全國鐵路勞動模範小組組長杭區鐵路閘口機務段領工員陳有生
   正當我們熱烈地開展「中蘇友好月」活動的時候，蘇聯代表團來到了杭州，這是一件多麽令人高興的事。現在我除了誠摯的、衷心的歡迎老大哥的代表團到來之外，我還要來談一談我們閘口機務段鍋爐小組，學習了蘇聯老大哥的先進經驗及經過蘇聯專家幫助後，提高生產效率和鍋爐質量的情况。
   早在一九五〇年，蘇聯專家就到我們閘口機務段來過，他們對我們的幫助可眞不少。蘇聯專家一到段裏，馬上跑到工場去觀察，看到我們的機器車床轉動太慢，生產效率不高，車床齒輪和皮帶沒有安全保護罩，就誠懇地提出了改進意見。蘇聯專家走到甲檢台，看到甲檢台上架起了一台機車，四面都攤滿了機車的零件，如連桿、搖桿等，他就像愛惜自己的東西一樣地說：「這些零件最好做一個架子安放好，不這樣既容易損壞，又容易擦傷我們的手脚。」後來蘇聯專家又用熱練的動作，爬進機車去者我們的工作和鍋爐質量。看了後說：鍋爐是機車的原動力，是很重要的，所有的螺絲最好不用螺絲扣，不用鉚，用電焊燒，小焰管紫銅熱圈不可用接頭的大小焰管，也要用電焊燒。同時還介紹了許多寶貴的先進經驗給我們。一直到現在我還不曾忘記那時蘇聯專家誠懇的、週到的幫助我們的情况，眞使我衷心的感謝。
   我們鍋爐小組自學習了先進經驗以後，收穫是很大的。尤其是結合我們的具體情况，運用了郭瓦廖夫工作法後，工作效率和質量更有顯著的提高。過去我們小組是二十二人，現在祗有十一人也可以完成同樣的工作；過去甲檢工作八個鍋廬工要做四十五天才能完成，現在祗要四個鍋爐工做三天到三天半就可以完成了。再如洗檢工作過去要三個小組去做，每組有三個鍋爐工人，現在祗要四個人，每天工作五小時就够了。過去因爲檢修工作質量不高，常常出行車事故，現在我們小組檢修的機車已有一年多沒有出事故，並且工傷和加班加點現象也消滅了。
   蘇聯專家眞是我們最忠誠、最好的朋友。記得一九五〇年我被選為上海鉄路管理局的模範小組代表，出席北京全國鐵路勞模大會，當我們在小組討論時，蘇聯專家也參加討論，並且介紹了好多寶貴的經驗。今年國慶節我代表上海鐵路管理局四萬多職工到北京去觀禮，又與蘇聯專家接觸好久。比方在毛主席舉行的盛大宴會上，和鐵道部滕部長的招待宴會上，都有蘇聯專家參加，我們一見面就親切的握手、擁抱，眞的比親人還親。這些事是講不完的，也是我永遠不會忘記的。
   我們鍋爐小組的全體同志們，爲了歡迎蘇聯代表團來杭和慶祝「中蘇友好月」，一致表示：要更好地學習蘇聯先進經驗，不驕傲、不自滿，保證鞏固現有的成績，在中蘇友好月內不出任何事故，超額完成上級交給我們的任務。