（新華社蘭州二十四日電）爲了迎接國慶節的通車典禮，天蘭鉄路全體職工已基本上做好了通車的一切準備工作。自八月二十三日舖軌工程完成後，通車的準備工作就加緊進行。截至目前止，天蘭鉄路沿綫的上水、給水設備、通訊電話設備和新建的三十五座臨時票房、三十四座臨時站台都已全部修建完成。石碴也已大部舖好。這條鐵路是中央人民政府成立以来繼成渝鉄路之後用自己的資材修成的又一條鉄路。這條鉄路的修築曾獲得了全國各地人民的積極支援，西南運來了大批祖國工人自製的鋼軌，東北運來了兩萬七千七百噸堅實的枕木，從遼遠的太原、熱河、漢口、天津等地運來了整列車整列車的洋灰，光今年用洋灰作成的混凝土就有十三萬八千方之多，載運各地支援物資的貨車經常在一千輛以上。全國各鐵路局又輸送來各方面的人才，其中包括不少工程師和工程管理人員等；特別是西北中共黨的組織、人民政府和西北軍區以及西北各族人民，更以大量的人力、物力支援了天蘭路的修築。在一九五〇年、一九五一年兩年中西北的軍工、民工共築路三百四十五萬工日，一九五二年又有民工九千六百人參加修路。其中包括以甘肅、陝西、華北的回民弟兄組成的三個回民築路小隊在內。他們在長隧道中，在苦水區某工地上，和這次趕作準備工作中，都和漢族工人一同忘我地勞動，工率普遍提高百分之二十以上，最高的提高了百分之一百。