湖州德清县图书馆

街道
  建国前，镇区面积仅0.21平方公里，周有城墙，外围护城河；民国时期有9街32弄，主要商业街道为南街、直街，石板路面，宽3米，长500米左右。
  建国后，逐步改建，先后拓宽南街、直街，疏通县桥河，新建德清大闸，新开导流港，陆续拆除城墙，扩大区域。1976年后新辟环城西路、环城北路、环城南路。1978年以后，城镇改造和建设步伐加快，新建码头路、广场路、大闸路、和医院东路、医院西路；拓宽县东街、县西街。1985年后，新辟东风路、车站路、西郊路、北郊路，共长4940米，面积64360平方米。现主干道宽为17-21米，次干道为6-10米，对镇区街道弄巷进行整修及浇灌混凝土路面，面积达10636平方米。务前街拓宽工程正在进行（按务前街1994年1月开始拆迁，1996年1月完工），还计划将长桥河两岸改造成河滨林荫道，逐步改善两岸面貌。
  1993年，镇区有街7条，路18条，弄32条，其中主要街道13条，弄15条。
  桥梁
  随着城镇建设的发展，镇内原有桥梁除清河桥（孩儿桥）作古桥保留外，大部分已拆除改建。新建桥梁主要有：
  德清大桥：位于南门外小马山麓，跨导流港。1961年新建。系钢筋混凝土桁架梁式桥。全长112米，计10孔，每孔长10米，宽9.5米，通航标高9.32米，载重（汽）一10级。连接武德公路。
  长桥（阜安桥）唐天宝年间（742-755）建，位于镇中，跨清溪（余不溪）。原为9孔石平桥。1980年拆建为钢筋混凝土肋拱桥。长63米，净宽8米，单孔净跨50米，通航标高8.22米，载重（汽）-10级。
  县桥（通济桥）与长桥同时建，跨县桥河，原为单孔石拱桥。1971年拆建为钢筋混凝土单孔肋拱桥。长14米，宽8.5米，单孔跨7.5米，载重（汽）-10级。
  东门城桥：明嘉靖三十四年（1555）和城墙同时修建，跨清溪，1983年拆建为单孔净跨50米钢筋混凝土肋拱桥。全长66.6米，桥面宽9米，通航标高8.22米，载重（汽）-15级。
  西门城桥：与东门城桥同建，跨县桥河，原为单孔石桥。1978年修造环城西路时改建为单孔6米钢筋混凝土板式桥，长14米，桥面宽8米，载重（汽）-15级。
  勤俭桥（大虹桥、太平桥）：位于东门外，旧桥是石拱桥，抗战初改建为木桥，民国33年（1944）桥面被毁，1953年新建石台木面桥。1970年拆建，向东移120米，跨三里塘河，为单孔净跨36.2米钢筋混凝土双曲拱桥，长43.2米，宽5米，通航标高8.7米，载重（汽）-6级。
  丁山桥，1962年4月建，位于镇西南，跨丁山坝河，单孔净跨3米混凝土梁式平桥，全长14.2米，宽7米，载重（汽）-10级。
  砻糠山桥，在砻糠山麓。1972年因造塘德公路而新建。单孔净跨50米钢筋混凝土桁架拱桥，长60.84米，净宽7米，载重（汽）-15级。
  丁家桥（永定桥）原为单孔净跨9米石拱桥。1985年2月，为建德新公路拆建为3孔钢筋混凝土T型梁桥（斜交35°），下部结构为钻孔桩，双柱式墩台，每孔跨经20米。桥长65.88米，面宽9.7米，通航标高8.5米。载重（汽）-15级。
  下跨塘桥，位于乔莫公路42K＋397。清道光十一年（1831）重修。民国26年（1937）建行军路，改建为公路木桥。1952年武康县人民政府改建为石台木梁桥。1970年8月南侧桥台倒塌。同年修建5孔钢筋混凝土梁桥，长59米，宽7米，中孔跨经11.9米，通航标高7米，载重（汽）-15级。
  新民桥（新桥）德清丝厂南侧，清咸丰十年（1860）毁于战乱，光绪二十四年（1898）改建5孔石平桥。
  南门城桥与东门城桥同建，跨清溪。1982年拆除，1994年重建，为钢筋混凝土斜拉式上拱人行桥。
  除镇内13座桥梁外，镇郊还有5座主要桥梁。
  平政高桥位于红星村龙金兜东侧，横跨运河西线。南宋嘉定年间（1208-1224）建成。清咸丰十年（1860）毁于战乱。光绪元年（1875）募捐重建，单孔净跨10.8米石拱桥。1990年3月改建为单孔净跨50米混凝土桁架拱桥，桥长76.24米，宽5米，通航标高9.853米，载重（汽）-6级。
  人民桥（漾口桥）位于红星村，原系渡口，1969年2月新建，单孔净跨40米，钢筋混凝土双曲拱桥，长56.5米，宽3.2米，通航标高8.3米。
  幸福桥（华光桥）位于幸福村，原为两座3孔和5孔石桥。1958年开导流港时拆除。1966年重建为12孔钢筋混凝上排架门型梁桥。因严重碍航，1988年8月拆除后，在上游新建“太堡堂桥”，桥长93米，5孔16米T型组合梁为2孔6米矩形版梁。钻孔桩墩台，通航标高8.5米。
  金星大桥（拱元桥、广元桥）在金星村。清光绪十三年（1887）邑人俞樾等人募资兴建，并立桥碑。为3孔石平桥。1973年拆除，改建单孔净跨30米钢筋混凝土双曲拱桥，全长42.8米，宽3米，通航标高8.5米，载重（汽）-6级。
  新盟桥，在新盟村，1972年兴建。单孔净跨22米钢筋混凝土双曲拱桥。长28米宽4.25米，通航标高7.05米。
  水利
  全镇处于东苕溪下游，解放前，每当梅雨汛期，洪水滔滔，大批良田淹没，沉船丧命等航运事故，屡见不鲜。建国后，党和政府领导人民兴修水利，保护了圩田，1959年2月开挖导流港，10月德清大闸建成，建立排涝站，兴建翻水站，1980年将9孔长桥改成单孔拱桥，1982年又拆去南门城桥，拆建东门城桥后，更是水畅其流，同时又在东苕溪西险大塘，导流港堤塘，三里塘等地段修筑石塘。全镇共筑防洪堤14.9公里。尤其是德清大闸在汛期有效地调节了上下游流量，使滔滔洪水，驯顺地沿导流港直泻太湖，保障了杭嘉湖地区的工农业生产和人民生命财产安全。
  德清大闸位于丁山脚下东苕溪与导流港衔接处。1959年10月建闸有五孔，中孔宽9米，四个边孔各宽3.5米。闸底用钢筋混凝土，闸墩用条石浆砌。闸门电动启闭。设计泄洪流量385立方米/秒，拦洪水位6米（吴淞高程），是东苕溪导流工程的调洪控制闸。
  同时在城西建造一孔4米的城西闸和在新盟村建造一孔6米的武德闸。
  县排涝站位于德清大桥西北约一公里处，下属翻水站十二处，总装轴流型水泵50台套，动力3933千瓦，配设变压器12台共5680千伏安，其中装机容量100千瓦以上九站以下的三站。分设在导流港两岸的湘溪、城西、漾口、狮山等四个包围，控制集雨总面积214.3平方公里，排涝直接受益总面积5.16万亩，灌溉受益总面积1万亩。目前各站共有机房面积近1500平方米，职工总人数115人。目前这些站一般都具有遇三日降雨300毫米；确保4-7天内排除包围内涝的排涝能力。
  镇区内有翻水站四处，占全县总处数的三分之一，装机容量100千瓦以上两处，100千瓦以下两处。
  城西翻水站是全县最大的翻水站，建于1975年，装机容量为620千瓦。新民桥翻水站座落在新盟村，装机容量为520千瓦。联谊翻水站座落联谊村，幸福翻水站位于幸福村，上述二站装机容量在100千瓦以下。上述三站均兴建于60年代。
  境内还有小水库——方山水库等水利设施。
  水电
  1949年镇上只有一家装机几十千瓦供照明的火电厂，无法满足需要。不仅居民照明仍用灯烛，甚至单位也用灯烛照明。建国后，随着工农业生产发展和人民生活水平提高，电力工业也从小到大，逐步发展，自新安江水电站建成，电力得到充分供应，负荷年递增率为10％左右，1980年德清县110千伏变电站建成，主变容量为31500千伏安，1993年新建220千伏安莫梁变电站，并网供电。到目前止，全镇街道共装路灯240盏。
  镇上居民以往大多数饮用河水，小部分用井水。1983年春，为了改善镇上饮用水条件，镇政府筹措5万元，发动工人、居民、学生义务劳动，奋战八个多月，于同年12月在大家山建成120M3/小时的快滤池和120M3的清水池各一座，日生产能力0.2万吨。第二年就在全镇设置20多个供水站，实行用水包费制。60年代后期和70年代，扩建450M3的简易水池一座。
  从80年代开始，先后新建扩建120M3/时水力循环澄清池，200M3/时的滤池。320M3/时折板沉淀池和滤池，320M3/时水力循环澄清池和1100M3清水池，并在山上建造上综合楼。至今，供水能力已达2万M3/日，是建厂初期的10倍，供水干管15公里，用水人口4.5万人。基本满足了全镇生活和生产用水需求。
  在城镇改善用水的同时，农村改水工作，迅猛发展，十几年来，共建起农村小型水厂22家，受益人口23692人。
  解放前，全镇人民还沿袭旧制烧柴灶，建国后，镇上居民逐渐用煤球、煤饼作为燃料，不仅减少了污染，也增加了安全系数。进入80年代，液化气逐步取代煤饼，1985年县煤气公司成立，拥有主要设备贮量400M3，槽车2辆总吨位18吨，平台灌枪等4支。固定资产原值231万元。全年可供气7000户，供气总量1580吨。由于供气方便，不仅镇上居民大部分使用液化气，农村用户也在逐步普及。