「中蘇友好月」在列車上

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内容出处: 《当代日报》 报纸
唯一号: 110020020230022849
颗粒名称: 「中蘇友好月」在列車上
分类号: G210
摘要: 1952年11月20日,当代日报刊登一篇「中蘇友好月」在列車上。
关键词: 蘇聯 中蘇友好月 王厚楨

内容

新華社記者繆雨
   十一月十二日,從北京開往靑島的第一零三次列車在華北大平原上奔馳着。中午十二點鐘的時候,毛主席和斯大林的肖像,在第三節車廂裏並排懸掛起來,列車員向大家宣佈舉行「中蘇友好月」慶祝會。旅客們都自動把書報和撲克牌放下來,全車廂響起了熱烈的掌聲。
   主席簡短地說明了開會的意義。提起中蘇友好,提起蘇聯老大哥的幫助,人人都有切身的體驗。一位衣着樸素的旅客站起來講話了。他是靑島市北區第一工人合作社的工作人員王厚楨,他用純樸的語言向同車旅伴們表示自己對於蘇聯老大哥的衷心感謝。他剛從北京學習蘇聯先進經驗回來。他說,北京某合作社的同志們曾經普遍感到工作時間不够支配的苦惱,原來他們社裏有四十多人工作,每天忙到十二個鐘頭,甚至十四個鐘頭,雖然搞得很累,可是脹目還是弄不清楚。後來他們聽了蘇聯同志的報吿,學習了蘇聯合作社先進的工作方法,工作效率就大大提高了。現在他們九個人就担負了原來四十多人的工作,並且保證了八小時工作制,給社員服務的時間也由八小時延長到十小時。
   王厚楨發自內心的談話,激動了列車上的旅客,他們一個個相繼站起來講話了。這些旅客雖然來自各個角落和不同的工作和生產崗位,但是他們對於蘇聯老大哥的幫助却有共同的感覺。一位名叫田林的女乘客講述了蘇聯專家幇助阜新發電廠改裝發電機油箱的故事,這個故事生動地說明蘇聯專家熱情地、眞誠無私地把最先進的技術貢獻給我國人民。濟南魯中電業局技術員王繼光、新聞工作者康英、華北防空司令部工作人員孫仲康,都用具體例子,從各自親身的經歷和感受中說明蘇聯先進經驗和蘇聯同志對於我國經濟建設和文化建設的巨大幫助。孫仲康說:我們今天能在火車上參加這樣的慶祝會,就使我們想起蘇聯同志對我們人民鐵道事業的幫助,也使我們想起在抗日戰爭中蘇聯人民派來的空軍志願隊和抗擊日寇侵略者而獻出了自己寳貴生命的國際主義戰士庫里申科大隊長等。他的話使全車廂的旅客都受到了深深的感動。一位五十三歲的天津梅老太太,剛從北京的一個工廠裏看望女兒回來,她越聽越感動了,起勁地鼓掌說:「講得眞好,蘇聯同志眞好!」
   最令人難忘的是一位民用航空局工作人員舒嘉棪的談話。他從車廂盡頭的座位上站起來說:「我是一個最不愛講話的人,在這個感人的場面裏,我也顧不得臉嫩了。聽了剛才幾位同志的談話,我懷念起一位蘇聯同志,他的名字叫果勒涅夫,他把生命獻給了我國的民航事業……」果勒涅夫是中蘇航空公司京赤綫管理處油料庫主任。一九五一年一月的一個中午,他派油料保管員尤萬昇到油庫清洗油罐。在油罐裏工作了不久,尤萬昇忽然頭暈目眩,週身癱軟。果勒涅夫同志看到中國同伴中毒,趕緊把他拉出油罐休息。但是還有一件要緊的工作沒有完成,果勒涅夫同志就不顧危險進到油罐裏繼續工作。幾分鐘以後,他感覺兩眼發化,四肢無力,但是仍然堅持工作。結果,果勒湼夫同志竟因中毒過深,為了新中國的民航事業而光榮犧牲了。現在,當我們看到一隻隻的「銀燕」飛翔在新中國的晴空的時候,我們怎麽能不想起我們敬愛的國際友人果勒湼夫同志呢!
   有一位旅客提議,爲了表示對於幇助我國擊敗日寇和進行經濟建設而貢獻自己生命的蘇聯同志的悼念,全體默哀三分鐘。旅客們的頭低下來,車廂裏靜悄悄地,只聽見火車輪子滾過鐵軌,發出沉重的聲音。
   中蘇人民的戰鬥友誼在我們的血液裏交流着,當全體起立高唱「全世界人民心一條」的時候,頭髮斑白的老太太雖然不會唱歌,也激動得直動着嘴唇,吐出心底的聲音。
   會議結束了,旅客們還有靜聽着靑島列車段第三包乘組的列車員唱快板:
   蘇聯處處幫助咱,
   給咱的好處說不完,
   三十多年的經驗證明了,
   良師益友是蘇聯。
   中蘇人民團結好,
   全世界人民團結不困難。
   中蘇人民團結緊,
   世界人民有靠山。
   中蘇團結力量大,
   帝國主義早日完。……
   (新華社北京十八日電)

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《当代日报》

出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

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