（本報訊）浙江省交通公司汽車修配第二廠的合理化建議運動，在中共該廠支部的領導下，已從有意識地通過運動暴露問題發展到有意識地解决生產關鍵問題的階段。目前全廠職工正集中全力攻打碉堡——解决幾個生產中關鍵問題。通過這一步驟，運動將進入總結與推廣先進經驗，逐步的進行生產改革。
   該廠自今年七月份開展勞動競賽、進行生產改革之後，經過一個多月的廣泛深入的思想動員，在完成了思想、組織、計劃、物質等各項準備工作的基礎上，進一步發動羣衆，於八月十日開始正式把運動推向開展合理化建議運動階段。經過二十多天時間，基本上已達到「人人動腦筋、個個想辦法」。據統計，截至九月四日爲止，全廠一六四個職工提建議的已達一五八人，每一個小組都提了建議。小組建議最多的有一四二條，個人建議最多的有三十條。全部建議達一千〇四十九條。其中有五三九件爲關於改進生產的；其次為有關責任制度和機械檢修方面。這一階段運動的發展過程是經過領導有意識的掌握推動，從低級迅速轉向高級。起初工人提的意見比較分散、枝節、簡單，建議主要內容在改善工人生活福利和改進行政制度方面，如很多建議要在車間舖設水門汀地面，裝置電鐘等等，對生產上的問題提得較少，而且也是比較分散、枝節、簡單的，僅僅初步暴露了經營管理和生產上的若干問題。經領導上有意識的啟發引導，提出的建議就比較集中、完整，建議主要內容已從生活福利、行政制度的點滴意見轉向幾個主要的生產關鍵問題上，如木炭爐的改進、輪胎的保養、引擎壽命的延長等等。
   該廠黨、政、工領導上有意識地通過這一運動來暴露生產中的主要問題並有意識地加以解决，其主要的方法是：首先是運用各種生動的方法，自始至終地貫徹思想動員。該廠在運動剛推開的時候，除了作了一般的政治動員之外，並用迅速處理建議的辦法表示了領導决心，羣衆建議要舖水門汀、要裝電鐘、要發茶杯，這些問題對生產、對工人都是有利的、領導上就立刻辦到，有些建議不容易立刻做到的，就立刻迅速答覆。過去工人指責領導上說：「提個建議，一個表揚紙佈吿欄一貼，兩天一過，雨一下，風一刮，從此什麽都沒有了！」現在已糾正了這種不重視羣眾建議的現象。羣眾已經發動起來，大家熱情很高，都反映說：「不提建議，就不能走到社會主義」。但是大家苦惱着找不到門路，提不出建議，領導上就用培養典型、連系工作談經驗的辦法來啓發大家，推動運動，如在該廠第一車隊第二小組談生產經驗時，司機秦伯良說：「輪胎縫隙上嵌進石子很傷輪胎，假使用三個鈎子把石子挖出來，就可保養好輪胎。」領導上卽指出這就是合理化建議，使大家扭轉了只想提大的思想和畏難情緒，使運動熱烈地開展了起來。在集中解决關鍵問題的過程中，由於這個過程同時結合着總結推廣先進經驗，所以領導上又特別掌握了思想敎育，如當討論如何保養輪胎問題時，開「三路車」的工人說：「我們路平不要挖石子」，認爲「挖不挖，嘸啥道理」；開「四路車」的工人則說：「我們有足够的時間挖淸石子」，別的辦法也不去動腦筋了；對量氣壓問題，則認為天天量太討厭，三天一次或用煤鈎敲敲就行了。有的則堅决反對天天量，他們說：「天天量，凡而蕊子要弄壞，要走氣！」個別工人甚至還脫：「生產改革，這囘要革到自己頭上來了！」索性建議要領導上另外僱人來保養輪胎，但大部份人都認為：「國家把車子交給我們，我們應該像管兒子一樣，把車子全部保養好。」批評了放棄責任的本位主義思想。這時領導上就全力支持羣眾中的進步意見，並用搶紅旗、攻碉堡等方法來掃除思想障礙，來鼓動大家前進。
   其次是找關鍵、出課題、攻碉堡、層層剝喙、集中解决。該廠領導上在準備有意識地把運動導向討論中心問題時，雖然對主要關鍵問題心中有數，但如何再從大關鍵中找小關鍵，避免羣衆盲目走彎路，心中是還不够明確的，因此開頭時相當被動。如該廠當前生產中的大關鍵之一——延長引擎壽命，關鍵在於改進木炭爐，而改進木炭爐又有很多小關鍵；如既要減少木炭燃燒發生的油與灰，又要木炭消耗少，又要煤氣足等等，其中主要關鍵又是什麽呢？心裡沒有明確，只籠統地提出大課題「如何改進木炭爐」，羣衆討論重心就自流到減少灰份的問題上，其實改進木炭爐的問題主要關鍵還是減少「油」的問題。因此，在討論第二個大關鍵問題——如何延長輪胎壽命時，領導上接受了上次敎訓，把解决這個大關鍵中的氣壓、挖石、裝拆、載重、烘補等五個小關鍵分別主次排了隊，然後根據次序出課題，使大家思想馬上匯集在一點上，形成集中全力，攻打碉堡層層剝開的態勢。但由於一個關鍵問題的集中解决，它的發展過程往往是從簡單到複雜，從被動到主動的，因此該廠領導上隨時注意適應情况，爭取主動，把運動逐步提高，如討論輪胎問題時，出的課題是「如何挖淸石子」，起初有人提專門組織四個人到三廊廟去，等汽車一到馬上就挖，又有人說「用手挖」，太費勁；「用鈎子挖」，不濟事；「輪胎縫裡塞棉花」，又太貴；「用紙塞」，下雨不行；用「橡皮套套起來」，很浪費。這樣提來提去，感到很被動，結果領導又主動把題目出到「如何不使石子嵌入輪胎」上去，才使大家腦筋又集中到這點上去，有的說：「輪胎前裝兩把掃帚，車子開起來，把前面石子掃開，就不會嵌進去了！」有人補充：「掃帚不好，還是改用舊橡皮在前面抹！」也有人提「在輪胎前裝上一個三角形，石子就嵌不進去了。」但是又要損壞路面，因此又進一步提到「輪胎上裝滾筒，不讓石子嵌進去。」「滾筒太笨，改用刮石片，就輕便多了。」這樣層層剝喙，就使問題有可能得到最後解决。
   此外，該廠在處理合理化建議時，採用了領導與羣眾相結合的、分類排隊、分批處理的方法。該厰領導上在運動開始時，對如何依靠羣眾來處理建議，思想上是不够明確的，所有建議，完全依靠一個合理化建議委員會審查處理，這樣就使建議案在運動蓬勃開展後的及時正確處理，特別是生產關鍵問題的集中研究解决發生困難，陷於被動，當運動從低級轉入高級形態時，這種被動情況就愈益嚴重。這時，廠的領導上認識到了必須改變處理方法才能把運動向前推進一步。因此，除了改善公佈辦法，對一般性的、個別事件的建議凡是業已採納的立刻公佈外，對生產中的幾個主要關鍵的建議，就用領導與羣眾相結合的辦法進行處理，就是由領導上親自召集所有有關建議人集中討論，這樣就使羣羣中不成熟、不完整的建議成熟而完整起來。
   目前，全廠職工正繼續集中全力，攻打碉堡，解决生產關鍵問題。通過這一階段，該廠將總結出檢修工作法、駕駛工作法等先進經驗，然後修訂增產節約計劃，把運動推向推廣先進經驗的階段。