我國和平建設事業又一偉大勝利天蘭鐵路全綫正式通車

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内容出处: 《当代日报》 报纸
唯一号: 110020020230019411
颗粒名称: 我國和平建設事業又一偉大勝利天蘭鐵路全綫正式通車
并列题名: 鐵道部王世泰副部長在通車典禮上號召:響應毛主席的號召,把蘭新路修得更好。
分类号: F427.653
摘要: 1952年9月29日,天蘭鐵路全綫正式通車。
关键词: 天蘭鐵路 通車 工程

内容

(新華社天水三十日電)天蘭鐵路全綫已在九月二十九日正式通車。首次列車在二十九日上午十一時四十五分,開出天水北道埠車站。開車前,北道埠車站舉行了三萬人的通車典禮大會。參加大會的有中央人民政府鐵道部副部長王世泰、中國鐵路工會全國委員會副主席梁永福及以西北軍政委員會文敎委員會主任楊明軒爲首的西北區一級代表團、西北區各省(市)代表團和全國各鐵路管理局職工代表。此外,還有參加天蘭鐵路修築工程的軍工、民工和鉄路職工、勞動模範,以及天水市各界人民。幫助我國修建天蘭鐵路的蘇聯專家也應邀參加。各地代表團中,包括漢、回、藏、蒙、維吾爾、錫伯、土族、索倫、烏茲別克、哈薩克、塔吉克、塔塔爾、柯爾克斯、撒里維吾爾、撒拉、東鄉、保安、俄羅斯等十九個民族的代表。
   這一天,北道埠呈現着一片節日景象。各色旗幟迎風招展。許多工人和市郊的農民打着腰鼓,舞起獅子,星夜趕來參加大會。
   通車典禮在莊嚴的國歌聲中開始。大會由天水專區專員李維時主持。在西北鐵路幹綫工程局副局長武可久報告修築天蘭鐵路經過之後,即由中央人民政府鉄道部副部長王世泰代表中央人民政府鉄道部部長滕代遠致詞。他說:經過兩年來的努力,緊隨着成渝鐵路的通車,又一條新的鐵路在我們偉大祖國的西北高原上勝利通車了。天蘭鐵路的迅速修通,再一次顯示出中國人民在偉大的領袖毛主席英明領導下,所進行的祖國建設事業中獲得的卓越成就。同時也充分地表現了中國人民熱愛祖國,熱愛和平的坚强意志。最後他指出:必須繼續努力,堅决地依靠工人階級,加緊地學習蘇聯的先進經驗,響應毛主席的號召,把蘭新鐵路修得更好。楊明軒在講話時代表西北軍政委員會向天蘭鐵路員工致敬,並宣讀了西北軍政委員會的嘉獎令。接着,中國鉄路工會全國委員會副主席梁永福、中國共產黨甘肅省委員會副書記孫在賓及西北區各民主黨派代表等均相繼致詞。蘇聯專家代表奧尼什可夫也應邀講話。
   最後,大會舉行剪綵儀式,王世泰副部長剪落綵綢,各族各界觀禮代表依次登車。會場上鑼鼓聲、歡呼聲響徹雲霄,彩旗舞動,鞭炮齊鳴。天蘭鐵路首次列車在萬衆歡呼聲中通過「在毛澤東旗幟下勝利前進」的彩門,開往蘭州。

知识出处

当代日报

《当代日报》

出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

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