杭江紗廠工人改進了淸花三角車

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内容出处: 《当代日报》 报纸
唯一号: 110020020230021205
颗粒名称: 杭江紗廠工人改進了淸花三角車
分类号: G210
摘要: 1952年10月杭江紗廠淸花間成功改进三角車。
关键词: 杭江紗廠 改进 三角車

内容

本報通訊員余直青
   杭江紗廠淸花間裏,有一部自己設計的三角車,它的作用是初步鬆花及去掉棉花中過多的雜質。但是這部機器有一個很大的毛病,就是棉花經過「斬刀打手」時,因爲速度很快,往往將纖維損傷,打成蘿蔔絲狀,影響了用棉量的增加。
   在這次合理化建議運動中,工人們紛紛提出改進三角車的建議,但都不很全面,技術人員也沒有很好的改進辦法,於是决定不用三角車,另外買一部棉箱拆包機來代替,而且已造了預算列在一九五三年的基本建設計劃裏。
   後來,淸花間的工人們想到:「去買一部新機器要化很多錢,還不知一年半載能否造得好,而且將現有機器不用,也是浪費。」於是就向領導上提出共同研究改進淸花三角車的辦法。
   這時,淸花間成立了合理化建議技術研究組,有工人、技師、工程師、車間主任等參加。領導上就將這個任務交給技術研究小組。
   該組在研究三角車改進工作中,大家都表現得很積極、虛心,工人金寳海、陳阿生在討論中說:「三角車最大的毛病,是斬刀打手用力太大,可以改裝爲『圓釘式』的。」於是技術人員就設計圖樣,工程師盧也建議把速度改慢,這樣,經過互相研究討論,决定將三角車斬刀改爲圓釘式,試驗結果成績非常好,棉花纖維也不損傷了,到亂刀車而且減少了落棉率,替國家節省了數千萬元購辦機器的支出。
   此外工人高春水、王馬銓等三人看到淸花的混棉車,拼花不均勻,影響品質,就建議接長,但是接長要拆牆,有困難,於是技術研究小組就開動腦筋,將原來二節混棉車接成一節,這樣改進的結果,拼起花來也均勻了,提高了品質,而且可以消滅工傷事故。
   工人高春水看到亂刀車上簾子花,時常要軋剎,停車修理損失很大,他想出了在簾子二旁裝上兩塊斜的鐵皮的辦法,裝上後,棉花就不會軋到旁邊去了,全年可爲國家節約工繳二百萬元左右。
   從淸花間幾個改進機器的成功例子來看,說明了兩個問題:一個是只有勞動與技術相結合,才能把生產搞好,一個是發揮集體智慧,要比個人全面的多,同時通過共同研究,工人與技術人員間的關係,也會更密切團結了。

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《当代日报》

出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

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