蘇聯專家布可夫同志參觀淮陰船閘時，曾感嘆地說：「從前的工程師設計這樣的工程，似乎以爲中國的鋼鉄是太多了。」
   每次水閘工程的設計，布可夫總是掌握着一個原則：「經濟合理」。例如建閘不用基樁，也不用板樁，鼓勵並幫助我們自己的工廠製做各種閘門。先前認爲單靠自己做不成的事，一九五一年，潤河集大水閘首開紀錄。在一九五三年的計劃中，僅在蘇北地區，要修建的大型水閘就有二十五座。不知有多少木材、鋼鉄、水泥，被節省下來了。
   談到修水壩，過去有少數工程人員認為：「要就不修，要修，起碼就得修個水泥的。」
   布可夫同志對他們說：「我們是爲了蓄水而修壩，不是『爲修壩而修壩』。土壩、石壩、水泥壩、鋼筋水泥壩，都好，就得看什麽地方用什麽樣的壩？原則應該是：儘可能修土、石壩；只有在土石壩不濟事，不能修的地方，才該用水泥的；也只在非用鋼筋不可的地方，才該用鋼筋。你可以用土而不用水泥，修成一個水壩；當然你决不可能用土而不用水泥，造一個鋼鉄工廠。
   布可夫同志這個透徹的發揮，使得技術人員深深體會到「物盡其用」、「因地制宜」的意義，批判了資本主義國家工程□說給我們的「浪費物料」、「鋪張場面」等等腐朽思。