湖州德清县图书馆

车辆
  陆上交通工具始于自行车，城镇解放前即有，集体以邮电局居多。农村因路未修，加之1984年前凭票供应（每出售生猪100头分配1辆），故起步较迟。1986年，自行车敞开供应，尔后随着各村水泥路修建，自行车、摩托车、踏板车渐入农家。
  农村货运汽车始购于1987年，至1990年，全乡共有载重汽车12辆，运输拖车1辆，大中型拖车1辆，小型拖车262辆。此后发展迅速，至1998年，全镇农用汽车42辆，10座以上农用中巴15辆，农用小货车8辆，拖拉机305辆，摩托车1020辆。2003年，农用运输车增至216辆11211千瓦（其中三轮5辆44千瓦，四轮211辆11167千瓦），运输拖拉机302辆3997千瓦。
  车队
  县粮食车队 1971年建，址设县东街粮食局内，汽车1辆3吨。至1985年，扩至货车10辆40吨。
  县矿产公司车队 1972年建，址设德清大桥西堍。1978年更名矿山汽车运输队，有货车19辆，81.5吨。后裁减，至1985年有汽车9辆，挂车3辆，年货运量0.5万吨，周转量93.24万吨公里。1994年转制。
  车次
  苏嘉湖长途汽车公司德清客运站 1958年，城关镇简易汽车站首建，址设城山南麓，面积60平方米。1963年1月，移址德清大桥北堍（南门老车站），房屋8间233平米，候车室148平米，停车场84平米，总投资10777元，产权移交湖州公路运输段使用。1985年，房屋扩至400平米。1988年迁址蒋湾里乾元山麓（东门新车站），总面积15920平米，其中停车场7500平方米，站房2260平方米，总投资170万元。2001年10月，又投资60万元进行装修，达二级站标准。
  客运班车始发于1958年11月25日，起于城关，止于武康河桥头，同时开辟至湖州、杭州客线，初始时，班车间隔1小时。1985年，开通塘栖客运线，日发4班次。至年末，客运总量9.4万人次。次年12月开通新市客运线，班车间隔1小时。1990年，客运站隶属湖州市汽车运输总公司德清分公司，日发客车85班次，日运送旅客1200人次，可达苏州、上海、杭州、绍兴、宁波、东阳、丁山、湖州，长兴、递铺等地及县内19个乡镇。县府西迁后，客流量略有减少。然自轮船停航后，客运量又与日俱增。至2003年，城关客运站日发班车95班次（见表），年均外运旅客43.2万人次。此外。县内班车经士林抵新市快客，每隔10分钟一班。
  县旅游服务公司 1984年成立，开辟上海、杭州客线，日发班车1至2次。
  民营客运 1984年12月，县内首家个体客运服务社成立，备45座客车1辆，往返杭德之间。不久，县城通往东部各乡个体客运陆续申办，先为三轮卡车，继为四轮中巴。至2003年城关始发车有：至秋山、武康，每班间隔3分钟；至干山、钟管，至东衡、洛舍，每班间隔10分钟；至雷甸、塘栖，每班间隔15分钟；至戈亭、锦山，至下舍、勾里、徐家庄，每班间隔30分钟；至塘栖杭州（止于钱江市场），日发8个班次。
  镇区载客 目前仅三轮车，始于1987年，1998年起限额300辆至今。