油脂公司門市部儲運員萬象新同志，最近創造了油桶裝載量全國最高紀錄，爲國家節約了大量費用，已被評為杭州市國營商業模範工作者，並發給獎金六十萬元。協助他創造最高紀錄的鐵路局南星橋裝卸工人第八組高阿虎、祁章發兩同志，也被路局評爲模範，受到表揚。
   當他創造了每節車皮（三十噸）裝載三百十一隻油桶的全國最高紀錄後，頗使有些儲運工作人員覺得驚奇，因為它比一般裝載量（二百六十多隻）要多五十隻左右，而且裝載高度符合路局的規定。但所以能創造這個新紀錄的原因，主要是肯動腦筋，找竅門。創造經過是這樣的：提高油桶裝載量的問題，原來油脂公司已有一位同志在研究，但未獲完全成功。他就繼續積極鑽研，精密的量比了油桶和車皮的長短闊度，經過多次的計算，認爲每節車皮可以裝載二百九十五只油桶，他就把這個方法向省油脂公司儲運科建議採用，但並沒有引起該科負責同志的重視。在這樣的情况下，一般人可能因而消極，但他毫不因此而氣餒，决定試裝一下看。找什麽人一起試裝呢？他决定依靠工人。他想：多和工人們商量，事情總會有辦法的。於是他就和南星橋車站裝卸工人第八組的同志們商量，並得到他們的支持，按照他的方法裝載，第一次試裝時每節車皮的裝載量固然提高到二百九十五只，但他跑到車皮周圍一看，發現還沒有達到規定高度，可以繼續提高裝載量，說明原來的計劃還是有些保守，於是再試裝了一下，果然又增加了十一只，他和裝卸工人們直樂得放聲大笑。他們是不滿足已有成績的，後來他和裝卸工人們反覆再又作了深入研究，終於把裝載量提高到三百十一只，打破了全國最高紀錄。
   這個裝載方法是：第一層豎裝五十一隻，第二層豎裝八十五隻，第三層二面橫裝各十八隻，中間裝二十三隻，第四層交錯橫裝及兩邊橫裝各十七隻，中間裝二十三隻，第五層與第三層相同。這個方法現已在路局推廣。
   萬象新同志在其他工作上也有新的改準，比如他改進了倉庫記帳方法，也提高了不少工作效率。現在他正在和裝卸工人共同研究，爭取把油桶裝載量提高到三百十四只，他說：「爲了節約國家資財投向建設，我要把油桶裝載得更好、更多！」