莲都区图书馆 内容
专用公路是指通往林区、旅游、油库等并由企事业单位自行管理养护的专用线路，全区有林场公路2条、变电所公路1条。
丽阳坑至太山林区专用公路
自丽阳坑原市实验林场门口，现为白云森林公园门口起，经丽阳坑林区、骑龙岗、捣臼窟至太山林区止。长18.633千米，路基宽4.5米，路面宽3.5米，最大纵坡11%,最小平曲线半径12米，四级公路标准。其中3.5千米处为狮子坛至白云寺林区公路，16.5千米处为市
电视转播台所在地。原为泥结碎石路面，后改为水泥混凝土路面。
根据《丽水市白云森林公园总体规划(2007-2020 )》,经市发改委批准，市林业建设开 发有限公司于2008年12月分别将起点至快活林(白云度假村)4.9千米，狮子坛至白云寺2.47 千米两段公路进行了改造。改造后路基宽5.5米，路面宽4.5米。与此同时，还新建了庵堂至 快活林4.45千米四级公路标准沥青路面的交通环线。
丽阳坑至庵堂林区公路
原起自市实验林场，现为白云森林公园门口起，终至庵堂林区止。长10.394千米，路基 宽4.5米，路面宽3.5米，四级公路标准，沥青混凝土路面。
根据《丽水市白云森林公园总体规划(2007-2020)》，经市发改委批准，市林业建设开 发有限公司于2010年将丽阳坑至庵堂林区公路进行全线改造。
路弯至变电所公路
2000年前起自50省道龙丽线158.4千米路湾村处，后改为桃碧线路湾村处，北上经寮 前市石油公司油库，终止区供电局路弯变电所。长1.22千米，路基宽4.5米，路面宽3.5米, 四级公路标准。原为泥结碎石路面，现改为水泥混凝土路面。其中起点至0.9千米处为市石 油公司油库。此专用公路由电力部门按四级公路标准将原机耕路改建而成。
表1-1-3 2010年丽水市莲都区境内各类公路情况续表续表续表续表续表续表续表续表续表
表1-1-4丽水市直属公路段管养的丽水市莲都区国省道续表
表1-1-5丽水市直属公路段管养的县乡道续表
表1-1-6丽水市莲都区县乡公路管理所管养的县道续表
表1-1-7丽水市莲都区县乡公路管理所管养的乡道表1-1-8丽水市莲都区县乡公路管理所管养的专用公路
第九节简易公路
截至1990年底，丽水市（县级）已建成农村机耕路510条，计852.3千米。这些农村机耕路分布在山区、平原，用于农业生产或短途客货运输。据统计，全市365个行政村，已通机耕路的有292个，占80%。但是，由于建设标准低、路况差，农村交通状况远不能适应农村经济发展的需要，影响了山区经济开发和脱贫致富奔小康。为了贯彻落实省委、省政府提出的扶贫攻坚计划，在“九五”期间实现全市行政村基本通简易公路的目标，根据全省山区开发暨扶贫工作会议精神，结合丽水市实际，在丽水市委、市政府的领导下，丽水市（县级）从1997年6月中旬开始，掀起了建设农村简易公路热潮。
“农村简易公路”，就是将原来的农村机耕路加以改造，使其能满足今后改建成等级（准四级）公路的初步基础。具体标准为：路基宽度3.5~4.5米，行车道宽度2.5~3米，并设置必要的错车道；最小平曲线半径15米以上，最小停车视距15米，最大纵坡9%。建设农村简易公路一般以行政村为单位。资金采取“政府定额补助，群众投工投劳或集资”的方式。实施“农村简易公路”建设，在某种程度上改善了农村交通条件，促进了山区经济开发和脱贫致富奔小康。
经过宣传教育、层层发动，一场声势浩大的建设农村简易公路攻坚战在全市全面展开。
1996年，丽水市（县级）交通部门投资7万元，率先支援全市16个行政村建设农村简易公路，为开发农业、促进山区群众早日脱贫致富奔小康作出了一定贡献。
1997年，丽水市（县级）建成简易公路207千米，使24个行政村通了简易公路。
1998~1999年，丽水市（县级）又建成农村简易公路164.3千米。
2000年，在前三年建设农村简易公路取得成绩的基础上，丽水市（县级）再接再厉、一鼓作气，再建成农村简易公路137千米，通行政村16个。
2001年，丽水市莲都区建设农村简易公路工作步入扫尾阶段，当年最后建成农村简易公
丽阳坑至太山林区专用公路
自丽阳坑原市实验林场门口，现为白云森林公园门口起，经丽阳坑林区、骑龙岗、捣臼窟至太山林区止。长18.633千米，路基宽4.5米，路面宽3.5米，最大纵坡11%,最小平曲线半径12米，四级公路标准。其中3.5千米处为狮子坛至白云寺林区公路，16.5千米处为市
电视转播台所在地。原为泥结碎石路面，后改为水泥混凝土路面。
根据《丽水市白云森林公园总体规划(2007-2020 )》,经市发改委批准，市林业建设开 发有限公司于2008年12月分别将起点至快活林(白云度假村)4.9千米，狮子坛至白云寺2.47 千米两段公路进行了改造。改造后路基宽5.5米，路面宽4.5米。与此同时，还新建了庵堂至 快活林4.45千米四级公路标准沥青路面的交通环线。
丽阳坑至庵堂林区公路
原起自市实验林场，现为白云森林公园门口起，终至庵堂林区止。长10.394千米，路基 宽4.5米，路面宽3.5米，四级公路标准，沥青混凝土路面。
根据《丽水市白云森林公园总体规划(2007-2020)》，经市发改委批准，市林业建设开 发有限公司于2010年将丽阳坑至庵堂林区公路进行全线改造。
路弯至变电所公路
2000年前起自50省道龙丽线158.4千米路湾村处，后改为桃碧线路湾村处，北上经寮 前市石油公司油库，终止区供电局路弯变电所。长1.22千米，路基宽4.5米，路面宽3.5米, 四级公路标准。原为泥结碎石路面，现改为水泥混凝土路面。其中起点至0.9千米处为市石 油公司油库。此专用公路由电力部门按四级公路标准将原机耕路改建而成。
表1-1-3 2010年丽水市莲都区境内各类公路情况续表续表续表续表续表续表续表续表续表
表1-1-4丽水市直属公路段管养的丽水市莲都区国省道续表
表1-1-5丽水市直属公路段管养的县乡道续表
表1-1-6丽水市莲都区县乡公路管理所管养的县道续表
表1-1-7丽水市莲都区县乡公路管理所管养的乡道表1-1-8丽水市莲都区县乡公路管理所管养的专用公路
第九节简易公路
截至1990年底，丽水市（县级）已建成农村机耕路510条，计852.3千米。这些农村机耕路分布在山区、平原，用于农业生产或短途客货运输。据统计，全市365个行政村，已通机耕路的有292个，占80%。但是，由于建设标准低、路况差，农村交通状况远不能适应农村经济发展的需要，影响了山区经济开发和脱贫致富奔小康。为了贯彻落实省委、省政府提出的扶贫攻坚计划，在“九五”期间实现全市行政村基本通简易公路的目标，根据全省山区开发暨扶贫工作会议精神，结合丽水市实际，在丽水市委、市政府的领导下，丽水市（县级）从1997年6月中旬开始，掀起了建设农村简易公路热潮。
“农村简易公路”，就是将原来的农村机耕路加以改造，使其能满足今后改建成等级（准四级）公路的初步基础。具体标准为：路基宽度3.5~4.5米，行车道宽度2.5~3米，并设置必要的错车道；最小平曲线半径15米以上，最小停车视距15米，最大纵坡9%。建设农村简易公路一般以行政村为单位。资金采取“政府定额补助，群众投工投劳或集资”的方式。实施“农村简易公路”建设，在某种程度上改善了农村交通条件，促进了山区经济开发和脱贫致富奔小康。
经过宣传教育、层层发动，一场声势浩大的建设农村简易公路攻坚战在全市全面展开。
1996年，丽水市（县级）交通部门投资7万元，率先支援全市16个行政村建设农村简易公路，为开发农业、促进山区群众早日脱贫致富奔小康作出了一定贡献。
1997年，丽水市（县级）建成简易公路207千米，使24个行政村通了简易公路。
1998~1999年，丽水市（县级）又建成农村简易公路164.3千米。
2000年，在前三年建设农村简易公路取得成绩的基础上，丽水市（县级）再接再厉、一鼓作气，再建成农村简易公路137千米，通行政村16个。
2001年，丽水市莲都区建设农村简易公路工作步入扫尾阶段，当年最后建成农村简易公
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