伍。
丽龙高速公路莲都停车休息区位于丽龙高速公路K2621+25处（即水阁经济开发区大源村），分上行、下行两处。上行（北区）占地面积14008平方米，房屋3幢，双坡顶结构,建筑面积391.4平方米；下行（南区）占地面积13990平方米，房屋2幢，双坡顶结构，建筑面积390平方米。停车区设加油站、汽修房、卫生间等，为过往丽龙高速公路驾驶员提供服务，由丽龙高速公路管理处负责管理。
丽水市高等级公路养护中心位于市区中东路639号直属公路段办公楼第五层。丽水市高等级公路养护中心于2002年8月19日,经市编委同意设立，为市公路管理局下属自收自支科级事业单位，定员25人，现有固定职工12名，其中具有中教一级教师2名、工程师2名、档案馆员1名、技师2名。内设办公室、材料室、技术室等科室。该中心拥有固定资产1296.2万元。其中：2002年8月从意大利引进沥青拌和楼1座902万元，装载机1台20.3万元，压路机1台32.2万元，内燃平板夯1台3.6万元，电动平板机1台1.2万元，内燃冲击夯1台2.5万元，手扶压路机1台2.95万元，沥青摊铺机2台143.5万元，沥青路面养护车1辆14.25万元，切缝机1台1.8万元，破碎机3台4万元，轻型自卸车1辆8.6万元，帕萨特轿车1辆28.9万元，蒙迪欧轿车1辆19万元，手板拖车1辆6.6万元，浮动基准梁1条7.8万元，宾的全站仪测仪1台6.5万元，五十铃皮卡车1辆12.5万元, 中型客车一辆15.3万元。具有公路养护二类甲级资质。
2003年5月~2010年底，先后承担了丽龙一级公路大港头至规溪亭路面工程、金丽温高速公路沥青路面抢修工程（34合同段）、市绕城公路桃山至塔下段路面工程、市绕城公路塔下至丽阳段路面工程、330国道路面整治工程（青田段）等5大工程。
该中心于2010年12月13日根据丽水市机构编制委员会发文撤销（丽编〔2010〕77号）,原有25名员工及资产并入丽水市公路管理局直属公路管理段。
第二节公路收费机构
金丽温高速公路管理处丽水（西）收费管理所位于水阁办事处垟店村。成立于2002年12月28日，下设丽水收费站、洪渡收费站。其中丽水（西）收费站，设“三进五出”8个车道，目前收费开设“二进三出”车道；洪渡站设“二进二岀”4个车道，目前收费开设“一进一出”车道。全所职工58名，其中党员2名，团员42名。大专以上文化程度36人，学历再教育18人，是一支充满朝气和活力的年轻员工队伍。
该所开通初期，日均进出车流量合计约5200辆，日均收费额近36万元，目前，日均进岀车流量达到11000辆，日均收费额近80万元。
丽龙高速公路管理处丽水收费管理所位于丽龙高速公路丽水富岭互通枢纽处，距主城区约6千米。2007年12月底建成投入使用。占地面积15306平方米，建筑面积6551.7平方米。该所与金丽温高速公路丽水监控中心、龙丽丽龙高速公路监控中心、丽水市高速公路应急救援中心等单位同一区域。丽龙高速公路收费管理所辖丽水、碧湖两个收费站。其中丽水收费站设有（三进四出）7个收费车道，碧湖收费站设有（二进二出）4个收费车道。内设监控室、系统稽查科、票证科、综合办公室、所长室等科室。全所现有员工42人，男女各一半。为龙丽丽龙高速公路和金丽温高速公路合二为一的收费站。自开通动运行以后，实行大站带小站的“中心所”营运管理模式,采用全省高速公路联网收费，所内配置电子监控、保密金库等设施。日均进出车流量1960辆，目前达到3600辆。330国道丽水市收费管理处位于岩泉街道长岗背，其前身为330国道冷水隧道公路收费站，是丽水市在330国道上的第一个公路收费站。站址设在原330国道丽水市莲都区境内平沙村，1995年2月8日开始对通过“四自”工程330国道丽水冷水隧道的机动车辆收取通行费（浙政办发〔1995〕15号）。1997年底，随着330国道丽水至缙云段复线公路建成通车，收费站遂迁至330国道长岗背。经报请浙江省人民政府批准，于1998年1月18日起，对通过330国道丽水至缙云段（复线）公路的机动车辆双向收取通行费（浙政办发〔1998〕8号），同时撤销330国道冷水隧道收费站。由于“四自”工程冷水隧道贷款尚未还清，于是冷水隧道和丽缙复线合并收费。
330国道丽水市收费管理处具体负责收费管理工作，采用“统收统支”的管理模式，隶属市交通局。全处有工作人员90人，内设：办公室、征收科、稽查科、财务室和5个征费班组。2004年10月，该处在收费站旁长岗背村头建造了一幢4层办公楼，计1740平方米。
根据省政府办公厅转发的《省交通运输厅、省财政厅、省发改委关于全省取消政府还贷二级公路收费实施意见的通知》精神，330国道丽水收费站于2010年2月28日23时58分取消收费，收费站撤销。
丽水市水阁公路征费管理站位于水阁街道垟店村。丽水市水阁公路征费管理站经丽水市机构编制委员会丽编委〔2002〕34号文批准成立，并经省政府同意，自2002年7月5日起对通过53省道丽水桃山至大港头段公路的机动车辆收取通行费。该所隶属市交通局，为科级事业单位，核定编制数62人，科级职数3人。现有职工54人，男女各一半。是一支年龄结构和文化层次成梯形的收费队伍。站内设办公室、征收科、稽查科和4个收费班组。
该站自建立以来，开始在53省道K8+800处（水阁垟店村）设站收费，后因建设丽水市经济开发区需要，于2004年10月13日迁移至53省道K16+800处（水阁上沙溪村）收费。实行双向8车道收费，最高日均进岀车辆约13000辆，最多日均收费约2万元左右。第三章市区属运输企业
第一节市属运输企业
丽水市汽车运输集团有限公司驻丽水市大洋路192号。该公司是丽水市规模最大的道路运输骨干企业，始创于1933年，并于2001年12月由国有企业改制而成。具有交通部二级客运经营资质和三级货运经营资质，获得IS09001：2000国际质量体系认证证书。经过70年的艰苦创业,企业不断发展壮大,拥有客运西站和客运东站两个公用型车站，客运线路90余条,各类车辆680多辆。下属有快客公司、客长运公司、客运西站、客运东站、长运出租车公司、快件公司、公铁联运公司、汽车修理厂、汽车技术学校、汽车综合性能检测站、旅游集散中心、南明宾馆等分公司和控股公司。业已形成以汽车客货运输业为主，汽车修理、汽车检测、汽驾培训、汽车改装、快件运输、燃油配件、宾馆旅游、广告服务等相关行业为辅的经营格局。公司本部设有董事会办公室、经理办公室（合署办公）,党委办公室、劳动人事处（合署办公）、财务审计处、企业管理处、计算机信息中心（合署办公），安全生产处，客运经营处、综合经营处、投资管理处、基建处（合署办公）、保卫稽查处、工会，团委、离退休职工管委会等处室。
丽水市汽车运输集团有限公司控股企业——丽水市旅游集散中心，位于丽水市大洋路192号，是丽水市旅游超市和旅游信息平台，所属的南明旅行社及浙江东方海外旅游丽水分公司是丽水市唯——家通过IS09001:2000质量管理体系认证的旅行社，开展国内和境外旅游、组接团服务、旅游客运、考察、度假、观光、疗养和广告等业务。
丽水市汽车运输集团有限公司下属单位丽水市车辆综合性能检测站有限公司，成立于1997年7月，下设办公室、技术计量室、受理引车室、检测车间、外检诊断车间等五个部门，检测能力为110辆/日。该站已于2002年6月12日获得浙江省检验机构计量认证证书“（02）量认（浙）字（P377）号”，具备向社会提供公证数据的资质。
丽水市汽车运输集团有限公司汽车技术学校为公司分公司，前身是浙江省汽车驾驶技工学校丽水分校（小梅汽校），创办于1971年6月，获得汽驾培训理科培训资质，是劳动部门核定的丽水市唯一的初、中级汽车驾驶员、修理工职业技能鉴定所，浙江省交通厅核定的浙江省营业性道路运输驾驶员职业培训机构。
丽水市汽车运输集团有限公司快件公司是负责快件货物运输业务的组织、受理、装卸、交付、商务事故处理等，下设东站、西站、黄泥山等三个营业部，竭诚为顾客提供快速、安全、及时、完整运送的服务。
虞大贵任总经理。
第二节区属运输企业
丽水市（县级）运输总公司始建于新中国成立初期，1983年10月取名“丽水县运输公司”，1986年7月更名为“丽水市运输公司”，1996年4月24日,丽水市（县级）交通局以丽交〔96〕12号文又将其改名为“丽水市运输总公司”，属县级集体企业。
公司原驻天宁寺，且有大猷街45号工场和丽阳路6号客运站各一处。1991年11月，因丽水市（县级）政府二路一场城市规划建设需要，公司位于丽阳路6号的客运站点被拆迁,后征用新场址大洋路192号，用地面积4600余平方米。为解决征地款困难，公司于1992年6月发动全公司职工人均2000元集资。1994年又因平整新场基地资金拮据，公司将大猷街45号场址转让，并将公司所有科室、天宁寺修理厂全部搬迁至新址，同时搭建简陋办公用房、修理车间及停车场。
1995年4月，丽水地区筹建“丽水客运中心”（汽车东站），一期投资360万元，为投资,该公司又将天宁寺办公楼及停车场有偿转让所得款65万元全部投入。
1990年后，随着改革开放的不断深入，多种经济成分的运输车辆参与市场竞争。汽车运输市场发生了重大变化，在激烈的竞争中，企业濒于淘汰、破产。为求生存，企业领导适时调整经营思路，1994年率先在全市投入50辆人力三轮车从事租赁经营，1995年投资开发50辆微型面包车从事城区出租车营运，1996年，又走出丽水，购置6辆旧俄产别拉斯自卸翻斗车（每辆核载30吨位，价32万元/辆）参与辽宁本溪钢铁厂南芬露天矿土石方运输，1999年将丽水至碧湖线路9辆中巴车予以更新等等，使企业在窘境中获得生存。
至1999年底，公司下属内部独立核算的单位有：客货运分公司、旅游分公司、土石方运输分公司、汽车修理厂等6家单位；总公司内设企管科、安全科、办公室、计财科等科室，有在册职工94人，离退休职工60人，精减编外及遗属补助人员30人。当时有客运车辆22辆，分别通往杭州（快客2辆）、义乌、瑞安、虹桥、温州及碧湖等地。有人力三轮车14辆、自卸车6辆、出租小轿车50辆。黄增清任总经理，胡知孝任党支部书记。
2000年10月，为有利于运输企业的集约化规模经营和增强企业的竞争力及解决企业职工的后顾之忧，经公司职代会审议通过了公司在改制的基础上，兼并整体划转至丽水市汽车运输联合总公司的方案，11月征得区交通局原则同意，并获有关部门批准，后经处州联合评估有限公司评估：截至2000年8月31日，该企业固定资产175.16万元，无形资产土地162.37万元，净资产292.25万元，资产总计552.37万元。剔除负债、离退休人员剥离、职工置换费等，负资产为11.6万元。
2000年12月20日,根据丽水市人民政府办公室〔2000〕32号《关于市汽车运输联合总公司兼并市运输总公司的协调会议纪要》，市汽车运输联合总公司与市运输总公司（县级）签订了整体划转交接协议书。丽水市运输总公司（县级）划转丽水市汽车运输联合总公司人员165人，大中型客车40辆、出租车48辆，丽水至杭州、义乌、虹桥等客运班线8条，土地使用面积2704.54平方米。
丽水市（县级）第二运输公司驻碧湖镇，系集体企业，隶属丽水市（县级）交通局。主要从事手拉车搬运和汽车货运业务。至1990年底，有职工51人，其中汽车驾驶员24人,搬运工人9人，修理工10人，管理人员8人。拥有货运汽车15辆，挂车7辆，共114个吨位。固定资产净值24万元。并有采桑埠搬运站房屋300平方米，后又在镇西后门田公路旁自建办公楼、修理车间和停车场等1580平方米。朱峰任经理，陈若望任党支部书记。
1993年1月，因该公司在社会主义市场经济的浪潮中经不起考验，造成管理不善、资不抵债,无法继续生存，经丽水市（县级）交通局报请丽水市（县级）人民法院批准宣告企业破产,为丽水市（县级）第一家破产企业。破产后，丽水市（县级）经委、丽水市（县级）交通局组成工作组进驻该企业，对企业职工进行了分流安置，其中7人在经委系统内企业安排工作,16名驾驶员介绍至市经委劳动服务公司代为管理和挂靠，另外8人组成碧湖搬运站，驻啤酒厂, 隶属市交通局。
丽水市（县级）航运公司驻丽水市莲都区大毛弄17号，系丽水市（县级）交通局所属集体企业。组建于新中国成立初期，1973年夏，改名丽水县航运公司，1986年更名为丽水市航运公司。主要业务为水上运输（含客、货运输），后又兼营汽车货运业务。至1990年底，航运公司有职工214人，其中船工151人，修理工12人，搬运工11人，管理人员28人。内设经理室、财务室、调度室等科室。公司拥有小马力机动货船136艘，2109吨位；客船5艘,207座位；载重汽车11辆、挂车7辆，合计117吨位。企业固定资产净值19万元，年收入186.6万元，年利润1.56万元。1990年后，随着改革开放的不断深入，水上运输市场发生了重大变化，瓯江上游又相继建成了紧水滩、石塘、玉溪等电站，造成航道受阻，加上公路运输迅猛发展，导致市航运公司缺乏竞争力，业务逐年萎缩。因此，企业领导、管理人员和部分工人纷纷跳槽或停薪留职自谋职业，企业一度处于瘫痪和半瘫痪状态。后任领导曾力图挽回被动局面，但也无能为力。2002年7月15日，经丽水市莲都区交通局报请丽水市莲都区人民政府批准宣告企业解散。企业解散后，区政府授权区体制改革办公室会同区交通局对企业职工按三种形式进行了分流安置：一是达到退休年龄和按规定可提前退休的职工按正常程序办理退休；二是尚未达到退休年龄的职工，买断工龄，按在职时工龄计算一次性发给补贴；三是职工遗孀由区保险办按规定发给生活费。据此，区政府用于市航运公司解散职工分流安置资金共计4341084.91元。
