杭州到蘇聯的聯運車開行了。這是一件大喜事。第一輛列車，共有三十個車廂，全部是蘇聯式的冷藏車。裡面裝運着浙江的土產——甜美碩大的黃岩蜜橘。
   第一輛聯運車是十月三十一日開出的。三十日晚上，南星橋站的職工就忙碌起來了。裝卸工人聽說橘子是裝到蘇聯去給老大哥吃的，裝車時特別用心，輕放輕拿，一點也沒有疊放聲，只聽到快速的脚步聲和歡樂的喜笑聲。裝卸工人還不時地相互鼓勵着說：「要裝得好，不要把橘子碰壞，保證百分之百的好橘子運到蘇聯。」南星橋站和杭州站的貨運員，聽說橘子是運往蘇聯的，個個都興高彩烈，積極做接洽和起票工作。南星橋站職工在裝車時，採用了棋盤式先進裝貨法。裝法是：箱與箱、層與層之間的距離相等。這樣，可使橘子受到的溫度適當。他們還採用了正車對旗裝車法，就是在每車四周，插上同色小旗，再在車上插上同色大旗。這樣保證不會誤裝漏裝，而使裝車做到有領導有計劃有步驟，不忙、不亂、不錯。
   三十一日，每個車廂都裝得滿滿的了。十二時，汽笛聲一叫，火車開動了，大家都爭先恐後到月台上來歡送它，直到列車駛出揚旗外，還有些人立在月台上，望着這第一輛開往蘇聯的聯運車。