慶祝天蘭鐵路通車

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内容出处: 《当代日报》 报纸
唯一号: 110020020230019260
颗粒名称: 慶祝天蘭鐵路通車
分类号: F427.653
摘要: 1952年9月29日,当代报登载的关于慶祝天蘭鐵路通車的文章。
关键词: 鐵路 通车 天蘭鐵路

内容

國慶節天蘭鐵路要通車了。
   天蘭鐵路是甘肅省內的天水到蘭州的一條鐵路,有三百四十六公里長,其間有着高山和大水,所以修建工程進行是很困雖的;而且修路用的石子、沙子和工程用水,都要到很遠的地方去搬來。但是,經過軍工、民工和全體職工們二年的艱苦努力,一切的困難都克服了。在這條路上建造了十公里的隧道,一千多座的橋樑和涵洞,鋪了四百零二公里的軌道,和新造了十多萬平方公尺的房子。
   這條鐵路為什麽造得這樣快呢?頂主要的是毛主席和中央人民政府規定了正確的方針和政策,和人民解放軍的建設隊、民工隊及工人、全體職工們的努力工作。在工程的進行當中,工人們以人民鐵路主人翁的姿態,創造了很多工作法,技術人員和工程人員經過思想改造,深入羣衆、深入工地,和工人緊密合作,這樣,使生產効率大大的提高。比方開挖硬土隧道導坑中,發明了「兩層三節」操作法,創造了平均每天挖導坑六點八五公尺的紀錄;也出現了七小時架設二十四公尺鋼樑的事蹟。還有使天蘭鐵路很快完成的原因是學習了蘇聯的先進經驗,和蘇聯專家的幫助,大大的縮短了我們模索的過程。

知识出处

当代日报

《当代日报》

出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

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