莲都区图书馆

明代，丽水设立“栝苍水驿”，负责对瓯江流域通航的船只进行管理，同时也作为官立运营机构。明《栝苍汇纪》之“秩统纪”载:“栝苍水驿，驿丞一人,未入流,掌记;驿吏一人，馆夫六人，站船五只，水夫四十人，运夫三十人，马五匹。”“站船五只，水夫四十人，运夫三十人，马五匹。”至清代，栝苍驿置水夫一十四名，共工食银一百两,遇闰加银一十一两七钱六分八厘，缙云征给。运夫七名，共工食银五十一两，遇闰加银六两二厘，遂昌县征给。驿皂二名，工食银八两四钱三分,丽水县征给。
  民国28年(1939)9月，省船舶管理局转发省建设厅《浙江省管理轮汽船快船暂行规则》，要求各地执行。民国29年(1940)9月12日，浙江省建设厅在丽水召开交通运输会议,决定调整交通运输机构，筹备组织省驿运管理处，与浙江水陆联运处合并办公。是年冬，成立丽水民营交通船同业公会，目的在加强营运管理。民国32年(1943)2月，设立瓯江运输司令部，由驻碧湖之三十二集团军总司令李默庵兼任运输司令，明令船民限期登记，接受管理,取缔机关、部队乱拉船、扣船的行为，严禁各站留难勒索。民国33年(1944)10月，经省驿运管理处批准，组织500艘左右舴艋船，成立瓯江货运大队，抢运食盐。
  船舶管理1950年，始发船舶航行簿，用以记录航行情况及登证。1985年起，统一使用浙江小型船舶航行证,运输船舶须经航管所检验合格,取得船舶检验证书，办理船舶所有权，国籍登记，确定船籍港和船名、船号、办理船舶保险、货运保险或旅客意外伤害保险,领取船民证、船舶营业运输证、水路运输许可证后，方可在批准范围营运。1987年9月起，执行《浙江省乡镇船舶安全暂行办法》。与此同时，航管部门进一步做好船检工作。按照“谁检验、谁发证、谁负责”的岗位责任制,依照有关规定严格检验船舶，严把船舶质量关。针对90年代以来大量挖砂船、运输砂石料船涌入瓯江作业的实际情况，航管部门适时开展瓯江水系砂石运输船舶专项整治工作。继续加强通航水域，特别是新形成水域的水上安全监管。以渡船、旅游船、水上餐饮娱乐船和采砂船为重点，严格规范船舶航行、作业行为，维护水上安全。除此之外,还认真做好严格船舶签证制度。
  船员管理船员管理是水上交通安全管理的重要环节。1993年,交通部34号令颁布《中华人民共和国内河船舶、船员发证规则》，1995年以后，随着瓯江航运、渡运、短途运输及水上旅游业的发展，航管部门把加强船员管理提升到港航发展的战略高度。为加强船员管理，根据2005年11月国家颁布的《中华人民共和国内河船舶、船员适任考试发证规则》和2008年4月1日国家颁发的《中华人民共和国船员注册管理办法》。开展船员管理整顿工作，主要为严把船员考试发证关，同时实行船员培训、考试、发证分离制度，并设立船员档案，实行船员跟踪管理。
  渡口管理民国期间，农村渡口设渡船会管理。中华人民共和国成立初，由所在乡、镇、村管理。农业合作化后，由社队管理。1978年12月后，始核发渡工证,机动渡船驾驶员经考试合格后发给适任证书。1987年11月，丽水市设渡口管理办公室,对全市渡口实行统一管理。2002年7月，丽水市人民政府颁布《丽水市渡口安全管理办法》。2009年3月，颁布新的 《丽水市渡口安全管理办法》。该办法明确渡口管理职责,规定渡口办与有关乡镇签订《渡口安全管理责任书》，乡镇应加强辖区内渡口管理，渡口必须设立《渡口守则》牌等标志、标识，以确保渡口安全。1988年后，市、区渡口安全管理办公室根据上级指示精神，开展渡口安全管理责任目标管理,在落实与乡镇、村、渡工三级签订责任书的基础上，每年组织开展创建 “平安渡口”“文明渡口”达标评比活动，提高渡口安全渡运系数,实现25年渡口安全无事故。
  运输管理1949年7月，成立瓯江民船工会，实行船舶登记编号、统一组织货源、统一调派船只管理，废除私人承揽货源、从中抽成的封建剥削行规。1950年6月，实行统一货源、统一调度、统一运价管理。此后县航管机构虽然多次更改,但“三统”管理一直未变。20世纪80年代中期，航管所将集体企业船舶调派和联运业务交航运公司办理,航政事务仍由航管所管理。