蘇聯已將中長鐵路無償地移交給我國

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内容出处: 《当代日报》 报纸
唯一号: 110020020230026089
颗粒名称: 蘇聯已將中長鐵路無償地移交給我國
分类号: G210
摘要: 1952年12月31日,蘇聯政府將中蘇雨國共同管理的中國長春鐵路,和屬於這條鐵路的所有的財產,全部無償地移交給我國政府了。
关键词: 鐵路 蘇聯 無償 移交

内容

蘇聯政府根據中蘇關於中國長春鐵路、旅順口及大連的協定和中蘇關於移交中國長春鐵路的公吿,在去年十二月三十一日將中蘇雨國共同管理的中國長春鐵路,和屬於這條鐵路的所有的財產,全部無償地移交給我國政府了。毛主席前兩天曾打電報給斯大林同志表示感謝。在三十一日那天,中蘇雙方已在哈爾濱簽署了移交和接收鐵路的最後議定書。兩國幷爲這件事發表了公吿。在簽署最後議定書的儀式上,我國周恩來總理和蘇聯大使潘友新都講了話。周總理在致詞時,代表毛主席和中央人民政府向偉大的蘇聯人民、蘇聯政府和斯大林同志表示深切的感謝。幷且說:中蘇兩國的偉大友誼是史加鞏固和發展了,這不但有助於兩國的建設,而且是維護世界和平的不可戰勝的力量。潘友新大使致詞說:中長鐵路成了中蘇兩國人民友誼的大道。
   大家知道:中國長春鐵路的幹線,北起中蘇邊界的滿洲里,東至綏芬河,南達大連旅順口,成丁字形。蘇聯軍隊幫我們趕走了東北的日本鬼子,現在又把中長鐵路無償地移交給我們,而且兩國共管期間,蘇聯專家熱心地幫助和指導,使得中長鐵路成爲一條模範鐵路,而且成爲培養人才的一所好學校,三年多來,推廣了一兩百種先進技術,培養出一萬幾千名技術員工。蘇聯這種無私的援助,怎麽不令人感激呢!

知识出处

当代日报

《当代日报》

出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

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