七、交通建设

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《德清县城乡建设志》 图书
唯一号: 110620020220001214
颗粒名称: 七、交通建设
分类号: F572.3
页数: 2
页码: 209-210
摘要: 钟管农村交通建设始于1974年至1976年,各大队在平整土地期间,对山水田路布局作统一规划,形成圩田格子化,排灌渠网化,道路林荫化新格局。同时,各村铺筑泥结碎石路,使碎石路与水泥路相衔接,于是集镇与各村之间基本沟通,改变了千古以来弯曲泥泞的烂泥路旧貌。1991年,镇内第一条公路一德钟公路通车了,境内全长4.26公里。次年,集镇至横塘桥工业区2.8公里,戈亭至俞塘4.2公里,先后完成砂改油工程。与此同时,铺设泥结碎石路12公里,沟通钟管至士林、钟管至戈亭、邱家坝至沈家墩、工业区至保温厂、下塘至山水5条公路。近期,向东通住新市、向北通往罗丰的公路已在兴筑,通往湖州市千金和锦山的公路已在计划中。
关键词: 钟管镇 建制镇 交通建设

内容

钟管农村交通建设始于1974年至1976年,各大队在平整土地期间,对山水田路布局作统一规划,形成圩田格子化,排灌渠网化,道路林荫化新格局。为适应拖拉机作业,14个行政村的弯曲小路都截弯取直和人工拓宽,形成1.5米宽的机耕路,全公社总长32.4公里,1984年,上级号召各乡修筑水泥路,历时15个月,集镇街道和各村村委会驻地,都修起长短不一的水泥路,总长9.5公里。新浇筑的水泥路,路面一般宽1-2米,集镇则宽2-6米。同时,各村铺筑泥结碎石路,使碎石路与水泥路相衔接,于是集镇与各村之间基本沟通,改变了千古以来弯曲泥泞的烂泥路旧貌。1991年,镇内第一条公路一德钟公路通车了,境内全长4.26公里。1993年,从集镇到龙山一段路面全部浇筑沥青。次年,集镇至横塘桥工业区2.8公里,戈亭至俞塘4.2公里,先后完成砂改油工程。与此同时,铺设泥结碎石路12公里,沟通钟管至士林、钟管至戈亭、邱家坝至沈家墩、工业区至保温厂、下塘至山水5条公路。近期,向东通住新市、向北通往罗丰的公路已在兴筑,通往湖州市千金和锦山的公路已在计划中。
  集镇新开辟的公园路、南湖路等均已浇筑为水泥路面,戈亭集镇路面改造和路灯安装正在进行。
  钟管镇境内无山,而河流交叉,故桥梁众多。随着陆路交通的发展,原有桥梁已不适应车辆运输,改造或新建桥梁,成为乡镇建设的重点之一。近5年来,桥梁建设速度之快,可谓史无前例。公路桥梁已达15座,集镇周围建桥5座,农村建桥4座。

知识出处

德清县城乡建设志

《德清县城乡建设志》

出版者:德清县城乡建设环境保护局

本书系统地反映德清县境内自设县行政建制以来城乡建设事业的历史和现状。全志除列于卷首的总述、大事记外,共11编计29章。下限定在1993年,但根据需要,部分延伸至1994年。

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