湖州德清县图书馆

交通
  解放前，士林的交通依靠各村庄间的烂泥路和大小河港里的手摇木船，河港上面只有石桥、竹桥、木桥或扯渡船。墩上小村落，无船路不通，极不方便。解放后，60年代开始集体修路，70年代各大队都兴修新型平板水泥桥。1981年，士林公社投资15万元，组织各大队分段兴建水泥路，宽1.5至2米，总长32公里。此后各大队各自行集资浇筑，至1985年底，大小水泥路贯通全乡各个村庄。同时公社先后拨款4.58万元，建造45座水泥结构桥梁，于是100多个墩墩废弃古老的扯渡船或摇船摆渡。挂桨机船逐年增加，农民、渔民都拥有机船。1985年统计，乡民拥有自行车2800多辆。1986年春，乡政府拨款25840元，修建新桥4座，铺水泥路3000多米。1987年春，又投资20万元，兴建士林西村头到章家墩公路，全长2900米，12月1日通车。
  水上交通除小河港村村通农船外，主要航道有二：苏（州）杭（州）线在镇东境，与高林、勾里交界，河道宽广，轮船码头设韶村；德（清）新（市）线横穿镇南部，在士林、水北设有码头，德新公路通车后，航线停航。
  德新公路1985年5月下旬动工，士林乡境内西起舍渭村，东至子思桥，全长4公里余，路宽9米，四级公路，乡镇政府划分地段，将公路土方任务落实到各组各户，仅20余日就完成加工任务，经县公路指挥部验收合格。士林段公路路基89亩3分，加工工程完成后，接着建造桥梁，路面铺碎石沙泥。1985年夏，境内公路上的桑里墩桥、罗庵桥、西村头桥、港西桥、士林桥、肖家桥、子思桥、后庄坝桥动工兴建，至次年12月，8座桥梁先后竣工，国家付给乡里农作物补偿费26539元，土方工务费20532元。全线1986年12月底试行通车，次年9月正式通车，士林、子思桥设有停靠站。
  1990年，德新线东庄桥附近，修建通向下舍镇的支线。1991年，在镇东郊修建通向下市，宋家墩的支线，使宋市工业区有了出路。1992年士林镇政府和白彪、东村、西村共同投资60万元，在士林、子思桥间修建通向东村、白彪的支线2000多米。1993年3月通车。同年冬，士林镇、钟管镇投资80万元，修一条从白彪经湖州市锦山乡、千金镇达湖州的公路。1994年冬，白彪经后窑至钟管路段竣工，初步通车。同时，完成了德新公路至士林水泥厂路段的拓宽工程。
  镇建成区道路主干道有士林街、分东街和西街，直街，即南北大街。共计道路8条、桥梁8座，其中公路桥1座。道路总长1450米，其中直街长340米、宽6米，西街长410米，东街长97米，宽各5米，其他大部分道路宽2-3米。城镇道路共占地58240平方米，其中德新公路段8540平方米。
  镇区桥梁，南街有工农桥，桥跨6米，高5.2米，宽1.9米。直街士林桥，桥跨8.8米，高6.5米，宽2.05米。直街桥，桥跨11米，高5.87米，宽2.2米。西街桥，桥跨5.8米，高5.38米，宽2.85米。都是混凝土结构。
  邮电
  民国时期，士林地区无邮电机构。解放初期始设邮政代办所，转送信件，代售邮票。1962年3月，开设公社邮电所，办理收发信函与电话接转业务。有30门电话交换总机一台，与新市镇相接，话务员2名，线务员1名。至1970年，全公社有电话单机19台，各大队部通电话。1972年更换60门交换总机一台，增加投递员2名，全公社电话单机增至30台。1983年改乡邮电所，至1985年冬统计，有电话机68台，各村各厂都安装电话，同时又更换100门电话交换总机一台，与德清总机接通。1986年统计，线路20.28公里，其中双线21.5公里，线杆352根，其中水泥杆327根，地下电缆10公里，线路全部实行专线。1988年改称镇邮电所，工作人员增至6名。收订各类报纸1820份，代订期刊829份。1993年8月，镇政府投资150万元，开通720门程控电话。同年，镇街市东北新开发区内邮电大楼落成，邮电所迁入新厦营业。
  供水
  士林镇于1980年4月开始在桥南建置水塔，容量14立方米。至1988年，各村共建水塔31座。1990年9月，镇区建水厂1座，造价44.47万元。全镇供水受益人口共计13593人，占总人口的96.1％。
  改厕
  1993年底，全镇有卫生公厕14座，农村3396个户厕中，卫生厕所2313个，粪便无害化处理户厕963个，公厕68个。