上海鐵路局杭州分局機務員余又誠創造列車自解連結器風管成功

知识类型: 析出资源
查看原文
内容出处: 《当代日报》 报纸
唯一号: 110020020230024310
颗粒名称: 上海鐵路局杭州分局機務員余又誠創造列車自解連結器風管成功
并列题名: 杭州分局已呈請中央鉄道部,以便在全國鉄路範圍内推廣
分类号: F427.653
摘要: 一九五二年在鐵路系統開展勞動競賽運動中,上海鐵路局杭州分局機務員余又誠同志,苦心鑽研,集中羣衆智慧,創造調車時的自解風管成功。
关键词: 列車 風管 研發

内容

(本報訊)在鐵路系統開展勞動競賽運動中,上海鐵路局杭州分局機務員余又誠同志,最近苦心鑽研,集中羣衆智慧,創造調車時的自解風管成功。經該局領導上在十一月四日到二十九日作了一百次的現場試驗後,證明這一創造,不但能提高了調車工作效率,而且使列車安全行駛也獲得了有力的保證。
   余又誠同志是一個普通的機務員,三年來,在黨的不斷敎育和培養下,階級覺悟逐步提高。去年,當他知道杭州站發生了一次拉斷風管的事故後,心裡覺得很難過。因為過去在調車時解車輛風管是一項最麻煩、最危險的操作,在進行工作時,調車員要鑽到車鈎下面去才能解開(風管的接頭是按裝在鐵車鉤下面的),有時,兩邊按卡緊了,還要敲上半天,否則,風管常被拉斷,使調車員容易跌入軌道被車輛輾死。這一情況促使他想把風管接頭的構造改造一下,使能自動分離,這樣既可縮短調車時間,又能保障了調車員的生命安全和節省國家的財富。後來,在該局黨委和上級的鼓勵和幫助下,經過日以繼夜的苦心研究,作了不斷的現場試驗終於創造成功了。在試驗中,他曾碰到無數次的困難,如在裝置彈簧和舌鐵時,需要把原來的風管鏇鑿去一部份,但他不是一個技術人員,無法動手,所以他就委託好幾處鐵工廠改製,後來總算找到一家鐵工廠改鑿成功,戰勝了沒有工具的困難。經過六個多月的細心鑽研,自解風管終於創造成功。
   余又誠同志所創造的自解風管,使拆解車輛時,省去一項最麻煩、最危險的操作過程,使調車員從此不再有危險了,同時,拉斷風管的事情永遠也不會發生,使風管利用率大大地延長,可替國家節省很多財富。這對鐵道運輸事業,是一項重要的貢獻。該局中共黨委、行政和工會,對余又誠的這一創造非常重視,積極地組織試驗,經過上月份在杭州、閘口段重點試驗結果,已證明可以推廣。
   現在,該局領導上,除呈請中央鐵道部以便在全國鐵路範圍內普遍推廣使用外,已號召全局員工積極地進行改裝自解風管工作。不久,該局的車輛行駛將更進一步地出現新的氣象。(杭區鐵路工會)

知识出处

当代日报

《当代日报》

出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

阅读

相关人物

余又誠
相关人物

相关机构

相关地名

杭州市
相关地名