四、莫干山经济开发区

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《德清县城乡建设志》 图书
唯一号: 110620020220001185
颗粒名称: 四、莫干山经济开发区
分类号: F299.21
页数: 5
页码: 99-103
摘要: 莫干山经济开发区的确定。同年即委托浙江省城乡规划设计研究院编制《武康城市总体规划》。1993年经浙江省人民政府批准为省级经济开发区。为完善城市总体规划中的工业用地和莫干山经济开发区工业用地布局,开发区管委会又委托浙江省城乡规划研究设计院调整布局,具体设计城北工业区布局,正确处理开发区近期与远期、整体与局部的关系,形成综合性规划,统一总体规划和开发规划的布局,这样不再需要和存在总体和开发区二个规划的问题。莫干山经济开发区到1993年底,已取得初步成果,申取批准投入开发区项目222个,总建筑面积1212383平方米,投入资金132322万元。已竣工投产项目90个,在建项目92个。批准立项正在筹建40个。
关键词: 武康镇 建制镇 城乡建设

内容

(一)莫干山经济开发区的确定。
  1986年德清县人民政府为使全县国民经济更上一个台阶,充分利用发挥武康镇地理、交通等优势,作出将全县经济建设的重点由城关转向武康,县治所在地也迁到武康的意向决定。同年即委托浙江省城乡规划设计研究院编制《武康城市总体规划》。紧接着在邓小平同志南巡讲话精神鼓舞下,为加速武康的建设,1991年又决定在《武康城市总体规划》范围内划出一定区域设立“莫干山经济开发区”原城市总体规划中的工业用地1.5-2平方公里面积,扩大到8.35平方公里。1993年经浙江省人民政府批准为省级经济开发区。
  为完善城市总体规划中的工业用地和莫干山经济开发区工业用地布局,开发区管委会又委托浙江省城乡规划研究设计院调整布局,具体设计城北工业区布局,正确处理开发区近期与远期、整体与局部的关系,形成综合性规划,统一总体规划和开发规划的布局,这样不再需要和存在总体和开发区二个规划的问题。
  (二)莫干山经济开发区的性质。
  武康镇将是全县政治、经济、文化、交通的中心城市,莫干山(湖)风景旅游区的依托城市和服务基地,作为带动全县工业和第三产业发展的开发区,近期目标(1995-2005),综合利用各种各类资金,适当提高产业层次,技术层次,发展适应国内市场产品,适量出口产品。远期目标,以利用国外资金为主,提高产业层次,以先进技术为主,提高产品质量,出口创汇。
  开发区的战略是:充分发挥莫干山(湖)旅游风景区的自然资源,利用华东南北第二通道一级铁路干线杭州-宣城-商丘的通车,104国道拓宽改线北京-福州的通车,以及东西向508省道—乔莫公路在武康与104国道、铁路交会相连的优势,把华东沿线、长江三角洲、杭嘉湖平原等诸多大中型经济城市串连,达到与上海经济开发区接轨。还可以利用莫干山旅游风景区的开发,创造和宁波、绍兴、杭州、千岛湖、苏州、无锡、南京等风景旅游区景点连成一大片的局面。
  (三)莫干山经济开发区的规模范围
  武康地处德清西部半山区,镇四郊有塔山、城山、大紫山、狮山环抱,城区处于群山之中一块区域广阔的盆地,可利用建设城市,开发区的面积有19.5平方公里。现在的武康镇区正在盆地中央,英溪二岸,铁路、104国道在镇西南向北平行而过,508省道在镇北,由西向东伸延直达余杭县临平镇与沪杭铁路相接。英溪港埠在镇东河桥边,水路在京、沪、杭地区四通八达,可通航40吨船皮。
  城市总体规划,城北是工业开发区,其中:镇北杭宣铁路之西为机械电子工业区,铁路东侧为纺织轻工业区,镇东北建财、化工重工区,重工区之南仓储区(与三桥镇铁路货站相连,水运码头在储运区),镇南、东南生活商贸区,其中包括县管理机关,镇西隔杭宣铁路是综合用地区,再西是高新技术区,高新技术区之西,乔莫公路南北是旅游别墅开发区。
  (四)工业开发区工程规划设计。
  城北工业开发区工程规划设计上充分体现开发区的特征,与国际上标准规范的工业开发区发展惯例相接轨,选择合理位置,确立科学思想、采用先进技术指标、留有较大的发展弹性,分期分批实施,使成为高质量高效益的现代化新型城市。除规划设计城北工业区外,还设计了祥和居住区标准设计图样。
  工业开发区设计规划的原则:
  1、根据实施期限、交通要求,污染影响程度,将工业开发区分为三个类型的工业小区,各功能区的三个小区,按工业与城市居民之间,工业区外界均要求有良好的交通联系。设立工业区服务中心,提高工业区社会服务程度,对工业区用地强度进行控制,提高工业区用地集约率,注意保护环境。
  2、工业区道路,由主干道、次干道、支路三级组成,根据《工矿道路设计规范》设计安排。由工业区区级道路(支路)和单个厂家界线,将工业用地分解成若干个用地单元,最小面积0.8-1.0公顷,占地小于0.8公顷的厂,原则上进入标准厂房区。每个单元用地标准尺寸为面宽80-100米,进深100-130米,用地单元可以组成较大地块,以适应大小各异的工厂企业进入开发区。
  3、仓储区规划原则,仓储与运输相结合,形成社会服务化,作为第三产业大力发展。充分利用现有铁路、公路、水路的优势形成储运中心。城北工业区不予安排危险品仓库。
  4、工业区公共服务规划原则,为满足就业人员需要,第三产业要大力发展,考虑服务便捷程度及地价规律,按工业区分三级布置,建设内容包括,行政办公,金融保险,文化娱乐,商业服务。工业小区设立小区服务站,提高工业区内社会服务程度,严禁“企业办社会”现象,如大型食堂浴室、综合商店、邮电所、派出所、幼托、及行政管理机关等。
  5、对外交通规划原则,建立进出方便快速灵活的对外交通体系,发挥铁路运输优势、与总体规划确定的对外交通规划相协调,道路定位采用北京座标系。
  6、绿化规划原则,绿化建设作为改善投资硬环境,设立必要的防护绿化,集中在公共绿地和厂内绿地,防止土地过度开发。
  其它还有给水、排水、消防、污水处理、环境保护目标、环境卫生设立基地、厕所、邮电通讯等等,均按工业区具体规划进行配套。
  (五)开发区项目
  莫干山经济开发区到1993年底,已取得初步成果,申取批准投入开发区项目222个,总建筑面积1212383平方米,投入资金132322万元。已竣工投产项目90个,在建项目92个。批准立项正在筹建40个。

知识出处

德清县城乡建设志

《德清县城乡建设志》

出版者:德清县城乡建设环境保护局

本书系统地反映德清县境内自设县行政建制以来城乡建设事业的历史和现状。全志除列于卷首的总述、大事记外,共11编计29章。下限定在1993年,但根据需要,部分延伸至1994年。

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